@@andreavigneri5807 Certo, è stata riattivata mesi fa dopo più di un anno di chiusura tra Tel e Merano a causa di lavori alle gallerie. Ora funziona regolarmente e sono in corso i lavori di elettrificazione.
@andreavigneri580718 күн бұрын
Si, sono stato dall'altra parte dell'alto Adige e la linea arriva fino a San candido e oltre ed è servita benissimo. Però ho visto che per quella della val Venosta se vuoi arrivare fino a Glorenza devi prendere il bus, o mi sbaglio?
@GiovanniBDeZordo18 күн бұрын
@@andreavigneri5807 arrivi fino a Malles e da lì vedi Glorenza che dista circa due km. Guardati il mio video FVV 55
@edo4944Ай бұрын
Bellissimo video!.... complimenti per le inquadrature di qualità che catturano la profondità e le linee sinuose dei treni in transito. Sentire poi i suoni della natura circostante, tra un treno e l'altro, restituisce tutta l'atmosfera della piccola stazione di montagna. Credo che meglio di così non si potesse fare.... (si vede che c'è studio e tecnica ;-) ) complimenti ancora!
@GiovanniBDeZordoАй бұрын
@@edo4944 grazie.
@ginoflabo4821Ай бұрын
Stupendo
@renekeulenvan8793Ай бұрын
Bellissimo!!!❤
@GiovanniBDeZordoАй бұрын
grazie
@renekeulenvan8793Ай бұрын
Stupendo!!! Complimento!!!
@GiovanniBDeZordoАй бұрын
grazie
@astridvallati47622 ай бұрын
:Negli anni 70, quando ero studente a Torino ( Medicina) ricordo che la Cinzano aveva una T3 nel suo Smistamento per mannegiare Le Botti di vino ed I carri di prodotti finiti alla FS ( Bra-Alba-Asti). Che ne sara stato di questa vecchia Prussiana?
@ricoenrico31172 ай бұрын
bellissimo video, merita veramente un encomio dalle autorità, ha fatto conoscere itinerari stupendi, coltivazione, castelli e linea ferroviaria che attraversa la valle. complimenti di ❤
@GiovanniBDeZordo2 ай бұрын
Grazie, se le interessa, ce ne sono...altri 55.
@brunoricciuti75972 ай бұрын
Vedendo questi Ferrovieri al lavoro si puo' constatare il disagio della visibilta' lo spazio angusto a disposizione,e con senza riparo alle intemperie.Un grazie a Tutti i macchinisti del Vapore.
@andreazanettin66662 ай бұрын
Complimenti gran bel video.
@GiovanniBDeZordo2 ай бұрын
grazie, ma ho fatto di meglio...
@poldofs052 ай бұрын
Mi sarei aspettato la 740 293. Comunque sempre bello vedere una locomotiva a vapore su quella linea! Come sempre bellissimo video
@GiovanniBDeZordo2 ай бұрын
Grazie, ma ho fatto di meglio... Per quanto mi hanno detto ieri, la 740.293 è a Mestre scaduta di caldaia e necessita di una grande riparazione. Forse entro fine anno o primi 2025 potrebbero partire i lavori. Per ora hanno due macchine stazionate a Mestre per i treni in Valsugana e zone limitrofe: la 740.409 e la 940.022. Quest'ultima non è ancora disponibile, dovrebbero arrivare i tecnici di Pistoia per le prove a caldo e poi è fatta. Speriamo.
@poldofs052 ай бұрын
@@GiovanniBDeZordo non la sapevo quella della 940 022. Tecnici di Pistoia li conosco, ottime mani e menti esperte
@simonfaregna51832 ай бұрын
Quell'anno a luglio feci la mia seconda colonia (delle ferrovie) proprio li a Bellaria e ricordo molto bene questa stazione e tutte le volte che potevo ci andavo per restare a vedere i treni... Che livree e che composizioni... Che bell'atmosfera che c'era ancora nelle ferrovie, quanto personale e che "famiglia" che era... Non so come ringraziarti Giovanni del prezioso documento che hai caricato. Grazie della tua condivisione... PS: Qualcuno sa spiegarmi il senso e il funzionamento delle accoppiate ALn668 con ALe640 o comunque come avveniva e perchè avveniva questo tipo di accoppiamento?
