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Пікірлер
@siamesemixcat
12 күн бұрын
室内消臭にはファブリーズよりも、オゾン消臭の方が安全ですよ。もちろん乗ってない時に稼働させますけど。ファブリーズで喘息になった人います。
@LSA50
10 күн бұрын
オゾン消臭、調べてみます
@HONEGORI
17 күн бұрын
何しゃべってるの? 聞こえんわ 削除して
@ikeponyz450f
17 күн бұрын
いつも拝見しております。 共通点が多く(近所、R1250GS・S4を所有)、BMWのX3、A35、A45、GLA35のどれかを購入検討中です。 GLA35を1泊2日で借りて欲しくなりました。A45のサスは硬いと思いますが問題ないのでしょうか。
@LSA50
14 күн бұрын
コメントありがとうございます! 共通点多いとは嬉しいことです!! A45のサスは硬いと言うより、しっかりしていると言う感じです 不快感は無いですよ
@Aiueokakikukeko848
28 күн бұрын
自分も今月の頭にBRZ納車されました 新車ですがパーツは付けてなくてノーマルです。フロアマットやナビ等は付けました 楽しいですよね
@LSA50
27 күн бұрын
新車羨ましいです! ノーマルでも楽しいですよね
@1mtb818
28 күн бұрын
別荘はお金が掛かるので 私達は貸別荘を4~5日程度借りて利用するのが一番かなと!(利用エリアも変更可能ですね) リゾートマンションや一戸建て別荘を比較すると一戸建て派なので。別荘地には案外 朽ちた別荘が多いです。 理由: 1.管理=草刈りは自宅だけで十分。 別荘まで草刈りの為に行くのは無理(チョット年齢が70過ぎて体が?高齢者運転免許?) 2.費用=別荘地の私道負担・別荘管理の管理費・水道費用・LPGか灯油の問題 、水道・ガス・電気の基本料金維持費用が無駄。 3.憧れの暖炉を貸別荘で経験したら大変でした。更に寒い。 4.利用頻度が少ない。2~3回程度 私達は海外旅行にお金を使いたい。 5.別荘を子供達に相続負担させると可哀想だと判断。 リゾマンは管理費・修繕積立金等マンション老朽問題等で検討外。
@user-kh7it1kh7v
29 күн бұрын
納車おめでとうございます。
@LSA50
29 күн бұрын
ありがとうございます♪
@bitabita5856
Ай бұрын
アイドリング時の振動、どう感じられてますか?私自身は先日試乗させてもらった際、驚きました。現代の車基準で考えると不快レベルぎりぎりというか。もっとも走らせれば最高に楽しいと思いました。
@LSA50
Ай бұрын
アイドリング、確かに振動ありますが全く不快に感じませんでしたよ
@bitabita5856
Ай бұрын
@@LSA50 M139型エンジン、AMG GLC 63 S E PERFORMANCEでは476psに強化されてるみたいで、次期A45Sがどうなるか気になってます(笑)
@user-ju5ue4ch6d
Ай бұрын
この人アホですか?スポーツカーって小回り効かないよ普通。それをセダンとかと比べるか?wセルボタンが先進性?マフラーうるさい?買う前にわかってるやろ。
@akira8335user
Ай бұрын
イタリア車 買って3年目 4年目ぐらいで 消耗品 メンテナンス費用等がかかってくるのでだいたいこのぐらいで捨てる人が多いですよね どんなにいい車でも3年から4年乗れば飽きてくるっていう人のわがままな部分はあると思います。 そもそも1台の車を乗りつぶすなんていう人はほとんどいたいので 輸入車は壊れやすいとか壊れにくいとかかなかなか判断難しいですね! ただ 5年以上経ってるこの方の アバルトは状態の良いものがあまりないの現状だと思う!
@LSA50
Ай бұрын
確かに長く乗るには難しい車ですよね 例外はあるでしょうけど
@user-sn3wl9xn8s
Ай бұрын
底値でかったら、そこじゃない。 別荘とか車とか、安物がいの銭に失い。参考になります。
@LSA50
Ай бұрын
参考になったら嬉しいです
@taikimatsushita724
2 ай бұрын
ポルシェ ロス!共感します。家族優先で一旦、国産ミニバンになりましたが、みなさんの動画見てロスを埋めています。またきっともどります。
@LSA50
2 ай бұрын
家族が一番だいじですから またいつか乗るまでの辛抱ですね!! 応援してます
@turkeyjonny1356
2 ай бұрын
かっこいいカラーですね! 足元もブラックで締まってます👍 乗れるように頑張ります
@LSA50
2 ай бұрын
ありがとうございます たいへん気に入ってます ぜひチャンスものにしてください!!
