Ну, по поводу комплекта лодка + эл.насос Браво я скажу так: не очень удобно. Удобнее будет Браво 9 + лодка. (Если есть AirDesk, НДНД, или НДВД). А если лодка простая (плоскодонка без киля) или всё-таки с килем, то тут подойдёт ножной насос из комплекта. Или Браво 8М.
@badgerboats12 сағат бұрын
Лодка на видео, в стандартной комплектации имеет насос Bravo 9. Этот насос компактен, надежен, удобен и может накачать палубу высокого давления. Использование электрического насоса, лишь один из дополнительных, но не обязательных вариантов. Каждый владелец лодки выбирает наиболее удобный для себя вариант.
@user-qx9ms2kx9c2 күн бұрын
подскажите , за кольцо на этой пластине можно страховать мотор ?
@badgerboats2 күн бұрын
Для страховочного троса мотора лучше использовать рым болт установленный сквозь транец.
@tanjchka48914 күн бұрын
Добрый день😊Не подскажите пожалуйста в чем может быть причина,насос накачивает до 60мбар и дальше не качает,а просто работает так и все 😢
@badgerboats3 күн бұрын
Вероятно не работает вторая ступень (если так, насос только с "воющим" звуком работает). Если вторая ступень включается (насос начинает "тарахтеть"), проблема в клапане поршня. Есть и другие варианты. www.badger.ru/files/doc/Bravo-BTP-guide.pdf
@user-ou6cq1ch6q15 күн бұрын
Поршень нужно смазывать перед сборкой? Чем?😊
@badgerboats15 күн бұрын
Поршень с завода в силиконе. Больше ничем мазать не нужно. Особенно густыми смазками не следует пользоваться.
@user-ou6cq1ch6q15 күн бұрын
@@badgerboats Посредственное и очень прямолинейное мнение. Вы руководствуетесь инструкцией? Я вас понял...
@badgerboats14 күн бұрын
@@user-ou6cq1ch6q Мы руководствуемся рекомендациями производителя, а так же собственным опытом. В более ранних инструкциях от производителя, прямым текстом говорилось "не смазывать". В следующих версиях инструкций, при облуживании допускалась только чистка, в том числе сжатым воздухом. В последних версиях инструкций вскрывать насос самостоятельно запрещено. Единственное, что можно в качестве обслуживания - чистка фильтра (насосов BTP). Нам совершенно ясно, почему так менялась инструкция. В сервисе время от времени ремонтируем насосы "смазанные и собранные как полагается", когда условный Литол между поршнем и цилиндром превращается в кашу из смазки, песка и прочего мусора, заставляя насос работать с повышенным износом и на пределе, даже в холостом режиме. В лучших случаях, из насоса течет ручеек жидкой смазки, смазывая все вокруг и собирая весь мусор в сумку для переноски насоса. Лучше все тщательно очистить от мусора и добавить каплю силикона на поршень, этого будет достаточно.
@user-ou6cq1ch6q15 күн бұрын
Эти насосы в смазке нуждаются? Чем?
@badgerboats15 күн бұрын
Можно немного добавить силикона, без фанатизма. Густые смазки противопоказаны.
@FlyAway03716 күн бұрын
Подскажите, пожалуйста, какой клей наносили.
@badgerboats15 күн бұрын
Клей на основе цианокрилата, суперклей по простому
@user-nx9hu2pc8u18 күн бұрын
Интересно сколько они стоят и где заказывали, а на какую лодку поставили.
@PikePatrol202329 күн бұрын
Сначала мне нужно преобрести катер ...😂
@_Svetlyk_Күн бұрын
Ага и тягач под катер ну и для полного комплекта загородный дом с большим гаражем где хранить этот катер)
@user-fc9tz7lm9u7 сағат бұрын
Главное желание,я на лодки пвх хочу с даунриггерами и неплохие результаты
@SlaMat21Ай бұрын
А шпатель с обычного точили? Или в инете оноайн маг. именно такой есть?
@badgerboats29 күн бұрын
Можно использовать металлическую пластину с закругленными кромками. Шпателя для производства лодок или ремонта лодок не продаются обычно,
@Zont150586Ай бұрын
Это самая лучшая инструкция, спасибо вам.
