21 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
6 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@georgedobre7034 2 күн бұрын
Salut!🙋♂️ Te urmăresc de ceva timp și îmi place ceea ce faci Te invit să arunci o privire și pe canalul meu,când ai timp bine înțeles.L-am pornit de puțin timp și mi-ar prinde bine o părere avizată.Îți mulțumesc și îți doresc mult spor la treabă!
@ovidiugrama7713 2 күн бұрын
Va salut frumos explicat. E din greșeală sa întâmplat. E bine sa rezolvat situația. 👏👍
@ovidiugrama7713 9 күн бұрын
Va salut. Am o nelămurire privin carburatorul . După cum bine stiti is două modele de carburator unul e acesta si e inca un model cu surubul de turatie idirect pe carburator cu arcul surubului in interiorul corburatorului . Zicea domnu Costică oficial is mai bune . Acestea cu surubul si arcul espxterior cum ati prezentat carburatil se detegleza singure . Dvs ce zuceti din cate ati întâlnit?
@albertbogdan2364 9 күн бұрын
Da, nu asta e problema clar, fie cele cu șurubul la interior fie acestea...la fel sunt defectuoase. Problema le ele nu e din reglaj..reglajul se poate face foarte simplu chiar de s-ar deregla . Problema este că pur și simplu unele din aceste carburatoare nu mai alimentează , mai ales după o perioadă în care stau neutilizate. ( Presupunerea mea este o membrana foarte fina de silicon care se găsește în interiorul acestor carburatoare cu rol de "supapa" ..la un moment dat pur și simplu devine nefuncțională.)
@TeroristulPasnic 11 күн бұрын
Va salut ! Felicitari pentru impartasirea experientelor voastre ! Am un generator electric in 4T Genesys 3000 ca si o motosapa Ruris 5600R in 4T si toate au problema la carburatie : fie se blocheaza pe deschis, alimentind prea multa benzina, fie dau prea putina benzina si motorul merge intrerupt (regulatorul de turatie incearca sa re-tureze dar asta da un mers sacadat, cu "sprituri" pe acceleratie). Problemele vin de la faptul ca nu exista o sita fina la intrarea in rezervorul de benzina si orice impuritate ajunge in carburator, infundind orificiile, de la faptul ca benzina, stind mai mult timp in carburator, face gume (de buna ce e!) si de la trecerea impuritatilor prin filtrul de aer. Am mai observat, rareori ce-i drept, ca siliconul din virful conic al cuiului pontou nu e de cea mai buna calitate si face urma, permiti du-i acestuia sa ramina intepenit in scaunul sau si deci sa nu mai alimenteze cu cantitatea optima de benzina. Pentru cine are scula de motosapa care poate intrerupe alimentarea cu combustibil intre rezervor si carburator adica are robinet de combustibil, atunci cind nu foloseste moyosapa mai mult de doua luni, sa inchida robinetul de combustibil si sa mearga cu motosapa pina cind se sonsuma tot din carburator. Un alt sfat, probat de mine, este ca atunci cind va grabiti si va aflati pe cimp si motosapa da semne de sacadare si daca aveti la voi o sticluta de diluant, sa o puneti in rezervor (scoateti benzina, mai intii, bineinteles) si sa rulati vreo 4÷5 minute. Diluantul va curata carburatorul si va va scuti timp ! Succes!
@davidzaharie2169 12 күн бұрын
Îmi poți da un număr de telefon de al tău ?
@gorantimic30 13 күн бұрын
bun video, frate, imi poti explica cum se pune gazul in acest motofer, multe salutari din Serbia
@albertbogdan2364 12 күн бұрын
Salut, mă gândesc că te referi la amestecul benzina ulei ? Amestecul.se face in felul următor ..la 1 litru benzina se adaugă 20 ml ulei amestec Stihl. Daca te referi la rezervoare.?. rezervorul ulei este cel dinspre lama, iar cel de benzina este cel din spate .. Sper că am răspuns la întrebarea ta.
@MrMiaunel 13 күн бұрын
Poate fi si praf aspirat prin filtru din cauza filtrului prost sau fara ulei.
@albertbogdan2364 12 күн бұрын
Adevărat și asta , totuși în acest caz e vorba de consum de ulei..deoarece omul de la o vreme mereu trebuia să completeze uleiul că rămânea fara..și oprea motorul senzorul din baia de ulei.
