3 yıldır kullanıcısı olduğum Cruze 1.6 LS paket 2010 manuel için tecrübelerim: 1-Fiyat performans aracıdır. Bu fiyat bandına video belirtildiği gibi symbol-linea-accent-punto-getz-C4 vb segment araçlar alınıyor. 2-EuroNCAP testinden 5 yıldız almış bir araçtır. Sürüşte güven veriyor. Yol tutuşu zaten bunu hissettiriyor. 3-Atmosferik olan motor 1.6 - 113 ve 124 beygir olarak 2 tip vardır. Sonuçta atmosferik motor devirlendikten sonra ivmelenmesi tatmin edicidir. (Hız için 1.4 Turbo 140 Beygir veya 2.0 dizel 163 beygir tercih edilebilir) 4- 1.6 - 124 Beygir için manuel vitesi 6 ileridir. 5- Motoru Ecotec motordur. Opel ile aynıdır. Çoğu parçası ASTRA J kasa ile aynıdır. Bir çok aksesuar parçaları bile bulunuyor. (Gazi osmanpaşa'da bulunan Umut oto' da çoğu parça mevcuttur) Kendi aracıma BMW stop ve Aksesuraları oradan tedarik ettim. 6- LPG için bujı değişimi önerilmektedir. (Kendi aracımda LPG olmadığı için hangi kit daha uyumlu bilgim yok ama Candan mühendislikte video vardır.) 7- Her araçta olduğu gibi piyasada çok KM yapmamış olanlar tercih edilmesi daha iyi olacaktır.
@berateygn2 сағат бұрын
Detaylı yorumunuz için teşekkür ederim 👍🏻❤️
@AHmetSergeant-fh5yz13 сағат бұрын
Sürekli tetikte sürüş mu yapılır
@ErhanAydn-tw6eb15 сағат бұрын
Bende ayni kasa 2018 var hic atmiyor gayet guvenli
@user-qh2us6lm2b16 сағат бұрын
Motor hacmine göre performansı çok iyi
@zazamehmet444521 сағат бұрын
Trabzon da cartlar bu araba gitmez
@cihanozturk8811Күн бұрын
Bu arabayı beğenmeyenlerin altında sanarsın v6 mercedes bmw audi var.C segmenti aile otomobillerinin 0-100 ü 10sn ile 12sn arasıdır.Bu hepsinde böyledir.Kullanıcı çığırıyor şöyle gitsin şöyle olsun buna alternatif rakip marka honda civic 1.5 129hp olanda var 182hp olanda.Gidiyor herkez 129hp olanı alıyor.0km fiyatı aynı olduğu halde.Madem hepiniz Michael Schumacher'siniz neden çok yakanı almıyorsunuz.%90nımız kuru kalabalıksınız.Toyota corolla 1.6 132hp lik motor kendini kanıtlamış kemikleşmiş kronik arızası olmayan ciğerli lpg ye uyumlu şanzımanı kolay kolay arıza vermeyen tipik bir Türk aile babası arabası.
@osmankaya04Күн бұрын
7:25 yola çıkınca vites değiştirmeye çalışmak. Manuel den El alışkanlığı
@berateygn20 сағат бұрын
😁👍🏻❤️
@serdartrabzonlu2755Күн бұрын
Cherry tiggo 8 yada 7 pro max mi yoksa bu araç mı daha iyi sizce?
@enesfatihkarabal452921 сағат бұрын
Ben de 2023 Tucson N line ile tiggo 8 avangart arasında kaldım. İkinci el olarak hangisi daha mantıklı
@berateygn20 сағат бұрын
Çok yakında chery inceleme videosu geliyor 👍🏻❤️
@sahin43243 сағат бұрын
Soru mu bu? Tabiki Tucson
@muhammeddayan3763Күн бұрын
Ben aldım 2. Gün yağ seviyesi ikaz lambası yandı arabada yağ kontrol çubuğu yok ekrandan bakiyorsun 2 diş yağ vardı servise gittim eksikliği tamamladılar.
@oguzcandemir6432Күн бұрын
Direksiyondaki ambleme ne olmuş la
@berateygnКүн бұрын
Mors alfabesi
@akora81Күн бұрын
Güzel ama inmesi binmesi biraz zor araca. Alalı 10 gün oldu Birde beni 2 sefer yolda bıraktı.Sonradan yapmadı umarım yapmaz tekrar.Servistede reset attık falan dediler ama zannetmiyorum öyle olsaydı ekran daki bilgiler vs de sıfırlanırdı.
