Братан, не слушай далба..... ов все четко, продолжай
@dimanaid20 күн бұрын
Слушать неприятно. Твой потенциальный зритель не похож на зрителя Михалкова. Не нужно кого-то пародировать. Видно что переигрываешь. Будь собой, рассказывай как своим друзьям. Пока что дизлайк.
@k.e.k.trails2843Ай бұрын
Видео интересное, но чел напоминает ведущего с тв))
@juggalolizationАй бұрын
Как уменьшить ход этой вилки? Мне надо сделать 160-170 мм
@NickEvtopov-yj2yzАй бұрын
Аморт на разжатие - scott еще в нулевых. Два амортизатора были на kona . В общем все это уже было где-то. Не канондэйлом единым 😂😂😂😂
@DrHLektor1Ай бұрын
2 аморта в раме уже были до Конандейла. Корсар Краун. 12 лет назад видел лично на гонке в Москве.
@FREESTYLE_Team_RideАй бұрын
Так и есть, но абсурд ситуации в том что это было сделанное сейчас, когда производители гонятся за весом велосипедов.
@danildanil2321Ай бұрын
Друг, сделай обзор на свой байк. А то хочу с 8 демки пересесть
@FREESTYLE_Team_RideАй бұрын
Уже пишу сценарий;)
@fregatifyАй бұрын
любой автомобильный амморт работает на разжатие и сжатие ) и только у велосипедистов это сенсация
@elektron2997Ай бұрын
Дело не в демпфировании, замедление сжатия/разжатие есть наверное на любых амортизаторах, а в компрессии именно на разжатие, то есть сопротивление у амортизатора идет не на сжатие, а на разжатие. Отсюда это и является довольно необычным
@fregatifyАй бұрын
@@elektron2997в любом авто амморте сопротивление идет и на сжатие и на разжатие , иначе он не может гасить колебания подрессоренных масс
@BigAriyАй бұрын
4:36 "но взглянуть до безумия интересно" и поэтому ты не показал ни одной полноценной секунды как же это все выглядит. какие то рваные кадры, мелькающие на доли секунды, во время которых нельзя рассмотреть ничего или общий план, на котором тоже ничего не видно. ты рассказываешь про две вилки в одной раме то не асилил полноценно показать это в своем видео. тьху... учись снимать видео для людей
@FREESTYLE_Team_RideАй бұрын
Информации по этому поводу крайне мало, отсюда и малое количество кадров. И к слову, про две вилки в одной раме ни одного слова сказано не было.
@user-yf3jz4fv6yАй бұрын
Шток не 1.1/5 а 1.5 дюйма. Не только канондейл ставил. Джайнты, коратеки и возможно кто то ещё. Выносы до сих пор есть в продаже.
@FREESTYLE_Team_RideАй бұрын
Тут скорее не то что его поставили, а то что запатентовали.
@user-yf3jz4fv6yАй бұрын
@@FREESTYLE_Team_Ride Ну много всякого эксклюзива. Ничего в принципе страшного в нем нет. В текущих проводках через рулевую используют тот же 1.5 стакан прямой, чтобы всё пропустить там, а сам шток сверху 1.1/8.
@user-yf3jz4fv6yАй бұрын
@@FREESTYLE_Team_RideLefty гораздо большое дерьмо, тем более в последних вариантах что смог придумать канондэйл.
@DyaizerАй бұрын
Кадейловский 1,5" шток был унификацией ввиду использования вилок хэдшок фэтти.
@user-tb9ot9vr8nАй бұрын
Не слышно ни чего,тихо говоришь
@yamimomentАй бұрын
🥱
@ElBibul0_014 күн бұрын
Сделай звук громче и не выебывайся
@vsergeev3865Ай бұрын
1:05 в смысле 1900 грамм, если только что было фото другой 36й где вес 2020? Да и вообще не имеет смысла сравнивать эту вилку с интед, как минимум потому что свежие 36е ходом 140-160, а 160-180 отдали 38 серии, которая весит ~2300, собственно как и зеб 2300 160-190мм плюсом конкретно первёртыш полутрокоронный снят с производства, осталась только привычная версия где есть штаны а ноги сверху, но прикол половиной второй короны остался) сорян за духоту)) По поводу полуторного штока, он просто появился не в то время, сейчас существуют серийные вилки под емтб 1.8"-1 1/8" 4:25 олды вспомнят kona 2+2, у которой тоже было 2 аморта, стандартный и второй поменьше, помогающий при жёстких ударах насколько помню, дальше этой модели не пошло, а вообще подобный принцип работы есть у пружин nukeproof, где начало хода осуществляется за счёт резинового бампера, после чего сжимается пружина, это не рычажность конечно, но идея та же, сделать ход не линейным, а с кривой другой, чтобы мягко работало на мелочи и имело хорошую поддержку на середине хода, а не проваливалось дальше По поводу йети хотел бы добавить, что система изначально предполагает, что при сжатии подвески у тебя не уменьшается база вела, как это происходит на других типах подвесок, будь то однорычаг, хорст линк или впп, что даёт больше контроля и предсказуемости при работе с рельефом, в целом видео получилось неплохое, но ощущается недосказанность, с качеством звука/картинкой всё отлично, продолжай в том же духе)
@FREESTYLE_Team_RideАй бұрын
Благодарю за конструктивную критику! Знаю про недочёты, буду стараться исправлять
@BCO_clipsАй бұрын
черт, попалось мне это видео в рекомендация, оно настолько понравилось, что решил сразу подписаться и какого было мое удивление, когда я увидел меньше 200 подписчиков. Автор однозначно хорош, продолжай в том же духе!
