Lo vi el otro día en la calle. El coche es precioso, pero sale con tecnología desfasada. Potencia de carga baja, autonomía justita, y a precio muy alto. No es competencia para el Model Y, que además el año que viene se actualiza, ni para los chinos que llegan...BYD Sea Lion 07, XPeng G6..
@larsh380718 сағат бұрын
The Colour of the Cae is Basalt Grey?
@miguelangelcamposarteche22 сағат бұрын
Que se homologue 580 km y que luego no llegue a 400 es una prueba de que ciclo wltp es una mierda. A mimparece que pagar lo.qur piden por id7 con esa autonomía no está justificado. Luego se preguntan por qué las ventas de electricos no pasan del 5 %
@eusebiolivares3415Күн бұрын
El coche es bonito pero lo del freno tambor y la autonomía,así como la potencia de carga lo tienen que mejorar y más con la competencia y con el precio que tiene. Eso sí el coche es precioso. Gracias por el vídeo y la información.
@ferranmenescal21 сағат бұрын
Gracias a ti Eusebio! 🥰🥰🥰🥰
@javiForeverКүн бұрын
Vaya autonomia mas lamentable por dios....
@saoeduardocastro8533Күн бұрын
yo boy siempre em citi e ago 135 km em lisboa
@fenix2.016Күн бұрын
Creo que te equivocas..al bajar es mejor retener al Max o casi al máximo..para recargar la batería y compensar la subida..piénsalo.
@ferranmenescal21 сағат бұрын
Yo pensaba igual, pero es mas eficiente que haga ‘0’ y correr mas que regenerar
@fenix2.01621 сағат бұрын
@@ferranmenescal tiene sentido lo que dices..lo comprobaré.
@marktt3631Күн бұрын
Hola #BRUTAL me grada molt el cupra tavascan igual que #3 brabus quin preu te unitat que has probar i qui parla per cómpral el cupra de mostrar? salud
@ferranmenescalКүн бұрын
Holaaaa! El VZ son uns 60 k€ aprox, si vols podries trucar al conce i demanar pel Cristian Rivero, es el Cupra Master
@insomnio335Күн бұрын
Para la tecnología que utiliza, me parece caro y que Cupra intenta justificar su precio con su diseño. Algo se me escapa, este coche me da que ha tenido unos retrasos internos por lo que creo llega tarde. Buen trabajo y gracias por el vídeo
@ferranmenescalКүн бұрын
Gracias! Llega tarde pero con una calidad muy alta y buenas prestaciones!
@carlosnivamania2 күн бұрын
Felicidades por el vídeo, puntos positivos bajo mi criterio: diseño, manejo, info entretenimiento mejorado. Negativo: consumos no acordes a la competencia TOP actual , velocidad de recarga y precios. Toca seguir mejorando para ser del todo competitivos.
@ferranmenescalКүн бұрын
Gracias Carlos por tus comentarios! ✅✅✅
@jaesva742 күн бұрын
Buen vídeo. Yo lo probé en Madrid la segunda semana de Julio. Y es una pasada, le hice 850km, con un consumo de 19 KWh.
@ferranmenescalКүн бұрын
Esta super bien, ya es eso… 19! Gracias!
@victormanuel-qz2cb2 күн бұрын
60.000€ para ni 300km y yendo por nacionales a 90.... El coche está chulo, aun que le falla los colores, pero la verdad es que para esos consumos, autonomía y precios, es lamentable. Se mire por donde se mire.
@cristofermandanga334716 сағат бұрын
400 km siendo un coche muy grande y pesado. La autonomía no esta nada mal . cierto es que el precio respecto a la versión de entrada sube exageradamente y ahí habría que ajustar bastante.
@victormanuel-qz2cb16 сағат бұрын
@@cristofermandanga3347 de 400km nada. En conducción real y por nacional (o sea, sin estar bajando puertos de montaña), no llega a 300km. Pero bueno, que cada cuál piense lo que quiera.
@cristofermandanga334716 сағат бұрын
@@victormanuel-qz2cbY claro, antes de bajar no subió puerto de montaña y subiendo no se gasta más batería. La inteligencia a algunos os persigue campeón. 😂😂
@victormanuel-qz2cb14 сағат бұрын
@@cristofermandanga3347 a ver, campeón. Te has visto el vídeo? O hablas por hablar? Si es lo primero, tienes un serio problema de memoria. Cuando vuelve, antes ha cargado el coche de nuevo, o sea, que da igual lo que haya gastado subiendo porque lo ha vuelto a llenar. Venga campeón, a seguir haciendo el ridículo.