@MrMiaunel 12 күн бұрын
@@albertbogdan2364 Exact, motorul nu a funcționat niciodata fara ulei datorită acelui senzor. Mai degraba segmentii s-au uzat datorita mediului abraziv creat de praful din aer. Normal ca trebuie sa completezi uleiul.
@ovidiugrama7713 13 күн бұрын
Va salut domnule Albert. Oare dc e așa. Neschinbarea uleiul la timp si ulei de slabă calitate. Am pățit după 8 anii sa dus ambreajul la distribuție. Oare e posibil înlocuirea semeringuri. Exemplu la schinbatorul de viteze . La roti stiu sa le inlocuiesc . După atatia ani merge motorul bine inca . Doar ulei de motor honda 10w30 am folosit. Înlocuit de maxim 3 ori pe an si atuni odată si uleo 80w90 distribuție de la eurodinamic . Am folosit si t90 dar după un timp am ops nu are aceasi calitate si am renuntat la T 90 . Uleiul de distribuție care imi place maxim e de la rotakt . E made Germania sigilat așa k honda .
@albertbogdan2364 12 күн бұрын
Salutare , da cred că nu sa făcut schimbul de ulei cum ar fi trebuit , și probabil și calitatea ft slabă a uleiul folosit a dus la uzură destul de rapida a segmenților . Utilajul are in jur de 2 ani ..și a fost , ce-i drept utilizat extrem de mult, mai ales la carat. La schimbător și la ambreiaj de obicei aceste utilaje au oringuri ,nu au simeringuri..și sunt oarecum ușor de schimbat.
@ovidiugrama7713 18 күн бұрын
Pt lipsa de informație m-am supărat k nu am găsit info corecta să nu se m-ai tot desfacă carburatorul China . Am luat un fs240 nou . La Fs 240 de nou folosesc așa cum zice producătorul utra Hp 20 de grame + litru de benzină de 95.
@ovidiugrama7713 18 күн бұрын
Bun clipul . Vă salut. Vă împărtășesc cum fac eu amestecul . De ceva timp am trecut totalmente pe ulei sthil utra Hp. Anterior am folosit și HP roșu . Am o motocositoare China și pun o seringa de plina care e de 23 grame ulei + 1 litru de benzină de 95 . Pt utilajele Sthil as m folosit mult timp 21 grame la un litru de benzină. Anterior am folosit eronat gramajul adică în flaconul de 1 litru Sthil adăugăm prima data 20-21 grame apoi turnam benzina până la gradația de un litru . Am avut surpriza neplăcută pt cea China chiar daca era 23 grame mergea motocositoare se încingea și după un timp se desfăceau șuruburile de la carburator prindea aer fals și schinbam garnitura am cumpărat zeci de seturi de garnituri care îs de proasta calitate. Am decis să cumpăr un set de preducele și clingherit de 0,06 milimetri și de un 1 milimetru . Voi face noile garnituri din clingherit și voi face concentrația de 25 grame pt un litru de Benzină de 95 . Probabil fiind puțină cantitatea de ulei se încingea și se desfăcea. Oare e necesar să pun și șaibă grovar la șuruburile lungi de la carburator sau e suficient în capătul șurubului pasta de blocare . Ce mă puteți sfătui ?
@albertbogdan2364 17 күн бұрын
Salut, da.. după cum ziceam si in video e important sa se utilizeze un ulei foarte bun, pana la urma un astfel de utilaj este o mica investitie si cred ca merita sa fie întreținut cat se poate de bine. În ce privește suruburile , puteți să folosiți ambele variante in acelasi timp, si saibe si pasta ..
@ovidiugrama7713 17 күн бұрын
@@albertbogdan2364 Mulțumesc frumoas pt răspuns.
@zoltanlaazy3134 Ай бұрын
Asta e codul de pe al dvoastra?
@albertbogdan2364 27 күн бұрын
Asta e codul de pe carburatorul original
@zoltanlaazy3134 Ай бұрын
Exact asa carburator am la fs 55 cu metal la suruburile de reglaj. Stii cumva tipul carburatorului?. Un cod sau un producator poti sa mi zici?. Multumesc. Vreau sa l schimb si nu stiu ce sa caut.
@albertbogdan2364 Ай бұрын
@@zoltanlaazy3134 carburatorul original are următorul cod 4140 120062
@eili_04 Ай бұрын
dar daca constructie unei drujbe electrice ungerea e pe gaura de intindere desi mai sunt si celelalte mai mici.. si cam cit ulei pompeaza 1ml/min ?