@patrizioruffinoni61722 ай бұрын
Non posso credere in tanta bravura e precisione....piu'vero del vero...Magnifico
@carmelopignataro65472 ай бұрын
Hola mi presento sono un Siciliano di 80 anni da 67 vivenndo in Venezuela . Questo modelo di fiat mi trasporta ai vechi ricordi della mia infancia in Sicilia nel dopo guerra . Il mioo defunto Padre Placido Pignataro nel 1950 emigro in Venezuela quela che io chiamo la prima emigrazione dopo 5 annni 1955 rinpatrio come lemigrante trinfante fece una picola fortuuna I Venezuela . Sbarcato a Napoli le consegnarono una Fiat 1400 B qque aveva riservoto e pagata prima di k😮partire in Venezuela ,arivato inn Sicilia la suua intenzione e re infertie in qualche ativita . Pasati ulcuni mese decise vendere la 1400 e conpro una Fiat 500 belvedere metalica detta giardinetta semi nuova de le ultime serie que fece la fiat di questa machina il ricordo que mi viene a la mente fu una gita dove Papa ci porto in calabria avevo 12 anni la notte non o potuto dormire de lemozione , partiti da Acireale sula vechia statale a Messina la prima trachetata d ela mia vita e arivati a Reggio Calbria evevo tocato terra continentale siamo arivatia Gioia Tauro e da li il ritorno la belvedere si conporto benissimo . Secondo il mio punto di vista que modelli con la topolino avevano in comune la parte mechanica pero le chiamvamo il modelo con le rifiniture in legno giardiniera e il modelo tuto metalico giardinetta o pure belvedere .ricodi di un nonno di 80 anni que no gia niente da fare e si intretiene quardando e comentanto queste cose . Un abracccio per tutti😊
@Vostok3412 ай бұрын
Frequento la Val Venosta da 30 anni. Mi ricordo di quando la linea era chiusa e abbandonata…
@Vostok3412 ай бұрын
Che meraviglia!
@maximusmeridio19703 ай бұрын
Bellissimo anche in bianco e nero 👍😀
@JonniBello-zp9kh3 ай бұрын
Bellissima la locomotiva dovrebbero farle girare ogni tanto
@BeardyChild3 ай бұрын
LoVE it! 😌
@ReisenderBecauseOfLuv3 ай бұрын
Aah. Ohne achs umbau Da hat einer mitgedacht xD
@mapo1957574 ай бұрын
Spettacolari riprese.............. e grazie alle tecnologie applicate ai treni ed al plastico sembrano realistiche. In più un meraviglioso FlashBack
@user-ct3du3ob6v4 ай бұрын
Questi filmati sono una vera emozione.Bellissimi
@silvio34544 ай бұрын
Chi guida l'auto del video non e' capace a usare il cambio come si dovrebbe...
@cavalierecrociato21384 ай бұрын
...E BRAVO A GIDENZI......FA CONCORRENZA AL MIO PLASTICO UN PO PIU' MODESTO
@marcofattori79064 ай бұрын
Bellissimo stupendo peccato non ci sono piu
@palmadulaedintorni5 ай бұрын
Complimenti davvero!! Un filmato emozionante! Però mi piacerebbe anche sapere qual'era la moto che ti accompagnava, non sono riuscito ad identificarla bene!
@AntonioSpiga-lu1dw5 ай бұрын
Complimenti, bellissimo video , ottimo documento storico con dei paesaggi stupendi. La Aln 772 3265, la conosco molto bene, era al museo ferroviario della stazione di Cagliari ed ancora prima era in servizio assegnata al deposito locomotive di Sassari. L'ho utilizzata spesso in servizio ai treni. Saluti da un vecchio macchinista 71enne ormai in pensione dal lontano 2009. Grazie, mi avete riportato indietro nel tempo quando ero un ragazzo che iniziava la sua vita nelle FS. 😊👍
@GiovanniBDeZordo5 ай бұрын
Grazie a te per l'apprezzamento.👋
@marioforni70835 ай бұрын
Interessantissimo, grazie! Complimenti alla GCF!