@343shidenkai7
2 ай бұрын
シャークブルーですよね?だったら同じボディーカラーです。最初はパイソングリーンで発注しましたがこのカラーが出たので変更してもらいました。
@LSA50
2 ай бұрын
コメントありがとうございます! はい、シャークブルーです 僕もとても気に入ってます!!
@kenjii8780
2 ай бұрын
パンアメリカ中古で恐ろしく安いのでセカンドバイクにそのうちなんて思ったりもします🤔 試乗した感じは電制サスのおかげで背の高くない自分でも非常に乗りやすかっですね、回せば前が上がるくらいパワーあるし
@LSA50
2 ай бұрын
いいバイクだと思いますよ〜
@user-sw4lp1qp6q
2 ай бұрын
パワーバンドについてコメントありましたが、ジャーナリスト含めて皆さん総じて同じ印象みたいです。 PDKなら気にならないけどMTだと2,000回転以下のドライバビリティを指摘する声が多いです。 回せばパワフルだけど低回転域が不足気味とのことですね。 それでも国内では自動車税も許容範囲の2,000ccですから贅沢を言ったら切りがありませんよね。 ちなみに巨大なマーケットの中国では2,000ccを境に税金が段違いだそうですからベースモデルは売れ筋だそうです。
@LSA50
2 ай бұрын
なるほどです!
@user-bu1cs1oc9x
2 ай бұрын
自分は今回250でトヨタ車デビューです。 販社は4社顔を出し、内3社で購入可能でした。 ノーマルZX、FEVXで各販社見積を出してもらい、結果FEにしました。 3年ローン以外条件もなく、運が良かったと思います。 やはり、地域やディーラーによって対応は様々ですね。
@LSA50
2 ай бұрын
ご当選おめでとうございます! 4社中3社でOKとは、僕のところとだいぶ状況異なりますね FEになさったんですね! 羨ましいです 素敵なランクル生活を!!
@aokik-sd1pv
3 ай бұрын
ただこの人運がいいだけ。この話本当なら。
@LSA50
3 ай бұрын
ん?? 5年で十数台乗り換えてるけど、 一部を除いてそんなに目減りしないで乗り換えてるよ 僕はよっぽど運がいいのですな
@mgarden1885
3 ай бұрын
偶然なのですが、よく似た車歴で共感しました(^^) 私は718→991.2です! どちらも良いですよね(^^)
@LSA50
3 ай бұрын
あら、うれしいです!! どちらもほんと良い車です!!
@gorilla_in_IQexperiment
3 ай бұрын
選択を正解にするのは自分自身、ですよね。 私も独立して2年目ですが毎日めちゃくちゃ充実してます。
@LSA50
3 ай бұрын
そうなんですね! 素晴らしいです👍
@gt-one.77
3 ай бұрын
なんとPORSCHEオーナーでございましたか☆ しかもCayman☆ ゲームのGT7でさえもものすごくポテンシャル高いクルマで、さすがPORSCHEだなと感心した次第です。 うちもクルマスキー、PORSCHEスキーなんでチャンネル登録させて頂きました。 今後ともよろしくお願いします。
@LSA50
3 ай бұрын
あらうれしいです!! どうぞよろしくお願いします🥺
@gt-one.77
3 ай бұрын
プロで無ければ趣味の範疇。 結局はどこまで打ち込むか… 次第かなと。 バイクは乗らなければ動くことは無いので、ほとんどの問題は結局は乗る人間側の問題だと思うんです。 日本人特有の生真面目由来の「かくあるべし論」はナンセンスだと個人的には思いますね。 乗ることを楽しむことを忘れないようにしたいものですね。
@LSA50
3 ай бұрын
おっしゃる通りですね
@minmin-ek7el
3 ай бұрын
なるほど、確かに大怪我するのは離れる理由になるかなぁとお話聞いてて思いました。周囲にもいましたし。その代わり、5年という短期間の割には相当な密度で真摯にやられていたことは伝わってきました。 自分は高校生の時から乗るようになって30年間続きましたが、膝の痛みが必ず伴う様になったのと、仲間が頭打ってトラブルになったのを機会に、私もやり切ったと思い一度完全に降りました。幸いにも私自身は骨折含め大きな怪我をすることはなくこれました。山の下りは1万回は下回らないと思いますがこなしていて一度も落車せず。 世の中弱虫ペダル等でブームになる手前で降りたので、機材は現在のような異常な高騰を招く前で、それこそ30万円台でデュラエースフルコンポで組めていた時代(デュラなら77系まで)だったので、今のガチ勢は大変だなと思いつつ、余りに高騰し過ぎだろうと強く感じます。 