Пікірлер
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 11 күн бұрын
台湾の道路も自転車にはやさしいですね。人も優しいし、食べ物も良い。またサイクリングに行きたいです。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 күн бұрын
日本よりはるかに走りやすい環境ですよね😊 私もまた走りたいです!
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 10 күн бұрын
@@SmallOutdoors さん、9月に2度目のタイサイクリングに行って来ます。その後、台湾もまた行きたいです。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 6 күн бұрын
@harry-sanaround604 タイですか!行ったことないのでどんなところを走るのか想像もできませんがご安全に楽しんできてください!
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 6 күн бұрын
@@SmallOutdoors さん、よろしければ私がアップしたブロンプトンでバンコク~パタヤ150㎞ツーリングや、バンコク市街ポタリングの動画をご覧になるか、グーグルマップストリートビューとか見てみて下さい。タイも観光都市として人気ありますし、面白い場所です。
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 22 күн бұрын
昨年4月に、ブロンプトンで台湾縦断(台北→高雄)した者です。ゆくゆくは高雄から台湾東海岸も走り、合わせて環島したいと考えています。 動画を参考に視せて頂きます。ありがとうございます。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 20 күн бұрын
それは合わせ技一本を取りに行きたいところですね!👍✨ 7日間で走り切る事を主目的にしていたので観光は二の次で参考になるかは微妙ですが今後ともよろしくお願いします! 一応、環島編の後に装備や携行品の紹介動画を出したいと考えてます!✨
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 20 күн бұрын
@@SmallOutdoors さん、一日の走行距離が普通ではないので、驚いていました。私は一日100㎞前後で、食事を楽しみながらゆっくりと行くと思います。続く動画アップを楽しみにしております。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 19 күн бұрын
観光や食事メインでプランを立てるのが間違いないですね!😆👍 経験上、西側でパンク多発したの予備チューブとパッチは少し余裕を持たれた方が良いと思います🤩
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 19 күн бұрын
@@SmallOutdoors さん、私の場合は、ブロンプトンにシュワルベマラソンのタイヤを装着していたので、幸に台湾縦断420㎞+タイ・バンコク~パタヤ150㎞の旅を含め、今のところ無事です。予備チューブとパッチは持参したいと思います。アドバイス感謝です!
@hiroki120220001
@hiroki120220001 22 күн бұрын
台湾まで空路だと思います。広島空港発であれば、空港での手続きと輪行はどのようなものを使ったか教えてください。何か注意することなどあれば教えてください。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 22 күн бұрын
ブロンプトンがすっぽり入るスーツケースを持っているのでそれに入れたら普通の預け荷物と一緒ですよ! 輪行袋での空輸だと必要に応じて養生も必要ですね。ブロンプトンならヒンジクランプは外しておくのをお忘れなく!👍 タイヤの空気は必ず抜いておいてくださいね!😊
@hiroki120220001
@hiroki120220001 22 күн бұрын
@@SmallOutdoors なるほど、スーツケースをハードケースがわりに使うとは目からウロコです。これなら荷物も1つになるので便利ですね!
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 22 күн бұрын
説明がわかりにくくてすみません!着替え等を入れるスーツケースとは別にブロンプトン専用のケースって事です😅 ブロンプトンと荷物を一緒に入れられるスーツケースは預け荷物のサイズをオーバーしてしまう可能性も🤣
@oyamazakitaro
@oyamazakitaro 22 күн бұрын
150キロ!!😮 峠越えも楽しみにしてます😊
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 22 күн бұрын
フラットとは言え毎日100キロ超えは身体に相当な負担でした🤣 峠越えは再来週予定なので少々お待ちください!👍
@user-yt5nz3yg2w
@user-yt5nz3yg2w Ай бұрын
自転車で海外ツーリングなんてすごいですね!!🦀🦀
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors Ай бұрын
私の場合は当時台湾に住んでいたので全然凄くないんです😅 日本から環島のために来られる人に対しては尊敬しかないです!めちゃくちゃ大変だと思います。
@oyamazakitaro
@oyamazakitaro Ай бұрын
台湾知識が豊富だと環島もより一層楽しめて羨ましいです✨ 私が環島した時は勇気が出ず個人飲食店になかなか入れませんでした…
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます! 住んでたのでそれなりに詳しい反面、新鮮さやワクワク感は半減してます🤣 次回は個人飲食店を巡ってみてくださいね!👍
@machozun
@machozun Ай бұрын
久々の動画楽しませて頂きました😊 マスク油断ならないですね笑 引き続き動画楽しみにしてます!
