Gracias por tu divertido comentario, bienvenido el buen humor. Saludos cordiales.

Gracias por tu comentario, te dejo el enlace de la ficha técnica para que consulte con tu instalador. Saludos cordiales. drive.google.com/file/u/0/d/1P6cHJAPzwDDndQHYBMQ_liHgHgnNqqtn/view

Gracias por su comentario. Normalmente los inversores tienen el contacto doblé, es decir que funcionan en cerrado y en abierto, es por eso que vemos tres patillas en el contacto (Ejemplo. Azul-negro-naranja) del del inversor, negro común, batería descargadas se unen negro con azul, batería cargadas se une negro con naranja, supongo que abra ocupado dos contacto los que el inversor cierra para el arranque, en ese instante el contacto desocupado queda con el común abierto, basta poner un hilo en el común junto al que ya tiene del arranque y derivar a masa el encendido del generador desde el naranja, de esta forma cuando el inversor abre el contacto diciendo que ya termino la carga, se está cerrando entre común y el naranja, que deriva a masa y parara el equipo. Recordarle que esto solo es la respuesta a un comentario y sin ningún interés y que es una información estándar, de forma que si no le funciona o provoca algún desarreglo no podrá reclamarnos nada, pues en ultima instancia será su responsabilidad. Le aconsejo deje estas tareas a profesionales. Saludos cordiales.Saludos cordiales.

Gracias por su pregunta. Hace mucho tiempo alguien al que querré toda mi vida, me dijo que hay pocas cosas imposibles, sé que esto de pocas cosas me lo dijo porque él tampoco pudo evitar la muerte. Poner un sistema de arranque a un generador no es difícil luego no es imposible, el problema estará en que poner el sistema de arranque eléctrico a dicho generador, es posible que le cueste tanto como el generador, ya que parece seguro que tendrá que contratar a un mecánico electricista que le haga el trabajo. A su pregunta le respondo sí, sí sé puede. Saludos cordiales.

Gracias por su comentario. Creo que no existen las verdades absolutas, como bien dice es muy complicado y todo esto obedece a multiplex intereses, el principal de estos es el que tenemos que desplazarnos y desplazar nuestra mercancía/economía. La manera perfecta de hacerlo aun no la conocemos, el motor térmico de petróleo nos a servido hasta este momento, y aunque no perfecto a cumplido su papel. Se aproxima el momento del cambio y todas las mentes de la humanidad y todas las ideas están invitadas al cambio o a la mejora definitiva de lo que ya conocemos. En definitiva, solo es una evolución más. Saludos cordiales.

Hola. Gracias por su comentario. En principio entiendo que tienen usted un Inverter Lanzarote de 2000W, este es perfecto para recargar su estación en corriente alterna. En cuanto a lo que me comenta de conectar paneles solares Genergy de la referencia GZE200 tengo que informarle que esta estación sólo permite un máximo de un panel de 200W. Saludos cordiales

Gracias por su comentario. No se imagina el bien que me hace y esto me anima a seguir mejorando. Esparo verle por aqui mas veces. Saludos cordiales.

Gracias por su consulta. En el generador Astún y como en todos los fabricados Genergy, encontrara en el lateral un correo electrónico del servicio postventa, pida en ese correo el recambio original de su diodo. El modelo es: P600K, el servicio técnico estará encantado de enviárselo. Saludos cordiales. Fran

Gracias por comentar. Antes de comenzar con las reparaciones hay que saber cual es la avería de esta forma descartaremos el resto de elementos. En el motor de un generador a gasolina, lo primero es saber si tenemos corriente en la bujía, si no tenemos corriente en la bujía ya puede comenzar con las averiguaciones mientras se hace la pregunta… ¿Por qué no hay corriente en la bujía? Es posible que falle el encendido, que este mal la bobina, que el sensor de aceite este agarrado, o que la propia bujía este mal. Si hay corriente en la bujía, es el momento de ver que pasa con la alimentación. En fin, no sirve ponerse ha hacer de todo sin saber dónde está el fallo. Próximamente hare un video sobre este tema, sobre el diagnostico. Saludos cordiales.

Gracias por tú amable comentario, tu comentario da valor a lo que hago y me anima a seguir y a mejorar. Muchísimas gracias.

Hola, gracias por contactar conmigo. te facilito mi correo para que me pases tu teléfono, quiero hablar de tu problema y solucionarlo. [email protected]. Saludos cordiales.

