@@user-el1bg7jv3w Доброго дня! Можливо, це якесь навантаження від споживання електро носія. Регенерація, може бути, тільки на прогрітому моторі, і обовʼязково щоб було достатньо пального, а це десь 1/4, а то і більше…

@@user-ov2rk5wn1j добрый вечер! Там больше вопрос в самом секторе, какой фирмы он установлен, если установлен селектор фирмы ESC, у него желтая кнопка разблокировки АКПП, аварийное. И сам корпус, сверху, имеет белую накладку, то он не ремонтопригоден, по крайней мере, на тот момент так было. А если установлен селектор фирмы ZF , отличается желтой вытяжной пластиковой кнопкой на длинной ножке, с правой стороны. И надпись LEM на корпусе, то на этот селектор можно установить такой микровыключатель. Для идентификации селектора, необходимо снять верхнюю часть с чехлом селектора и посмотреть, что в Вас установлено.

@@MrPela1985 спасибо за развернутый ответ, завтра утром посмотрю.

@@user-yj3zo3dc4b Добрый день! Если честно, то не очень понятен вопрос. Что значит, компьютер пишет? И что значит, когда глушите, и звука прожига нет? Обороты могут опускаться до ваших обычных рабочих, которые Вы всегда видите при обычной работе двигателя. Так же, прожиг может не включаться, по каким либо причинам, неисправен какой либо датчик, или не выполняется одно из условий.

Доброго вечора! Так, замінив сам, шкали виделкою знімаються)), тільки обережно. Перед тим як ставити стрілки, за допомогою Васі діагностики, робив тест стрілок, щоб потім розуміти, як їх ставити. Там при тесті стрілок, вони в першому положенні, по тахометру - показує на 3000 обертів, а на спідометрі - 100 км/годину. Вроді як після того як зібрав, все показує точно, наскільки це можливо. Там все легко, головне, щоб у Вас було чим виставити стрілки.

Много кому ставили, вроде как не жаловались, что опять вышел из строя. Посмотрите, может нужно отремонтировать, возможно кнопка не нажимается.

@@MrPela1985 залез сегодня глянул , поднял панельку что на ручке кпп и понажимал на микрик пальцем вроде все щелкает , хз, посмотрел на драйве , обманка разбирается вроде одним болтиком и бокаовые зажимы поснимать , и можно микрик достать, легко , ( не теряя пружинки)не снимая обманки , гляну его парметры .,пахожий черри микрик видел в нэте, куплю новый микрик и перепаяю может поможет

Доброго вечора! Як що Ви їздите більшу частину по місту, то в цьому немає нічого страшного. Як що не крутити машину, то і частіше буде проходити регенерація…

@@MrPela1985 да, 95% по місту..

Як швидко у вас накрпичується зола у фільтрі? У мене за 1000 км вже показує на 0.2 грама золи більше (57.1 грам було, стало 57.3 грам)

А на білий селектор є такий ремкомплект?

Здравствуйте,у меня тоже супер б 3 2016 года и выскакивает ошибка, что то сделали как починили, поделитесь пожалуйста.

А обновили данные в системе, чтоб она понимала, что изменилась загрязненность сажевого. А как у Вас отображается ошибка сажевого?

@@MrPela1985 горит индикатор сажевего фильтра,горит спираль и горит так называемый инжектор!

@@MrPela1985 автомобиль- фольксваген Амарок

@@MrPela1985 а как обновляется система?