@albertbogdan2364 12 күн бұрын
Nu as putea sa va zic exact cat pompeaza pe minut, dar Important este sa aiba ungere ..Dacă drujba are reglaj al pompei de ulei, atunci puteți regla după cerințe. Dacă drujba nu are reglaj..atunci pompa va baga un debit de ulei functie de mai multi parametri, precum densitatea uleiului de ungere.., temperatura din exterior.( uleiul își mai pierde din vascozitate)..etc..
@eili_04 12 күн бұрын
@@albertbogdan2364 mersi de informare nu stiu cit de des o voi folosi (fiind electrica) cu lantu deja pot spune ca nu am facut treaba prea buna tremura in mine cind o pun in lemn (limitatorii si stinga dreapta lungimea dintilor)
@liviupop2934 Ай бұрын
Cînd trag la sfoara face presiune in rezrrvor
@liviupop2934 Ай бұрын
Raspuns
@albertbogdan2364 12 күн бұрын
Nu prea inteleg , este intrebare sau o afirmație ?
@user-ie2my8xr4r Ай бұрын
Salut.. Spunemi te rog unde gasesc un carburator pt.o drujbă chinezească..
@albertbogdan2364 Ай бұрын
@@user-ie2my8xr4r salut, roco piese
@elitxp Ай бұрын
Asamblare* chiar nu iti suna prost ,,ansamblare”? 🤦🏼♂️
@gabrieldragomir408 Ай бұрын
Sunt foarte multumit de ea.
@gabrieldragomir408 Ай бұрын
Depinde cat o amorsezi
@gabrieldragomir408 Ай бұрын
Si eu sunt foarte multumit de ea.
@mariusreddog 2 ай бұрын
Salut. Am si eu o problema cu motocoasa stihl fs 55 si ma asteptam sa vad mai multe detalii in acest video, dar din pacate filmarea se face din fata si se lucreaza in spate sau inafara cadrului ...
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
Salut , care ar fi problema , daca poti da ceva detalii?
@mariusreddog 2 ай бұрын
@@albertbogdan2364 salut, problema cu motocoasa mea este ca abia mi-a pornit recent, asa ca am luat o bujie noua si-am reusit sa o pornesc si sa mai cosesc approx 1h, dar dupa asta iar in timpul mersului pur si simplu moare motorul si apoi n-o mai pot porni deloc. Ce am mai observat ii ca la amorsajul cu benzina, nu se mai umple la loc butonul cu benzina dupa ce il apas , oare sa fie ceva de la carburator?
@crysty158 Ай бұрын
@@mariusreddogsalut ai rezolvat problema?
@mariusreddog Ай бұрын
@@crysty158 salut, n-am avut timp sa ma ocup de ea, asa ca am dus-o la service stihl, doar ca deja de 1 saptamana nu am niciun raspuns, dar ca prima impresie mi-au zis ca este problema de alimentare.
@istvancziriak694 2 ай бұрын
Surubol estede M6 Hexagonu este de 10mm
@antoniocampeanu4079 2 ай бұрын
De unde ați luat filtrul de aer?
@branetsoriniulian 2 ай бұрын
Salut deci am o drujba 440 husqvarna si merge cat merge si da sa se opreasca ce sa fie supapa de la rezervor
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
Salut , ar putea fi carburatorul, schimba sorbul din rezervor, verifica furtune le..sa aibe compresie.o Bujie noua.
@branetsoriniulian 2 ай бұрын
@@albertbogdan2364 am dus-o și la mecanic dar nu mia rezolvat problema îmi bat eu capul cu ea
@branetsoriniulian 2 ай бұрын
@@albertbogdan2364 am sai schimb și filtru de benzina și acea supapa de rezervor dacă nu-și revine nu știu alt ceva ce sa aiba nu îmi zicea mecanicul dacă era carburatorul de vina
@branetsoriniulian 2 ай бұрын
@@albertbogdan2364am schimbat și aprinderea ca am zis ca e de la eprindere prima data
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
@@branetsoriniulian cand e aprinderea de vina , ori nu porneste deloc adică nu ai scânteie..ori da rateuri.. Din ce spui ..eu zic ca e o problema din carburator..sau pur și simplu nu are compresie ( segmentul ft uzat)..astfel nu reușește să tragă benzina..la parametrii necesari..
@superfunchile7965 2 ай бұрын
I could understand a little, what language is it? I like it!
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
It is Romanian language, part of the Latin languages ( Portuguese, Italian, French, Spanish, ). Now , because Romania is located in the eastern region of Europe..it also have some slavonic , Greek , Turkish influences..
