Orey inko saari vedio chestea battery tho kodathaa

I will give you my opinion after using Bounce Infinity e1 for more than one year. Maybe my opinion will help others to not make the same mistake I did. I will start with the little tings and leave for the end the big ones: 1. Passanger foot rest opens and closes as it wishes; 2. Lack of stoarage in the front part of the scooter to be able to carry at least a bottle of water; 3. Brakes pads that touch the disks, and after contacting the service they adviced me to make at least 200km and that everything will be ok. After 1500km brake pads still touch the disk; 4. The reverse activation takes too long making it useless; 5. The initial test to start the scooter takes toooooo long; 6. The actual eco speed is never 45 as they state, at least not the one displayed; 7. They had before an app that they ware promoting as an incredible feature. The app almost never worked, the bluetooth conection either and after one year they decided to remove it alltogether; 8. No matter how much it rains, if the bike is parked, water goes in the trunk; 9. Sometimes it accelerates alone or it brakes alone; 10. Seating is not at all comfortable, you have the feeling of sliding forward; 11. The after sales service is the worst I have ever experienced; 12. And now the important stuff that should convince everyone to not buy this scooter under any circumstances: the battery if you don't charge it every two weeks, even though you take it out of the scooter, fully charged and store it in a proper space will deep discharge, making your scooter useless. You cannot charge it again with the charger you have and they cannot charge it for you even in their service, that's how incompetent they are. This charging is not covered by warranty and they send the battery to the battery manufacturer for charge. This costs you 3700 rupees and 7-10 days of waiting. All this was comunicated after sale with a WhatsApp message, like anyone stays and reads all the bullshit they communicate by Whatsapp. Their product is that badly designed that you can never leave in a vacation longer then 15 days if you buy their stupid scooter. It is incredible how anyone authorized the sale of this product in the first place. Conclusion is you that have to be an idiot in order to buy this when there are so many alternatives out there.

Fail avtadi adi

ఎక్కడ

Funny videos

Deeni badulu kotta bike konukkovatchunu kadaa

Ola is worst in everything

OLA ante sudda bokka , ather is better OLA

New bike vasathadi

Naku okaya F3 yundi adi kuda 130 km

Ori nee bike video teestey plus and minus points cheppali low speed vechile tesukintey yettu gaddalu ekkadu battery down aituntey speed taggutundi ani cheppali kada tunwal ev bike nee video chusi tunwal bike theesukunna dani badalu iqube theesukunna bagunnu

ఎన్ని చెప్పినా సర్వీసింగ్ పాయింట్ ఉండదు

Meeru nellore lo show room pettandie

Brother healy device గురించీ వీడియో చెయ్యండి

Led acid battery 🔋 anta bro chusa

Success avvadu , India lo 2nd hand cars market Baga vundi 3 lacs ki 5 seater car vasthadi ani think chestharu .

Chandanagar to lb nagar and return mileage not useful vehicles

That's cool

😅

Waste EV go for cng bike

These chinese vehicles are much expensive than Local Branded vehicles... dont encourage Chinese junk

DON'T BUY Ola electric scooter

First lo 30k antav last lo 70 k antav em cheppalanukuntunav

మరి నానో ev car ki... ఈ కార్ కి diffrances ఏమి వుంటాయో చూడాలి

ఏదైనా కంపెని స్కూటర్లు మాత్రమే కొనుక్కోండి. మనకు డబ్బులు ఊరికనే రావు కొనుక్కునేవారు ఆలోచించుకొని కొనుక్కోండి తర్వాత బాధపడితే ఏమీ రాదు

టాటా నానో ఎలక్ట్రానిక్ కారు వస్తుందా! నిజమేనా?

