Tengo una 2018 std 1.4 turbo el sensor de la pata del clutch se puede puentear para que arranque o si la empujo no se daña la computadora
@liderpinargote1Күн бұрын
Excelente video. Que tipo de síntomas da el vehículo aparte del testigos en el tablero?
@antoniocordoba4939Күн бұрын
Te agradezco que me diga a donde llevarlo acá en mty😊😊😊
@antoniocordoba4939Күн бұрын
Donde esta hubicado porque yo ya cambie cuerpo de acelerador y también pedal y me sigue haciendo todavía o un taller q conozcas acá en monterrey n.l. porque es estresante andar así y más en la noche
@user-bi1tw4qt1x4 күн бұрын
El escaner me dice que es el comutador del pedal de freno lo cambie y el abs no se va
@jjecarssolutions8627Күн бұрын
¡Muy buenas tardes! Lo primero es identificar el código de falla que está haciendo encender la luz de ABS. Este paso es crucial para poder enfocar el diagnóstico en un circuito o sistema específico. Si tienes el código de falla, no dudes en compartirlo con nosotros para que podamos ayudarte mejor.
@abrahamcruz44674 күн бұрын
Me recomiendas comprar una 2013
@jjecarssolutions8627Күн бұрын
Gracias por tu consulta. La Dodge Caravan 2013 tiene varias cualidades que la hacen una opción interesante. Este modelo es conocido por su amplio espacio interior, lo que la convierte en una excelente opción para familias o para quienes necesitan transportar muchas cosas. También tiene una buena reputación por su comodidad en viajes largos, gracias a su suspensión y a la facilidad de manejo. En nuestra experiencia, hemos visto Caravans 2013 en muy buen estado, conservadas con regularidad y con mantenimiento adecuado, lo que las hace una opción fiable. Sin embargo, también nos hemos encontrado con algunas en mal estado, posiblemente debido a un mal mantenimiento o un uso excesivo. Te recomendamos que antes de comprar, revises bien el estado general del vehículo y, si es posible, realices una inspección completa con un técnico de confianza. Así, podrás asegurarte de que estás tomando la mejor decisión. ¡Si tienes más preguntas, estamos aquí para ayudarte! 🚗🔧
@albertoisaacbrillas36585 күн бұрын
Muy bien explicado solo un pequeño detalle no sabemos bien los nombres técnicos con eso sería perfecto gracias muy acertado
@jjecarssolutions8627Күн бұрын
¡Gracias por tus comentarios! Nos alegra saber que la explicación fue útil para ti. Sabemos que los términos técnicos pueden ser un poco complicados a veces, por lo que en el futuro trataremos de explicar las cosas de manera más sencilla y clara. Nuestro objetivo es que toda la información sea comprensible para todos, sin importar el nivel de conocimiento técnico. ¡Agradecemos tu retroalimentación y estamos aquí para ayudarte en lo que necesites! 🚗🔧
@kelvinmintalvan27276 күн бұрын
Ya la mecánica no es solo eso ahora es mucho conocimiento de electrónica y electricidad
@jjecarssolutions8627Күн бұрын
¡Exactamente! La mecánica automotriz ha evolucionado muchísimo, y hoy en día no se trata solo de herramientas y partes mecánicas. La electrónica y la electricidad son fundamentales en el diagnóstico y reparación de los vehículos modernos. Desde sistemas de control del motor hasta avanzados sistemas de seguridad y confort, la electrónica es una parte crucial de los vehículos de hoy. Así que, dominar la electrónica automotriz es clave para cualquier técnico que quiera estar al día con las tecnologías actuales. ¡Es un reto emocionante que combina la pasión por los autos con el ingenio de la tecnología! 🚗⚡🔧
@kelvinmintalvan27276 күн бұрын
Saludos desde HONDURAS EXELENTE VIDEO VALIÓ LA PENA EL TIEMPO
@jjecarssolutions8627Күн бұрын
¡Saludos hasta Honduras! ¡Muchísimas gracias por tu comentario y nos alegra saber que te gustó el video! Es genial saber que valió la pena el tiempo invertido. ¡Estamos aquí para ayudar y compartir nuestros conocimientos! ¡No dudes en volver cuando necesites más información o consejos! 👨🔧🔧 ¡Un fuerte abrazo de todo el equipo de JJE Car's Solutions! 🚗💨
@joserodriguezrubio70936 күн бұрын
Cual es el o los números que deben de coincidir
@jjecarssolutions86276 күн бұрын
Muy buenos días. Deben coincidir todos lo números, puede cambiar solo la última letra pero de resto debe ser todo igual
@jaimeabreu48117 күн бұрын
En mi camioneta 2011 45000 de km Después de un rato de ir bien derrepente se manifiesta el rayo rojo y también el antiderrape apago la camioneta y se apaga se normaliza todo pero después de un rato se vuelven a hacer presentes ambos testigos y se alenta la camioneta Journey 2011 . Que hago Tiene una falla de compuerta de clima asiento de atrás motor 2.4
@jjecarssolutions86276 күн бұрын
Muy buenos días. Lo primero que se debe hacer es un escáner para saber cual o cuales códigos de falla están apareciendo al momento de que falle. Ya con el código se puede saber por donde empezar el diagnóstico. Si tienes el reporte de falla no dudes en compartir los códigos con nosotros.