@valentinro4935 2 ай бұрын
Salut ai facut o treaba foarte buna insa ce ma interesa la montaj ca nu stiu cum ai desfacut vechea parghie la acceleratie si cum ai montat la carburatorul nou unde vine prinsa acea sufa ???
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
Salut , este destul.de simplu, principiul de montaj este asemănător cu acele carburatoare pentru moped...( sufa de la accelerație vine prinsă de "butoiasul " clapeta de accelerație ...se trece sufa prin acel arc ,tii arcul cu mana si cuplezi sufa de butoias.
@danielgovoreanu6899 2 ай бұрын
Salut! Am si eu un fs 38 de ani buni.A mers f bine pana acum insă de curand a inceput sa dea rateu si se opreste imediat. O pornesc,merge un pic si apoi iar da rateu si se opreste. Ce ar putea fi?
@FlorinPavel-jo6rw 2 ай бұрын
Salut. Și la mine la fel ... porneste și pe urmă se oprește și nu o mai pot porni...
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
Salut , trebuie facuta o verificare la carburator, Bujie noua
@mihaigulya2988 2 ай бұрын
Salut am la mn o drujba la reparat nu vrea a pornii
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
Salut, verifica bujia dacă ai scânteie, vezi sa nu fie "înecată ".. verifica filtru de aer, sorbul din rezervor...
@mihaigulya2988 2 ай бұрын
@@albertbogdan2364 bn și de merge și se oprește imediat după pornire
@AdiNovac-so5kb 2 ай бұрын
De la ce firma recomandați sa cumpăr un astfel de carburator?
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
Roco Piese
@olyoly8690 3 ай бұрын
F frumos explicat si de mare folos. Mulțumesc
@olyoly8690 3 ай бұрын
Fără să desfac la fel ca in video se poate? Doar suflat cu compresorul sau să iau altul nou? 😂😂😂 Imi este teamă că nu il mai pot monta la loc...
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
Nu prea ai cum., pt ca nu ai acces din exterior..la toate acele diuze, pe care trebuie sa le defaci efectiv pt a le curăța😂 spor..👍🏻
@George-wh7xs 3 ай бұрын
Te salut .La mine nu sta besica de amorsare plina dar nici nu pare a fi sparta si porneste foarte greu.
@albertbogdan2364 3 ай бұрын
Salut, e o problema prin carburator , ar trebui să-l cureti , c
@raducodrean8912 2 ай бұрын
Cum ai rezolvat problema? Am și eu o problema , nu sta besica plină , pornește greu dar după aceea se oprește.
@albertbogdan2364 2 ай бұрын
@@raducodrean8912 cel mai probabil e o problema de alimentare cu benzina, filtru benzina , verificat furtunele , curățat carburatorul..Bujie noua
@gabytimis7815 3 ай бұрын
După ce pornește socu trebuie dat in jos
@branetsoriniulian 3 ай бұрын
Salut am si eu o drujba husqvarna 440 deci motorul nu merge in parametri normali o fi de la bobina de inductie deci cand scade cand urca in parametri te salut numai bine
@albertbogdan2364 3 ай бұрын
Salut , nu cred ca e bobina..după cum.spui..e posibil sa tragă aer fals pe la galeria de admisie (între carburator si cilindru)..sau pe la semeringuri. Totusi ai putea sa verifici filtrul de benzina din rezervor si sa i pui o Bujie noua . ( în general dacă e o problema de la bobina..merge cumva întrerupt , da rateuri de aprindere ).
@branetsoriniulian 3 ай бұрын
@@albertbogdan2364 iam pus bujie noua și tot asa face nu merge bine în parametri am dus-o la mecanic a reglator puțin și mia dat-o asa nu a ascultat-o sa vadă cum face eu cred ca e de la aprindere da sa se oprească nu tine mult timp relantiu când este rece când se încălzește merge dar nu normal te salut numai bine
@AdrianRusu-gf9mt 3 ай бұрын
De ce nu se accelerează și ii moare motorul se opreste
@albertbogdan2364 3 ай бұрын
Ar trebui verificat si curatat carburatorul, verifica si furtunele din rezervor inclusiv filtrul de benzina sa nu fie infundat , schimba bujia ..
@vasiletoader6957 3 ай бұрын
Am aceleași simptome la o motocoasă Husqvarna 128 r. Verificat la fel galerie admisie ,furtune, schimbat filtru,simeringuri ,carburator. Pana la urmă am schimbat si aprinderea cu una originală, dar surpriză...face la fel. Deci porneste f usor ,sta la relanti si merge normal ,dar cand vrei sa o turezi întrerupe si se opreste sau dă rateuri in admisie sau evacuare. Să fie tot bobina defectă?