@user-de1xd8sz3yАй бұрын
Кабзда
@gordanbelagr4377Ай бұрын
Shut up and take my money!)))
@amdmg7Ай бұрын
КлаНкинг, а не клаРкинг
@vasyyavasyav2 ай бұрын
Круто, да это ж круто!
@user-bt3uy5ji9f2 ай бұрын
По моему я видел эту демку в продаже
@FREESTYLE_Team_Ride2 ай бұрын
Вряд ли, она собиралась из частей с разных уголков России:)
@user-bt3uy5ji9f2 ай бұрын
@@FREESTYLE_Team_Ride был такой же с красно чернорй жигой на базар байке
@FREESTYLE_Team_Ride2 ай бұрын
@@user-bt3uy5ji9f Аа, дада, этот, припоминаю Это скорее всего он и есть, однако я раму покупал от него только
Очень хорошая видео, но очень мало просмотров, удачи вам, буду ждать новый видосы
@johnnycorniger45042 ай бұрын
Шикарный видос. Слушать интересно с твоим спокойным голосом. Ждем еще подобных видео всем каналом
@user-vf7yi3dr9z2 ай бұрын
очень классно получилось!!!!!!!!
@kszyfnik2 ай бұрын
Dzięki za serwis od kuchni...w kuchni :)
@andrewpower59633 ай бұрын
Yeah buddy
@fx93703 ай бұрын
В прошлом году также неудачно гэп на спину приземлил. Потом месяц кое-как ходил)
@user-dt3nh4sc6o3 ай бұрын
Это была больно
@ivanino2533 ай бұрын
глайд из гта 5 в риал лайф
@ivanino2533 ай бұрын
прилег полетать
@user-of9wz6su7y3 ай бұрын
А сколько атмосфер качать
@FREESTYLE_Team_Ride3 ай бұрын
В зависимости от веса. Ориентируйтесь на сэг, по поводу этого есть довольно много видео, лично от себя рекомендую глянуть на roll all day
@VelyaMedia-qs3fm3 ай бұрын
О Ульяновск
@Nikita-fz6pn3 ай бұрын
А вы где катаете ?
@FREESTYLE_Team_Ride3 ай бұрын
В основном в Ульяновске, но и затрагиваем споты в соседних городах , таких как: Тольятти, Самара, Казань
@Nikita-fz6pn3 ай бұрын
@@FREESTYLE_Team_Ride это Россия?
@FREESTYLE_Team_Ride3 ай бұрын
Да
@Nikita-fz6pn3 ай бұрын
Я бы с вами покатал пацаны)
@user-jw6ct8wn9g4 ай бұрын
я из 🇰🇿🇰🇿
@Nikita-fz6pn4 ай бұрын
Тоже имба едит
@Nikita-fz6pn4 ай бұрын
Имба видос продолжай снимать
@user-dj9oy2ml6p4 ай бұрын
Мені понравилось твої відоси і вел тоже прикольний😅
@user-px5nu7qj2j4 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@user-ll3kw3pf6c4 ай бұрын
Круто! Да это же круто! Продолжайте в том же духе парни!
@igoroshihi4 ай бұрын
Огонь 🔥
@starkindi93134 ай бұрын
Приезжайте в Димитровград рад буду) 🤙
@FREESTYLE_Team_Ride4 ай бұрын
Да думаем приедем
@borisplokhotnyuk13424 ай бұрын
Уважаемый, на сво нашим парням бы такое На кой папа тебе это дал, и показыать тут?
@B0gdanch1k25 күн бұрын
А почему бы вам не продать свою квартиру/дом, машину и отправить эти деньги на сво?
@igoroshihi4 ай бұрын
Это мхз?
@FREESTYLE_Team_Ride4 ай бұрын
Так точно
@FREESTYLE_Team_Ride4 ай бұрын
Решили попробовать что-нибудь новенькое 😊 Парихмахерская Freestyle, город Ульяновск ипподромная 4б
@FREESTYLE_Team_Ride4 ай бұрын
Наша команда решила попробовать что-то новенькое, было потрачено много сил и времени, но надеемся, что вам будет это интересно☺️ Парикмахерская Freestyle, город Ульяновск, ипподромная 4б Вк: vk.com/haircut_freestyle
@user-pw5cv9nu1r4 ай бұрын
Жаль не в топе или рекомендациях, видос то зачетный. Но я знаю, если быстро надо раскачать можно попробовать ютифай, хоть и платно)