教習所の、トレーラ完璧に乗れたらどんなトレーラでもバックできるとベテラントレーラドライバーが言ってました短い方がバックが難しいらしい

大型バスを車庫入れする感覚は私には全く想像つきません。簡単に出来るTPKさんは素晴らしいなと思います。 車庫入れするときと車庫から出るときではどちらが難しいですか？

内輪の後輪はミラーに映る車体と縁石の隙間で、外輪の前輪は見えるように下向き加減に調整したミラーで縁石との距離を確認出来るので、ギャンブルをせずとも両方攻められる。それがひとつ目のポイント。 　車体がポケットと平行になったら、車体と左右の障害物のとの距離が同じか出て行く側の方が広ければ、その位置でハンドルを逆方向に据え切りでフルステアすれば、ハンドルの微調整なしに、脱輪もせずに出られる。幾何学的対称性を利用したテクニック（知識）。それがふたつ目のポイント。 　普通車で難なく方向変換出来る人でも大型車の方向変換を初見では出来ない人が多い。しかし、机上でやり方を充分に理解して確認しておけば、出来る課題でもある。

事故になりそうですね。。 次からは絶対乗せたくないです😢

普通に路上いきなり5速やらされました。

明日卒検です。最後の復習

私の友人はすり抜け時、ドアが開けられ回避したが電柱に激突した…私は怖くてすり抜けは出来ません。

Supraは鼻先長くて難しいけど、ハイエースは逆に鼻先無くて後ろが長くて難しい。 結局ドライバーはそれぞれ車体の先端・後端・四隅の位置を意識して運転するしかないんですね。

むかし、舛添要一が都知事失脚時の 記者会見で「不適切ではあるが違法ではない」って 連発していた事を思い出した😅

なんか 前を見て運転してる時間よりも ミラーを見てる時間の方が長い気がする

普通の教習や見極めの時とか、試験コース走ってて毎回駐車車両あったのに試験の時なかったわ

新しい駐車場がせまくて奥でしかも隣がポルシェなので参考にさせていただきます！ 隣がポルシェなの最悪です......10年ペーパードライバーだった自分には無理ゲーすぎます

ここ数日、道路交通法37条のことを解説とかを見て調べた私の見解としては、 右折車は道路交通法第37条で直進（左折）車の進行を妨害をしてはいけない。（解説で直進優先といえると書いてあった） ただ直進車も道路交通法第36条第4項で、 車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。 ってのがあって、通ってる学校でも｢優先関係はある｣って言ってる指導員もいれば｢優先関係はない｣っていってる指導員もいたので、私は「優先とは言いきれない」 になりました。

ペーパードライバー払拭に向けて片っ端から動画を見ています。 最初は冒頭の茶番を飛ばしていたのですが徐々に見るようになって今では無いと物足りないです。どうなってるんだ…。

クランクで失敗ばかりしていて卒検で転んで腕を怪我してクランク恐怖症になりましたが２回目の試験前にこの動画でポイントの部分を見て予習した事で合格する事が出来ました。

急にドアが開くかもしれない 急に車が端に寄ってくるかもしれない ギリギリまでウィンカーを出さない車が増えているので巻き込まれるかもしれない いずれにせよ自分は怪我をする可能性を1%でも下げたいのですり抜けはしません

来週、中型の卒検です✨ 昨年は、小型免許を取る際に、この動画にお世話になりました✨ がんばりま～す✨

バイク運転してる人、左側後方に近い車のライト近い所に居ないで欲しい、あなたは、車の死角にいて、巻き込まれても仕方がないですよ。これを、自動車学校で、十分に車の死角になる位置を知らしめて欲しいです。バイク運転する人達は、もっと車

小型二輪原付に毛の生えた免許

昨今自転車専用レーンが増えてきて、ここを原付やバイクが通ると違反になるそうです…。 時代とともにルールが追加されたり、複雑になるのに周知されないのは何とかしてほしいですね。

懐かしいですね 二種取りました

羽束師でとったけどだいぶ前ですので方向変換も縦列も後方50センチつけ やらされたよ

数ヶ月前ですが、教習以来初めて高速で走りました。 事故などはなかったですが、疲れているからと途中で運転を変わり、身内だったので安心したからかいきなり運転したのは軽率だったと思えます… 眠くは全くなってませんが、速度や車間距離の確認、他にもいくつか基本が出来てませんでした。

パイロン踏まれて可哀想w

この前ペーパードライバー講習を受けてきましたが、停車する時に車間を開け過ぎるとヤバいのが割り込んでくることが多いからと適切な距離を教えて貰いました。 どんな強引な割り込みだったとしてもそれで追突などしたらこっちにも責任が発生してしまうしそういうヤバいのに近付きたくないので、走行中は良いですが止まる時は開け過ぎないことも意識しています。

