2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@user-kt3pz1jo5q 27 күн бұрын
Объясните мне пожалуйста как воздух поступает внутрь датчика,где именно,и подробно как именно
@XozainPlanet Ай бұрын
А проще нельзя было придумать датчик??
@the_mechanic2022 2 ай бұрын
Не описан принцип регулирования нагрузки на систему
@user-jr8ow7lk4k 2 ай бұрын
Спасибо за информацию!!!😊
@user-zz5wl6uo8e 3 ай бұрын
Еслиб переживали за природу и воздух не были бы на них цены космические🎉
@amhatskiykyth41regionkamha37 3 ай бұрын
🎬📺🔥⚡👍
@stifler_5203 5 ай бұрын
Вот смотрю каждые пол года, но никак не могу понять как работает...
@user-fj7uk3bq7i 6 ай бұрын
Вопросс , как может этот датчик наебнуться , да ни как !
@shumkaya 6 ай бұрын
Ребята, у вас звуковой ряд после какого-то момента начинает весьма прилично опережать видеоряд. Если отрепетируете этот момент, материал будет усваиваться лучше. А то пытаешься держать в голове момент и подсознательно ждешь, когда появятся кадры, иллюстрирующие услышанное.
@user-be6fv2fe6o 9 ай бұрын
Очень внимательно и с огромным интересом смотрел, но ничего не понял!😂
@hobart-nl6wq4qj1m 16 күн бұрын
Как можно не понять😂
@user-nl8os4mx9c 10 ай бұрын
Наш холодильник лучший 👍💯 СССР😂 . ☦️💰👹🆘
@andreyermakov82 10 ай бұрын
На всех машинах одинаково работает кондиционер!!!!! 😳
@user-ij8pw2gx3s 16 сағат бұрын
Везде по разному!
@andreyermakov82 9 сағат бұрын
@@user-ij8pw2gx3s 😂😂😂😂
@andreyermakov82 9 сағат бұрын
@@user-ij8pw2gx3s у тебя только одного по другому!!!! 😂😂😂 А у всех одинаково! 😳😂😂
@user-oh1jm6oo9o Жыл бұрын
Я не вжу причину которую вляет расход бензин. Когда ездиш кондерам говорят расход будет .?
@user-xe9hq4yn1b 10 ай бұрын
Во первых, включается Электромагнитная муфта, это нагружает генератор, соответственно и двигатель, второе когда включается Электромагнитная муфта, она соединяет шкив с компрессором соответственно он начинает вращаться и перекачивать хладоген, при этом создавая давление а это очень много отнимает энергии от двигателя, это примерно, как еслибы вы качали ручными насосами сразу все колёса.
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
Все сказал ,но не сказал чем охлаждается компрессор.Очень важно знать для безалаберных хозяев.
@user-nr7qo1gz8c 9 ай бұрын
И чем?
@user-ct4ne2cf3z Ай бұрын
@@user-nr7qo1gz8c Фреоном который через него проходит
@user-ij8pw2gx3s 16 сағат бұрын
@@user-nr7qo1gz8c антифризом!
@user-ve4zc3fm7t Жыл бұрын
Шляпа рекламная.
@user-zz7mc4td1t Жыл бұрын
Доходчиво. А как выглядит бочек осушителя?
@Siberia734 Жыл бұрын
тоньше электрод = быстрее прогорит
@OOOIIIOOO7 Жыл бұрын
Иридий. Ты быстрее в печке сгоришь чем свеча
@Siberia734 Жыл бұрын
@@OOOIIIOOO7 Где в видео ты слышал и видел про Иридий? Свеча в видео - никель с тонким электродом, обычная Денсо ТТ, не иридиевая. И хотя бы описание видео прочитай
@user-su6fl9qr2o Жыл бұрын
Щиро дякую дякую дякую
@smolnysmolny6269 Жыл бұрын
безкаркасные щетки не прилегаю на концах на сильно озогнутых стеклах (особенно много их на старых авто)
@user-mq1ni9dq3x Жыл бұрын
Какой ресурс свеч?
@user-mq1ni9dq3x Жыл бұрын
Какой ресурс свеч?
@user-mq1ni9dq3x Жыл бұрын
Какой ресурс свеч?
@martelxo Жыл бұрын
Так проблему то как решить? Бесполезное видео!!!!!
@vanotank1645 Жыл бұрын
нихуя не понятно, нельзя модель показать простейшую как оно работает
@make554 Жыл бұрын
Шарага как в Китае
@Gibraltar12fy Жыл бұрын
Бесполезное видео, смешались в кучу кони, люди...