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます! マスクやばいです!!このマスクのおかげで最後まで苦行を強いられることに…😭
@shimashima5231
@shimashima5231 Ай бұрын
楽しみです。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors Ай бұрын
ありがとうございます!! 走ってる動画が少なくヤバいかも…と不安になりながら続編を編集中ですw
@user-os4yb9hv3l
@user-os4yb9hv3l 2 ай бұрын
よく駅ビルにあるような前輪を機械で固定する駐輪場はやはり使えないですかね
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 2 ай бұрын
前輪のレールの両脇にある棒でキャリーミーのフレームに接触して傷付けそうな予感がしますね・・・
@user-wk1fr8tu4p
@user-wk1fr8tu4p 2 ай бұрын
自分も2月にK3を購入しました。 ハンドルバーとペタルと変速機一式シマノ820に交換してます。りゃリレーラーは加工して取り付けました。 気に入ってますよ\(^o^)/
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 2 ай бұрын
納車おめでとうございます! ご自分でカスタムされてるんでしょうか!?凄いですね!!😳
@user-wk1fr8tu4p
@user-wk1fr8tu4p 2 ай бұрын
そうですね 苦労しましたけど
@hitduck
@hitduck 2 ай бұрын
折り畳み自転車に取り付けるバッグ探してるときにこの映像に辿り着きました!参考になりました!
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 2 ай бұрын
ありがとうございます! 自分にピッタリのバッグに巡り合えると良いですね!バッグ沼にはお気をつけ下さい!w
@user-zv3zb8fr4r
@user-zv3zb8fr4r 3 ай бұрын
硬い。けど尻は痛くならない。手入れもいらない。 ひとつだけ私にとっての欠点はサドルの先端が発進、停車の時ズボンの又下にひっかかる。 カンビウムのショートタイプを作ってほしい。(^-^)✌️
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 2 ай бұрын
毎回ズボンが引っかかるのはかなりストレスですよね! ショートはありですね。欠点の重量も少なからず軽くなるし👍
@user-bv8gf9fd6n
@user-bv8gf9fd6n 3 ай бұрын
最近中国へ行ったら この車種とボディの形状がそっくりな他社ブランドの自転車がたくさんあったなあ 著作権を公開してあるのか 期限が切れたのか 値段も日本円で10万とか見た目もカラバリもそっくり
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 2 ай бұрын
ありますね!台湾でも見かけましたし、デザインの意匠権が切れたためにパクり品が一気に横行してるみたいですね。
@maou_de_oma
@maou_de_oma 3 ай бұрын
リアをリムブレーキにして内装8段変速機をぶち込みたい。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 2 ай бұрын
内装8段!!実現できるのか全く分かりませんが面白そう!!
@TokyoHomes
@TokyoHomes 3 ай бұрын
Thanks for the video 😊
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
I’m glad you like it😆
@user-qx3sz7fl9c
@user-qx3sz7fl9c 3 ай бұрын
乗らんのかーーーーい
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
紹介だけで長くなってしまったので乗ってるとこは、別の動画でお楽しみください😅😅
@user-no9vj7bl8e
@user-no9vj7bl8e 3 ай бұрын
はじめまして😅 施工された防音制振材の合計の重量は、ざっくり何kgになりますか?
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
随分前なので正確な情報はわかりませんが、3シートくらい使ったので5kgないくらいだったと思います!
@user-no9vj7bl8e
@user-no9vj7bl8e 3 ай бұрын
返信ありがとうございました😊 動画、大変参考になりました
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
いえいえ、返信が遅くなってごめんなさい😅
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 3 ай бұрын
オリジナルのグリップが、余りにも簡単にはずれるので笑ってしまいました。 私は”交換が前提”みたいに考えていたので、都合が良いです。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
あまりに簡単に抜けてびっくりですw
@Chardonnay2008
@Chardonnay2008 3 ай бұрын
K3を持っていたのでよく伝わってきます。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
これが伝わるのは嬉しいです!!
@chengyyyasd
@chengyyyasd 3 ай бұрын
台湾からのCarryMeユーザーです、 坂道やハイスピードの高回転に酷使したら、チェーンが切れた、 修理代$2000台湾ドル(めっちゃ高くて泣きたい😭)
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
台湾CarryMe仲間ですね! チェーン+交換費用で2000元ですか!?高すぎますね😱
@user-xz3zh8wp5b
@user-xz3zh8wp5b 3 ай бұрын
よく買えるな高いのに中古でいいのにな?