@pierluigigemini25915 ай бұрын
Quanti chilometri si faceva con un metro cubo di acqua?
@ammagato5 ай бұрын
Quanti ricordi, quanti brevi viaggi al mare o in montagna con la famiglia, mi ricordo che avevamo festeggiato quando il babbo ha cambiato la topolino con la giardiniera, più grande, più capiente, più comoda, fantastica. Complimenti alla tua!
@treninomail19295 ай бұрын
MONDIALE
@maximusmeridio19706 ай бұрын
Molto bello, fantastico 👍. Mi piacerebbe vederlo da vicino, so che si trova a Merano se non ricordo male.
@jacopogalfre68896 ай бұрын
Interessante! Bel video!
@srdlsn6 ай бұрын
Senza ombra di dubbio è il plastico più bello e realistico che abbia mai visto. Le luci e l'ambientazione sono impareggiabile, per non parlare della vegetazione. Non ultime le tecniche di ripresa. Ma che tipo di obiettivi avete usato per ottenere quella profondità di campo a quelle dimensioni?
@Anonimo-dy8jq6 ай бұрын
È un plastico, vero????
@IU3EVR6 ай бұрын
sono allibito dal realismo e dalla profondità di campo
@massimopalomba50097 ай бұрын
Che linea sarà?
@GiovanniBDeZordo7 ай бұрын
Valbrenta / Valsugana
@ARCHENBAL7 ай бұрын
Ottime riprese di un plastico molto bello. Una domanda, mi pare che il sound cilindri della 740 sia di un motore 'monocilindrico', con i colpi dello scappamento riferiti ai punti morti del cilindro in vista, mentre si dovrebbe udire anche lo scappamento sfasato di 90 gradi dell'altro cilindro, come si sente per l'altra locomotiva , la 603 017. O forse mi sbaglio?
@mariobergamasco62657 ай бұрын
Complimenti per questo interessante video.
@salvatorelodico59567 ай бұрын
Sbalordito🎉🎉🎉
@maurosalina47007 ай бұрын
C, era da ammalarsi con gli sbalzi di temperatura Caldo/Freddo
@maurosalina47007 ай бұрын
Lavoro duro specialmente chi riforniva la locomotiva e di grande responsabilità di chi la conduceva.
@train_bus_lecco7 ай бұрын
che roba incredibile vedere queste locomotive circolare non solo per l' aspetto storco ma anche ingegneristico senza dimenticarci dei macchinisti e del fuochista!
@emilianorubbi35118 ай бұрын
Sono senza parole, tutto perfetto e aderente alla realtà. Le riprese sono spettacolari il plastico idem, la catenaria, gli accessori, gli edifici. Se esistesse dovrebbero darti il Nobel per il fermodellismo. Dire bravissimo è riduttivo
@berneroberland8 ай бұрын
Bel video e bravi i bocja👍
@zerosette12428 ай бұрын
VERAMENTE MASONITE! TRUCIOLI DI LEGNO MESCOLATI! DURAVA POCHISSIMO! POCHI MATERIALI NEL POST DOPOGUERRA!!
@picardbs8 ай бұрын
straordinario!
@diegopiccinini67179 ай бұрын
Il nonno mi raccontava che il carbone andava posizionato a "semicerchio" per non rovinare i tubi della caldaia con l'eccessivo calore ....guardando il fuochista e i suoi movimenti con la pala un po' a sinistra , un po' in centro , un po' a destra...ritrovo le parole del mio antenato.
@ottilieblanco81169 ай бұрын
Besonders interessant sind bei dieser Art der Spurführung die Weichen. Die hättest du auch mal zeigen sollen! Sonst natürlich sehr schönes Video!
@beniaminomafio56779 ай бұрын
qualcuno mi sa dire quando sarà operativa questa 880 sulla linea valsugana ? da quello che sapevo mancavano delle autorizzazioni cmq. favolosa.❤❤
@GiovanniBDeZordo9 ай бұрын
Ti conviene rivolgerti all'associazione SOCIETA' VENETA FERROVIE, sono loro i proprietari che ti possono dire qualcosa di attendibile. Ecco qui di seguito il link di Facebook: facebook.com/SVFSocietaVenetaFerrovie