@jaimeabreu48117 күн бұрын
En mi camioneta 2011 45000 de km Después de un rato de ir bien derrepente se manifiesta el rayo rojo y también el antiderrape apago la camioneta y se apaga se normaliza todo pero después de un rato se vuelven a hacer presentes ambos testigos y se alenta la camioneta Journey 2011 . Que hago Tiene una falla de compuerta de clima asiento de atrás motor 2.4
@jjecarssolutions86276 күн бұрын
Muy buenos días. Lo primero que se debe hacer es un escáner para saber cual o cuales códigos de falla están apareciendo al momento de que falle. Ya con el código se puede saber por donde empezar el diagnóstico. Si tienes el reporte de falla no dudes en compartir los códigos con nosotros.
@aleexx9988 күн бұрын
Yo tengo ese mismo problema
@jjecarssolutions86276 күн бұрын
Muy buenos días. En este video mostramos cuales son las pruebas que se deben realizar para determinar el origen del problema
@aleexx9988 күн бұрын
Siempre cual fue la solución??
@jjecarssolutions86276 күн бұрын
En este caso la solución fue reemplazar el cuerpo de aceleración y el ramal qué va hacia el cuerpo de aceleración y válvula de control de flujo de aire qué va dentro de la admisión.
@peterrojascruz929613 күн бұрын
MUy buena explicacion nos puedes compartir tu link de averias
@jjecarssolutions86276 күн бұрын
Muy buenos días. Gracias por el apoyo. Por el momento trabajamos con identifix qué nos provee muy buena información para las marcas que trabajamos.
@marianamendez816814 күн бұрын
Saludos. Excelente explicación. Mi caliber ha dañado 2 veces la horquilla de primera y segunda . Cuál será la posible causa
@jjecarssolutions8627Күн бұрын
¡Saludos! Gracias por tu comentario. Que la horquilla de primera y segunda se dañe dos veces en tu Caliber puede deberse a varias causas. Aquí te menciono algunas posibles: Sincronizadores desgastados: Si los sincronizadores no están funcionando correctamente, podrían estar causando un desgaste prematuro en la horquilla al forzar el cambio de marchas. Mala técnica de cambio de marchas: Cambiar de marcha sin presionar completamente el embrague o cambiar demasiado rápido puede aumentar el desgaste en la horquilla. Problemas en el sistema de embrague: Un embrague que no desacopla completamente podría estar generando tensión adicional en la horquilla durante los cambios de marcha. Lubricación inadecuada: La falta de lubricación en la transmisión podría causar un desgaste acelerado de las piezas internas, incluida la horquilla. Desalineación de la transmisión: Si la transmisión no está correctamente alineada, puede generar un esfuerzo adicional en la horquilla y otras partes de la transmisión.
@LuisSanchez-un9yk14 күн бұрын
Soy nuevo en el grupo, acabo de adquirir un Jeep Renege el capote se atora del lado derecho al abrir
@jjecarssolutions862714 күн бұрын
Muy buenas tardes. No dejes de buscar los grupos en Facebook del modelo ya que siempre encontrarás información muy valiosa. En ese caso se debe verificar si es tema de ajuste de la cerradura o de la piola o cable metálico del capot que no está halando bien la cerradura.