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
程度の良い中古があればそれも良いですね!
@10riniku42
@10riniku42 4 ай бұрын
自転車の積載方法もまだ良く解かっていないので、少しずつ理解していきたいと思っています。 車体の高い位置ではなく、低い所に荷物を積載するようにするなどの情報があると、とても参考になります。 キャンプ道具を積んでも、ある程度自転車を活用できるようになりたいと思っています。 情報、ありがとうございます。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 3 ай бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます! ロードバイクなどホイールの大きい自転車なら高い位置に積載も仕方なしですが、小径だと低い位置に積載できますしね! キャンプ楽しんでください😆
@10riniku42
@10riniku42 3 ай бұрын
@@SmallOutdoors さん、早速のご返答ありがとうございます。 確かに、小径だからこその低い位置、 まさしく、利点だと感じました。 経験者の体験からのコメントは、本当に貴重です。 ありがとうございます。
@10riniku42
@10riniku42 4 ай бұрын
K3気になっていますし、輪行を始めたいと思っているので、とても参考になります。 キャンプをしているので、軽量な自転車ながら、キャンプするための荷物を持ち歩けるのかいつも気になっています。 重量的に重い荷物を持てるのか、バランスはどうか積載手段など教えて頂けると嬉しいです。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 リアキャリアをつけたら積載量がグッと増えますよ!文章だと伝わりにくいかもですが、荷物をザックに入れてキャリア後部に立て、サドル側にもたれさせた状態で固定する(ザックを斜めにする)イメージです。そうすればペダリングの時も踵がザックに当たりにくくなります。 バランスはどうしても後ろ荷重になるので急勾配の上りは注意した方が良いかもしれませんね。耐荷重は75kgなので積載量はご自身の体重との相談になります😅
@10riniku42
@10riniku42 4 ай бұрын
@@SmallOutdoors 早速のご返答ありがとうございます。 リアキャリアというのがあるのですね。最近、本屋さんで積載手段についての雑誌を読んでいますが、どうも初心者で、名前だけではまだまだ理解が不足しているのです。でも、そんな中で具体的にアイテム名を教えて頂けると、非常に参考になります。 ありがとうございます。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 4 ай бұрын
リアキャリアはこちらの動画で紹介してます!(宣伝すみませんw) kzfaq.info/get/bejne/j8Byh8KZs92zZ30.htmlsi=EbY1iwTAfYo433bN 純正なので少し値は張りますが、Aliexpressでお安いのもあるみたいですよ! 楽しいK3キャンプライフをお過ごしください!👍✨
@10riniku42
@10riniku42 4 ай бұрын
@@SmallOutdoors さん早速のご返答ありがとうございます。 動画観ました!リアキャリア、安定して荷物が置けそうで良いです。 登山のために購入した40リットルのザックがあるので、それを活用したいなと思いました。 カスタムで重くなるという事ですが、ザックも案外重い物でも、ヒップベルトやチェストストラップで、背負っている力を分散して、尚且つ体に合っていると重さも苦になり難くなるので、 自転車も、乗っていて快適さを考えるのであれば、少し重さが出てもチャレンジしてみたいなと感じさせられました。 情報ありがとうございます。
@user-wj8ox1xv9m
@user-wj8ox1xv9m 4 ай бұрын
走ってる動画を見たが、上り坂道は強力(遅い)に登るようだ!
@ryuryu-tv
@ryuryu-tv 4 ай бұрын
参考にさせて頂きます!
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 4 ай бұрын
ぜひぜひ!!ありがとうございます😊
@user-wj8ox1xv9m
@user-wj8ox1xv9m 4 ай бұрын
サイズ大の自転車は、車体の重量は、中心部より後部が圧倒的に重たいが、14インチは、中心部よりの重量が前後同じ程度ですから、重心を中心で乗ることができる!