Gracias por tu aporté de ideas: Me encantor charlar contigo y celebro qué fuera de ayuda nuestra conversación. Decirte qué estamos en ello y dentro de no mucho tiempo veremos novedades, pero de momento sabemos qué tenemos un buen producto y muy resistente en el tiempo, pero sabemos que tenemos cosas que mejorar. Saludos cordiales.

Hola, gracias por tu pregunta. Todo depende del consumo de la lavadora y porsupuesto que no en agua caliente. Haz una foto a la placa de la lavadora y te podre responder con toda seguridad. Saludos cordiales.

Gracias por su comentario y pregunta. No suelo recomendar sin datos, me gustaría que hicieras una foto a las placas de características de las distintas maquinas y así podre recomendarte con mas acierto. Y si con la esperiencia que me comentas yo tuviera que elegir, sin duda seria el Creta RC. 7.500W dan para mucho y este es un gran equipo. Saludos cordiales.

Gracias por contactarme. Necesito que me facilite su telefono y podamos hablar. Este es mi correo. [email protected]. Saludos cordiales.

Me podria decir que modelo de generador es? Esa anomalia parece propia del regulador, pero necesito mas datos. Saludos cordiales.

No, no va a pasar nada, pero por favor usa aceite mineral o semi sintético, es lo ideal para motores de engrase por barboteo. Gracias por preguntar.

Gracias señor. Sepa que tiene usted una de nuestras mejores creaciones. un abrazo y encantado por su comentario.

ísimas gracias. Su comentario me anima para darme a ustedes con el mejor de mis esfuerzos. Para mí un verdadero placer. Un abrazo. Fran

Gracias por tú comentario. Te dejo el enlacé aún vídeo de la GZE-1515. Te dire que no es mala elección todo depende de la potencia y el tiempo de energía qué necesites. Saludos cordiales. kzfaq.info/get/bejne/i7B5nauhsrvKgas.html

Gracias a ti por tu aporté, me encanta cuándo veo qué estás atenta al canal. Muchísimas gracias.

Gracias Pablo. Es un sitio para quedarse a vivir, estas invitando a nadar un rato conmigo en este lugar. Saludos cordiales.

Gracias por su consulta. Veo que ya ha revisado el peine de escobilla, cuando pasa lo del corte de la energía después de un rato de producción, suele ser que el servo (S.V.R) esta dañado parcialmente, eso sí, habiendo revisado todas las conexiones del cableado, una conexión floja que se calienta puede dar este mismo síntoma. Si todo esta revisado lo mas probable es que este dañado nuestro regulador. En el lateral del generador y en la portada trasera del manual del generador, tiene un correo electrónico, pida que mis compañeros le envíen un S.V.R y el peine de escobillas, ya que puede que el cable que esta embebido en el carbón no este haciendo buen contacto, diga que es para su Sompor, cambiarlo es fácil. Con esto seguro ya lo habrá solucionado. Cualquier duda contáctenos y le ayudaremos encantado. También puede solicitar que recojamos su equipo y hacemos nosotros el cambio, pero como le digo es sencillo. Saludos cordiales.

Gracias por comentar Lucía. Si es una maravilla que sorprende en cada usó, solo limitada por nuestra propia imaginación. Saludos cordiales.

Gracias por su comentario. Si por lo que parece la pantalla da fallo y ha comprobado que el fallo no está relacionado con un cable suelto de la conexión de la misma, vea que en el lateral del generador y en la contra portada del manual del generador, encontrara un correo electrónico para pedir su recambio original, también puede pedir asistencia técnica y la cambiaremos nosotros, pero realmente es muy sencillo cambiarla y podrá hacerlo usted mismo una vez recibido el recambio. Saludos cordiales.

Gracias por comentar Rubén. Como dijo a quel sabido... las máquinas ya están creadas, su utilidad solo la limita la falta de imaginación.

Gracias por tu paciencia, te va a sorprender.

