6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@Bikebro-pf7pb Ай бұрын
première fois a ales avec ma petit 75 hornet a2 je me suis régaler circuit incroyable
@Wolfearmoon 4 ай бұрын
Très impressionnant bravo je roule en 1:35:100 en mx5 je pensais pas du tout qu'une moto roulerait aussi fort surtout une 600...
@carreresylvain 5 ай бұрын
Bonjour Guillaume, j’aimerais comprendre tes rapports: virage 11 en 2 puis 3 en entrée de virage 12, 4 dans la ligne droite pour virage 1 complet en 4, tombe 2 rapports d’un coup en bout de virage 1 pour passer le virage 2 en 2 ? Merci
@UrsusKombat 10 ай бұрын
A 10:40... chaleur de l'avant 😨
@vandeveldemichael5002 2 жыл бұрын
Respect... On y a roulé aujourd'hui. C'est super technique, virages a l'aveugle etc. Bravo
@jirayasenin8799 2 жыл бұрын
Voilà ce qu'on appel du vrai freinage de trappeur !!! Félicitations champion 👍✌️😎
@SCALPRUSHK7 2 жыл бұрын
👍👍Catégorie pilote 🏆🥇 On n'en doute pas
@brunohoudu9151 2 жыл бұрын
Il blague pas le type ! 💥
@amr1976 2 жыл бұрын
Quel bonheur !! Merci beaucoup pour cette vidéo
@emiljai8346 2 жыл бұрын
Superbe baston - propre - très étonné de la technique de changement de rapport ...
@beton04f 3 жыл бұрын
Chapeau mec. Bien bossé !
@mcfly7746 3 жыл бұрын
Elle font vraiment un bruit de merde les yamaha
@bomberarmy9992 3 жыл бұрын
Respect, moi je tourne en 1'52.800... mais sur le sec part 26°c 😅😓
@No_Remorse416 3 жыл бұрын
Les relances de la mt ❤
@cfalby4581 3 жыл бұрын
Ça envoie du lourd
@rudewildcat729 3 жыл бұрын
Bravo un vrai poisson 🐟👍
@ducatmodiftermisf8486 3 жыл бұрын
Freinage de trappeur 🤩
@christophetiberghien89 3 жыл бұрын
belle vidéo! tu roules avec quels pneus et quelle taille en promo?
@tgd8119 3 жыл бұрын
Sacré niveau ! Pourrais-tu me donner les démules que tu utilises à Lédenon, magnycours pour un R6 2008-2016 Bresse et Vaison aussi si jamais tu y roules. Merci d'avance
@pipotron1637 3 жыл бұрын
Trop fort zarco
@63Erwan63 4 жыл бұрын
Incroyable les freinages ... !
@hkorps8319 4 жыл бұрын
Zarco s’amuse avec un adversaire souvent à la limite mais qui n’en demeure pas moins pugnace !...Très intéressant 👍
@olivier63160 4 жыл бұрын
Etonnant comme monture pour Johann Zarco, merci pour le partage
@titoinette31 4 жыл бұрын
Pauvre moteur, il prend cher, jolie remontada :) Et le mec a la toute fin sur le coté il fou quoi ? Comment il fait pour chuter en ligne droite lul. Un wheeling mal dosé ?^^
@63Erwan63 4 жыл бұрын
Plutôt à la réaccel je pense .
@brigittequincy675 4 жыл бұрын
guillame brulez nimes les saintes ottavio ses filles tous
@brigittequincy675 4 жыл бұрын
brulezledenon ca aurait du etre fait depuislongtemps yamaha
@IvisibleCat 4 жыл бұрын
which tires ?
@powap06 4 жыл бұрын
IvisibleCat it was Dunlop D212 GP pro at this moment.
@IvisibleCat 4 жыл бұрын
@@powap06 thx for your quick response :)
@SToT8 4 жыл бұрын
Great race! 👍👍
@kamailworkshop 4 жыл бұрын
Tu es impressionnant !!! Bravo pour cette vidéo ✌️
@soniabarbot134 4 жыл бұрын
J'ai une course à Magny cours en Octobre... je suis en train de faire le tour des videos de youtube. Je crois que j'ai jamais autant flippée en vrai qu'en regardant ta course!!! Bravo, les 600 c'est impressionnant!
@TheGregouze35 5 жыл бұрын
13:53 madre mia ! ^^
@remihiest46 5 жыл бұрын
Pourquoi passe tu tout les rapports à 14000?
@alexandre666a 5 жыл бұрын
i've beaten more than one a ???? with my gsx 750 in the time! everything is just metal,mental good crew,,,,,, and .....whait! lot of money from daddy!!!
@alexandre666a 5 жыл бұрын
you got the money you got the finish!!
@giuseppemaruccia483 5 жыл бұрын
Superbe pilotage et chrono d'ouffff! bravo Guillame!