Warranty

*simple enargy* eppudu vasthundhi btk

No pattaliga

. 😊😅😊

100 percent chebuthunna e ev scooters 2024 raavu

చాలా మంది వీక్షకులకు గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ఉపయోగాలు గురించి తెలియదు మరియు చాలా మంది యూట్యూబర్‌లకు కూడా గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ప్రాముఖ్యత గురించి తెలియదు. ఈ రోజుల్లో పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ev స్కూటర్ల తయారీదారులు 12 నుండి 15 లీటర్ల గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించడం లేదు, ఇది సామాన్య భారతీయులకు చాలా అసౌకర్యంగా ఉంది మరియు చాలా అసౌకర్యానికి గురవుతున్నాము, ఇది చాలా పెద్ద సమస్య. మీరు ఈ చిన్న సమస్య గురించి మరియు యూట్యూబ్ నుండి ఆదాయాన్ని పొందడం గురించి కూడా బాధపడటం లేదు, దయచేసి ఈ సమస్యను హైలైట్ చేయండి మరియు రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్‌ల మాదిరిగానే 12 నుండి 15 లీటర్ల సైజులో ఉండే గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించమని తయారీదారులను కోరండి. తయారీదారులు గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించకపోతే, త్వరలో అన్ని పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ఈవీ స్కూటర్లు షోరూమ్‌లో ఉంటాయి, ఏ శరీరమూ కొనుగోలు చేయదు. 12 నుండి 15 లీటర్ల కెపాసిటీతో గ్లోవ్ బాక్స్ ఉన్న రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్లు మాత్రమే భారతదేశంలో ప్రాచుర్యం పొందుతాయి మరియు భారతదేశంలో నంబర్ వన్ అవుతాయి.🙏💐👆 మనం సామాన్య భారతీయులం చాలా బాధలు పడుతున్నాం. మా సమస్యను పరిష్కరించండి.

చాలా మంది వీక్షకులకు గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ఉపయోగాలు గురించి తెలియదు మరియు చాలా మంది యూట్యూబర్‌లకు కూడా గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ప్రాముఖ్యత గురించి తెలియదు. ఈ రోజుల్లో పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ev స్కూటర్ల తయారీదారులు 12 నుండి 15 లీటర్ల గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించడం లేదు, ఇది సామాన్య భారతీయులకు చాలా అసౌకర్యంగా ఉంది మరియు చాలా అసౌకర్యానికి గురవుతున్నాము, ఇది చాలా పెద్ద సమస్య. మీరు ఈ చిన్న సమస్య గురించి మరియు యూట్యూబ్ నుండి ఆదాయాన్ని పొందడం గురించి కూడా బాధపడటం లేదు, దయచేసి ఈ సమస్యను హైలైట్ చేయండి మరియు రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్‌ల మాదిరిగానే 12 నుండి 15 లీటర్ల సైజులో ఉండే గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించమని తయారీదారులను కోరండి. తయారీదారులు గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించకపోతే, త్వరలో అన్ని పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ఈవీ స్కూటర్లు షోరూమ్‌లో ఉంటాయి, ఏ శరీరమూ కొనుగోలు చేయదు. 12 నుండి 15 లీటర్ల కెపాసిటీతో గ్లోవ్ బాక్స్ ఉన్న రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్లు మాత్రమే భారతదేశంలో ప్రాచుర్యం పొందుతాయి మరియు భారతదేశంలో నంబర్ వన్ అవుతాయి.🙏💐👆 మనం సామాన్య భారతీయులం చాలా బాధలు పడుతున్నాం. మా సమస్యను పరిష్కరించండి.

చాలా మంది వీక్షకులకు గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ఉపయోగాలు గురించి తెలియదు మరియు చాలా మంది యూట్యూబర్‌లకు కూడా గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ప్రాముఖ్యత గురించి తెలియదు. ఈ రోజుల్లో పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ev స్కూటర్ల తయారీదారులు 12 నుండి 15 లీటర్ల గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించడం లేదు, ఇది సామాన్య భారతీయులకు చాలా అసౌకర్యంగా ఉంది మరియు చాలా అసౌకర్యానికి గురవుతున్నాము, ఇది చాలా పెద్ద సమస్య. మీరు ఈ చిన్న సమస్య గురించి మరియు యూట్యూబ్ నుండి ఆదాయాన్ని పొందడం గురించి కూడా బాధపడటం లేదు, దయచేసి ఈ సమస్యను హైలైట్ చేయండి మరియు రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్‌ల మాదిరిగానే 12 నుండి 15 లీటర్ల సైజులో ఉండే గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించమని తయారీదారులను కోరండి. తయారీదారులు గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించకపోతే, త్వరలో అన్ని పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ఈవీ స్కూటర్లు షోరూమ్‌లో ఉంటాయి, ఏ శరీరమూ కొనుగోలు చేయదు. 12 నుండి 15 లీటర్ల కెపాసిటీతో గ్లోవ్ బాక్స్ ఉన్న రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్లు మాత్రమే భారతదేశంలో ప్రాచుర్యం పొందుతాయి మరియు భారతదేశంలో నంబర్ వన్ అవుతాయి.🙏💐👆 మనం సామాన్య భారతీయులం చాలా బాధలు పడుతున్నాం. మా సమస్యను పరిష్కరించండి.

