Hallo, Frage: funktioniert das BMS Gerät noch?

Mega geil runter mit der Matte!

Hallo, wie geht es Euch? Lange habe ich nichts von Euch gehört oder gesehen.

Wie geht es euch? Lange kein Lebenszeichen mehr von euch gesehen 😢. Liebe Grüße Uwe 👋🏻 und Petra 👋🏻

Sagt mal alles ok mit Euch?

Welche Voltzahl sollte man denn anpeilen, gibt es da Vor- oder Nachteile, bspw. zwischen 12 und 24 Volt?

Das Batterie pressen funktioniert bei dem Gehäuse aber nicht wirklich 🤔 Sonst schon erklärt

Hallihallo was geht bei euch schon lange Nix mehr gesehen und gehört von euch. Seit ihr fertig mit bauen und auf reisen?

Wir Camperschrauber stecken alle voller Ideen. Manche brauchen Mut zu Neuem. Aber manchmal liegt das Optimale im Weglassen. Hatte die gleiche Idee nur etwas anders umgesetzt. Habe es aber gelassen. Hoffe es geht gut und Ihr bleibt Gesund :)

Perché non mettete il traduttore automatico su KZfaq ?

Ich musste einfach nur lachen über eure Bemerkung 😅😅war auch im Winter in Schweden und kann einiges nachvollziehen 😂😂weiter so.

Ich habe 4 Stück 3,2V / 320 Ah LifePo4 zusammengebaut in einem 3D-Druck-Gehäuse und davon 3 Stück in mein Wohnmobil eingebaut und parallel geschaltet. So habe ich 13,6 KW, wovon 11 KW nutzbar sind. Und alles zusammen wiegt nur ca. 75 Kg. Insgesamt mit 3 Stück 400 A BMS habe ich ca. 1.650 € bezahlt. Danke für das interessante Video.

Hallo ihr lieben wie geht es euch denn so ?lg Heike

So lange nichts gehört von Euch. Hoffe es geht Euch gut. ❤

Hey, Was ist den los bei euch, gibt’s euch noch? Es gab schon lange keine Neuigkeiten von euch beiden und eurem IVECO.

naja unter ich baue eine Batterie verstehe ich was anderes. Was ihr macht ist ich baue ein Batteriegehäuse

hi erstmal an euch tollen video vorab, so ihr 2 :) ich hoffe ich habt auch genügend solorpanele um die batterien auch voll zu bekommen ?

Schönes Video. Vielen Dank dafür. Könnt ihr mal verlinken wie ihr die Batterie ladet. Vor allem wie aus der Lichtmaschine und wie über Landstrom. Die Batterien haben ja die Spec nicht höher als 3,5V/Zelle geladen zu werden. Wie stellt ihr das sicher? Typischerweise laden ja Lima und Landstromladegerät deutlich höher. Gruß Klaus

Die Spannkraft per Drehmoment einstellen ist ziemlich unsinnig. Denn das Drehmoment wird im Wesentlichen durch die Reibung zwischen Mutter und Schraube bestimmt, nicht durch die Spannkraft. Wer die Spannkraft genau einstellen möchte, erinnert sich an das Stimmen einer Gitarre: Die Spannkraft bestimmt die Frequenz der Saite. Dazu nimmt man, wie übrigens im Datenblatt des Batterieherstellers auch, 6 Gewindestangen der Stärke M6. Diese halten zusammen mehrere Tonnen. Dickere braucht man also gar nicht. Beim einem Pack von 8 Zellen in Reihe muss sich dann eine Frequenz von 46 bis 47 Hertz ergeben. Bei nur 4 Zellen ist die Frequenz doppelt so hoch, bei 16 Zellen halb so hoch. Die niederen Frequenzen man sehr genau mit einer Handyapp messen, z.B. Vibrochecker. Wenn man dickere Gewindestangen verwendet, sickt die Frequenz. Details zum Berechnen der Frequenz findet man auf Wikipedia unter Saitenschwingung.

Hey, wie geht's euch? Lange kein Update mehr gesehen. Wie sieht der Truck aus? Seid ihr wieder unterwegs?

Ich würde noch die trittstufe mir eine Lochband rundum der tank noch zusätzlich befestigen. sicher ist sicher

2 x standheizung wäre es besser

Hallo, habt ihr das Projekt eingestellt oder gibt's nichts neues ??