@VASILIYTERKIN999Ай бұрын
Быстро и профессионально 👍
@dobrozhelatelniyАй бұрын
А можно ничего не делать и они сами уйдут 🤦🏻♂️
@badgerboatsАй бұрын
В процессе эксплуатации, постепенно. Но так быстрее
@Ganja1911Ай бұрын
А какое предназначение у этих полосок?
@badgerboatsАй бұрын
Усиление борта,
@dennisandryushin6279Ай бұрын
Люди, читайте инструкцию к клею и будет вам счастье!
@beluxa123Ай бұрын
Полностью бы видео просмотреть
@badgerboatsАй бұрын
Видео короткое за счет сокращения одинаковых действий, т.е. последовательность и все, что необходимо сделать видно
@rozoffАй бұрын
Своровали чужую идею. Как не стыдно. Еще бы дутиком назвали.
@badgerboatsАй бұрын
В этой идее нет ничего уникального. Мы работаем с материалом AD более 25 лет. В свое время у нас были и сиденья из этого материала и лодки (экспериментальные) и другие аксессуары и части лодок. Кто у кого, что то заимствовал, вопрос:) Есть патент или хотя бы патент на полезную модель?
@valeraknjz41282 ай бұрын
И один хер крывавата 😂
@user-vi7pg9sv1k2 ай бұрын
До первого прохода через камыш, потом потекут 😅😅
@badgerboats2 ай бұрын
Эти вейдерсы предназначены в основном для холодной воды и действительно не имеют серьезной защиты от механического воздействия. Если требуется эксплуатация в сложных условиях, лучше обратить внимание на утепленные модели с защитой или из более прочных материалов.
@user-ev9lr2ce3p2 ай бұрын
за вот эту лесенку ставлю лайк, так как знаю что когда ты один на рыбалке и тебя выкидывает из лодки в полной амуниции - это реальное спасение жизни!!!
@user-so3wr7oj3m2 ай бұрын
Так же это поможет снять защитный слой от ультрафиолетовых лучей.
@user-px2oq8bn8z2 ай бұрын
Полезно,спасибо😊
@abbatik2 ай бұрын
Добрый день. А то что поверх клеете, в наборе с килем шло?
@badgerboats2 ай бұрын
Добрый, Нет. Это усиление можно вырезать из ткани ПВХ
@fishingmoonshine87644 ай бұрын
Лопнул матрас ровно через 5 лет эксплуатации . Разрезал посмотрел , перегородки расслоились . Такое впечатление что перегородки надувного дна сделаны из банерной ткани . Вроде контора Баджер на рынке присутствует не первый год , должны соображать что подобная экономия на материалах это удар по имиджу , а покупателю удар под дых и по кошельку . В общем там где перегородки расслоились и отклеились , заменил . Разрез заклеил изнутри и снаружи . Посмотрю что дальше , жаль эту мыльницу в мусор выбрасывать , вроде рановато . Жаль фото не получается прикрепить 🗯
@badgerboats4 ай бұрын
Добрый день, Пять полных сезонов достаточно длительный срок в течение которого могли возникнуть поломки или неполадки с ПВХ лодкой, в том числе по вполне объективным причинам. Описанная ситуация не самая приятная, но определить причины и дать точную оценку затруднительно, так как не известны обстоятельства ни эксплуатации, ни поломки данной лодки. Мы всегда готовы помочь в решении любых вопросов с нашими лодками, как в течение гарантийного срока, так и после него. Если с вашей лодкой что-то случилось, не зависимо от причин, всегда есть смысл первым делом обратится к производителю за консультацией, тем более в конце сезона, когда есть время для решения вопроса. Это позволит сделать ремонт правильно или избежать переделки самостоятельного ремонта в сервисе. Исправлять ремонт всегда сложнее и дороже чем ремонтировать. Пытаясь обратить внимание производителя на проблему любого характера, обращайтесь напрямую, не ремонтируйте сами, т.