@albertbogdan2364 3 ай бұрын
Cand ati montat aprinderea noua.., ati pus distanță standard între bobina si volanta ? Aprox 0,25 cu lera?
@vasiletoader6957 3 ай бұрын
@@albertbogdan2364 Am reglat cu un carton care îl țin ca etalon la reglat aprinderea. Distanta e mică cat sa nu atingă de volanta și distante egale. Aceleași simptome le făcea și cu aprinderea veche ,care era montată de fabrică. Pornește f ușor, merge la ralanti bine ,iar când o turezi zici că nu-i dă scânteie când trebuie . Am incercat inclusiv cu firele scoase de la aprindere( am zis sa nu de-a la masă pe carcasa până la contactul de oprire).
@MihaiMinune 3 ай бұрын
Am cumpărat o garnitură noua la rezervorul de apă și da pe lângă el
@albertbogdan2364 3 ай бұрын
Poate nu e pusa corect acea garnitura
@em4703 3 ай бұрын
Rulmentul ala cu ace e indicat sa fie uns. Daca merge prea mult pe uscat, si daca drujba sta mult la relantiu, o sa manance prin tija de ambielaj si costul de reparatie devine serios. Vaselina e prea ieftina sa nu se faca chestia asta tot timpul cand e demontat, sau cel putin o data pe sezon.
@florinelpavel6428 4 ай бұрын
Salut .am si eu fel cositoarea.porneste si cand o accelerez se opreste .ce poate fi oare?
@albertbogdan2364 4 ай бұрын
Schimba bujia.,curăța si reglează carburatorul..si vezi daca rezolvi ceva
@florinelpavel6428 3 ай бұрын
@@albertbogdan2364 Oare sa schimb carburatorul?sa umblu la benzină și aer?
@albertbogdan2364 3 ай бұрын
florinelpavel6428 Cel mai probabil e carburatorul de vina..dar nu as putea să-ți zic daca să-l schimbi sau nu.. Ar trebui verificat întâi sa nu fie înfundat, poate o prins ceva mizerie acel filtru din interior., ai putea sa i pui si o Bujie noua sa vezi
@florinelpavel6428 3 ай бұрын
@@albertbogdan2364 am găsit în timpul botă niste biluțe de la ardere negre care înfunda toba și nu pornea.acuma pornește la sfert.doamne ajuta
@ionelvisoiu7392 4 ай бұрын
Bună merge sai pun disc rotund sa cosesc pt vaci
@albertbogdan2364 4 ай бұрын
Salut , da merge pus , doar ca acest utilaj nu prea e pentru lucrări asa intense..nu cred ca face față prea bine
@gabrielilie3355 4 ай бұрын
Salut, cate ture la reglaje carburator?
@albertbogdan2364 4 ай бұрын
2,ture H, 2 și un sfert L
@gabrielilie3355 4 ай бұрын
Mulțumesc
@bartech20 4 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/a6-WZqiby-CUYGg.htmlsi=wmIgfbj6QuoJ7h40
@Dan-Danyel 4 ай бұрын
Benzina o amesteci cu ulei? Sau trebuie pus separat?
@albertbogdan2364 4 ай бұрын
Nu amesteci , în rezervor pui benzina curată. Are baie de ulei unde vei pune.ulei pt motoare in 4 timpi. Sunt într-adevăr si generatoare cu motoare in 2 timpi .unde tre sa amesteci Benzina cu ulei ( precum.la.drujba). Dar acesta din imagini.are motor in 4 timpi
@comanescumarius847 4 ай бұрын
Va salut! Va rog sa-mi spuneti cu ce se curata filtrul de aer de la motocoasa Stihl fs 55. Am mare nevoie de un raspuns
@albertbogdan2364 4 ай бұрын
Salut , il spălați cu apa si detergent..si îl.lasati la uscat
@giuseppe5990 4 ай бұрын
Salut . Chiar dacă nu este spart tot trebuie schimbat pentru ca nu mai stă fix la acele găuri? Întreb pentru ca aceiași problema am si nu se vede spart. Mulțumesc mult.