@user-fj7uk3bq7i Жыл бұрын
Безсмысленно просмотрел кино
@user-ip1dy5uo7q Жыл бұрын
Maiden Indonesia K16 TT
@gujaman Жыл бұрын
Взял для тоиота витз, как проверит на оригиналност ? 🙄
@timalexv Жыл бұрын
Можно ли этим датчиком как-то определять количество кислорода в газовой смеси (типа, приблизительно: от 10 % до 95 % в газовой смеси), выходящего из концентратора кислорода (на подобии тех, что применяют в медицине)? Если да, то как? То есть я так понял, это делается вольтметром и подогревом датчика встроенным нагревателем(он сам контролирует нагрев, от перегрева или недогрева)?
@serega_orlov Жыл бұрын
Благодарю за информацию!
@user-lx6wg7ds4j 2 жыл бұрын
👍
@user-ji6zw1oo1f 2 жыл бұрын
The significant differences between fake spark plugs (in my case, this is DENSO SC20HR11 IRIDIUM) from the original are as follows. The central electrode did not have a laser-welded iridium washer/cylinder, and the side electrode had a stamped imitation of a "welded" resistance welding disk. These differences between the fake spark plugs and the genue spark plugs can only be seen using a binocular microscope.
@bizon4999 2 жыл бұрын
И сколько стоят они ?
@76maxon16 2 жыл бұрын
1:15 как с этим бороться? Вымыть стекло? Чем?
@amhatskiykyth41regionkamha37 2 жыл бұрын
🌏🎬🎞️🏅🥇⚡⚔️🕯️👏👍⛽
@alexandrzalomaev1415 2 жыл бұрын
Очень понятно и по существу. спасибо создателям этого видео за ликбез.
@user-tc8gk7hc2n 2 жыл бұрын
Здесь очень чётко и понятно сказано. Спасибо вам за видео.
@user-tg3lw9ws8n 2 жыл бұрын
Без разницы какой стороной ставить фильтр?
@DENSORussia 2 жыл бұрын
О каком именно фильтре идет речь? На самом фильтре может быть стрелка направления стороны установки, и также бывает конструкция посадочного места, не позволяющая поставить фильтр неправильно.
@dimaosipov653 2 жыл бұрын
Всем привет.. Друзья один вопрос .. Принцип работы форсунок на D4EA..??? Насос качает все крутится но из форсунок не чего не льётся!!! ((((
@DENSORussia 2 жыл бұрын
Система Denso стоит? Речь идет про новые форсунки? Принцип работы в целом везде примерно похожий, а причин неисправности может быть масса, например насос может качать и сливать топливо в обратку, потому что не поступает команда на впрыск, также, могут быть неисправны сами форсунки и так далее. Необходимо провести диагностику транпортного средства.
@yuriplatonov8130 2 жыл бұрын
существует разница между фарсунками L200 1465а041 и 1465А257(паджерик) они по принципу двигателя вроде одинаковые и можно ли установить форсунки с однаго двиготеля на другой?
@DENSORussia 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Форсунки могут быть похожи внешне, но внутренне они все отличаются и не взаимозаменяемы, устанавливать их с одного двигателя на другой не рекомендуем.
@user-ge3uw3co2c 2 жыл бұрын
Рукожопы и дЭбилы есть везде, даже на самых борзых СТО, что и доказывает практика.
@user-er9kw4vk8g 2 жыл бұрын
Можете подсказать в чем кроется проблема? С утра на холодную дизель не заводится, приходится запускать при помощи эфира. Далее, на протяжении всего дня, с пол тычка. Свечи выкручивал проверял, все в рабочем состоянии, утечки подсоса воздуха не наблюдается. Что еще может быть?
@vitalisamodelkin2439 2 жыл бұрын
Причин в этом случае много,а ремонтируется все разом, ТНВД и форсунки на диагностику однозначно,
@user-zb8js8wb4z 2 жыл бұрын
Проверьте обратку на форсунках была токая точно проблема
@DENSORussia 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Причин достаточно много, эфиры просто облегчают запуск двигателя (временный эффект), он должен запускаться и без них. Эфиры в целом не рекомендуем использовать, они могут нанести вред. Помимо воздуха, могут быть неисправны сами форсунки, ТНВД или другие компоненты, необходимо провести диагностику, чтобы определить истинную проблему.