к. качественнее чем сервис сделать точно не получится. Кроме этого, после самостоятельного ремонта теряется смысл обращения - теперь это ни вопрос, ни просьба, а просто констатация факта неисправности. Что касается материалов и качества. Мы не используем ткани, не предназначенные для производства лодок. Это не целесообразно, в том числе экономически. По всем вопросам, связанным с качеством или поломками можно обращаться на электронную почту [email protected] Если речь о лодке, сразу необходимо уточнить: дату приобретения, модель, серийный номер, назвать причину обращения/вопрос и сообщить свои контактные данные: ФИО, адрес, телефон. Или можно оформить обращение через на сайт в разделе "Гарантия на товар": www.badger.ru/help/warranty/ даже если срок гарантии закончился, С уважением,
@user-uk5tl1yv9b4 ай бұрын
Самое последнее дело смотреть видео от производителя. То кад удачный вставать то на ускореной скорости пустят виде, типо быстро едит👎
@badgerboats4 ай бұрын
Видео это самый простой способ показать лодку в движении со всех ракурсов на воде. На этом не идеальном видео точно есть "замедленные" съемки и точно нет "ускоренных" кадров. Ощущение скорости может возникать из-за съемок с движущейся лодки. В любом случае, видео не передает объективно ВСЮ картину движения. В том числе из за того, что не передает и состояние воды и силу ветра... Про удачные кадры, да они есть, впрочем как и не удачные, об этом говорят и комментарии:)
@user-jr6lc8bp3m4 ай бұрын
Главный секрет это клей. 🤷♂️ Тема не раскрыта 🙄🤔
@badgerboats4 ай бұрын
Можно использовать такой клей: www.badger.ru/catalog/lodki_pvkh/furnitura_dlya_lodok_pvkh/121282
@user-uk9ij9lw9m4 ай бұрын
В 2024 будет ?) я тоже хочу с вами !)
@badgerboats4 ай бұрын
Пока нет информации
@igorian1115 ай бұрын
Что за карандаш используете? Где в продаже есть?
@badgerboats5 ай бұрын
В России нет, возим для собственных нужд из Китая
@user-vi9oi4yw9r5 ай бұрын
Первонах!)))
@panikovskiy56965 ай бұрын
Как клей называется?
@badgerboats5 ай бұрын
Клей для ПВХ www.badger.ru/catalog/lodki_pvkh/furnitura_dlya_lodok_pvkh/121282
@panikovskiy56965 ай бұрын
@@badgerboats спасибо.
@user-os4xy5fk8z6 ай бұрын
Наждачной бумагой забыли, рым и саму лодку зачистить.
@badgerboats5 ай бұрын
Если клеить ПВХ или ПУ, механическая обработка не требуется. Не обойтись без механической обработки если клеить материалы типа Hypalon. В России, подобные материалы для производства надувных лодок и рибов, практически не применяется в силу высокой стоимости, как самого материала, так и производства изделий из него.
@user-rj2cz4xv5f6 ай бұрын
Неустойчивость на лицо! Спосибо за антирекламу! Не куплю!
@badgerboats6 ай бұрын
Уже говорили об условиях на воде, видео не отражает реальную волну, которая была. В этом месте Невы, почти всегда неспокойно,
@Rossianin19726 ай бұрын
Умников столько развелось , да на такой сцепке машину можно поднять ,тут от нагрузки сужается материал и держит как литой
@user-vz7df6yj5k7 ай бұрын
А в чем секрет ?)))))
@badgerboats7 ай бұрын
В данном случае, сведения о том "как приклеить держатель леера". Секретного, конечно нечего нет, но кто то впервые откроет "тайну сию")
@Lemoh_7 ай бұрын
Жесть.. как Жигули с катафотками, наклейками и световыми панелями :))
@AndreAndre-di1lt7 ай бұрын
У тебя полы уже на 25 см 😅
@user-fr1yi4of5l8 ай бұрын
Смешно.
@DimaUh17848 ай бұрын
По манометру не возможно за давлением следить?
@badgerboats8 ай бұрын
Это защитный клапан. Манометр, просто индикатор давления.
@DimaUh17848 ай бұрын
А в чём секрет?
@letushov19 ай бұрын
Изготовлена по технологии airdeck?
@badgerboats8 ай бұрын
Да
@letushov18 ай бұрын
@@badgerboats спасибо. Я уже купил такой
@user-gq9pu1ec8v9 ай бұрын
На Ваське производство живо ещё?