その後膝の痛みは何年も取れることがなく再び乗ることは無かったものの、機材類の整理を最小限にしていたことと、膝が快調になったので、14,5年振りに最近復活しました。まぁ身体能力的には昔取った杵柄はとうに無くなっていて、こんなにも走れなくなるのかと驚いているところです。 この間オートバイの免許を取ってそちらも今は楽しんでいます。どちらも楽しいですね。特にガチでやっていた時は、バイクの世界に誘われても断っていたのですが、やってみるとなる程良いものでハマっています。今のところまだ小型までですが。自転車歴長かったからなのか、バイクで走っていてたまに自転車なのかオートバイなのか分からなくなることがあり、それほど自分がエンジンであったことを意識しない境地まで達しちゃってたのかなと思ってます。 今年はビッグサイトのモーターサイクルショーとサイクルモードの両方を立て続けに行きましたが、モーターサイクルの方が大盛況だったのに対し、モードの方は大変な閑古鳥で、かなりショックを受けたところです。ショップに伺ってもスポーツ車が出なくなったと聞いていますし、高騰が敷居を高くしてしまっていることは間違い無いようで、この先を憂えているところです。
@KERAPYON
4 ай бұрын
何でケイマンの方はGT4やGT4RSの価格帯外して1200万上限て感じにしてるの?
@LSA50
4 ай бұрын
確かにそうですよね AIがこのように回答しました
@horiguchi0801
4 ай бұрын
Life start at 50さん、レビュー分かりやすいですね! パンアメリカの回ですごくご近所さんだって知ってからよく拝見しています。 動画頑張って下さい!
@LSA50
4 ай бұрын
ご近所なんですね! 嬉しいコメントありがとうございます!! がんばります
@yuicsmgc
4 ай бұрын
自宅から、どのくらいの距離にある地域でしたか?
@LSA50
4 ай бұрын
二時間半くらいのところでした
@yuicsmgc
4 ай бұрын
@@LSA50 お返事ありがとうございます。 結構遠いですね! その位の距離は許容範囲になるのかな? 別荘に憧れます。 気になります!! 行動力と決断力がいりますね!
@user-db3pd8kh9l
4 ай бұрын
ドラクエで言うとバギマみたいなもんやなっ!!😠😠😠😠😠😠😠😠
@LSA50
4 ай бұрын
ほんとそう
@Outback_nama_Channel
4 ай бұрын
こんにちは 良い点 悪い点 大変参考になりました S4は 全天候型スポーツカーとして非常に魅力的です 私は雪道ドライブが大好きなので AWD は必須です 購入を検討してみたいと思います😊
@LSA50
4 ай бұрын
雪道なら必須ですね! 良い車ですよ〜
@user-db3pd8kh9l
5 ай бұрын
ドラクエで、ゆうと、バギマみたいなもんやねぇ😄
@LSA50
4 ай бұрын
はい、まさに!
@__-ye3cq
5 ай бұрын
なかなかのゴミ物件ですね😣😣😣
@user-bk5pg7uz9g
5 ай бұрын
音声が聞こえませんが?
@LSA50
5 ай бұрын
すみません、過去動画で機材が悪かったので、 直近のものは改善してます
@user-eu4lh7qt3f
5 ай бұрын
自分も認定中古車で718ケイマン買いました✌️先週納車してきました👍
@LSA50
5 ай бұрын
そうなんですね! ご納車おめでとうございます
@user-eu4lh7qt3f
5 ай бұрын
ありがとうございます!! 同じ718ケイマンの配信楽しみにしています!!
@user-jc8lc7eo4c
5 ай бұрын
自信がないから認定中古!😊
@Katsu-re6nd
5 ай бұрын
おお、お仲間! 当方もF54JCWに乗っております。 お値段の割にハイパフォーマンス。楽しみましょう🙆
@Katsu-re6nd
5 ай бұрын
@@LSA50 実はレヴォーグSTI−Rと迷ったのですが、安全性能と走行パフォーマンスを天秤にかけ、F54JCWにしました。 F56GP以上の暴力的加速。 MINI最強ですよ👍
@yy11164
5 ай бұрын
変なスタートライン、すごくわかります😂
@tahiti3546
5 ай бұрын
なんで売却の話もその前に言うとるだろ所詮そんなもんかよ だな
@pcichikawa7901
5 ай бұрын
はじめまして ご納車おめでとうございます。 こちらの車両、もしかしたら長野でご購入されましたよね??