Eigentlich eine sinnvolle Aufgabe . Wenn ich damit anfangen würde zu minimieren dann bräuchte ich vermutlich ein Jahr 🙈

großes Problem bei LiFePO4 Akkus: werden sie bei Temperaturen unter 0 Grad geladen, kannst du sie zerstören! -- da muss ich nicht an Expeditionen in die Arktis denken, das "Anstecken" an Landstrom während des Winterlagers reicht

Hallo ihr Beiden, meldet Euch doch mal. Oder ist was passiert?? wollen wir doch nicht hoffen. Lg aus Hamburg

Ihr habt einen eklatanten Fehler gemacht und zwar bei der Zwischenfolie von Ikea. Das geht garnicht weil wenn man es richtig macht nimmt man dort epoxidharz platten.

Hallo Ihr Lieben, lasst doch mal etwas von Euch hören. Geht es Euch so schlecht, das es vielleicht nicht geht????❤

Kein update mehr.?

Hallo Ihr Beiden, auch wenn einige schon gefragt gaben... Wie geht es Euch? Was macht Euer Expeditionsmobil? Ich mach mir echt Sorgen um Euch! Sollte es Euch nicht gut gehen, dann wünsche ich Euch alles Gute👋

Wir wundern uns genau so, haben immer gerne zugeschaut und haben so auf das finish des Ausbaus gewartet weil es bestimmt alles übertrumpft und sehr gemütlich wird/ ist?!?

Da werden wir auch nix mehr hören, wie so oft! Viele Vloger lassen so Ihren Kanal auslaufen (kein auf wiedersehen), leider! Sie wollten sich "bald" melden...., wo....? Ist dann wohl ENDE!

Wofür braucht man ein BMS und warum habt Ihr ein 150A benutzt ???

Hallo ihr Beiden, lange nichts mehr von euch gehört. Alles in Ordnung, geht's voran? LG

Mein persönlicher Favorit wäre in jedem Fall eine Doppelkabine, weil man dort einfach auch eine Tisch/ Bett-Variante einbauen kann...bei kleineren Stopps und schlechtem Wetter muss man dann nicht erst das Zelt aufbauen. Obendrein mit Familie...und das steht Euch eventuell ja auch noch in die Hütte...einfach mehr Komfort. Viel Glück

Kleine Kritik, man sollte wirklich versiert sein bei Klasse C und CE, bevor man sich derartige Schätzchen zulegt. Als Berufskraftfahrer und nebenbei Fahrzeugführer beim THW und der Freiwilligen Feuerwehr lernt man nochmal ganz anders mit so alten Gefährten umzugehen. Diese haben nicht nur die Dieselgedenkminute, sondern auch diverse Hebelchen und Knöpchen, die es in modernen LKW nicht mehr gibt. Allerdings sind sie viel robuster, bin ne Zeit im Schwerlastbereich eines Kranunternehmens einen alten SK gefahren ....das muss geübt und gelernt werden. Da reicht halt nicht mal eben privat nen Lappen machen. Ansonsten eine sehr aufschlussreiche Doku von Euch, wir stehen auch grad vor der Entscheidung, da ich das Motorradfahren an den Nagel hänge nach einem schweren Unfall.

Wichtig: Ringe und Armbanduhren abnehmen. Metallisches Werkzeug in ISO Band einwickeln. Einen Kurzschluss auf jeden Fall vermeiden, sonst fließen hunderte Ampere. Man könnte damit Schraubendreher zum Schmelzen bringen, deshalb braucht man auch eine Sicherung.

Hallo Ihr Lieben, wie geht es Euch??? Ich mache mir echt Sorgen um Euch!!! Liebe Grüße Ilona ❤

Kanalende?

