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Пікірлер
@user-ed7yx9fp8t Күн бұрын
カバーをはずして運転し、説明が丁寧で良くわかりました、納得しました、
@user-kazenodrone23 3 күн бұрын
かっこええ😉
@otankonasu.7032 4 күн бұрын
高校の時新車で買って乗ってたなぁ😊30年前だわ。
@user-bx4zx7ez4k 6 күн бұрын
ISOパターン。
@hakumai1408 7 күн бұрын
ヨシムラいいですよね！ 僕はチタンなので、綺麗なカーボンは羨ましいです！
@user-po4ke7yl8d 8 күн бұрын
わりと煙出てておもろい
@TM1998 17 күн бұрын
5:28 単純機構のキャブ･･･その前に慣らし運転が必要です。スクリュー調整は慣らし運転を行って、アタリが出てからです。
@user-ec4dq5dp3c 17 күн бұрын
ツチノコみたいなバイク
@kara-ps5yi 22 күн бұрын
水冷水平OHV2.6cc単気筒ってとこですね。
@user-fx3lh5cz2b 23 күн бұрын
このクロスカブが30万円模するとは思えないダサいバイクだなホイールも安っぽいしなだから俺は好きにはなれないよ
@user-kq4vk3lp1j 25 күн бұрын
いいなー😮これ欲しいなー😮
@user-wu6jq3ml4w 26 күн бұрын
2024年式ｊＣ９２納車、タイヤは1724週年のビーラバーが付いて来た。走行70kmでタイヤ油出て来るね。タイヤ交換せず、このまま乗ります。因みに納車時のタイヤ空気圧240kPａ。
@ootamanabu Ай бұрын
部屋の中が環境汚染になるのか、凄いなエンジン模型。感動してずっと見ますね。youtuberには天才が多いですね。
@-du8ee Ай бұрын
みやたしゅんさんですか？
@-du8ee Ай бұрын
リアブレーキロッドを止めている部品の名前分かりますか？ 自分走ってて部品落としてしまいまして😢
@Seiunsky1192 Ай бұрын
今、ヘッドライトが点かなくて困っています。
@rh02j18 Ай бұрын
たっぷり乗りましょ！o(*≧∀≦)ﾉ
@gudagudahobby Ай бұрын
これってポン付け可ですか？めっちゃカッコイイんですけど😮
@S.Garage Ай бұрын
多少バリ取り等は必要ですが基本ポン付けですよ
@user-ln9eh8wy7u Ай бұрын
旧車イベントにあったな
@user-ib8yg6pz8o Ай бұрын
腹下で作ってみせます
@user-fs1dz9db6q Ай бұрын
買いたいんですが、何処に売ってます、
@60_daysff_per_year Ай бұрын
ピストンの潤滑は必要ないの? 普通、オイル入れますよね。
@user-hf6if8ex3x Ай бұрын
洗いヘルメットじゃねえの？
@user-ql8bs5wn4t Ай бұрын
天才や😂🎉
@mkep82da Ай бұрын
いいね👍 自分、2級建設機械施工技士(2種)持ってるからこれ乗れるのよね。
@user-xv3dl8ho9y Ай бұрын
エアゲージのエアーが弱い問題は チェンジャー本体の横の蓋を開けるとレギュレーターが付いているので それをいっぱいまで締め込めば勢いよくエアーが出てきますよ
@user-kazenodrone23 Ай бұрын
すごい👍
@user-uy4zo7tv9i 2 ай бұрын
燃費性能が良くなるなら、自動車メーカーの純正オイルでベルハンマーを採用してるはずですよね。
@user-zc3uk9hs9h 2 ай бұрын
なんとなくこのエンジン4サイクルというよりも昔のバイクの2サイクルエンジンみたいな音ですね････😅
@teonk2580 2 ай бұрын