@LSA50
5 ай бұрын
はい、その通りです!
@user_xinfo_mail7xy36z8
6 ай бұрын
メットインが深いですね。参考になります。候補にしていますが、プラグ交換時サイドパネル外す必要あるそうです(T_T)
@user_xinfo_mail7xy36z8
6 ай бұрын
スクーターは簡単やのに、バイク屋さんが、手が入らないなぁとゆう動画出されていましたので。
@user-pp5es2bq7x
6 ай бұрын
私も997から991に乗り換えました。991は前期のNAモデルなので、値上がりを期待しつつ、ポルシェライフを楽しんでおります。
@LSA50
6 ай бұрын
ご一緒ですね!! 楽しみながら資産形成できるなんで最高ですね!!
@user-jc8lc7eo4c
6 ай бұрын
僕は10年で4台乗り替えました。 今の車が二台目のポルシェです。 二台共カイエン! 今の所有しているの初の1000万超えの車です。 ポルシェは最高ですね!😊
@LSA50
6 ай бұрын
@@user-jc8lc7eo4cなるほどです 奥様からの拒否なら仕方ないですね
@ayu4692
6 ай бұрын
ポルシェ乗ってたらいらんやろ
@youiti4x722
6 ай бұрын
ドイツ車ってタイミングベルト等足回りのブッシュ類等のゴム類が弱そうなイメージです。 1年半程で買い替えるなら関係無いかもね。
@LSA50
6 ай бұрын
認定保証あるし乗り換えはないので、あまり意識したことないです
@takochanda
6 ай бұрын
納車おめでとうございます! とても素敵なケイマンです・・・🥰 社会人2年目でいつかは私もPorsche乗りたいと思っております!
@LSA50
6 ай бұрын
ポルシェはいいですよ! 計画的に貯蓄して、自身の価値上げて収入増やして、投資の知識高めて、運用しっかりすれば、 意外とすぐに買えますよ! 応援してます!
@user-iy4vs3gb8d
6 ай бұрын
NHKの指値は、独特だよ。韓国ドラマを買うときに相手が1億円だと言うと 「それでは3億円で買いましょう」と言って言い値の大体3倍ぐらいで買う。 1億円だって国際相場からしたら高いのに、相手の言い値の3倍で買うってバカじゃないの?
@peliatanbidani8573
6 ай бұрын
週300kmとして年間で15,600km。私の12年落ちのN-ONEとほぼ同じです。ポルシェはそんなに耐久性がないのかな。 心配なら中古ではなく、新車を購入したほうがいいと思うのですが、どうしてまた中古車を買ってしまったのか不思議に思いました。減価はそれほど変わらないんじゃないかなあ。
@ShosNoCarNoLife
6 ай бұрын
納車おめでとうございます🎉 シャークブルーとてもカッコいいですね。 以前も主さんの動画見たことがありました!笑 チャンネル登録させていただきました☺️
@LSA50
6 ай бұрын
閲覧下さりありがとうございます♪ チャンネル登録も感謝です!!
@NT-dd7fn
6 ай бұрын
ご無沙汰です。 ポルシェ楽しみですね 991.2から718に変更された理由は何でしたか? 逆なら納得なんですけど笑笑
@LSA50
6 ай бұрын
子供も手離れして、妻も手離れして(笑)ほぼ一人乗りなので
@alfa24632000
6 ай бұрын
このように少し前のコンディションの良いポルシェ911を乗り継いでいく場合、購入費用・売却の差分や、車検・メンテ等をすべて含めて、年間どのくらいの費用が掛かるものですか?
@LSA50
6 ай бұрын
念願100万円くらいですみますよ〜
@takayasu0324
6 ай бұрын
BGMがうるさくて2分と見れなかった
@user-gv5ql7tk3i
6 ай бұрын
やはり日本車が一番
@LSA50
6 ай бұрын
信頼性と経済性の観点からはそうですね
@user-or8bl5oy2r
6 ай бұрын
この様な自慢話を自分もしたいです。羨ましいですね。