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Жазылу
masakotteri
2:16
【関東最果ての終着駅】銚子電鉄 外川駅の構内風景と発着する電車(2024.7.14撮影)
Күн бұрын
5:38
【南海電車リバイバルカラーが活躍中】銚子電鉄 仲ノ町駅の構内風景と発着する電車(2024.8.12撮影)
Күн бұрын
1:36
【この先はどうなっているのか】とさでん交通 伊野駅
Күн бұрын
4:07
【とさでん交通 西端の駅】とさでん交通 伊野駅の構内風景と発着する電車(2024.6.30撮影)
14 күн бұрын
7:51
【南予地方の中心駅】予讃線 宇和島駅の構内風景と発着する列車(2024.6.30撮影)
14 күн бұрын
5:51
【禁断のはげ駅】予土線 半家(はげ)駅の構内風景と発着するキハ32(2024.6.29撮影)
21 күн бұрын
3:21
【旧 三好郡 井川町の中心駅 】徳島線 辻駅の構内風景と発着する列車(2024.6.29撮影)
21 күн бұрын
5:14
【三重県尾鷲市の中心駅】紀勢本線 尾鷲駅の構内風景と発着するキハ25・HC85(2024.6.15撮影)
28 күн бұрын
5:06
【日本一小さい自動車学校の隣接駅】】紀勢本線 船津駅の構内風景と発着するキハ25・HC85・キハ11(2024.6.15撮影)
Ай бұрын
5:09
【三重県大台町の中心駅】紀勢本線 三瀬谷駅の構内風景と発着するキハ25・HC85(2024.6.15撮影)
Ай бұрын
10:09
【前面展望】梅田貨物線(東海道本線支線)新大阪駅~西九条駅 前面展望(特急くろしお オーシャンアロー)2024.6.22撮影
Ай бұрын
20:39
【旅行記】阪和線・紀勢本線(新大阪駅~新宮駅~亀山駅)紀伊半島一周の旅(後編)2024.6.30乗車
Ай бұрын
25:21
【旅行記】阪和線・紀勢本線(新大阪駅~新宮駅~亀山駅)紀伊半島一周の旅(前編)2024.6.29乗車
Ай бұрын
15:14
【大阪の玄関口】東海道本線 新大阪駅の構内風景と発着する在来線列車(2024.6.22他撮影)
Ай бұрын
10:28
【山梨県唯一の貨物取扱駅】中央本線 竜王駅の構内風景と発着する電車(2024.5.2)
Ай бұрын
1:55
EH200 起動時のブロアー音
Ай бұрын
14:48
【山梨県の県庁所在地の駅】中央本線 甲府駅の構内風景と発着する電車(2024.5.2撮影)
Ай бұрын
8:17
全国で活躍する京王電鉄 元3000系大集合!
2 ай бұрын
5:08
【西のターミナル駅】上毛電気鉄道 中央前橋駅の構内風景と発着する700形(2024.5.1撮影)
2 ай бұрын
6:23
【県庁所在地の駅】両毛線 前橋駅の構内風景と発着する211系(2024.5.1撮影)
2 ай бұрын
4:51
【大正浪漫の駅にリニューアル】秩父鉄道 御花畑駅の構内風景と発着する列車(2024.5.1撮影)
2 ай бұрын
10:04
【スイッチバックの遺構が残る駅】中央本線 勝沼ぶどう郷駅の構内風景と発着する電車(2024.4.30撮影)
2 ай бұрын
5:54
【スイッチバックの遺構が残る駅】中央本線 笹子駅の構内風景と発着する電車(2024.4.30撮影)
2 ай бұрын
8:04
【スイッチバックの遺構が残る駅】中央本線 初狩駅の構内風景と発着する電車(2024.4.30撮影)
2 ай бұрын
7:24
【今も昔も聖地巡礼の駅】身延線 身延駅の構内風景と発着する電車(2024.4.30撮影)