@user-wp9ps2yb7h 2 жыл бұрын
Столкнулся с такой проблемой, на холостых оборотах и обычной спокойной езде, двигатель не дымит. Стоит только посильней надавить на гашетку, то сразу же появляются клубы черного дыма. Это нормальное явление или уже стоит ехать в автосервис на диагностику?
@user-qk7hw3ob2p 2 жыл бұрын
На сколько я помню, черный дым на турбо-дизелях, свидетельствует о том, что повреждена герметизация надува. А если белый дым валит, то скорее всего, проблема в форсунках, а дым сизого цвета это масложер. Не поленись. найди время и сгоняй на диагностику, там тебе все по полочкам разложат.
@DENSORussia 2 жыл бұрын
Причин для появление дыма достаточно, могут лить форсунки, может сажевый фильтр уже подзабит, также нужно понимать какой пробег на автомобиле, проводились ли ранее какие-то работы? Лучше посетить СТО, провести диагностику, проверить состояние всей системы, чтобы предотвратить дорогостоящий ремонт.
@user-er9kw4vk8g 2 жыл бұрын
У меня есть подозрение, что 1-2 форсунки работают не правильно. Где их лучше всего проверить? И существует ли возможность их простым способом извлечь а потом воткнуть обратно, или все же нужны будут какие-то прокладки? Смогу ли я все это проделать сам, без помощи специалистов?
@beerdling5745 2 жыл бұрын
вынуть можете, но вы их подержите в руках и поставите обратно, проверяйте в специализированых дизельных станциях, остальное от лукавого
@DENSORussia 2 жыл бұрын
обратитесь в Дизель Стандарт, Вам подскажут. Конечно же форсунки будут изучать с помощью специального оборудования и на стендах. Глазами Вы там ничего не увидите без опыта.
@vladimirgladishev6024 2 жыл бұрын
Считаю, что Митцубиши при минус 19 имел полное право не завестись. Дизеля в мороз всегда трудно запускаются, хоть и электрическое зажигание у самых продвинутых имеется. Такова расплата за слишком короткое время на смесеобразование.
@beerdling5745 2 жыл бұрын
пфф шкода -23 стабильно с двух проворотов, свечи нудны свежие и аккум хороший, исправный дизель в морозы всегда заведется
@dmitryalexandrovich4827 2 жыл бұрын
Существует проблема, на холодную троит дизель(Sаntа Fe Classic), компрессия в норме 30. В местном сервисе говорят что льют 3 и 4 форсунки, ну и соответственно предлагают отремонтировать сами форсунки. У меня вопрос к тем кто сталкивался с такой проблемой, стоит ли ремонтировать старые, или же купить новые десно и заменить?
@beerdling5745 2 жыл бұрын
надо смотреть каждйый случая в частном порядке, на сегодняшний день ремонт форсунок подарузамевает замену износившихся частей форсунки, так что если на ней есть хоть где то живое место то ремонт целесообразен.
@DENSORussia 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если это сертифицированные сервис Denso, то они могут производить некоторый ремонт, но он не всегда бывает возможен и не всегда целесообразен, так как стоимость ремонта тоже достаточно высока. Также ремонт может занять некоторое время, новые форсунки уже готовы к установке. В любом случае необходимо понять истинную причину выхода из строя форсунок, чтобы не загубить потом новые и не переплатить. Наших официальных партнеров можно найти на официальном сайте denso-am.ru в разделе где купить, плюс там много общей полезной информации.
@michaelli2938 2 жыл бұрын
Ребята, помогите разобраться, Х-Треил Т31 2007 год, японская сборка, номер форсунки по ниссановскому фасту выдает 1660000Q0N, цена новой от 27 тыщ. Эта форсунка тоже Денсо? Если да, то какой у неё денсовский номер? Нигде не могу найти информацию.
@DENSORussia 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Данные форсунки доступны только в оригинальной упаковке, на афтемаркете в упаковке Denso их к сожалению нет.
@phiropont5568 2 жыл бұрын
Vw 1.9 tdi Пробег 570 тыс. км. Начались проблемы с насос-форсунками. - льют распылители. Возможен ли у вас ремонт насос-форсунок?
@DENSORussia 2 жыл бұрын
К сожалению насос-форсунки Дизель Стандарт не ремонтирует😔
@alekseygrun2315 2 жыл бұрын
Единственное слабое место дизеля это люди на СТО от моториста до директора не смотря на наличие у них всех сертифткатов.
@DENSORussia 2 жыл бұрын
Вы про Дизель Стандарт? Расскажите, в чём была проблема, тогда сможем помочь в решении конфликтной ситуации.