@@user-cw7do1uw6l может датчик разности давления так видит… не убирали фрезой верхний слой сажевого, по причине забитости? У моего друга снимали верхнюю часть, миллиметров 4-5, и у него тоже высвечивалась ошибка по разности давления. И вроде как делают сброс данных сажевого, чтоб программа пересчитала загрязненность сажевого

Я думаю, что не могут все машины одинаково показывать)) у меня, за пять лет владения, стабильно 0.4

@@user-qz3rg1ug4c я когда менял турбину, отдавал для профилактики на чистку под давлением сажевого с катализатором, к ним все хорошо, так что ещё походит)

@@MrPela1985 может быть что dpf не прогорел нормально? Часто включается регистрация. Но перед этим дымела сильно. Порваный был патрубок после интеркулера. Поменял, дыма нету. Тяга появилась. Сейчас иногда на перегазовке дым. И часто регенерация

@@iurivacula3997 регенерации включается часто, может из-за коротких расстояний, качества топлива, и медленной скорости и малых оборотов. Не обязательно, что что то неисправно… я когда спокойно езжу, у меня так же чаще включается, а когда наступаешь, то намного реже.

Добрый день, Дмитрий! Если Вы все правильно отрегулировали, то нужно проехать и ошибка должна пропасть, если нечем сбросить. Отписывались, что так до была, а после того как проехать, то она пропадала. Пробуйте…

@@MrPela1985 Добрый ,Дмитрий! Решил скинуть ошибку сейчас ,оказывается ошибка вобще была Р19АВ00 Датчик скорости на выходе прерывистый/низкий уровень цепи,все ошибки скинули,щас проехался,пока что ничего не вылезло,буду ездить пока снова не вылезет,если вылезет значит надо будет менять вот этот датчик скорости,только зря наверное микровыключатель воткнул,может стоит снять его?

Вы точно имели ввиду температуру ОЖ или температуру масла? Я думаю, что там везде поднимается температура), с учетом, что в районе сажевого температура достигает 850-900 градусов… во время регенерации, даже запрещено открывать капот, так как при попадании воздуха, есть большая вероятность возгорания. И система прекращает регенерацию.

Добрый вечер! Я не являюсь каким либо специалистом, но насколько мне известно, на холодном двигателе, не может включаться регенерация. У меня на машине так же, пока холодная и не прогрета, то больше неприятного запаха. А после прогрева, менее токсично)

Доброго дня! Скоріше за все, згідно Вашого опису, схоже на те, що вмикається регенерація сажевого фільтра. І роки Ви не випалите садовий, то вона буде вмикатися кожен раз. Спробуйте зробити регенерацію в повному обсязі, поки оберти двигуна не стануть якими і повинні бути на ХХ обертах. Як піднімуться оберти, станьте, та підійдіть оберти на 2000-2200 об., та потримайте так хвилин 5-10, періодично скидайте газ, щоб перевірити, не повернулися чи оберти на свій нормальний рівень. І як оберти впадуть, нехай ще пороте хвилини 3, щоб остудити турбіну. Сподіваюсь, що допоможе. Зазвичай допомогає. Гарного Вам дня!

Дякую за інформацію, зпробую так зробити потім відпишусь.

Добрый день! Вполне может громче, так как обороты повышены и что тяга чуть хуже становится, это я тоже замечал.

@@MrPela1985 Понял, спасибо! Я уже блин так год езжу, то норм, то вот эти симптомы... Грешил на форсунки а потом мне сказали, что скорее это сажевый! Поездки короткие, видать не может прожечься нормально. Поеду наверное на СТО , пусть промоют, да и всё!

​@@user-fz7uc2qq2jкак успехи ?

@@Semejka_lis Все супер! Продал к едрене-фене этот дизель и купил бензинку)

Если мне память не изменяет, то скобы фиксируют положение микровыключателя. Верхняя часть микрика передвигается вперёд-назад. И когда Вы выставите микрик в нужное для Вас положение, то этими скобами Вы фиксируете микровыключатель, чтоб он не передвигался. Я просто уже не работаю на дилере, по этому не сильно могу помочь. Но надеюсь, что это как то Вам поможет. Фиксация происходит по бокам, слева и справа.

@@MrPela1985 спасибо.