LIFEPO4 ist einfach der knüller... die anschaffungskosten mögen recht hoch erscheinen, allerdings halten diese akkus auch einfach ewig... wenn man das mal aufs KW runterrechnet, kommen vllt. reine akkukosten von deutlich unter 5 cent pro KW auf... und wenn man selber baut bestimmt noch weniger.... mega

hallo ich habe gerade euer Video gesehen, Sehr schön was ihr da macht ,aber erklärt mir wie ihr euer Power Pack laden wollt. da braucht ihr bei 3X 280Ah = 840Ah eine sehr Große Solaranlage, Wenn ich aber so eine Solaranlage auf dem Dach habe, bekomme ich auch bei Bewölkung bestimmt 200W runter, und das reicht um alles was ich habe zu betreiben, und zusätzlich kann ich mit einer 200Ah Batt die Nächte überbrücken und mit 160A meine Kaffee Maschine betreiben, und am nächsten Tag ist sie wieder Voll. im Gegensatz zu eurem Power Pack der ist wahrscheinlich immer nur 1/2 gefüllt ist???? ich sage immer, was nützt euch ein Schwimmingpool mit Viel Wasser wenn ihr 1 Woche warten müsst bis er voll ist. Die Solaranlage ist der Knack Punkt. aber wenn eure Solaranlage so groß ist euren Speicher zu laden, reicht sie auch aus um euch auch so zu versorgen, da ist der Speicher Nebensache Anders gesagt ihr füllt euren Speicher mit Landstrom, und verbraucht nur den oberen Teil, und aus der Solaranlage wird sie am andern Tag wieder nachgefüllt, dann schleppt ihr einen Speicher mit euch rum der niemals leer wird, und das gesamte Volumen wird nicht genutzt. Ist eure Solaranlage zu klein, wird er immer leerer, und es braucht lange Zeit am Landstrom, oder Lange Fahrten um sie mit der Lima zu laden, Gruß Werner Ps. Schaut mal auf meinen Kanal, Kochen mit dem DDR Backwunder

Hallo ich hoffe euch geht's gut ,weil man schon lange kein Video von euch gesehen hat. Wir verfolgen euch seit Anfang Lkw Suche und Bau. LG Und alles Gute!!!❤❤

Bevor man eine Batterie aus Zellen zusammenbaut, sollte man auf JEDEN FALL die Spannung der einzelnen Zellen messen!!! Mir ist es bei meiner letzten Batterie passiert, dass drei Zellen defekt geliefert wurden. Diese hatten dann noch 1,8V 1,9V und 2,3V. Wenn ich die in eine Batterie mit hineinpacke dann, wird bestenfalls das BMS die Batterie abschalten. Außerdem sollte man die Zellen vorbalancieren, um den BMS vor Anschluss zu entlasten! Dies macht man, indem man alle Zellen parallel schaltet, nachdem man diese gemessen hat.

Ihr habt das polfett falsch angewendet! Das polfett ist selbst nicht leitend und schützt die Oberfläche nur gegen die Luft bzw. Das Wasser darin um Korrosionen zu verhindern aber so habt ihr eine Schlechtere elektrische Verbindung geschaffen. Es gibt extra elektrisch leitende pasten die dazwischen gehören und nicht das polfett.

Ich find die Stufen am Tank ja nicht so richtig clever. Wenn man die mal vergisst einzuklappen, reißt man sich sehr leicht den Tank auf oder andersrum: schlitzt die Umgebung auf. Hat der TÜV-Mensch ja auch erkannt und fordert zu Recht die zusätzliche Sicherung. Damit geht halt aber auch die Verantwortung voll auf den Fahrer über. Die Ausrede "hat sich bei der Fahrt gelöst" zählt dann nämlich nicht mehr, da ja doppelt gesichert. Außerdem wird Euch das Einsteigen über die kleinen Dinger vermutlich auf Dauer auch nerven.

Teuer , 280 ah 24 volt mit jk bms das bekommt schon für 700 € rum Plus 700 für den Kasten neeeeeee neeeee teuer , den könnt ihr auch selber bauen für viel weniger 😊

Ich hoffe euch geht es gut, damit ihr eure Träume erfüllen könnt. Warten gespannt auf das nächste Video. Bleibt gesund.

Nooar ist das ein Fusch hoch 10 man! macht doch wenigstens Glassicherungen an die BMS Kabel dran damit wenn da mal ein dünnes Kabel auf Grund läuft euch nicht gleich alles abqualmt. Und kauft doch bitte Kabelvliesklebeband für die Leitungen zum umwickeln!

Die ganze fummelei ist mittlerweile überholt, 0 preisvorteil