Muchísimas gracias por tu amable comentario, tus palabras me animan y hacen que crea seriamente que mis videos ayudan a las posibles soluciones, necesidades que tenemos todos de energía eléctrica en los distintos trabajos que tenemos. En cuanto a tu consulta tengo que darte buenísimas noticias y me encantaría tener tu teléfono para poder hablar contigo y aconsejarte en la mejor opción. Te dejo enlace a un vídeo donde puedes ver funcionando un modelo de la misma familia. Te dejo mi correo para que me facilites tu teléfono y podamos hablar. [email protected] En este enlace puedes comprobar el nivel de sonido. kzfaq.info/get/bejne/oJaEl8yFmKm5cWg.html

Gracias por su pregunta. La vida útil de una de nuestras baterías es de 3000 ciclos, veces de carga y descargas, es decir que si usted la descarga totalmente y la carga totalmente cada día y dando por hecho que los años van a 365 días tendría equipo con rendimiento al 80% 10 años, desde ese momento notaria que la capacidad de la batería habría bajado en un 20%, pero eso no quiere decir que ya este para tirarla, solo que comienza a no tener tanta capacidad, pero lo cierto es que nadie la descarta por que baje de rendimiento y nadie descarga la unidad y la recarga totalmente todo los días, así que la duración de estos equipos es realmente difícil de definir, quizás sea de 30 o 40 años, y todo depende del trató y el lugar donde trabaje la unidad. Saludos cordiales.

Entonces tenerla conectada así de forma directa y continua para evitar apagones en la casa cuando se va la luz no implica un riesgo en la bateria? Por que una cosa es cargarla y luego usarlo cuando se va la luz y otra tenerla asi como un tipo ups o bypass lo cual es una maravilla pero en mi ignorancia sobre este tipo de baterías pienso que se puede descomponer. Saludos y bendiciones.

Perdona pero no vi este segundo comentario hasta hoy. Decirte que a la batería no le sucede nada por estar conectada todo el tiempo, hay un doble sistema electrónico de control que se encarga de mantener la batería vigilada y en óptimo estado. Nada de que preocuparse. Saludos cordiales.

Gracias por su extraña consulta, necesito más datos y me gustaría toda la información, modelo del generador y lo más impórtate hablar por teléfono con usted cuando este junto al generador, en el propio generador tiene un teléfono y un correo electrónico donde puede solicitar asistencia técnica y este es mi correo. [email protected]. Por favor, póngame un correo facilitándome su teléfono y le podre llamar, comprobaremos donde está el error, ya que por lo que me dice parece que los cables de positivo y negativo de la batería están al revés, es decir que la batería está mal montada, montada inversa, los cables del generador están todos correctos, eso sin duda. Hablemos y vera que es fácil encontrar este entuerto. Saludos cordiales.

@@mrfransg discúlpame por no haberme explicado bien,

@@mrfransg la consulta era por curiosidad ya que el generador no es vuestro, una pena no haber visto antes de comprarlo vuestra marca y cómo respondéis a los problemas, el problema es interno y afecta todas las salidas de 12 voltios, las baterías no cargan, pero si invierto la batería el generador no arranca con la batería, o sea que para la hora de cargar está invertido, pero para el arranque no, de todas formas el generador no es vuestro y te doy las gracias por haberme contestado. Un saludo

Problema solucionado, por si coincide alguna vez en algún cliente, mi caso fue un condensador colocado al revés.

Gracias por tu aporte, no vi éste mensaje hasta este instante. Decirte que de haberme 📞 llamado te hubiera atendido igual. Saludos.

Gracias por comentar. Una de las razones más frecuente de que un generador nuevo no tenga chispa en la bujía, sueles ser por falta de aceite, todos nuestros generadores llevan un sistema de protección para que no se puedan poner en marcha es caso de falta de aceite. No es la única, pero si la más probable, también es estos generadores de arranque por señal, si el módulo de arranque esta activado, y el puente de señal no está cerrado, tampoco tendrá corriente en la bujía, ya que esta activado en parado del equipó, esto también sucede si no ha puesto la llave de contacto en modo de arranque normal. Si me facilita más datos por teléfono conmigo o con mis compañeros de S.P.V, resolveremos la situación en el menor tiempo posible sin duda. Saludos cordiales.

Fue la llave de la gasolina . había q darle media vuelta

Gracias por tu comentario. ¡Si…! estrenando aventura y seguro será emocionante. Saludos cordiales.