@cristofermandanga334713 сағат бұрын
Y el calculo salen 400 ,tontin😂😂
@JORFONT12 күн бұрын
Bon video Ferran Grup VAG construin a la Xina i Xinesos montan fabriques al nostre pais, aixó es de sonats Bon cotxe pero molt car, no el podré comprar, al final tindré de mirar algun fabricant xines que monti aci , quins co.... Salut
@ferranmenescalКүн бұрын
Si es tot una mica extrany, el mundo al reves que deien, no? 🙈
@LasMeteoaventurasdeBurton2 күн бұрын
Espectacular video!!! El coche es precioso y muyyy futurista.
@ferranmenescalКүн бұрын
Siiiii es una pasada! Mil gracias 🥰🥰🥰
@nickrojitas2 күн бұрын
Super video! Y la ubicación del cargador de Eranovum buenísima!
@ferranmenescal2 күн бұрын
Gracias!!!! Sisis en medio justo del pueblo
@Marco_Alcoba2 күн бұрын
Gran review Ferran. El coche una pasada muy a tener en cuenta aunque se va algo alto en precios y consumos
@ferranmenescal2 күн бұрын
Si… en si el mix de 18,7 no está mal, son 400 km con la bateria de 77 kWh! Abrazo
@champagnyero2 күн бұрын
El vídeo muy bueno. El tavascan una oportunidad perdida... Sigo el tavascan desde el 2019 y de lo que prometia a la realidad creo que hay diferencia. En 2024 no puede ser no poder ir y volver sin tener que recargar y además tener que esperar más de 1 hora para que se cargue... Los chinos nos están pasando la mano por la cara. Una pena Europa. Por lo menos a ver si sacan una buena versión híbrida de más de 100 kms en eléctrico. Creo que no lo tienen preparado pero ya bajarán del burro... Lo dicho, gracias por tus vídeos!
@ferranmenescal2 күн бұрын
Gracias!!!! 🥰🥰🥰🥰
@jalbertlorenzo39972 күн бұрын
Ferran molt guay, 🎉🎉 tens previst porta al canal el Renault Scenic. Gracies per portarnos el cotxes eléctrics i poder tenir una idea de quin comprar. Merci.
@ferranmenescal2 күн бұрын
Sissiis el tinc demanat! Al setembre crec que el tindre 👌
@jalbertlorenzo3997Күн бұрын
🎉🎉🎉🎉 ets un crack
@GS-ld2wl2 күн бұрын
Gràcies. El modelo muy chulo...lástima que lo construyan en...China (!?)
@ferranmenescal2 күн бұрын
Bueno… al final no sera ni el primer no ultimo coche Europeo fabricado alli, el standard de calidad lo marca Cupra asi que sin problema
@GS-ld2wlКүн бұрын
@@ferranmenescal ya...pero preferiría que los estándares no fueran solo de calidad de fabricación...hay muchos tipos...y dar trabajo a los habitantes locales es un puntazo de calidad...
@pixatiya2 күн бұрын
Le agradezco que haga reviews tan amenas como divulgativas. No tan centradas en la eficiencia, sino en las prestaciones, sensación de conducción y tipos de carga. Y, como bien ha dicho, en los coches eléctricos lo que se necesita es una buena frenada regenerativa, porque son preferibles los frenos de disco, pero unos traseros de tambor no son ningún drama para el 90% de los conductores. A ver si se anima VW a bajar precios, porque tiene muchos modelos similares que se solapan entre sus marcas. Estaría bien que el id3 y el id4 comenzaran a bajar sus precios. Saludos 👋🏎️⚡
@ferranmenescal2 күн бұрын
Gracias por tus palabras, es justo lo que busco en mi tipo de videos, salir del topico! Si bajada de precios es necesario… saludos!
@victric_3 күн бұрын
jaja otro al que Silence ignora... yo ya paso de insistirles, quien no quiere dejar probar algo es porque sabe que su producto no cumple. Imagino que "encasquetaran" todos los que puedan lo antes posible como hicieron con la moto y cuando lleguen las reviews/quejas de los clientes ya habran amortizado el producto.
@ferranmenescal2 күн бұрын
Ostras! No estoy solo 🤣🤣🤣🤣
@juangomez39473 күн бұрын
Una estafa por ese precio.
@pixatiya4 күн бұрын
Buena excursión!! Qué la disfrute y que pueda compartirlo!! Saludos 👋🏎️⚡
@ferranmenescal4 күн бұрын
Sin duda hare un buen video!