@user-py8lg9xw1q
@user-py8lg9xw1q 6 ай бұрын
キャリャーのタイヤがあるけど輪講袋に入れて、改札口入ったら引きずらずかかえていかないと駅員のかたに注意されます❗他のチャリにも、車輪があるのもあるが駅員のかたに注意されます❗パンクしないタイヤがあればそれにかえればいいかも。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 5 ай бұрын
日本だと注意されるかもしれませんね!台湾だと無いんですけどね😊
@user-py8lg9xw1q
@user-py8lg9xw1q 6 ай бұрын
このペダル、軸の方が細くて捥げやすいペダルのトラブルは、填まらなくなった?忘れてきた?最軽量クラスなら、このチャリでキャンプなんて、無理、リムがそんなに強くないからカーボンホイルにした方がいい
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 5 ай бұрын
軸の方が太いペダルなんてあるんですか??あとキャンプはやり方次第でどんな自転車でもできるので「無理」の一言で片付けられない楽しみがありますのでぜひ楽しんでみてくださいね!
@user-tj4ks5eo4o
@user-tj4ks5eo4o 6 ай бұрын
失礼します。 動画を拝見させてもらってます。K3を検討していて、参考になります。 今、現状はbrompton、dahon curve d7、持っていますがちょっと重量があるので考えています。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 K3はかなり軽いので違いに驚かれるかと思います。ただ、走行性能が高いとは言え、その2台より劣るのは間違いないのでそれぞれ棲み分けした使い方を想定されてるのであれば、良い自転車だと思います!
@ZZZZZZZayac
@ZZZZZZZayac 6 ай бұрын
You just bought a bike. You have no experience with it. You are trying to share with us your ignorance of what you are talking about. You have only conjectures and other people’s phrases about the bicycle. You are doing nonsense. 👎
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 6 ай бұрын
It's none of your own business. You're the one who talks nonsense.
@ZZZZZZZayac
@ZZZZZZZayac 6 ай бұрын
@@SmallOutdoors Вот же говнюк!
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 6 ай бұрын
That's because you made a rude comment.
@tmr9539
@tmr9539 6 ай бұрын
今晩は先に右脚をはめてから走りだしてから左脚をはめます、外す時も左脚を外して止まったりして下さいませ
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 6 ай бұрын
ありがとうございます! その後、スムーズに扱えるようになったんですが最近は全く使ってないのでまた転ける可能性大ですw
@run9169
@run9169 7 ай бұрын
うちのエブリィバンDA64Vと全く同じ箇所の錆ですね。その後、どうなったんだろう😅
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 6 ай бұрын
表面的な状態しか見れませんが、特にサビが進行している様子はないので施術は成功したと思いたいとこです😆
@user-naochannel
@user-naochannel 7 ай бұрын
取付動画ありがとうございました。私もエブリイでETC取り付るのでとても参考になりました。既にディスプレイオーディオ付けているので、分岐ターミナルのところとか解りやすくて良かったです。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 6 ай бұрын
お役に立てて良かったです!!
@voyager1145
@voyager1145 7 ай бұрын
STRiDA
@user-yn2ft8yr4l
@user-yn2ft8yr4l 8 ай бұрын
立ちゴケ時の動画はとても参考になります!
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 8 ай бұрын
転けるわけねー🤣って走り出して転けてますからかなり恥ずかしいですが、参考になったのなら何よりです😅
@WARP-Fujiken
@WARP-Fujiken 8 ай бұрын
😮ズバリ天才でしょう😊
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 8 ай бұрын
いえいえ滅相もございません!😆 レッツフローリング!😂👍
@195taka
@195taka 8 ай бұрын
なるほど 参考になりました 早速部品購入してみます
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 8 ай бұрын
ありがとうございます! ブッシュ内側には絶対にグリースを塗布してくださいね!
@yukiohorie7
@yukiohorie7 8 ай бұрын
グリップ。買う前に予測できただろう。コンテンツのために購入しただけですね。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 8 ай бұрын
格好良いと思ったから買ったんですよ😊 ちなみに、自分のコンテンツのために自腹で買うのは別に普通のことですよw
@yukiohorie7
@yukiohorie7 8 ай бұрын
2年経った今もブルックスのサドル使っていますか?自分も買おうと思うが2万円のお買い物は考えもんだからね。@@SmallOutdoors
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 8 ай бұрын
K3は交換しましたが、BROMPTONはそのまま使ってますよ。 K3の軽い車体にこの重いサドルは不向きだった気がします。価格も高すぎますね…
@user-sh5bv8vs7y
@user-sh5bv8vs7y 9 ай бұрын
キャリーミー、イントネーションおかしい
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 9 ай бұрын
そうなんですか!?😂
@user-rj3xx8cp3z
@user-rj3xx8cp3z 10 ай бұрын
きれいにまとまっていますね! 参考にさせていただきたいのですが、チェーンリングは48Tでしょうか?またBBは何をお使いでしょうか?