Gracias por su pregunta. Lo cierto es que lo que ha hecho para el arranque es muy arriesgado, ya que es posible que el tiempo de arranque sea excesivo, me refiero al tiempo de giro del motor de arranqué, tampoco me explica como hace para errar el estarte en el arranque y para abrirlo enseguida después del arranque, es mi obligación advertirle que este tipo de manipulación hace que se pierda la garantía del equipó, en Genergy tenemos equipos con mando a distancia que solucionan este problema. En cuanto a lo de parar el equipo a distancia, es mas de lo mismo, de lo dicho anterior mente, aun así, le respondo a su pregunta y le digo que para parar el equipo basta con unir el cable de protección de aceite a masa por un instante y el equipo se detendrá, luego al volver el relé a reposo el equipo queda dispuesto para la próxima arrancada. Pero le vuelvo a advertir que esto hará que pierda la garantía ya que en Genergy no nos hacemos responsables de este tipo de manipulaciones, le respondo a la pregunta por no dejar a nadie sin respuesta en mi canal, pero le advierto que es usted el único responsable de los daños que ocasione al equipo al modificar la memoria de fabricación de la unidad. Siento ser tan tajante, pero espero que comprenda perfecto lo que significa lo que me propone. Saludos cordiales.

@@mrfransgmuchas gracias por su pronta respuesta. El equipo lo e adquirido de segunda mano ( sin factura de compra por desgracias ) así que no tiene garantía y me parece muy normal que advierta de los problemas que puedan surgir. Tengo programado un arduino ( alimentado todo desde la misma batería del generador ) con un servo empuja 2 segundos se activa el switch arrancando el generador y retrocede al pasar los 2 segundos) la manilla del carburador. El switch ( puente en el botón ON de arranque ) está programado 0,5segundos para que arranque es el tiempo perfecto para arranque ,ahora tocará programar otra salida del arduino que active otro switch a una hora o tiempo exacto puente con la masa del sensor de aceite y así pararlo. Esto lo e hecho para el huerto que tengo que necesito regar con una bomba ( un tiempo/hrs determinadas ) sin estar yo presente. Muchas gracias por la aclaración y respuesta.

Gracias por su pregunta. Depende de la construcción del compresor, pero lo más probable es que el compresor arranque si esta vacío y cuando haga la parada, al volver a ponerse en marcha el generador no lo pueda arrancar. También depende de lo años y el uso del compresor, si el compresor es muy viejo y con mucho usó, el generador podrá con él, pero si el compresor es nuevo lo más probable es que se dé la primera situación ya descrita. 1800W son 2.5Hp y si el compresor es axial el limited 3000 es demasiado poco para ese compresor, si es de transmisión por correa va a depender de las diferencias de estas poleas que gracias a la palanca de estas poleas, pueden facilitar el momento del arranqué, aun así, es el Limited 3000 demasiado poco.

@@mrfransg michas gracias por la información, el compresor es un cevik de 50l nuevo y consume 1.800W

Hola, gracias por su pregunta. Todo o casi todo es reparable, pero no se suene repara un relej, lo normal es colocar uno nuevo que es más económico que reparar este, solo se suele reparar este tipo de dispositivos en equipos históricos, como automóviles, cuando ya no hay repuestos o no se quiere perder aquella originalidad. Saludos cordiales.

Gracias por tu comentario, veo que hablas de Inverter, en el mundo del generador son los más económicos en cuanto al consumo. ¿Qué potencia necesitas? Escoger un equipo superior al que necesites, te llevara a ahorrar en combustible, ya que si el equipo trabaja a bajas revoluciones (modo eco activado) no solo gasta menos combustible si no, que el equipo seguro que va a durar más años. Si me llamas por teléfono podemos hablar de más detalles. Saludos cordiales.

Gracias por tu comentario. Al decir... "generador petrolero" Supongo que te refieres a generador Diésel y si es así, decir que el procedimiento no es el mismo, aunque si el síntoma. Saludos cordiales.

Gracias por su pregunta. Para la lavadora no hay mayor problema solo necesitaría saber el consumo de la misma en agua caliente, esto viene reflejado en la placa que suele estar en la parte trasera, puede subir aquí una foto de esta placa y yo le digo. otro tema es el frigorífico, este consume muy poquito, un combi, unos 76W, le problema es que necesita que el generador no pare nunca, es decir que esté funcionando de día y de noche 360 días. Le dejo la solución es el enlace de un video mío donde le explico cómo solucionarlo. A la espera de más información, le envió un cordial saludo. kzfaq.info/get/bejne/gdOJqbiJ35iRc6c.html

I could use substitutes?

Install this extension in Chrome and you will be able to listen to the videos in English. Thanks for your comment. chromewebstore.google.com/detail/speak-subtitles-for-youtu/fjoiihoancoimepbgfcmopaciegpigpa?pli=1

Gracias por su comentario. Este es mi correo, [email protected], facilíteme su teléfono y le llamare para que podamos ver que es lo que sucede, todo el servicio técnico de Genergy, y yo mismo estamos a su disposición para resolver cualquier problema sobre su equipo. Saludos cordiales.