2 ай бұрын
9:58
【かつては千歳空港駅でした】千歳線 南千歳駅の構内風景と発着する列車(2024.4.15撮影)
2 ай бұрын
8:15
札幌市電 西4丁目停留場を発着する電車(2024.4.15撮影)
2 ай бұрын
3:08
留萌本線 石狩沼田駅の構内風景と停車するキハ54(2024.4.15撮影)
2 ай бұрын
8:37
【2026年3月で廃止】JR北海道 留萌本線 乗車記録(2024.4.15乗車)
2 ай бұрын
Пікірлер
@winning-gamba8948
2 күн бұрын
ヨーロッパ風の駅舎がオシャレですね! 駅名が岩下の新生姜になってるのも面白いです✨
@user-jo3oc6iw8x
2 күн бұрын
南アルプスや大井川が注目されているが、東京都大田区田園調布の高級住宅街の真下も掘削され、地価の下落と調布のような陥没事故が問題視され、住民反対運動が起きるだろう。
@user-jo3oc6iw8x
2 күн бұрын
リニア中央新幹線はすでに、7兆円使用。財政破綻でJR東海の事業計画は頓挫。シリ-ルド掘削したエリアの現状回復は、各市町村・都県・JR東日本が尻拭いする。現在の最高責任者は、公明党の斎藤国土交通大臣。
@user-in4lt6iy1e
3 күн бұрын
😅撮り鉄…の方々だけで無く🚃運行本数が少なく🤔交通の便が悪くても😮💨実際に「乗車」して、現地迄行って見ませんか?😧日本一美しい廃線跡…「倉吉線跡」🥲需要と供給…とは云え、🚃列車の来ない「鉄路」…矢張り、うら寂しいですね…🙆🏻
@user-in4lt6iy1e
3 күн бұрын
🚈ラッシュ時…じゃ無い「環状線外回り」🤔私が利用して居た、約50年前に比べたら😅車両も快適、加速・減速性能も格段の差が🙂関空快速も入線するし、便利に為りましたよ…!!🙆🏻
@user-nh9dq8gd5c
4 күн бұрын
大きな駅で人も多いですので車椅子の私には不向きですのよ。
@user-in4lt6iy1e
4 күн бұрын
🤔私は幼稚園年中組から🚈阪神大石駅〜橋を渡った「西郷幼稚園」卒園だけど⚾「阪神電車」自然に、、生活の風景だった😅大震災後、風景は一変したけれど🙂神戸の友達に会う時は「阪神電車」を利用する⚾例え、ジャイアンツ色と云われようと、64年間のタイガース愛と変わらず、「阪神電車」が好きです🙆🏻
@masakotteri
4 күн бұрын
阪神愛が伝わってくるコメントありがとうございます。 西灘駅に西側に西郷川と言う川があったと思います。 引き続きよろしくお願いいたします。
@user-nh9dq8gd5c
4 күн бұрын
昭和のレトロ感が漂ってますね。好きですよ。このような風景残されていることはとても良いです。‼️
@user-ln9wz7fv1w
4 күн бұрын
山陽電車の運賃表で近鉄全線の運賃表を作って欲しいですね。
@user-nh9dq8gd5c
4 күн бұрын
テレビで見て知りました。全国的にもチョット有名ですね❤
@user-nh9dq8gd5c
4 күн бұрын
良いです。‼️素敵な撮り方してますね。
@user-nh9dq8gd5c
5 күн бұрын
そうや。この街に行きたかったのや。有難う御座います😉👍️🎶
@user-lc4zh1ry8m
5 күн бұрын
俺も日吉・船岡、和知・安栖里、下夜久野・上夜久野間に今も残されている廃線後は電車の車内から確認出来るので何回か見た事があります
@winning-gamba8948
5 күн бұрын
待合室の手書き運賃表にヒゲタ醤油のベンチ 大漁旗とレトロな雰囲気が最高ですね✨ 元南海2200系がまた譲渡されるのも楽しみです!