@neaguionut2791 4 ай бұрын
Cele mai proaste motocoase,așa am și eu una și face exact la fel și costă și o grămadă de bani mai bune sunt cele de la leroy merlin de 350 lei
@andreialexa7596 4 ай бұрын
Doamne ajută! Modelul acesta de carburator se potriveste și la un motocultor WEIMA 1100 F DE 13 CAI SAU LA MOTOCULTOR RURIS ,ROTACT DE 7 CAI PENTRU CĂ SUNT ACELEASI CONCEPȚIE PROIECT CHINA ,CRED CĂ CORESPUND LA GĂURI ? V-AM ÎNTREBAT PE DUMNEAVOASTRĂ ȘI CUNĂSCĂTORI CARE AU DESFĂCUT MAI MULTE MODELE DE MOTOCULTOARE PRODUCȚIE CHINA ! PE INTERNET VÎNZĂTORI AU PREȚURI DE LA 50-60 LEI LA O SUTĂ OPTZECI DE LEI ,PROBLEMA MĂ INTERESA DACĂ CARBURATORUL MODELUL ACESTA S-AR POTRIVI ȘI LA UNUL DE ȘAPTE 7 CAI MARCA RURIS,ROTACT ,WEIMA PENTRU CĂ AȘ PUTEA ACELAȘI MODEL DACĂ SE POTRIVEȘTE ,COMERCIAȚI VÎND PENTRU MOTOCULTOR DE ȘAPTE CAI CU 50 LEI ACELAȘI MODEL CU 180 LEI PENTRU MOTOCULTOR DE 15 CINSPREZECE CAI ,ACEASTA AR FI SITUAȚIA DACĂ AȚI DESFĂCUT ȘI SE POTRIVESC LA GĂURI MODELUL DE 7 CAI ,13 CAI ,15 CAI ,18 CAI ACEASTA M-AR INTERESA ? MULȚUMESC CELOR CARE M-AR PUTEA AJUTA ȘI SFĂTUI ,IERTAȚI-MĂ PENTRU MESAJUL DESTUL DE LUNG !
@nicolaeapostol2866 5 ай бұрын
Am cumparat acum doua saptamani un fs 55 nou, un dezastru de motocoasa, le.a prostit din ce in ce mai rau , si scumpa si proasta
@albertbogdan2364 5 ай бұрын
Da , din nefericire unele firme.nu prea mai respecta statul pe care l au castigat de a lungul anilor.
@nicolaeapostol2866 5 ай бұрын
@@albertbogdan2364 am dar pe ea 1200 de lei, un dezastru de motocoasa Mai buna una chinezeasca, am gasit cu 500 de lei motocoasa super buna, si foarte puternica, de 52 de cm ³ , 3-4 ani mă ține lejer una chinezeasca Dar am optat pentru fs 55 că am mai avut inca una, cumparata in 2018 , tot fs 55, mi s a stricat anul trecut, aia a fost bună, si am zis că dacă mi se strica asta iau piese de pe aia veche Am patit si cu o drujba, stihl ms 180, cumparata pentru dulgherie ( taiat scânduri) , un dezastru de drujba omule, nu ma ținut decat un an de zile, daca iti vine sa crezi așa ceva Nu mai cumpar de marcă, nici stihl nici nimic, mai bune chinezestile , in raport de calitate pret sant mai bune, oricum si stihl tot china e
@skynet.23 5 ай бұрын
Salut , am un Stihl MS 270 si nu stiu de pe ce site sa iau cilindru + piston + segmenti.( am taiat multi anii cu ea din 2007 incoace, apoi fratele meu a consumat vreo 2 rezervoare fara ulei in benzina, si cu timpul a picat setul, tot) Cilindrul de pe drujba este original si are 44 mm, pe net gasesc cilindri de 46 mm cu decompresor, sau cum se numeste aceea gaura. Drujba mea e clasica, fara decompresor, etc. Am vrut sa comand un cilindru de 46mm, dar nu sunt convins sa merge pe drujba, ce parere ai, daca ai putea sa imi lasi si un site care stii tu ca e ok ca si pret/calitate/. mersi)
@nicufolescu9936 5 ай бұрын
Felicitari meseriașule ! Bravooo candva o sa ma apuc si eu sal curăț carburatorul dar nu am probl de moment multumesc mult !
@petcumihai7572 5 ай бұрын
Va salut la micul padurar gasesc uda bujia si si nu porneste
@albertbogdan2364 5 ай бұрын
Salut ,Schimbati bujia., verificați sa aveti scânteie. Apoi , fără bujia pusă , trageți de sfoară de aprox 10 ori sa se scuture pistonul.de benzina,.apoi ..puneti bujia noua..si vedeti daca asa porneste.