めっちゃキレー
@user-je3hf4ou5t 2 ай бұрын
あざす。N入りずらいですよねｗ
@omaedakega 2 ай бұрын
部屋の中にガソリン携行缶が！その横にＣＢ缶も！ デンジャラスなお部屋♪
@tubemimimi 2 ай бұрын
SマチックつきのZはF表示されたら実質修理不可だからXならまだ安心か
@user-dv5hk8bm5j 2 ай бұрын
こんにちは コメント失礼します。 おいくらですな⁇
@ka_tama 2 ай бұрын
私もpc40前期に乗っていて、pc37風テールランプとツーブラザーズレーシングのマフラーにカスタムしたかったので、この動画を参考に作業させてもらいました！お陰様で無事、綺麗に組み上げることができました😊 投稿いただきありがとうございました！ ひとつ質問させて頂きたいのですが、ツーブラにバッフルありだと良い音もしつつ割と静かだと思うのですが、この音量でも車検は通らないのでしょうか……？ もしご存知でしたら教えて頂きたいです🙇 コメント失礼いたしました🙇
@S.Garage 2 ай бұрын
ツーブラザーズのマフラーだとバッフル入れても車検は通らないと思いますよ。
@user-ll1kb7do2z 2 ай бұрын
こう言うのが好きな人に オススメの検索ワード 『テオ・ヤンセン』 車系ではないけど、 カラクリが好きな人には ドストライクかもしれない。 気が向いたらどうぞ。
@nekuro8563 2 ай бұрын
8年ぶりに見に来ました
@user-tr3bl7jn2f 2 ай бұрын
初めまして マフラーからオイルが出ると何が原因ですか？
@oyajisculler 2 ай бұрын
私も愛車CG125FIのリム交換をした際にスポーク組み直しをしました。 先ず、初期状態でハブに現状のスポーク組みの状況をマジックペンでマーキングしました。 具体的には外スポークは実線、内スポークは破線でハブの余白部分にスポークの向きをペンで書き込みました。 組み直し時には、先ず内スポークを両サイド組み、その後、外スポークを組みました。 後は、ニップルを均等に締めて行きながら、最後は振れ取りしました。 時間は1時間半ほど掛かりましたが、然程難しい作業ではありませんでした。
@akio0088 2 ай бұрын
使ってます Amazonで今は買えないです
@VTECﾝﾊﾞｧｧｱｱｱｱｱｱｱ 2 ай бұрын
これくっさい謎な商品届いた。
@user-bv7nr4gy7q 3 ай бұрын
これと同じアップマフラーを所有してます、音いいですよね。これはウィンカー換えてますね、かっこいいです
@user-ci3kv4kt4b 3 ай бұрын
酷い釣りで笑えない やってることは凄いが。 KTMそんな潰れるんやったら 世界で指示されてないし、 このフルパワーエンジンでよくもまあ、 丈夫な方だと関心してる。 あ、わたしはスーパーデュークで2万キロ ノントラブルね。
@user-zz6cu6co1k 3 ай бұрын
今 この子 所有してます。 絶好調ですよ。😊
@user-ts3qz1vo9n 3 ай бұрын
壊れにくいですか？
@user-fv4ez9ho3z 3 ай бұрын
約６年７万km乗ってましたがアイドリングの弱々しい音を可愛く感じ、高回転時の咆哮に迫力を感じ、扱いやすく素直なマシンとして楽しい２輪生活を送れました。とてもバランスの取れた良いマシンです！
@kazm133 3 ай бұрын
私もオートゲージタコメーター付けました。 運転が楽しくなりました❤
@user-yn9sk6fb4j 3 ай бұрын
不人気ゆえに程度良さそうな車体がありそう😊高速ツーリングは楽そう😊
@x46hqgcc 3 ай бұрын
別に【ヤフオクの闇】でもなんでもなくないですか?
@sakaidad5534 4 ай бұрын
いい、欲しい^ ^
@s7l7o7t777 4 ай бұрын
ローラーは短毛ローラー使ったほうが良いです