@marktt36314 күн бұрын
Hola bien 😀 ver haces un viaje largo con tavascan per cuánto consumo de verdad y con calor sera muy real el consumo y alguna carga saludos
@ferranmenescal4 күн бұрын
Siiii sera un viaje directo sin cargar, comer y cargar, bajar a BCN! Un poco locura pero tengo muchas ganas
@alexcarrasco53166 күн бұрын
Es posible subir el software de la batería para que cargue a 7,2 kW en lugar de 3,7kw? Yo he preguntado en taller y me dicen que eso es mentira que ellos no suben la potencia de carga . Si es así y me pueden dar más info lo agradezco
@roberdevis14018 күн бұрын
Para dos personas que sean buenos amigos, jeje
@ferranmenescal8 күн бұрын
Jajajaaj si! El Roce hace el cariño!
@drhoze111 күн бұрын
Yo hago cerca de 800 sabiendo como poner el modo hybrido y cuando no
@ferranmenescal9 күн бұрын
Esta super bien! ⚡️⚡️⚡️⚡️
@FranCarreira11 күн бұрын
Lo que parece es que si las baterías de los hub se recargan igual de “rápido” a poco que se popularice el coche, vas a tener que ir de hub en hub. Todas las baterías que se veían estaban cargando, con lo cual si llegas con la tuya al 86% no te merece la pena cambiarla y si llegas con ella al 10 % tiene que estar 18h cargando para volver a estar al 100%. No se, la idea es buena, pero espero que en los hub pueda recargar más rápido, o solo podrías usar baterías a media carga la mayoría de las veces.
@ferranmenescal9 күн бұрын
Antes de ir al hub, desde la app puedes ver como estan las baterias!
@jordiribafaura881812 күн бұрын
Admite conducción a un solo pedal? Felicidades por el vídeo!
@ferranmenescal9 күн бұрын
Tiene un modo ‘B’ de Brake que frena mucho mas pero no llega a ser un ‘one pedal’. Saludos
@antoniolopezdelmoral291814 күн бұрын
M ha gustado mucho el vídeo Ferran
@ferranmenescal14 күн бұрын
Muchas gracias Antonio!!!!
@bernatboschfolch14 күн бұрын
Vull canals de cotxes en la meva llengua!!!
@ferranmenescal14 күн бұрын
Es un tema de volum de reproduccions…
@rv619817 күн бұрын
el problema está en la financiación k t cobran un 14 porciento
@ferranmenescal16 күн бұрын
En serio!? Sera mejor hacerlo por el banco directamente pues
@rv619814 күн бұрын
Si pero si lo haces por banco t suben 2500 euros el precio
@juanlanda537617 күн бұрын
Encantado con el....una gozada conducirlo
@TheMisterBlackJack17 күн бұрын
En ese verde y en celeste, son lo más.
@ferranmenescal17 күн бұрын
Siiiiii muy TOP!
@rafellarta18 күн бұрын
Pero esto es coche sin carnet solo con carnet de 49 ,o es coche con carnet?
@ferranmenescal18 күн бұрын
Hay dos modelos, el basico L6e sin carnet (matricula amarilla) y el L7e con carnet de matricula blanca
@AlbertGoday19 күн бұрын
Molt bona review, una pena que des de Silence no te'l deixessin. Jo amb la S01 estic molt content i tinc la bateria amb suscripció
@ferranmenescal18 күн бұрын
Gracies Albert! Si… crec que els hi feia ‘por’ el que podria dir, en fi…
@carloszambrano421421 күн бұрын
Ese es un bus V15
@estevemarti680323 күн бұрын
Mola, pero soy más de #1 🤷🏻♂️
@user-rm1dl5vc1p24 күн бұрын
¡Hostia Ferran no sabia que te dedicabas a esto! Es bonito ver un canal dedicado a EV donde la persona detrás de la cámara sabe algo más de los spec sheets. Estaría bien un video donde hables del estallido de la burbuja EV durante 2024 y tus opiniones al respecto.
@ferranmenescal24 күн бұрын
Buenas!!!! Siiii aqui estoy haciendo lo que de puede, jejeje! Buena idea, quiza este mes me planteo hacer alguna reflexion de este tipo en video Un abrazo
@juanr.l.24 күн бұрын
La producción 'chapucera' de coches eléctricos precipita el ERTE de Silence. Búscalo en google y ve a la noticia de metrópoli.