4：06の左折するとき対抗の右折車両にぶつかりますが教習の際に右に膨らみながら左折するとアウトですよね？

高速道路の追越し車線問題について取り上げていただきたいです。 追越しが終わり次第、走行車線に戻らないといけないのは大前提です。しかし、それを大義名分に、速度違反や車間距離不保持を正当化している方が多く見受けられます。 「煽られ運転」という言葉が流行っていますが、前走車にどんな過失があれ煽り運転をしていい理由にはならないと私は考えています。 空気が読めない運転、少しの運転ミスを前走車がしたからといって、煽り運転が正当化されてしまう現状を教習所から変えていただきたいです、、😢

懐かしい動画ありがとう 10年前取って今は車内事故怖さにタクドラですわな

最後車を停める際に白線を踏む、30cm以上離れたら1発アウトですか？

通ってる教習所のコースよりなんか広い気がするんよね〜 って思ったらパイロンの位置が縁石に乗ってるじゃん ウチのコースのパイロンは縁石の内側やで?!

配線が面倒ですが、アクセサリー電源接続でしたら「バッテリー上がり」は無問題ですね。 バイク屋さんに持ち込んでの取り付け工賃がおいくら万円か…。

機械式駐車場も教えて頂けたら嬉しいです😂

つけたい位置の3台隣を目安にするといいよ

もっとお安くしてメーカーさ～ん❤クロスも箱も要らないわ～

助手席に乗せて貰ってる立場だけど、前の車との車間を詰めてて減速加速を繰り返す人の運転は乗ってて疲れるよね

みんなで制限速度を守り待ってゆとりを持つ運転しましょう♪

私は自衛官でこのままでは大型には乗れないので限定解除します 普段から自衛隊用スーパーグレートに乗っているので一発試験でも行けると思うのですが、免許を取るというよりも金払ってでもほかの車種に乗って楽しみたいのであえて教習所に通います

車間距離大事ですよね。 まだ免許取り立てですが、安全運転を重視してるので車間距離広めに取ってます。 ブレーキを何度もかけるのは後続車の迷惑になるので信号変わったばかりの時とか前の車の状況見て必要最小限のブレーキをかけれる様にしていますが、時間で決めるのも分かりやすいですね！ 法定速度より車の流れが大事で周りの車のスピードに合わせた方が安全と言われるのですが、 普通に考えて、早くなる＝止まるまでの距離が長くなるので、私は法定速度を守ろうと思ってます。 この辺りの考え方を教えて頂けたらうれしいです☺️

現在神奈川県の二俣川センターで一発試験でけん引一種チャレンジしています。左折の時に大回りになり過ぎていると指摘を受けたのでどのくらいのRでどのくらい寄せるかとても参考になりました。 また余談ですが、踏切通過した後13:43走りながら電動の窓を閉めたら片手運転だと指摘されました。恐らく当該試験コースは踏切の直後に一時停止があるため、そこで止まった時に閉めることを促すためだと思われます。 他の試験場だとその先に一時停止がなくて閉めるタイミングがないとは思うので間に受けるのもどうかと思いますし、そもそもシフトチェンジやウインカー操作は大丈夫なのに窓の開け閉めはダメなのは腑に落ちないですが、一応そういうケースがあったと頭の片隅に入れていただければ幸いです。

この動画みたいに真上からの映像が見えるなら簡単なんだけどな… 右後ろの状況が見えづらくて怖い

3速とか４速から動画の手順でブレーキをかけるのはしても大丈夫なんでしょうか？ それともローギアに変えないとダメですか？

公道でバイクをはしらせんな。

見れねー、すごく気になるのに

両サイドがベンツやBMだと急にバランス崩れるんだよな…

右折するときは二段階より手で押して横断歩道を渡ったほうがよさそうかも。大きな交差点だとガードレールの外側で信号待ちすることになりそう

この暑い時期にしっかり防備。ご苦労さんっす‼️ 盗難だけが心配かな。なんならクルマでも使えそうですね。 19:33 それはスマホで良くね？w

最初に膨らまずに攻めるのだめ？

今までありがとうございます！ バタイダーの動画のおかげで苦手な箇所を克服出来ました！ありがとうございます！！

高速走行で気になる事、右側の追い越し車線の車間距離の少なさ１番速度が出る車線なのに走行車線の車間距離と比べてひしめき合ってまるで「前の車どけ！」と言わんばかり、あれじゃ煽り運転と変わりないし、何かあったら玉突き追突して当たり前。事実そういう事故が多い。僕はよほどでないと追い越し車線は入りません。 軽トラなので速度も出ないので安全第一で走っています。

行き止まりで、どのように折り返したのか、映像が見たいです。 スギダイン、TPKの監視、ツッコミありがとうございます。TPK一人で走っていたら、暴走しそうですね。