@fres7515 күн бұрын
Wenisimo diagnóstico, buenos videos tienen saludos, una consulta, tengo problemas con mi jeep compass 2007 lo estacione en casa y después no partio mas, la falla es igual al video que tienen del tipm pero ese se lo cambiaron hace 7años y lo movi y nada, cabe señalar que se llovio el vehículo por el techo solar, quedo con agua el piso del copiloto y atras de estez saque agua pero aun quedo un poco al desarmar, habra algun modulo bajo la alfombra que se pueda haber mojado o tendra que ver porque el agua bajo por el pilar derecho
@jjecarssolutions862714 күн бұрын
Muy buenas tardes. Lo primero es verificar si se está activando el motor de partida o no. Si el circuito secundario del motor de partida está con muy baja resistencia, se genera un poco de sobre voltaje lo que hará que no se active el motor de partida. Se debe realizar dicha verificación y no, no hay ningún módulo debajo de la alfombra salvo el del airbag (ORC) el cual se encuentra detrás de la consola central.
@elnicolas6918 күн бұрын
Amigo tengo una durango mismo modelo, no funciona el cierre centralizado con la llave y la radio no prende junto con el vehiuclo Que modulo podra estar con falla de comunicación
@jjecarssolutions862714 күн бұрын
Muy buenas tardes. Para ambos casos hay que verificar con diagrama eléctrico primero que nada alimentación y tierras de ambos módulos ya sea de la radio o RFH. Sin diagrama es como trabajar a ciegas.
@IngFranciscoValenzuela19 күн бұрын
Tutorías de como reemplazar el control del aire acondicionado trasero
@jjecarssolutions862714 күн бұрын
Muy buenas tardes. Lamentablemente no lo tenemos aún. Lo tomaremos en cuenta para próximos videos.
@ing.victorenriqueperezcast124919 күн бұрын
BUENAS TARDES, TENGO EL PROBLEMA QUE AL ENCENDER LA CAMIONETA JOURNEY 2011 RT APARECE LA LUZ DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL CENTRO Y EN SUBIDAS LE FALTA POTENCIA DESPUES DE 10 MINUTOS QUE CALIENTA APAGO EL MOTOR, LA VUELVO A ENCENDER Y DESAPARECE LA LUZ DEL CONTROL DE ESTABILIDAD Y YA TRABAJA BIEN INCLUSO EN SUBIDAS, TENDRAS ALGUNA SOLUCION ? muchas gracias por la atención
@jjecarssolutions862714 күн бұрын
Muy buenas tardes. Es difícil poder ayudarte sin saber al menos el código de falla que está haciendo encender la luz de control de estabilidad. Debes realizar al menos un escáner y así sacar los códigos de falla para analizarlos y saber por donde empezar el diagnóstico
Tengo un problema con un Dodge caliber 2007 , enciende normal y a medio camino se apaga y enciende la batería, el aceite y el rayo
@jjecarssolutions862719 күн бұрын
Muy buenas tardes. La falla más común que hace apagar el motor es problemas del sensor de cigüeñal, pero no siempre es así. También problemas con la caja de fusibles haciendo falso contacto puede hacer que el motor se apague repentinamente. Ideal realizar al menos un escáner para saber si hay códigos relacionados al problema. Detener el reporte de escáner y sacar el código de falla no dudes en compartirlo con nosotros.
@raulgonzalez440021 күн бұрын
Mi guagua no funciona los sensores de reversa. Ni laterales Ni el radar frontal ni el cruise control. Q puede ser algún módulo?
@jjecarssolutions862721 күн бұрын
Muy buenas noches. Si es el sistema original PTS, se debe realizar escáner para verificar el código de falla que está desactivando el sistema. Luego con el código se procede a realizar las pruebas y mediciones para determinar el origen de la falla.
@jantoniojimenez535823 күн бұрын
Muchas gracias por su aporte, una consulta tengo una Jeep Patriot 2007 pero al llegar a las 2000 revoluciones hace una vibración como de moto y cuando suelto el acelerador vuelve aser el sonido y vibracion solo al pasar de las 2000 revoluciones.