@juanr.l.24 күн бұрын
Así ata cabos de porque no te lo dejaban
@ubuntu245825 күн бұрын
Hola Ferran. ¿Nos recomendarías el MG4 Standard para recorrer 134 kilómetros en total? Es la distancia que tenemos que cubrir hasta nuestro puesto de trabajo. En el concesionario de la marca que hemos visitado, nos aseguran que la autonomía de dicho modelo -350 kilómetros-, es más que suficiente. Quizás estén en lo cierto, pues no pensamos cubrir largas distancias con él. Además, el comercial que nos atendió, después de infórmale de nuestro recorrido, nos dijo que las baterías pequeñas, a la larga, ofrecen un mejor rendimiento. Por cierto, ¿cuánto cuesta sustituir una batería? Esta es una pregunta que todavía no nos ha aclarado MG, a pesar de la importancia que tiene para nosotros a la hora de estudiar la viabilidad de la inversión que tenemos que hacer. No obstante lo anterior, pensamos que sería mejor optar por el modelo que ofrece 450 de autonomía. Pues creemos que cuando se degrade la batería que ofrece una autonomía de 350 kilómetros, tal vez no podamos regresar a casa sin parar a repostar antes. En cambio, si optamos por el modelo con la batería de 450 kilómetros, aunque se degrade con el paso del tiempo, aún podremos regresar sin tener que recargarla antes de salir del trabajo. ¡Qué dilema! Por último, ¿podría explotar una batería, incendiarse?, ¿son seguras las que monta en sus vehículos MG? Muchas gracias de antemano, David
@ferranmenescal24 күн бұрын
Ostras cuantas dudas jejeje! Por partes: - Entre bateria pequeña o grande, si puedes economicamente la grande, siempre es mejor tener algo mas de margen - Cambiar la bateria suele ser caro, es como la mitad del coste del vehiculo para que te hagas una idea, pero nunca se cambia entera sino las celdas que pueden tener problemas a la larga. igualmente todos los fabricantes dan buenas garantias, no sufriria mucho por eso. - Con ambos tamaños de bateria podras hacer los km de ida y vuelta pero te recomiendo que pidas un coche de demo en el conce y puedas hacer el test real (condiciones de carretera, velocidad, clima,…) Las baterias de MG o cualquier fabricante son seguras, no explotan ni se incendian… hay demasiado hatter por el mundo De que zona de España sois? Un saludo
@juanr.l.25 күн бұрын
Léelo!!!! Igual por eso no los dejan probar.
@ferranmenescal25 күн бұрын
Que hay que leer?
@juanr.l.24 күн бұрын
@@ferranmenescal busca en el buscador de Google lo siguiente: La producción 'chapucera' de coches eléctricos precipita el ERTE de Silence. KZfaq no me deja mandarte el enlace del periódico metrópoli. Creo que es por eso por lo reticentes que estaban en dejarte uno.
@danig500325 күн бұрын
Bon video Ferran. 15 € tot el dia molt be ¡¡
@ferranmenescal25 күн бұрын
Siiiii es un super preu!!
@unairuiz105425 күн бұрын
Nose si será mejor que el tesla o no pero que es más bonito es indudable…..
@ferranmenescal25 күн бұрын
Si que es bonito si… aunque el Highland tambien me gusta mucho ahora!
@marktt363126 күн бұрын
Hola idea está bien para coche solo de ciudad para resto eléctrico con mucha batería puedas hacer kilómetros. Saludos
@ferranmenescal25 күн бұрын
Sisi es un coche 100% urbano!
@victormanuel-qz2cb26 күн бұрын
12.000€ si lo compras con baterías en alquiler (40€ al mes) y 17.000€ con baterías en propiedad. ¿ Es una broma de mal gusto? Más caro que el dacia spring (que ya es caro de narices) 🤦🏻
@ferranmenescal26 күн бұрын
La vida esta muy cara ultimamente, cuanto vale un Ami? Un Yoyo?…
@carlosrosassoria932225 күн бұрын
Te compras un Zoe de segunda mano con 250kilometros de autonomía real por 12000€ al contado
@Herumor8418 күн бұрын
Un ami 7990. Bastante menos.
@victormanuel-qz2cb26 күн бұрын
8:40 ese coche al ser tan pequeño si lo hubieses aparcado en batería hubieses dejado espacio para almenos otra moto. 😐
@ferranmenescal26 күн бұрын
Sobresalia mucho, ya lo intente
@a1000bcn26 күн бұрын
Ja hem avançat un pas, es pot escollir en català encara que no funcioni 🤣🤣🤣
@ferranmenescal26 күн бұрын
Jajajaja si… es un primer pas 🤣
@GS-ld2wl26 күн бұрын
Gràcies! Molt molt molt bona prova. 👍
@ferranmenescal26 күн бұрын
Moltissimes gracies!!!! ✅
@marktt363126 күн бұрын
Hola como siempre tus vídeos son #BRUTAL igual que coche etron GT me mirando de comprar un Mercedes EQE me gusta conducir y hacer mucho kilómetros probar los cargadores 🔌 ver si aumenta las potencia en toda infraestructura veo poco de mucha potencia saludos salud
@ferranmenescal26 күн бұрын
Siiii hay mucho 50 kW y necesitamos ya minimo de 150 kW para poder cargar en 10-15 min! Un abrazo!