Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@severinschwaller6541 10 күн бұрын
Wieso tragt ihr beide einen Helm?🤔 Ging im Porsche GT3RS mit, da trug niemand einen Helm😅
@marcellorenz8907 10 күн бұрын
@@severinschwaller6541 Wir sind am Trackday gefahren. Da ist das Pflicht. Hatte auch ein Band am Handgelenk, dass brauchte ich im GT3 auch nicht.
@georgjasinski2928 11 күн бұрын
Viel zu langsam. Kann der Fahrer es nicht besser ? 100 Meter vor einer Kurve, Gas weg. Naja, auch so kann man sein Geld verdienen.
@t_jibbit9703 7 ай бұрын
Gas geben erst wenn die räder wieder gerade sind kann jeder. Der fährt ja als die hätten die nur das Auto ohne Profi gemietet.
@Alexander.Z13 3 ай бұрын
Ggf fällt dir auf das die Strecke ziemlich nass ist
@ALFvMelmak 3 ай бұрын
Richtig Loser, den Auszubildenden zu schicken ;-)
@dieschwarzehand7976 8 ай бұрын
Also mich stören die Motorgeräusche, ich würde das nur elektrisch machen....
@Alexander.Z13 3 ай бұрын
Problem ist nur das es kein E-Fahrzeug gibt das sowas überhaupt kann 🙃
@ALFvMelmak 3 ай бұрын
Für dich ist der Ponyhof die bessere Wahl....🐎
@AppleLauda_destroyer99942 Ай бұрын
lol, E-Autos sind absolute Scheißkisten. Wer braucht solche Todesfallen überhaupt? LANG LEBE DER VERBRENNER!!!!
@freakadelle6802 9 ай бұрын
Der hat doch am "Tiergarten" schon die Nase voll gehabt 😂😂
@nordschleifchen 10 ай бұрын
voll die Kaffeefahrt
@dieselkiki5081 9 ай бұрын
Jup, dezent gefahren
@JohnPrello 22 күн бұрын
Bei 'ner sehr glatten Strecke, wo es noch nasse Stellen und Laub gibt am frühen Morgen sollte man immer 110% geben, haste Recht!🥸 Und dann wundern sich manche Deppen, dass sie in der Leitplanke landen, verrückt
@andreaskipper7387 10 ай бұрын
Ich bin mal mit Sabine im M5 rumgefahren. Das erstaunlichste war für mich,dass ein relativ normales Auto sowas überhaupt kann. Man hört ja immer im Fernsehen von mechanischem Grip, Aerodynamik, warmen und kalten Reifen und allem was so dazugehört. Das ganze aber mal zu erleben ist um soviel intensiver als ich mir das jemals hätte vorstellen können. Und das in einer, wie gesagt, relativ normalen Limo, nur die Cupreifen waren anders als es die Serie hätte. Was dann in einem richtigen Cup Rennwagen oder geschweige denn in einem Formelwagen abgeht wage ich mir nicht mal auszumalen.
@BlacKi-nd4uy 7 ай бұрын
dazu muss man sagen, das der grip auf den rennstrecken nicht mit dem auf der straße zu vergleichen ist. selbes auto selbe reifen, aber der asphalt auf straße bietet einfach viel weniger grip.
@pitpitterson8785 2 ай бұрын
RIP Sabine!
@blackblack1555 11 ай бұрын
Die Erinnerung wird wohl lange bleiben bei diesen Blicken mit Todesangst 😅 Wobei das noch sehr ruhig gefahren war, für ein Renntaxi wirklich gut. Der GT3 RS ist meines Erachtens auch das Auto mit dem größten Erlebnis, die Performance ist der Wahnsinn.
@marcellorenz8907 11 ай бұрын
Hatte beim 6 Stunden Rennen vor ein Paar Wochen die Chance in einem Porsche Cayman GT 4 als reinem Rennwagen im Training mitzufahren. Das habe ich feige Sau dann aber lieber ausgelassen 😁
@blackblack1555 11 ай бұрын
@@marcellorenz8907 oh nein, da hast du wahrscheinlich etwas verpasst. Die GT4 RS gehen nochmal etwas schneller durch die Kurven, als die 11er. Würde ich tatsächlich unglaublich gerne mal erleben, zumal der GT4 eine neue Motoren Generation erhalten hat, seitens Porsche. Hier lohnt es sich, die gesunde Skepsis auszuschalten 😅
@Lausbub87 Жыл бұрын
Dein Blick spricht Bände. Ich werds auch mal Buchen :)