@TheGregouze35 5 жыл бұрын
Salut Guillaume Quelle demult tu conseilles pour une r6 2008 niveau moyen/intermédiaire ? Merci d’avance 👉🙏
@Beaver314 5 жыл бұрын
lol @ le mec parterre au finish :d
@multibike 5 жыл бұрын
J'aimerais bien une explication par les pilotes (ou en tout cas 'des pilotes') sur les différences de traj. En 1000, j'utilise les trajs de Pot (pas ds les mêmes temps malheureusement) et les seuls que je vois rouler avec celles de Zarco sont les mecs en petites cyclindrées (moins de poids, moins de couple, plus de vitesse de passage), même les 600 rentrent plus tard partout. En tout cas, ça roule vite, et sans béquille électronique (il me semble), bravo à tous les deux!
@MCDBZ 2 жыл бұрын
Même constat que toi. En 600 ils passent plus fort, ils ont des points de cordes plus tardifs. Par contre en 1000, genre la première parabole de droite, il faut la prendre tôt à la corde, élargir, puis resserrer un peu... Rien a voir quoi. On ralenti beaucoup plus avec les 1000, donc forcément on prend la corde plus tôt et on part moins de l'extérieur. C'est mon constat. A bientôt. Marc
@hummingbird1068 5 жыл бұрын
Le chat et les souris. Nette supériorité sur les freinages.
@hummingbird1068 5 жыл бұрын
C'est propre. C'est beau ! kzfaq.info/get/bejne/p9R6gqaQyaq8qoE.html
@charrierdidier 5 жыл бұрын
super sympa
@yariendedispo671 5 жыл бұрын
Comme quoi même une MT 09 bien conduite par un pilote de moto GP qui "se balade" a plus de 3 secondes de ses bons temps a Ales sans forcer son talent peut aller assez vite. Joli a voir. :-)
@LucienBSG 5 жыл бұрын
Trés impressionnant. On pourrait presque trouver ça facile. Tu as quoi comme prépa ? Fouche amorto seulement ? Ou moteur aussi ? ?
@powap06 5 жыл бұрын
Lucien G c’est avec ma moto d’entrainement donc juste fourche, amortisseur et ligne d’echappement.😉
@fortnite_cro_yt9242 5 жыл бұрын
Merci plein de bonnes choses pour cette nouvelle saison gazzzz
@fortnite_cro_yt9242 5 жыл бұрын
Super merci Guillaume pour ta réponse super rapide donc la même démultiplication que a Croix en ternois.
@powap06 5 жыл бұрын
Renaud Camus oui pareil.
@fortnite_cro_yt9242 5 жыл бұрын
Slt Guillaume tu utilise qu'elle démultiplication pour magny cours sinon belle saison et gazzzz 🏁🏆
@powap06 5 жыл бұрын
Renaud Camus j’utilise 15x46😉
@irsenbaltvz4368 5 жыл бұрын
Bonjour, pourquoi Zarco dans le virage à 10:39 juste avant sa prise de corde donne de très légers coups de gaz, c est ça qui l a déstabilisé non ?
@Solidsnake917 3 жыл бұрын
Si tu regardes bien il y'a une petite garde à l'accel, il cherche plus à mettre un filet que des coups qui seraient bien trop déstabilisants de par le transfert de masse
@irsenbaltvz4368 3 жыл бұрын
@@Solidsnake917 C'est particulier comme recherche du filet tout de même, plein angle aller chercher le filet gaz ça va forcément envoyer un à-coups sur la roue motrice (ou peut-être que c'est un test de limite d'adhérence)
@Solidsnake917 3 жыл бұрын
@@irsenbaltvz4368 je trouve ça bizarre de chercher l'adhérence en plein virage au risque de se manger un highside en pleine sortie
@irsenbaltvz4368 3 жыл бұрын
@@Solidsnake917 Ca serait justement pour éviter le high-side: légers à-coups - petite perte d'adhérence - raccrochage direct Il faudrait directement demander au pilote je pense 😅
@Solidsnake917 3 жыл бұрын
@@irsenbaltvz4368 c'est couillu de faire ça en étant 110-120, bénéfices risques trop élevés selon moi
@carminespeedall 5 жыл бұрын
Mito !!!
@powap06 5 жыл бұрын
Ca fait 2 fois que tu postes le même commentaire. Si tu n'es pas content alors ne regardes pas. Cependant c'est bien moi et Johan sur la vidéo et c'était il y a environ 4 ans. Maintenant soit tu la fermes soit tu vas regarder d'autres vidéos. Salutations.
@martyeuro1890 5 жыл бұрын
0.50 à 0.54,<3
@tamere6325 5 жыл бұрын
vis ma vis de grand prix moto 2 :D Ca bagarre !!