@erdemcetintas482914 сағат бұрын
Nasıl bir sorun yaşadınız?
@hanifeaydn112Күн бұрын
Şu tenekeler gezme yav
@farukgarip7118Күн бұрын
Bugün gittim fiyat sordum. 1.250.000 fiyat verdiler
@fshnКүн бұрын
Cruze alırken çok dikkatli olun arkadaşlar. Cruze piyasasında çakal çok. Ben cruze’u 1,5 yıl önce aldım. Aldıktan 15 gün sonra tüm bakımlarını yaptırdım 20 bin masraf ettim. 1 yılı dolmadan subapları öldü 36.000 TL subaplara harcama yaptım. Satan adam orasına masraf ettim burasına masraf ettim bunu yaptırdım dedi söylediği hiçbir şeyi yaptırmamış. Özellikle cruze alıyorsanız Subapları kontrol ettirin. Motorcular 250-300 TL’ye kontrol ediyorlar. Benim gibi kontrol ettirmeden alırsanız en az 40 bin TL’lik olursunuz. Ben ara ara bakıyorum 350-400 yazan var cruze’lara bunları direkt eleyin. O araba sizin ömrünüzü yer .
@Ilteris732912 сағат бұрын
550kya 2012 model otomatik buldum şüphelenmelimiyim😂
@fshn12 сағат бұрын
@@Ilteris7329 otomatiklerin piyasası o şekilde olması lazım. Ortalama temiz olan manuel cruze’lar 480-530 arasında çünkü
@Ilteris732911 сағат бұрын
@@fshn dediğin fiyata olan cruzler değişen ve 150k dan fazla kmsi olanlar düşük kmler 600leri geçti
@alibsahin23962 күн бұрын
O kadar paraya manuel tercih etmek pek mantıklı gelmiyor
@Kadir878473 күн бұрын
90 beygirli olanlar yokuşuda çıkar 1.0 motor olsa bile
@Kraldesouza3 күн бұрын
Ben mal değilim yakarım çıranı kral 👑 🤛😂
@user-qh2us6lm2b3 күн бұрын
Tiguan buna on basar.
@Taklaji3 күн бұрын
Git bi o tenekenin fiyata bak öyle konuş r linede bile otomatik koltuk yok 😂😂😂🤣🤣🤣🤑
@sahin43243 сағат бұрын
Tiguani performans, donanim fonksiyonellik, garanti süresi gibi durumlardan her türlü tokatlar
@ahmetkahraman7654 күн бұрын
Fiestayla çocuk oyuncağı polo dikkat et kayarsın😅
@GülsümsüleymanSarigil-v3x4 күн бұрын
Araç bukadar kötü ise binmeyin arkadaşlar
@ssssssss68894 күн бұрын
Ya arkadaslar, artik su testlerde his kelimesini sozlugunuzden cikarin. Kalite hissi, motor patlayacak hissi, guvnelik hissi vs. Motor patlamaz, hele Toyota'da. CVT bagirmasi diye birsey yok. Gaza fazla yuklenme diye birsey var. Sizin gaz komutunuza tepki olarak motor devri yukseliyor. CVT= Ne kadar , o kadar devir. Ayrica bir alisma zamani var, cogu zaman gercekten gerekenden daha fazla gaz vermis oldugunuz , ayak gazdan cekilince anlasiliyor ve bostan bosa benizn yakiliyor. Ozellikle sehir icinde.
@AbdullahKargili-po6xk4 күн бұрын
Tanıtım çok güzel olmuş Berat bey 👍🏻👍🏻
@berateygn4 күн бұрын
Çok teşekkür ederim. Takipte kalın. 👍🏻❤️
@recepylmaz48024 күн бұрын
Bu araba b sekment hiz araci değil....bunu bayanlar yaslilar acelesi olmayan tipler kullanir.
@bariskurt98054 күн бұрын
Polo ile yaparsan atar.
@E.E55524 күн бұрын
Benim abarth la ondan daha derin virajı 150km hızla dönüyorum hafif kasıyor.😂
@kuzeypubg17965 күн бұрын
Bizim 1.2 Clio Bundan 5 Kat Hızlı Tırmı Sürüyonuz Aw
@AKBABAZADE5 күн бұрын
Araba mi la bu benim clio 5 ile bunlari rampada duzde üçünü beşini istavrit kılçıgı gibi ayıklayip geciyom 🤣
@dyt.ferhat_kozak11225 күн бұрын
Usta boş golfe bindiğini anlamıyorsun diyorsun ama. İç malzemelerin neresine bakarsak bakalım bomboş olduğu çok belli
@cinnetyus16 күн бұрын
Ön kamera var mı ?
