2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@b-ex9563 5 сағат бұрын
私は夢を実現というならば、この動画に出てくる家や車を所有して楽しむ人より、こんな素敵な家や車を製作したり修理したりできる技術者に勉強してなりたいというのがどちらかというと希望です。かっこいいじゃないですか、そういう縁の下の力持ち的な人って。
@user-lm3lm5oh3j 6 күн бұрын
18歳の時に東名モータースで初めてミウラを観て、1時間ぐらい飽きないで観ていたことを思い出しました。ランボルギーニ社が作ったオフィシャルのイオタは2台だけと聞いてましたが、皆さんのコメントを読んでいたら真意が分からなくなりました。 実際には何台製造されたのでしょうか？
@user-qi1cv2jr1q 6 күн бұрын
❤❤❤❤
@user-im1ky3mn8f 8 күн бұрын
Quelle superbe auto magnifique
@user-qx7oi3ix3r 10 күн бұрын
レプリカですね♪
@yupa1953 10 күн бұрын
グランドファミリアに ロータリーを搭載してグリルをサバンナにしたモデル 速かったけど 燃費最悪でした
@user-iz3oy4ub1z 11 күн бұрын
まさに俺の為にあるような車やな
@Axxew 16 күн бұрын
SUCH A NICE CAR
@user-dd7bf7zz1j 20 күн бұрын
カウンタックが直線的な美しさを持つならミウラ、イオタは曲線的な美しさを持っていると思います。
@joseortiz1169 20 күн бұрын
I have 5. Z32. Here in 🇵🇷 Puerto Rico!!!! Love them
@fabriziovenditti9246 Ай бұрын
Ora non può più portare i colori italiani (ma dei padroni francesi 🤷♂️
@carlnapp4412 Ай бұрын
I can't help thinking of Stanley Woods, when he rode the Velos to victory! Thanks a lot for that vid.
@frogmanwanna-you243 Ай бұрын
まあ本物のイオタは事故で消滅してしまいましたから
@subarulegacyb4rsk Ай бұрын
OWNERは 潮来のオックス さんですよね？
@user-ip4ho7si8k Ай бұрын
30年前にパールホワイトの5ＭＴﾂｲﾝﾀｰﾎﾞＴＢルーフ・クルーズコントロール・BOSEサラウンドシステム仕様でした。オートエアコンとエコノミーのスイッチを同時に押すとコンプレッサーが停止して、最大のパワーが出たような記憶があります。3速でもホイールスピンしたような😅
@user-rk6jx7zs4e Ай бұрын
前置き等のグダグダと長すぎる割に内容が薄い！
@koba263hotmail Ай бұрын
現在７２歳のじーさんです。中学の同窓会を２０歳前後にやった際、同級生の一人がオレンジのレビンに乗って来ました。羨ましかったですねー。当方当時貧乏大学生でよだれが出ましたね。レビンとトレノの見分け方のもう一つは、後方側面のエア抜き？の形状が横になっているのがレビンでトレノは斜めになっています。
@yaircruz1238 Ай бұрын
Fondos de pantalla con tu nombre
@douglasmohr-pi3qu Ай бұрын
Yo my mom got a quadrifolio 😊
@majiyo1 Ай бұрын
説明でMiuraって出てる
@hxtrs531 Ай бұрын
懐かしいなあ これのインタークーラー ターボの左ハンドルのマニュアル車に乗ってたな
@joshuasutton4043 Ай бұрын
Nice z bro
@aishahiskandar Ай бұрын
What's the song
@PORSCHE911TurboGTRX7 2 ай бұрын
近所のおじさんが乗っていたケンメリ。いつの間にかジャパンになっていてその後RSになってました。そのおじさんも親父ももういません。国産車で欲しくなるクルマってもう殆どないですね。
@user-yx1it9vr2q 2 ай бұрын
これじゃ、、、欲しくない😂
@caleb9482 2 ай бұрын
that thing is so beautiful and then there’s the goofy ass wing on the roof lol
@user-yn9sk6fb4j 2 ай бұрын
谷口さん、入れるの凄い😅
@iaidagger8278 2 ай бұрын
This is my sports car dream come true!! XK120 this IS IT!!!😊😊😊❤❤❤❤
@user-wv1zj2tk 2 ай бұрын
ブガッティより全然速いからね
@kitune7441 2 ай бұрын
(*^^)🏁✨ﾌﾚ〜ﾌﾚ〜 オプティマス右京さん❤️🔥💫 笑みになれるレースとなるよう応援します📣✨ #BINGOオプティマス応援隊❤️🔥🏁✨୧( ˵ ^^ ˵ )୨
@user-cg8gx5ni2t 2 ай бұрын
全てがかっこいい！
@khaliqsantos9055 2 ай бұрын
Diablo GT anyday
@marushin-kato 2 ай бұрын
当時のランボはミラーはついてないのは当たり前で、オプションで後から着けるのが普通じゃなかったかな…。
@michaelcallahan5358 2 ай бұрын
One of my most favorite cars of all time!
@Drift_Axolotl 2 ай бұрын
Now we need a video of rolling the real one to the tiny one with a cinematic video of the tiny one
@yonoda355 2 ай бұрын
it looks mean as f**k 🥶
@user-wj5we3pj8d 2 ай бұрын
偽物
@katsukoh 2 ай бұрын
996の911はホントにサウンドが最高なんです〜
@user-hs2qg3lk2h 3 ай бұрын
C4のAＴは最終の96年式でも４速です。
@user-jx2ok7eb1x 3 ай бұрын
コペソクーペは草
@nishitoshl2682 3 ай бұрын
このホンダS800と600があったような！？4キャブで同じくホンダの1300クーペに4キャブ載せたクルマが有り、同級生はそれを買って乗ってたな！ただ同級生のはシングルキャブを4キャブに載せたやつだったからオイル漏れして最後には離したのかな？廃車かな？定かじゃないが！とにかく速いのだけは確かだった（当時では）
@user-vk8uu9nv7n18 3 ай бұрын
身長が高い人には無理。天井に頭がつっかえるし、シフトの感覚は爪楊枝をテーブルに立てて 前後左右に動かしたよう。サードに入れようとしてレーサーがローに入れてしまってスピンした。
@user-ds4dt9ho4b 3 ай бұрын
現在の技術でS800復活して 欲しいですね！？軽量コンパクトなやつを！
@Iron-Claw-Tiger 3 ай бұрын
Sweet
@nightmare-production 3 ай бұрын
素晴らしい✨
@user-uf6wt8ry7m 3 ай бұрын
信じられない😮超ー超極上コンディションの車のインプレッション羨まし過ぎます!😮😊ありがとうm(_ _)mございます!
@denderorin 3 ай бұрын
ミラーがないwww
@jessecarson4402 3 ай бұрын
What idiot put that spoiler on there?
@user-wo9wq8my9c 3 ай бұрын
最高🙆
@k.rhythm 3 ай бұрын
「ぜひ生で、生きてる間に一度は見てほしいです」 見に行っていいんですか？買えないけど