@user-nh9dq8gd5c
5 күн бұрын
夜間の撮影お疲れ様です‼️
@t.o5550
6 күн бұрын
稗田生まれ稗田育ちです。 親父の話によると、稗田駅の手前、鉄橋趾からカーブしてた所が現在、幹線道路に取り込まれてるらしいです。うちに、写真が残ってますm(_ _)m 写真の貼り付けがでないので、残念です。
@masakotteri
6 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。 写真、見てみたかったですね。引き続きよろしくお願いいたします。
@user-rightgoro
6 күн бұрын
毎年特別競輪開催で優遇されてたのに、何故廃止したのだろう。 行政の努力も不足してたのではないのか。
@masakotteri
6 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。 「開催者が宮杯の売り上げにあぐらをかいていて、売上げ向上の努力をしなかった」とスポーツ新聞に書いてあった記憶があります。 最終開催初日に東日本大震災が発生し、中途半端な形で廃止になってしまったのも残念でした。
@hassiemozart
9 күн бұрын
これはたまらないですね!!南海カラー、この車両には一番似合っています!!
@winning-gamba8948
9 күн бұрын
ヤマサ醤油の工場間にある駅に元南海の リバイバルカラー車両が来る光景は最高ですね! コンプレッサー音に南海のロゴもちゃんと 残っていて昔に戻った感覚になりますね✨
@tatsukawa3553
9 күн бұрын
小さい頃に臨港線の脇に住んでいました。ディーゼル車が通りすぎるまで、テレビの音が、聞こえませんでした。約50年前です。
@user-in4lt6iy1e
11 күн бұрын
🚈私の最年少の甥は山陽姫路駅行「直通特急」に乗って…🤔国立明石工業高専(当時からレベルは、国内高専No.1)推薦入試(専願)を受験…😅乗換駅も調べて、路線バス迄…😰本当は、JR山陽本線・下り快速電車が約45分速く着く!😡何故「山陽・直通特急」なのか!?妹夫婦も、親なんだから、教えてやれば好かったのに…😮💨甥っ子、30分遅れで、何とか受験は出来たが…哀れ、一般入試まで「不合格…」😮💨いやはや…JRの圧勝とは!?🙆🏻
@user-in4lt6iy1e
11 күн бұрын
🚈阪神本線「千舟駅」…😮💨武庫川駅〜梅田駅で、準急、急行利用…😤あの頃(1970大阪万博の頃)…😡左門殿川or神崎川は、生活雑排水、へドロで、千舟駅の東西は異様な悪臭が充満して居た!😷流石に今では、阪神タイガース「タイガータウン」が移転する(2025年春)位だから…大丈夫…だろう!?か?🙆🏻
@user-zp6un4eg9r
11 күн бұрын
西宮に住む22歳です。貴重な映像をありがとうございます! 西宮球場の存在は知っていたものの、物心がついた頃には既に取り壊し後であり、阪急西宮ガーデンズの建設後でオープンの直後に訪れたのを覚えています。 かつての球場の映像とともに、自分の生まれた時代を知れる映像で、西宮のルーツを感じれました。ありがとうございました😊
@masakotteri
11 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。 西宮・甲子園競輪も廃止から22年も経過してしまったのですね。 あの頃にネット投票、動画サイトがあれば、今も開催してたかもしれませんね。 引き続きよろしくお願いいたします。
@kuboken510
12 күн бұрын
おもしろいなあ、これは乗りに行きたいわ
@winning-gamba8948
12 күн бұрын
線路も架線柱も意外とそのまま残ってて 路面電車の廃線跡としてかなり貴重ですね!