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
ありがとうございます!!✨ チェーンリングは仰るとおりの48Tです!BBはとりあえずTANGEの4000円前後のやつです。オススメは高いけど断然TOKENのチタンシャフトのやつですね!👍
@YM_POLO
@YM_POLO 10 ай бұрын
こんにちは\(‘ω‘)/ キャリーミーの紹介! 近くで見かけないので、楽しかったです おりたたぶの漫画を読んで1度乗ってみたい自転車のひとつです やっぱり可愛いですねえ…
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
こんばんは!! なかなか見かけない自転車ではありますよね。私はクセで超小径と言ってしまうんですが、おりたたぶに合わせてサムネは「極」小径としました🤣
@user-wn6rt5mi9c
@user-wn6rt5mi9c 10 ай бұрын
けーさん最悪( ´A` )
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
K3ディスコメント自体は大歓迎なんですけど、どう最悪なのか書いてくださってないので意味がないかと。
@user-ne5fh8xv1o
@user-ne5fh8xv1o 10 ай бұрын
スポーク折れが、怖いので、K3は、やめましたね
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
スポーク折れやリム割れは聞きますね。確かに小さければ小さいほどそういった故障は起こりやすいように思います。
@PutaLatieff
@PutaLatieff 11 ай бұрын
are those k3 and bromptons are all yours?
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
Yes, they are mine!
@user-yl1qz8zu3n
@user-yl1qz8zu3n 11 ай бұрын
クソDAHONのクソチャリは値段分の価値はないヽ(`Д´)ノ
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
真面目にレスしようかと思いましたが価値がなさそうなのでやめましたw
@piccarinyo
@piccarinyo 11 ай бұрын
公共交通機関(鉄道)での輪行には、オススメの一台だと思います。10kg切るその重量は、間違いなく有利。 ただしロードバイクのように駅から長い距離をロングライドするのは、ノーマルの状態では恐らくキツいです。  駅周辺をぶらり自転車で散歩するといった目的になら、本当に向いていると思います。 DAHONの中でもかなりの軽量モデルで、3段変速機能付き。意外とスピード出ます。坂は・・・お察し下さい。 今までに小径車に乗った経験があるという方なら、そのふらつきにも早く慣れると思います。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
全く気づかずすみません😭 本当に仰るとおりかと!輪行では軽さは正義ですし、距離や速度を求めるにはこのサイズはキツイですよね。 適材適所にあった使い方さえできれば最高に楽しめる自転車だと思います!😊
@user-sq7zy6uq4p
@user-sq7zy6uq4p Жыл бұрын
ママチャリとほぼ同じくらいのスピード(ママチャリよりも、若干遅い)が出るとのことですが、ペダルを漕いだ感じは重たくないですか?ペダル漕ぎがいい感じで軽いのであれば、それはかなり価値ある自転車だと思います。でもタイヤサイズやギア比だけで考えると、重たいような感じも。実際どうなんでしょうか。とても関心があります。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
全然気づかずすみません!😭 K3は3段変速なので1速(軽いギア)ならママチャリより軽い漕ぎ出しですよ。ママチャリと違って小径な分、トップスピードを維持するには脚力は必要だと思います😆
@user-yl1qz8zu3n
@user-yl1qz8zu3n Жыл бұрын
DAHONマークっておしりの穴マークみたい。
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors 10 ай бұрын
そんなん言われたらそうにしか見えなくなるのでやめてくださいw
@user-em1pd1ib6u
@user-em1pd1ib6u Жыл бұрын
動画の音に お子さんの 声入っていて 笑笑笑❤❤
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors Жыл бұрын
家の前が子供たちの遊び場になってるんですよね😅
@user-em1pd1ib6u
@user-em1pd1ib6u Жыл бұрын
@@SmallOutdoors なるほどです‼️‼️
@hotimode
@hotimode Жыл бұрын
2年乗っているとは思えないくらい車体綺麗ですね。大事にされていて尊敬します。(私のは埃だらけ・泥だらけ)
@SmallOutdoors
@SmallOutdoors Жыл бұрын
乗った後は軽く拭き上げるとかのライトメンテの賜物かもしれません!✨ でも、よく見たら傷だらけなんですけどね。乗る以上は仕方ないですよね😅