@jjecarssolutions862721 күн бұрын
Muy buenas noches. Es probable que sea problemas de copa y triceta con desgaste. Hay que revisarla y verificar si tiene holgura
@jantoniojimenez535821 күн бұрын
@@jjecarssolutions8627 pero sucede incluso estando detenida y al acelerar a dos mil revoluciones vibra y sumba el motor
@mariavirginiaelizaldejuare558424 күн бұрын
Mi problema le desconecte el claxon,por qué hacia corto las luces .internas . Que hago .?
@jjecarssolutions862721 күн бұрын
Muy buenas noches. Si es versión antes del 2010 es probable que sea por problema del switch de bocina qué va instalado en el volante. Se debe realizar el reemplazo y debería quedar solucionado el problema.
@mariavirginiaelizaldejuare558424 күн бұрын
Dónde está este taller ?
@jjecarssolutions862721 күн бұрын
Estamos ubicados en Santiago de Chile
@joseluisoregonsanchez551226 күн бұрын
Lastima que esté asta chile saludos de la ciudad de México y gracias por compartir
@jjecarssolutions862721 күн бұрын
Igual lo importante es que pueda llegar la información a donde deba llegar sin importar la distancia.
@StanleyPerez-fo6xp28 күн бұрын
Gracias por la Ayuda, es de mucha ayuda que ya habia cambiado el cuerpo de aceleración por medio de un mecanico, fui a otro y me dijo que era el problema de los discos de freno que activaba por el ABS..... "MIERDAS DE CARROS MODERNOS" que cuesta tener un cable y ya
@jjecarssolutions862721 күн бұрын
Muy buenas noches. Esperamos que hayas podido resolver el problema. No dejes de compartir estos videos con el taller o técnico para que tenga una idea de cómo hacer los diagnósticos.
@StanleyPerez-fo6xp21 күн бұрын
@@jjecarssolutions8627 hoy fui a hacerlo, y veré si se resuelve o sigo con el problema del rayo rojo, gracias por el video, escribo si sigo en el problema o si hayo el problema
@tomsomfoster2609Ай бұрын
Oye que puedo decir, Buena información técnica ,yo tengo un caso parecido mismas circunstancias con esta información tengo una alternativa más, mil gracias, un comentario será posible que desconecte la batería de los 2 polos y junto los cables por x tiempo se borran de la memoria esos datos.
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Así es. Siempre es importante estar en constante aprendizaje ya que este tipo de casos se pueden aplicar fácilmente a cualquier marca. En el caso de los vehículos del grupo Chrysler el desconectar la batería solo borra la memoria de códigos de falla más no la adaptativa. Es por esto que la única forma de realizar el procedimiento es a través del uso del escáner o herramienta de diagnóstico.
@GerardoMartínez-j7nАй бұрын
Hola amigo dónde te encuentras por qué tengo la misma falla
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Nos encontramos en Santiago de Chile.
@josemejia8555Ай бұрын
Cuanto cuesta cambiar el enfriador del aceite
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Los precios varían mucho dependiendo del sitio o ciudad donde te encuentres. Nosotros nos encontramos en Santiago de Chile. Si quieres una cotización formal por favor escríbenos vía WhatsApp al +569 5709 4905
@JavierMariaSalazarАй бұрын
Yesa música?😐
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Este es uno de nuestros primeros videos y los primeros que hicimos colocábamos una música de fondo. Luego entendimos qué no era necesario. Pero igual lo importante es la información que se entrega en este y todos nuestros videos.
@ApasSrlАй бұрын
Buenas tardes el código p0700 me está subiendo la rpm y no avanza igual como ante Me dijeron que el sensor del aceite y compre la varilla de medirlo y estaba bien Y esta consumiendo mucho más combustible Porque la caja de cambios me preventa Lou error Si pudiera ayudarme se lo agradecería Que tenga un feliz resto del día
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Lo primero que debe hacer es buscar otro escáner para hacer leer los códigos de falla, ya que el que estás usando sirve solo para ingresar al módulo de motor PCM. El código p0700 lo único que indica Es que la computadora de caja tcm está solicitando a la computadora de motor pcm encender la luz de check engine en el tablero. Es por esto que debes buscar otro equipo para poder leer los códigos de fallas y así leer los códigos que se encuentran en la computadora de caja tcm
@patriciomontenegroАй бұрын
gracias por el video, en mi camioneta dodge ram 2500 2006 no me engancha el lock up del convertidor, tendrá que ver este modulo de pedal de freno? cambiamos sensor de velocidad y sigue igual, exitamos directo el solenoide y acciona el lock up... lo que no tengo es la señal que emite la PCM para activarlo... por lo que me serviría saber que parametros usa la PCM para activar la tierra del lock up... cualquier ayuda es bienvenida! gracias!!