@user-pd1di9hs8m
12 күн бұрын
偶像活動academy
@mandarjagtap9421
13 күн бұрын
India
@user-nh9dq8gd5c
13 күн бұрын
良いですね。また違った雰囲気がでていますね。
@IZUMIKOUMI7521F
13 күн бұрын
大阪臨港線を複線化して復活させ大阪南港を経由して杉本町まで新線を造り、杉本町から旧貨物線を複線化復活させおおさか東線へ接続させて、おおさか南線を造らねぇかなと妄想していたら、昔は南港貨物線計画があったらしいというネット記事を見つけた!これが実現していたら可能性あったかも知れないですね❤
@user-zc9lf4jd3f
16 күн бұрын
宮下瞳騎手がいる
@user-pf1fc9vz5m
16 күн бұрын
まあ心霊スポットですよね。 とある心霊サイトに数mあるかという光る人形の物体写っていましたし。
@user-nl2ub1ep6d
17 күн бұрын
遊歩道にミニSL用の線路が敷かれているのが映ってませんね。
@user-zi5mo8tx6x
17 күн бұрын
発信✨ありがとうございます🙏。色々な立場から学ぶ事の楽しさはワクワク💕しますね‼️ありがとうございます🙏。😄
@masakotteri
15 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。上部鉄道跡はほぼ登山と言う風に聞いていたので登山の用意をして訪問しました。 100年以上昔にこんな山奥に線路を良く敷設したものだと感心するばかりです。 引き続きよろしくお願いいたします。
@user-zi5mo8tx6x
18 күн бұрын
こんにちは😄廃線を追うことは大変ですかね。お疲れ様ですね💕。ありがとうございます🙏😄。
@user-qf2rv6jo5h
18 күн бұрын
今年5/9水族館へ行き帰りする際に未知で山陽電鉄手柄駅乗降り徒歩移動した昔から駅近隣在住者はこの路線活用期の悪口を知りたいカナ何故なら館内男性職員とモノレール談話の際に広島旧宇品線をお伝えしたカラ比較コメントも良いのでは
@kisei25
18 күн бұрын
尾鷲駅を紹介して頂きありがとうございます!
@winning-gamba8948
19 күн бұрын
JR四国の気動車も個性的ですね! 0系新幹線をイメージしたホビートレインに アンパンマン号と楽しませてくれますね✨
@1412kidmagic
20 күн бұрын
7:08 書類上は、新大阪駅〜大阪駅(うめきた)〜福島駅間が「東海道本線の支線(梅田貨物線)」、福島駅〜西九条駅間が「大阪環状線」となる。 9:05 元々、配線の都合で梅田貨物線の下り列車は西九条駅の中線(2・3番のりば)を通過してから大阪環状線の内回りへ転線するしかなく、西九条駅の中線(2・3番のりば)は梅田貨物線の下り列車と桜島線(JRゆめ咲線)が常時共用になっていた。そのため、梅田貨物線の下り列車が西九条駅の中線(2・3番のりば)を通過している間は桜島線(JRゆめ咲線)の列車が西九条駅の中線(2・3番のりば)に発着できず、ダイヤ作成上のネックとなっていた。 この問題点を解消するため、2020年に野田駅〜西九条駅間に渡り線が増設された。梅田貨物線の下り列車は西九条駅の手前で大阪環状線の外回りを経て内回りへ直接転線し、そのまま西九条駅の大阪環状線内回り用ホーム(4番のりば)を通過できるようになったため、桜島線(JRゆめ咲線)のダイヤを邪魔することはなくなった。
@miazep3805
22 күн бұрын
川の上かつ橋にかかった駅なので音がすごいですね。
@winning-gamba8948
23 күн бұрын
半家駅…まさに禁断の駅名😅 今やすっかり秘境駅ですね。
@asuhashiba
23 күн бұрын
ハゲ(こけふさふさ)
@user-tn2bt3db9o
23 күн бұрын
まさかここから延伸するとは2駅だけど
@winning-gamba8948
26 күн бұрын
広いホームながら寂しさを感じますね… 藍よしのがわトロッコ号乗ってみたいです!
@user-is1iq7ub3i
Ай бұрын
日高川駅跡方面はよく見るけどこっちは初めて見たかも あまり残ってないですね
@user-cf9lt3bi1r
Ай бұрын
Если и есть места спокойствия и медитации,так это в префектурах вдали от крупных городов!!!❤❤❤АРИГАТО!!!❤❤❤
@user-wo6kp4wc9u
Ай бұрын
倉吉自動車学校行ってました! なつかしぃ!
@N--jv3go
Ай бұрын
路線が必要な距離でも無いので元々は能勢電本線の一部だったんでしょうか?凄い変わりようは東京の玉電と重なるところがあります。
@arthurmoten1448
Ай бұрын
kvjyg f bggd
@kenjiakasaki1466
Ай бұрын
50年以上前に、隣の柏原に住んでいました。
@kenjiakasaki1466
Ай бұрын
谷川駅懐かしいです。