@ewolation456 күн бұрын
Ön yolcu koltugu igrenç iki hic rahat degil arka koltuklar cok alcak yolu gormek imkansiz berbat...
@ahmetkucukkurt15146 күн бұрын
arkadaş şu araçlara arka için koltuk ayarı koyun 2023 opel zafira var arkaya vito koltugu aldım harika oldu 2024 düşünüyorum bununda arka koltugu aynı
@Rain.riderr6 күн бұрын
yaris bu konuda segmentinde en iyis.
@CJreyiz6 күн бұрын
Neresi burası
@furkanyldz59736 күн бұрын
Niye sen rampada 6 ya mı atıyon sana kim ehliyet verdiyse gelsin yanıma
@berateygn6 күн бұрын
Merhaba. Fark ettiyseniz vites düşürmüyor ben Manuele alıp düşüyorum hangi devirde canlanacağını görebilmek adına 👍🏻❤️
@mkaracor38536 күн бұрын
Kardeş buralar neresi maşallah cennetten numune gibi
@user-hx3bv9do7v6 күн бұрын
biraz sağ tarfa yöneliyor
@tolgaacar54967 күн бұрын
Arka süspansiyon torsiyon bağımsız olmayınca kayar tabi yazık günah bu paralara bu arabalar alınmaz
@serkanceltikk7 күн бұрын
Hangi kasa kac model hocam
@berateygn7 күн бұрын
2014 6c
@yellownavyblue33227 күн бұрын
Berat bey 2 aracıda sürdünüz. videoları izledim. Araç alma sürecindeyim. 2 araç arasında kaldım. 2011 model corollamı yoksa ford focus 2012 mi hangisini tavsiye edersiniz?
@berateygn7 күн бұрын
Merhaba. Videoları izlediğiniz için teşekkür ederim. Corolla ve Focus arasında belli bir yalıtım farkı var öncelikle. Focusun 100-120 hızlarında içeriye ses almadığını ve bunu çok sevdiğimi videoda da söyledim. Corolla rüzgardan çok etkileniyor aynı zamanda 100-120 hızlarında içeriye ses alıyor. Focus corollaya göre daha sert bir araç. Virajlarda daha çok güven veriyor. Yakıt tüketimi konusunda ise eğer dizel Corolla alırsanız çok az yaktığını söyleyebilirim. Focus benzinli alırsanız LPG li ise eğer o da az yakacaktır fakat şöyle bir problem doğurma ihtimali vardır subap sorunu tekleme titreme gibi problemlerle karşılaşabilirsiniz. Çelik subap yapıldığında bu sorun çözülecektir. Corolla performans konusunda üzmez Focus da aynı şekilde. Genişlik olarak arka yaşam alanı focusun c sütunundan dolayı Focus biraz dar. Corolla biraz daha geniş ve ferah. Bunları göz önünde bulundurarak tercihinizi yapabilirsiniz. Takipte kalın. 👍🏻❤️
@harune58267 күн бұрын
Yanlız deneme yaptığınız yere bakar mısınız?çok tehlikeli denemeyin.
@gokhanyuksel68687 күн бұрын
Olum o tenekeye guvenme.sonuçta çük kadar b sınıf araç. Sana focus 3,5 1,5 tdci sedan verelim onunla gir.kusura bakma ford ta park sensörü bile yok ama ...
@oguzdemirtas18737 күн бұрын
1.5 tsi gerçekten çok iyi bir motor. Kullanmıştım. Passat sevmeme rağmen motorun performansının tadı damağımda kalmıştı.
@aliksy7 күн бұрын
yav sus da motoru dinleyek o zaman tek tek hızları niye sayıyosun görüyoruz zaten
@aydoganizm7 күн бұрын
asla bir arabaya veya kendinize güvenmeyin. unutmayın cesaretli insanlar her zaman ölürler
@mhdemirbas7 күн бұрын
Polo oyuncak gibi küçük araba. Ne bekliyorsun
@erd237 күн бұрын
D7 de giriyorsun hızına güre vites yüksek hertürlü atar 😊
@berattcakir7 күн бұрын
otomatik versiyonu ötv muafiyetli mi?
@berateygn7 күн бұрын
Otomatik versiyonu ÖTV muafiyetli değil 👍🏻❤️
@kadirdemir54817 күн бұрын
En uygun fiyatli golf dedigimiz de 1 milyon 500.000 boru degil yani😅