చాలా మంది వీక్షకులకు గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ఉపయోగాలు గురించి తెలియదు మరియు చాలా మంది యూట్యూబర్‌లకు కూడా గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని ప్రాముఖ్యత గురించి తెలియదు. ఈ రోజుల్లో పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ev స్కూటర్ల తయారీదారులు 12 నుండి 15 లీటర్ల గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించడం లేదు, ఇది సామాన్య భారతీయులకు చాలా అసౌకర్యంగా ఉంది మరియు చాలా అసౌకర్యానికి గురవుతున్నాము, ఇది చాలా పెద్ద సమస్య. మీరు ఈ చిన్న సమస్య గురించి మరియు యూట్యూబ్ నుండి ఆదాయాన్ని పొందడం గురించి కూడా బాధపడటం లేదు, దయచేసి ఈ సమస్యను హైలైట్ చేయండి మరియు రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్‌ల మాదిరిగానే 12 నుండి 15 లీటర్ల సైజులో ఉండే గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించమని తయారీదారులను కోరండి. తయారీదారులు గ్లోవ్ బాక్స్‌ను అందించకపోతే, త్వరలో అన్ని పెట్రోల్ స్కూటర్లు మరియు ఈవీ స్కూటర్లు షోరూమ్‌లో ఉంటాయి, ఏ శరీరమూ కొనుగోలు చేయదు. 12 నుండి 15 లీటర్ల కెపాసిటీతో గ్లోవ్ బాక్స్ ఉన్న రివర్ ఇండీ బెంగుళూరు ev స్కూటర్లు మాత్రమే భారతదేశంలో ప్రాచుర్యం పొందుతాయి మరియు భారతదేశంలో నంబర్ వన్ అవుతాయి.🙏💐👆 మనం సామాన్య భారతీయులం చాలా బాధలు పడుతున్నాం. మా సమస్యను పరిష్కరించండి.

😂😂😂 ఒలా వాడు ఊరేసుకొని చవలా ఇప్పుడు😢😢😢

3lakes swift vastundi

Waste Idea

Toll gate heavy ga. Untademo

I support Bhavesh Agarwal. For EV revolution to takes place and EVS to replace the mainstream ICE vehicles, prices an important consideration and people purchasing them want more affordable options. If a company spend too much money on promotions naturally they will pass on that to the customer by increasing the price instead companies have to innovate their supply chains and make their EVS more affordable. And no one can question ola because ola is producing some of the best technologically advanced EVS at affordable prices.

First OLA services meedha focus petali

దండేకర్ గారి ఆలోచన అమోఘం. ఈ వాహనానికి LI batteries కు బదులు So I Batteries ను అమర్చగల అవకాశు ఉంటే ఈ వాహనం మరింత చౌకగా లభించగల వకాశాలను కాదనలేము. నడపటానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటూ, ప్రభుత్వ సహాకరం లభించే పక్షంలో ఈ వాహనానికి తిరుగు ఉండదు అని ఘంటాపథంగా భావించవచ్చు. ఇది యకూజా బండికి గట్టిపోటీదారు కాగలదేమో.

Pl Book cheyatam ఎలా

3 lakhs ki nenu 2nd hand petrol car ki pota 😂

First ola should stop production and concentrate on the service of existing vehicles. It has the worst service in the market

Diniki dc charging pettadaniki vilu untundha bro?

Okinawa about telme

Hey వోకో అన్న యకూజ అనవ్ అది ఇంకా రాలే

Tunwal showroom Vijayawada లో ఎక్కడ వుంది అడ్రస్ పెట్టండి

Ola is best