Ma sti rintocchi? Va bene segnalare una cosa importante ma, ammazza oh 😅🤣
@patriziapacheco3555Ай бұрын
Sempre accelerando?
@tiebesolomon82222 ай бұрын
Grazie mille
@user-dc3mt6gj8c5 ай бұрын
Veramente Bravo a te. Continua così me piace tutto l'es vedio
@angelomedrano91218 ай бұрын
Si ma devo andare al mio medico per prendere il certificato anamnestico che mi costa anche
@FefyGT8 ай бұрын
Le rotonde a più di una corsia sono geniali, non servirebbe nemmeno dare la precedenza, purtroppo troppi non le hanno capite. Bastano 3 regole: 1 chi è nella corsia centrale non deve uscire alla prossima uscita, chi è nella corsia di destra deve uscire alla prossima uscita, 3 non si sorpassa a destra. Facendo questo chi entra può entrare a patto che ci sia spazio e a nessuno servono le frecce, che sono inutilizzabili in rotatoria.
@massimilianoDeAndreis9 ай бұрын
la freccia prima di entrare và messa prima a sinistra e poi a destra per l'uscita (anche se si prosegue dritto)
@usmanrana462810 ай бұрын
Grazie mille Giuseppe Per la informazioni la patente B e pratica esame di guida Buon lavoro e buona giornata Ciao Usman
@goguisukwinder61711 ай бұрын
Grazie mille
@giovannit.674811 ай бұрын
Nella mia, è stata progettata male la posizione di guida. Quindi, se devo premere comodamente la frizione devo essere quasi attacato al volante, e mi sento come seduto su uno sgabello. Viceversa se arretro il sedile per distendere un pò le gambe, quando premo frizione devo stendermi. Senza contare la pedaliera decentrata sulla destra. Una tortura. Mannaggia agli ingegnieri.
@filibertocinquegrana_ Жыл бұрын
Ti ringrazio davvero. Lo sbaglio che commettevo era di non strusciare bene il tallone sul tappeto e di conseguenza sentire meno sensibilità. Con i tuoi consigli sto migliorando tanto, grazie mille!
@nataliadossantos6208 Жыл бұрын
Grandeeeee Peppe
@nataliadossantos6208 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@matteobuscicchio2874 Жыл бұрын
che modello è la motocicletta?
@autoscuolabrasile5184 Жыл бұрын
Kavasaky 750
@alessiodinallo3946 Жыл бұрын
Ragazzi son disperato. Le ginocchiere devono per forza proteggere anche la tibia?
@autoscuolabrasile5184 Жыл бұрын
Non è necessario
@alessiodinallo3946 Жыл бұрын
@@autoscuolabrasile5184 oddio grazie mille ❤️
@appandroid3485 Жыл бұрын
Ciao è sbagliato girare tutte le uscite della rotatoria sempre a destra?! Mi dicono che la sinistra è per il sorpasso
@corneliazavelca6323 Жыл бұрын
Sei bravissimo con spiegazioni,ho trovato adesso questo video,video grazie ti seguo.
@vincenzaferrante6434 Жыл бұрын
Grazie mille per questa spiegazione
@jeffreyediagbonya3090 Жыл бұрын
Good teacher 👏 👍 👌
@alidaleardini4077 Жыл бұрын
Ottimo spiegazione … grazie
@hariisinghnalwaa611 Жыл бұрын
Very informative
@belkiszorrilla3526 Жыл бұрын
Grazie,grazie grazie🤗🌞🌞🌞
@lucasamogin8125 Жыл бұрын
A parte accelerare che non serve! Ma la frizione non va rilasciata di colpo perché si spegne come detto e si ottiene anche un sobbalzo del veicolo!
@raffaelloventre3607 Жыл бұрын
Informativo
@soumiabenaim34802 жыл бұрын
Bravo grazie
@belkiszorrilla35262 жыл бұрын
Grazieeee 😃
@mahadiulislam85492 жыл бұрын
Grazie
@liberalismominarchista10822 жыл бұрын
Le frecce le lasciamo agli indiani che ze mejo.. fideve de mi..