@jjecarssolutions8627Күн бұрын
¡Gracias por tu comentario! El módulo del pedal de freno puede influir en el bloqueo del convertidor de torque (lock-up) porque uno de los parámetros que la PCM usa para determinar cuándo activar el lock-up es la señal del interruptor del pedal de freno. Si la PCM detecta que el pedal de freno está presionado, desactiva el lock-up para evitar forzar el motor. Dado que ya has probado el solenoide y cambiado el sensor de velocidad sin éxito, sería recomendable verificar: 1. **Interruptor del pedal de freno:** Asegúrate de que el interruptor funcione correctamente y que la señal esté llegando bien a la PCM. 2. **Parámetros de la PCM:** Además del interruptor del freno, la PCM también utiliza la señal del sensor de velocidad, la temperatura del fluido de la transmisión, y la carga del motor para determinar cuándo activar el lock-up. Revisa si todos estos parámetros están dentro de los valores esperados. 3. **Cableado y conexiones:** Verifica si hay problemas en el cableado entre el interruptor de freno, la PCM, y el solenoide del lock-up. Si necesitas más detalles, compartir el código de falla específico que te está dando la PCM podría ayudar a enfocar aún más el diagnóstico. ¡Espero que esta información te sea útil!
@irawoteam8311Ай бұрын
Tengo una jurney y lo mismo hice Ya cambie el pedal acelerador Cuerpo Y nada Tire paro para la solución 😅 muchas gracias
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Seguramente no has visto el video completo. Te invitamos a que puedas ver el video completo Ya que en este explicamos todos los procedimientos para poder hacer el diagnóstico.
@user-yg5ei1hq4kАй бұрын
Hola buenos días amigo tengo una dodge gran caravan 2014 cuando piso el freno se quiere apagar
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Es posible que exista una pérdida o fuga de vacío, ya que en estos modelos el freno es asistido por una bomba de vacío. Así que debes verificar preferiblemente con máquina de humo que no existe fuga alguna
@RicardoMedina-u2tАй бұрын
Donde estan ubicados
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Estamos ubicados en Santiago de Chile.
@TheMarianaaguilarАй бұрын
Buena tarde, tengo un caso con una compass 2014 no hay codigos de fallo, entra la velocidad de reversa y en D solo avanza hasta 27 km. Se checaron las bobinas del motor paso a paso y da 28.5 ohmnios, en todas laa bobinas. alguna sugerencia por favor?
@jjecarssolutions862729 күн бұрын
Muy buenas tardes. Debes usar otro escáner ya que es posible que el escáner que estén usando solamente pueda ingresar al módulo de motor por lo que no podrán ver los códigos de fallas que se encuentran en la computadora de caja TCM. Hay escáneres que son solamente lectores de códigos que solamente pueden ingresar al módulo de motor PCM. Si este es tu caso es posible que no puedas ver el código que realmente está apareciendo.
@francardz6153Ай бұрын
Hola que tal, excelente video. Disculpa. de acuerdo con lo mencionado del código P0420 Y P0430, lo recomendable seria cambiar el catalizador? Tengo una Grand Cherokee 2011 y me arroja esos códigos.
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Muy buenos días. Debes ver el video completo para que veas que en este caso no fue ni sensor de oxígeno ni catalizador. El problema fue causado por fuga en los múltiples de escape. En un Grand Cherokee 2011 lo primero que debes verificar es qué la PCM esté actualizada a la última calibración ya que hay un boletín de servicio técnico TBS que indica actualización por este y otros códigos.
@ManuelReyes-um6ooАй бұрын
Una manita no arranca mi 300 prende el rayo
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Muy buenos días. Siempre que el motor no se logre poner en marcha, volverá a encender la luz de rayo rojo. Lo que debes verificar es qué es lo que está faltando para poner en marcha el motor, ya sea chispa en las bujías o combustible en los inyectores.
