А у них объекты теперь других масштабов! У них целая страна брошенная они её спасают 😂

Добрый день не знаю на разборке купил

А кто слон ?)) в сравнении со 105?

Скажите хочу купить 105 на что смотреть?

@@user-te1yd9ol1v Добрый день. Проще по телефону обьясннять и главное для чего он ван нужен?

full time установлен Парттайм кит Trail gear

Ну тебя же никто не заставляет )) есть мужики кому комфортно , ты с парнем своим на миникупере катайся

Ну как я понимаю слабоват он на трассе, на бездорожье момента ему должно хватать с запасом

Так это 105-ка, а не сотка, она мостовая, мосты крепче, чем на 80-ке, но на патроле все равно крепче, там спокойно 42 колеса переваривают, а здесь передний мост долго не ходит если колеса больше 36 дюймов

@@FVVS123 приветствую. Так вот про мосты. На 80 мосты крепче. Хоть и полуоси тоньше. Там стоят конусные подшипники. Как на грузовике. Я имею разгруженные мосты. На 105 там шариковые подшипники на заднем как на легковой. С запорной втулкой. Поэтому мосты на 105 слабее... Вот только разобрал с сотки задний. И с 80... А так машина отличная. Понимаю что передний мост слабоват.на наших машинах. 105 хорош. Но 80 ничему не хуже:) он более ремонтопригоден по кузову.... Патрули другое дело... Но во всём остальном. Рама, кузов, электрика, ремонтопригодность. Двиг. Патрули уступают. Там хорошо только td 42 и tb45, 48. И всё....

@@autorem6801 я хочу патрол на 42 колёсах, раздатка , акпп и двигатель от 100-ки 1 hdfte, раму усиливать, цинковать, красить, кузов пескоструить и покраска, такой проект уже ребята осуществили, в Питере. бюджет заложил, яблоко моста подрезать , блокировки tjm

@@FVVS123 Тут я понимаю. Но есть большое но:) занимаясь профессионально кузовным ремонтом. Многое повидал:) Ниссан патрол. Авто хороший. Но кузов... Тут ньюанс. Катафарезного грунта нет во многих швах. Очень многих. Особенности ниссан . И песочь его не песочь. Он по швам поползет. Сколько то походит. Но до Тойоты ему далеко... Это особенность всех ниссанов. Такой большой и непоправимый косяк. Только если он будет идеален. И вы его спасать будете изнутри антикорами типа тектил. У вас я понимаю соль... Он проходит. Но тойота намного больше подходит. Лучший вариант тойота с турбодизелем и мостами патрол. Проживёт намного, намного больше. Это я вам для предостережения. И не более того. Так как полностью осознаю что говорю. И стойкость катафарезного грунта Ниссана значительно хуже Тойоты. Косяк ниссанна голый метал в швах. Не затекает туда норм катафарез:) и его никак не исправить..... А там вам виднее. А ещё покрасить надо с умом потом отпесоченное. Очень немногие понимают что делают:) чтоб не ржавело.

@@autorem6801 как вариант, можно взять 105, поставить от турбо движоксерии hd…. На автомате, либо мосты патрола 61 или на мой взгляд тогда уж мосты от унимога 404 либо с 303 Вольво(предпочтительнее от Вольво с 306)

Он сказал 1хз