@krisdavidoff1812 жыл бұрын
scusate la domanda forse stupida ma ho trovato fonti diverse che dicono cose diverse. La potenza minima del motociclo per fare l'esame per la patente A è di 40 o 50kw? sul sito della motorizzazione in vari punti indica 40, su wikipedia e alcuni video 50 o addirittura 55kw. Avendo io una vecchia Africa Twin non potrei darlo l'esame visto che dichiarati ha solo 43 o 44 kw? Grazie in anticipo
@lorenzodigiovanni24192 жыл бұрын
Madonna mia sti effetti sonori mi hanno rincoglionito
@barbaraarattano53372 жыл бұрын
Grazie per il video. Ho la patente B dal 2005 ma sempre alcuni dubbi con le rotatorie. Il 1 luglio esame per la A3. Il video vale sia per autoveicoli che per ciclomotori
@enricomattioli532 жыл бұрын
auguri per l'esame
@barbaraarattano53372 жыл бұрын
@@enricomattioli53 esame patente A superato ero l'unica donna tra 10 maschietti😃
@djuck6902 жыл бұрын
Ottima spiegazione👍🏽
@mukterhossain70562 жыл бұрын
Grazie per spiegare meglio
@mrcheckers-ilcanaledidama2 жыл бұрын
Forse mi è sfuggito ma nel video non si spiega se bisogna dare la precedenza ai veicoli che transitano nella corsia di destra, quando ci si trova nella corsia interna e si vuole uscire dalla rotatoria
@massimo632 жыл бұрын
In ogni cambio di direzione, quindi anche nei cambi di corsia, devi dare la precedenza a chi "c'è già".
@mrcheckers-ilcanaledidama2 жыл бұрын
@@massimo63 esatto, anche se qualcuno dice che non bisogna affiancare i veicoli dell'altra corsia
@jessepinkfloyd57272 жыл бұрын
meno male che le info sensibili erano censurate
@leonardkanani19262 жыл бұрын
Grazie mille
@Johann_theKing2 жыл бұрын
Chiarito tutti i dubbi...grazie mille💪
@patriciatape15292 жыл бұрын
Ciao Joseph 😄 grazie per il vidéo ❤️
@moezchihi13252 жыл бұрын
Grandeeeee,grazie mille.
@martaricardo97242 жыл бұрын
Bravooooo!!!!!
@stejupe2 жыл бұрын
Grazie mille, rivisto il video la mattina dell’esame. Promosso! A me ha chiesto del libretto, meno male, le cose più easy😝
@sonugarcha99822 жыл бұрын
Ciao, io chiedere una cosa, quando entrare rotatoria , sempre dare freccia o solo quando fare ushita.
@autoscuolabrasile51842 жыл бұрын
SE VAI A SINISTRA SIA FRECCIA IN ENTRATA CHE IN USCITA
@sonugarcha99822 жыл бұрын
Ok se andare diritto solo dare freccia ushita?
@autoscuolabrasile51842 жыл бұрын
@@sonugarcha9982 esatto freccia a destra di uscita
@SalvatoreNoschese-it2 жыл бұрын
Grazie
@sabrinasususa69572 жыл бұрын
Video su come fare sulle precedenze per guida
@victorhugoterronespalomino87972 жыл бұрын
Sei perfetto spiegando amico!! Grazie!!!!
@autoscuolabrasile51842 жыл бұрын
Grazie mille
@nasratseddiqy98112 жыл бұрын
👏
@autoscuolabrasile51842 жыл бұрын
Grazie mille
@beneveliz2 жыл бұрын
Bravo molto chiaro
@autoscuolabrasile51842 жыл бұрын
Grazie mille
@damianofioretti74022 жыл бұрын
Caserma carabinieri Jesi
@user-qo5de7wr2n2 жыл бұрын
😘
@andreagiglioni66572 жыл бұрын
Se uno percorre la corsia più esterna ha la precedena su quelli che percorrono la corsia interna e può impegnare qualsiasi uscita senza problemi