@oscarperez4492Ай бұрын
Es valioso tu aporte, muchas personas deben copiarte tu intención de enseñar y colaborar hacia el prójimo.
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Gracias por tu palabras. Nos gusta poder llevar esta información a todo aquel que la necesite.
@hectorgonzalez5227Ай бұрын
Esta falla también ocurre en en forf fiesta y ford mustang, parece que es común en vehículos gringos. A mi me funciona bien el aire y la calefacción, pero suena la matraca por unos segundos cada vez que tiro a tope el aire frio. Slds.
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Muy buenos días. Así es. Mas que en los vehículos americanos, ocurre en los vehículos con módulos eléctricos de control de aire acondicionado, ya que usan estos motores para poder mover las compuertas.
@salvadordiaz-eg9erАй бұрын
Cual es el precio fel cuerpo de aceleracion de la journey 2016?.
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Muy buenos días. El precio de los alternativos, genéricos o aftermarket varían mucho en el precio. Depende de la calidad de fabricación. Los originales son muy costosos.
@luigynext1Ай бұрын
Mi carro le cambie los coils, spark plugs, intake manifold low and up, inyectores, sensores de oxígeno.
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
¿Y luego de todo esto se fue la falla?
@oscarlopezaraizahdz9373Ай бұрын
Amigo yo también tenía ese problema cambia el solenoide que mencionas pero en mi caso nada sigue igual a veces funciona otras no y cada vez es más las que no Qué otra cosa se puede revisar qué más puede ser? Gracias
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Muy buenos días. ¿Reemplazaste el solenoide de la palanca de cambios o el switch del pedal de freno?
@oscarlopezaraizahdz9373Ай бұрын
@@jjecarssolutions8627 ahora que lo mencionas cambié el switch de pedal de freno Cambiar el solenoide de palanca y comentaré qué sucede Gracias por la observación amigo
@administraciondecorreosopo7882Ай бұрын
En mi Hyundai Santa fe se enciende el estabilizador y el pedal de freno no desactiva el switch de la palanca de cambios, desconecto la bateria y desconecto el switch de freno y ya puedo meter los cambios, pero desps de un rato, vuelve a pasar la falla. Puede tener relación? GRACIAS
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Muy buenos días. Lo ideal es trabajar. Con los datos en vivo y verificar si hay cambio de estado de pedal ON - OFF. También es indispensable trabajar con el diagrama eléctrico del vehículo y saber si tu Santa Fe está equipada con switch o sensor de pedal de freno ya que son totalmente diferente el funcionamiento.
@administraciondecorreosopo7882Ай бұрын
@@jjecarssolutions8627 muchas gracias, si trae sensor o interruptor de freno, lo cambie por que se me quedaron encendidas las luces y no encontre el original y le puse el de una kia que trae la misma conexión pero que no son iguales y ahora me pasa esto
@adriancaldera2802Ай бұрын
Buen día, sigue los pasos con un escaner multimarca para restablecer la memoria y al momento de hacerlo tal cual en tu video al final dice Escoja un adaptador de memoria para restablecerlo, se lección toda la memoria adaptable, pero vuelve a salir ese mensaje de escoja un adaptador de memoria para restablecer y no lo realiza, qué le estará faltando?
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Muy buenos días. El proceso se hace muy rápido y no da confirmación de haber realizado el borrado. En el caso de Launch efectivamente pareciera que no hiciera el proceso. Pero para verificar si se hizo el restablecimiento de memoria, antes de volver a encender el motor puedes verificar las adaptaciones de combustible a corto y largo plazo y verificar que estas se encuentren en 0.
@PabloLugo-s1eАй бұрын
En Austin estados Unidos
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
También por redes sociales ubicar técnicos de EEUU y pedir recomendaciones de la zona
@PabloLugo-s1eАй бұрын
En Austin estados Unidos
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Ideal poder averiguar talleres especializados en la marca
@PabloLugo-s1eАй бұрын
En que dirección puedo hacer este diagnóstico y reparar mi yit gran cheroki limite 2011 que tiembla
@jjecarssolutions8627Ай бұрын
Buenos días. Lamentablemente desconocemos colegas que trabajen la marca en EEUU