Добрый день! Я нет, я до недавнего времени, работал на дилере гарантийщиком. А видео сделал для того, чтоб кто захочет поменять, сам мог это сделать. А Вы в каком городе находитесь, может я подскажу, кто сможет в Вашем городе поменять…

Добрый день, Москва

@@user-bx2bq5ye3e добрый вечер! Я нет, я знаю кто может поставить, но я нахожусь в Украине. Так что, Вам такое не подойдёт. Я знаю несколько человек, которые посмотрев видео, сами поставили и все хорошо. Главное, что после установки, нужно проехать, так как может ещё высвечивать ошибку.

Это и так понятно, она всегда в режиме полёт! Но не все же так ездят, и у некоторых она не проходит, и они думают, что машина не исправная, есть живой пример моего клиента. А выполнив такую короткую процедуру, все проблемы прошли сами собой. Я же никого не призываю так делать, а чтоб знали, что и так можно решить. Так как приехав на место дислокации, Вы же не будете срываться на окружную города, чтоб прошла регенерация, а так 5-10 мин. и все

@@MrPela1985 я месяц как купил авто, и когда увидел 1000 на холостых и температуру масла больше 100градусов, думал что чтото не так, темерь понял, расскажите как правельно эксплуатировать авто чтобы меньше прожига было? Видешь прямую со светофора газ в пол?

@@mikhailskodasuperb9475 да нет, есть прямая, вот и можно надавить, как говориться, чтоб дышала… а рвать с каждого светофора, думаю не вариант)) а если ездить медленно со скоростью 60-80, и спокойно переключаться, то и будет регенерация чаще, примерно разв 250-300 км.

Да, вчера как раз и была регенерация когда на работу вечером ехал, нужно в городе до 80км ездить на 4 передаче, а то 75 и просит 6 включать))) ну со светофоров такое себе каждый раз стартовать)))

Добрый вечер! Раньше цена была в районе 50$. Вбейте в поисковике Google или любой другой номер микровыключателя, я и думаю, что там Вы найдёте ответ на Ваш вопрос.

Доброго ранку! Так, на авто був круїз контроль, і все добре працювало.

Я селектор не снимал, у меня был образец, на котором можно было наглядно показать, как это устанавливается. А то бывает, что ищешь что-то, а там тебе показывают уже готовое, и надпись или говорят, да вот так устанавливается… А может я хотел бы посмотреть наглядно, как это будет стоять и как это можно поставить.

@@user-cv3rm7yl4f я в описании к видео всё описал, можете посмотреть… вроде как да, 37/50 И каталожные номера тоже указаны

Добрый день! Я такой статистики не замечал, но могу сказать точно, что я всегда прогреваю двигатель, и в принципе по чуть-чуть наступаю, чтоб она ехала, и регенерация не часто)

@@MrPela1985 я думаю может удалить всю экологию? Это же бомба замедленного действия.

@@user-yj6ug7tf6n Я думал об этом, но поступил по другому) Я отдал всю установку (сажевый и катализатор) на промывку, и теперь машине легче дышится. Я сразу предупредил, если сажевый в печальном состоянии, но просил снять фрезой 2-3мм. Но перезвонили и сказали, что соты в нормальном состоянии и в вырезании не нуждается. Промыли и всё. Всё это мне обошлось 3500 грн. + пересылка Новой Почтой в Херсон и обратно. Просто мне не очень нравится ездить за машинами, которые дымят как трактор, да и самому таким же быть не хочу. Но не все думают об окружающих, кто будет дышать этой вонью))

@@user-yj6ug7tf6n в таком случае, главное чтоб нормально сделали и правильно пепепрошили. Желаю Вам хорошого дня!

@@user-yj6ug7tf6n здравствуйте, вы удалили сажевый?

Добрый день! Такое было у одного человека, но там ответ был один, он ездит на короткие расстояния и машина использовалась в городе на 90%. И хотел уже что то менять)) Но после процедуры, в минут 15, перезвонил и сказал, что всё прошло.