@badgerboats9 ай бұрын
Более чем
@fishingmoonshine876410 ай бұрын
Под 5 кой идти не хочет , под 15 шкой только двоих норм везет .
@badgerboats10 ай бұрын
Под 5-кой идет, но только в водоизмещающем режиме, под 15-кой троих крепких мужиков с пожитками сложно "норм" разогнать на надувной лодке. Есть общеизвестная пропорция, в среднем, для того, чтобы ПВХ лодка нормально вышла на глиссирование и двигалась далее на 1 л.с. мощности мотора должно приходится не более 25 - 30 кг общей массы лодки (люди, вещи, лодка, мотор, топливо). В некоторых случаях может быть чуть больше или немного меньше, но в большинстве случаев именно так. Чем больше тем сложнее и медленнее...
@fishingmoonshine876410 ай бұрын
Подкупил внешний вид . Я тогда еще сказал - да хрен с ним если хреново ходить будет , зато красивая . Сказал - как в воду глядел
@badgerboats10 ай бұрын
Лодка и выглядит и ходит хорошо kzfaq.info/get/bejne/es17d8SanM-nmYk.htmlsi=t2xpK-33yobHV5rC и любая лодка может ходить хреново в каких то обстоятельствах не зависящих от лодки напрямую
@eugeenbdob733110 ай бұрын
Чудесно, а если это место охладить? Ну, к примеру, хранится лодка в гараже, при минус 5°
@badgerboats10 ай бұрын
Надпись или метка не восстановится с понижением температуры
@eugeenbdob733110 ай бұрын
@@badgerboats точно? Попробуйте в морозилку отправить заплатку с уничтоженной меткой, минут на пять.
@badgerboats10 ай бұрын
Вы абсолютно правы, но если рассматривать в контексте эксплуатации, до того как наступят холода, все метки пропадут. Если сразу после получения лодки не морозить ее специально, @@eugeenbdob7331
@tapiks813710 ай бұрын
Хоть, мне 14 уже начал клеить лодки больше, 7месяцов клею платят, а клею так что лодка по 2года будет ходить по воде и не пропустит воздух
@evakuator-kranbort-irkutsk11 ай бұрын
Подскажите пожалутсто, что за мотериал и где такой можно попробывать купить, спасибо зарание.
@badgerboats11 ай бұрын
Противоскользящая ткань ПВХ с рифлением. В розницу если только у производителей лодок или в магазинах торгующих лодками и аксессуарами для лодок ПВХ. У нас в продаже нет,
@Andrei_BBB11 ай бұрын
добрый день ! при включение срабатывает сразу вторая ступень , что может быть ?
@badgerboats11 ай бұрын
Скорее всего плата управления,
@alexanderivanov89911 ай бұрын
Ужас
@Batruha3811 ай бұрын
Как на ней сидится ? Подскажите, или все таки мягкую брать?
@badgerboats11 ай бұрын
Сидеть комфортно, жесткость можно регулировать давлением в накладке. Относительно теплая, не скользкая, легко моется, компактно складывается. Добавляет к высоте сиденья примерно 7 см. Классических накладок на такие сиденья пока нет,
@letushov19 ай бұрын
Airdeck ?
@Batruha389 ай бұрын
@@badgerboats спасибо 👌
@badgerboats8 ай бұрын
Да
@ataman01311 ай бұрын
С новья кривой киль, лодку постоянно тянет влево....
@badgerboats11 ай бұрын
Румпель тянет влево, а лодку вправо. Это довольно распространенное явление связано с работой винта мотора. Компенсируется обычно регулировкой поворота плавника (анода) на моторе.
@Za_gerehom11 ай бұрын
Добрый день! Сейчас продаются такие моторы?
@badgerboats11 ай бұрын
Добрый! Есть в наличии, ссылка в описании. Так же есть вариант с питанием 24 В: www.badger.ru/catalog/lodochnye_motory/lodochnye_elektromotory/179018
@Za_gerehom11 ай бұрын
@@badgerboats Ещё вопрос, а в длинне 48" Пульт только с кнопками?
@badgerboats11 ай бұрын
@@Za_gerehom Да, у мотора без GPS пульт простой, только кнопки управления www.badger.ru/catalog/lodochnye_motory/lodochnye_elektromotory/120066#gallery-9