Gracias por su comentario. Los datos que arrojan son correctos cuando el consumo es de una cierta cuantía, pero medidas mínimas el sistema no las detecta y sobre todo porque son las propias de su funcionamiento. por ejemplo, la red eléctrica de su propia vivienda tiene un consumo que no es el que usted está consumiendo en ese momento, es decir el consumo de su dispositivo es X pero su propia rede tiene un consumo Z, ese usted lo paga pero no sabe cuál es, ya que se considera mínimo despreciable, en la red eléctrica de transporte pasa lo mismo, hay energía que se pierde por transporte y por transformación y en una mini central como son nuestras estaciones de energía, están sujeta a esta misma ley, la primera de la termodinámica. (La energía ni se crea ni se pierde) Pero en esa transformación pagamos el costo en forma de perdidas. En este video solo trato de demostrar que esto sucede así para que lo puedan comprender de forma sencilla. Saludos cordiales.

Gracias por su comentario. Nuestras motobombas son diferentes y en ellas hemos puesto toda la calidad Genergy, poner un bastidor más reforzado y con rueda, dotarlas de cuenta horas, depósitos con tratamiento anticorrosivo interior, etc. Todo ello convierte a nuestra gama de motobombas, en uno de los equipos mejor dotados del mercado y manteniendo el precio asequible Genergy. Saludos cordiales.

A usted. Gracias por su amable comentario.

A usted señor, que pase una feliz semana Santa. Saludos cordiales.

Suelo decir a menudo... Si usted me dijera todo lo que sabe y yo le dijera todo lo que se, los dos sabríamos el doble, compartir es crecer. Gracias por su comentario. Un cordial saludos.

Y a usted por la amabilidad en sus comentarios.

Claro, recuerde... prohibido dejar de aprender. Gracias por comentar, un cordial saludo.

Gracias a usted. Me alegra muchísimo verle por aquí y sus comentarios son bien venidos. Saludos cordiales.

Gracias por su pregunta. En el caso de la recarga de las baterías depende siempre del inversor, es este el cargador, los amperios dedicados a la carga son configurables en el inversor, a más amperios menor tiempo de carga, pero tenemos que tener en cuenta que, la casa no se desconecta, mientras esta cargando las baterías, es decir que si el generador tiene 7.500 que es el CRETA SOL, quizás este la casa consumiendo 3000W, luego como al generador no se le pueden pedir los 7500W sostenidos, es decir que tendremos que sacar del generados solo el nominal y no su máxima, en este casó 7200W. Vamos con estos datos a un ejemplo: Aquí damos por hecho que sus acumuladores/baterías son de 48V y que tiene un total de 10.000Wh que divididos entre 48V es igual a 208Ah de almacenamiento. Como la casa esta gastando 3000W le quedan para cargar las baterías 4200W, menos las perdidas por trasformación, del inversor que es de un 7% luego le quedan 3900W a 230V son 16.96A pero el inversor saca la corriente de carga en corriente continua a 48V veamos cuantos amperios está metiendo a las baterías… 3900W divididos entre 48V = 81.25A, supongamos que su configuración del inversor, le tiene dicho que arranque el generador cuando las baterías les quede un 50% de carga es decir cuando a gastando 5.000W, o lo que es igual 104A Si dividimos 104 entre 81.25 nos dará 1.28H de trabajo del generador para reponer los 5000Wh gastados. Todo esto no es mas que un ejemplo y espero le ayude a conocer su sistema y haga pruebas con su configuración. Saludos cordiales.

Gracias por su amable comentario. Un equipo espectacular fruto de otro equipo espectacular, el equipo humano Genergy, que hace posible toda esta energía positiva, y conocen lo más espectacular de todo... Los clientes, distribuidores, utilizadores. En definitiva, ustedes que son los que finalmente hacen grande nuestra calidad, y nos dan la posibilidad de seguir creciendo y mejorando para llegar cada día a más personas deliciosas, como usted. Gracias por existir y hacer que nuestro sueño se haga realidad cada día. Un cordial saludos.

Gracias por su pregunta. Si quiere hacer una como la que utilizo yo en los vídeos, móvil y para distintos tipos de generadores necesita, un tubo flexible he ignifugo, una torva de entrada de chapa, y un extractor de tubo a tubo para que succione los gases, en el caso del que yo usó lo tengo conectado a un enchufo que tiene mando a distancia. Saludos cordiales.