8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-rq7bj3zy7c 14 күн бұрын
Привет, можешь подсказать, а то никак не могу понять куда копать((( загорелась та же машинка мигающая, прочитал две ошибки: 00446 - ограничение функции из за пониженного напряжения - заниженен предельный минимум -J197 питающее напряжение кл.30 И вторая ошибка: 01577- отключение по причине перегрева , превышен предельный максимум -единичная G290- датчик температуры компрессора По утрам когда завожу минут 5 нет ошибки и пневму могу поднять в самое высокое положение , но когда загорается не могу, только опустить могу
@user-hx5dj2bw6b 13 күн бұрын
Привет. Не знвю. С таким не сталкивался.
@vadim73ful 23 күн бұрын
Благодарю за столь подробное видео. Пригодилось.
@IM-vb9kl 26 күн бұрын
Таким методом завоздушить систему на раз-два можно
@user-pd2dn6lt5t Ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как проявлялся звук, на каких скоростях? При сбросе газа, на неитралке был гул?
@user-hx5dj2bw6b Ай бұрын
На нетралке не пробовал.
@user-mr2fq8kx7k Ай бұрын
Можно ли не прописывать? 2013гв 3.0 бензин
@user-hx5dj2bw6b Ай бұрын
Можно. Но есть вероятность, что аккумулятор будет не правильно заряжаться.
@Respectclub Ай бұрын
Спасибо за подробную инструкцию. Я начал искать видосы после того как на горячий двигатель начал разбирать и забрызгал всё антифризом😂
@user-nv3yv3vn4h 2 ай бұрын
колоки задние есть различие аутбек 3 рейстал 2.5 от 3.0???
@user-hx5dj2bw6b 2 ай бұрын
Посмотри по вину. Но думаю что разницы нет. Супорта там одинаковые. Но лучше уточнить.
@user-mg3yi5ez1c 3 ай бұрын
Доброе время суток. ГУР перестал гудеть после этого?
@user-hx5dj2bw6b 3 ай бұрын
Нет. Не помогло. Добрый день.
@q.z.9629 3 ай бұрын
Можешь пояснить зачем менял колодки стояночного тормоза, ввду того, что нах нет и не бывает износа?
@user-hx5dj2bw6b 3 ай бұрын
Он все сгнили и фиродо от них стало отваливаться.
@user-oc7ip7gf5k 3 ай бұрын
здравствуйте. у меня ку 7 2013 года, 3.0 турбодизель, пробег 210 т. км. появляется не сильная вибрация, при скорости от 60 до 75 км. ч. возможно тоже проблема в подвесном? не подскажете?
@user-hx5dj2bw6b 3 ай бұрын
Возможно. Надо машину на подъёмник ставить. Отключать абс и в драйв. Что бы колеса крутились. И слушать. Что шумит или вибрирует
@MERTVIY_MOSKAL 3 ай бұрын
Мужик красавчик,спасибо
@maksfed 4 ай бұрын
Гул пропал?
@user-hx5dj2bw6b 4 ай бұрын
Да. Все получилось. Только не знаю на сколько хватит
@dkpsf-oz1gj 4 ай бұрын
Я думаю быстрее продадите ку7,тыс 200 км он ещё походит,при регулярном обслуживании
@user-hx5dj2bw6b 4 ай бұрын
@@dkpsf-oz1gj Надеюсь нак и будет. Продавать не планирую. Сейчас и покупать - то нечего.
@dkpsf-oz1gj 4 ай бұрын
@@user-hx5dj2bw6b тоже приобрёл Q7,13 года,искал год правда,нелегко было найти скажу я вам,тарантасы кругом одни
@user-hx5dj2bw6b 3 ай бұрын
Полностью согласен. Не жалко заменить подвесной, если точно быть уверенным, что это решит проблему. Можно его заменить, уйти от шума, и получить вибрацию или ещё что.
@user-lv7hb4cp7b 4 ай бұрын
Спасибо за видео.
@dmitrijs.afanasjevs 4 ай бұрын
Друг подскажи номерок, как найти этот ремкопмлект?
@user-hx5dj2bw6b 4 ай бұрын
На авито я брал. www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/klapan_korpusa_osushitelya_wabco_2529451058?
@freivogel7155 4 ай бұрын
Где должна находиться сигнализирующая скоба? На старых колодках, скоба у тебя внизу. Новые колодки ставишь скобой вверх.
@user-hx5dj2bw6b 4 ай бұрын
Не принцтпиально. Как хочешь так и ставь.
@user-oq1yq4cb2z 4 ай бұрын
Спасибо дома также сделаю.
@user-mq8zz8xz5z 4 ай бұрын
Потрібно робити подачу повітря в підвал до самого низу! А в піч з підвалу з самого верху! Тому що конденсат утворюється з верху тим самим буде просихати!
@user-hx5dj2bw6b 4 ай бұрын
Можно и вверху сделать. Я сделал внизу, что бы холодный воздух высасывало.
@stas__ananas 4 ай бұрын
У фильтра есть только одно верное положение и это не то которое рекомендуют на видео. Это эжекционный насос через фильтр воздух высавивается набегающим воздухом.
@barmaleybarmaley6002 5 ай бұрын
Кроме вас больше некому помочь,почистил ручку,собрал всё в кучу,показывает что в багажнике не закрыта дверь,провода контроля концевика который находится в замке подсоеденил,в чём может быть проблема.И самое главное не закрывает машину с ключа,и мегает на панеле красный ключ.Может из за морозов,я уже не знаю ПОМОГИТЕ.
@user-hx5dj2bw6b 5 ай бұрын
Может быть сам концевик сломан? Я так понимаю, что багажник закрывается, механически все исправно? Но на приборке показывает что багажник открыт?
@user-hx5dj2bw6b 5 ай бұрын
Попробуйте открыть багажник и отвёрткой защелкнуть замок багажника. Сам замок. Там язычек такой, который поворачивается и входит в зацеплением с проушиной, которая на кузове и посмотрите погаснет лампочка на приборке или нет. Только после этого обязательно нажмите кнопку открытия багажника, а потом его закрывайте. Иначе сломаете замок если будете им хлопать. Если погаснет, то надо замок отрегулировать, концевик не замыкает до конца и машина видит что багажник не закрыт. Если это не поможет, то дело в концевике. Надо его снимать и смотреть, может в нем уже что-то окислелось. Я просто не помню, он отдельно стоит или в самом замке?
@barmaleybarmaley6002 5 ай бұрын
@@user-hx5dj2bw6b да багажник закрывается механически всё нормально,заметил когда дверь багажника прижимаю рукой пропадает с панели,отпускаю снова появляется,возможно запорное железное полукольцо не достаёт до концевика,или сам концевик сломан.И ещё мигает красный ключ на приборной панели.
@barmaleybarmaley6002 5 ай бұрын
@@user-hx5dj2bw6b если концевик сломан,его как то починить можно,или только новый замок,как думаете? И второй вариант,железное запорное полукольцо,его как то можно отрегулировать что бы нормально замыкал контакт концевика при закрытии? Ещё кстати я провёл такой эксперимент,открыл багажник и рукой закрыл вручную замок отвёрткой(сымитировал закрытие в ручную),и в таком случае пропадает сигнал об открытой двери,значит концевик исправен,или на половину исправен.
@user-hx5dj2bw6b 5 ай бұрын
Тогда нужно отрегулировать замок. Там либо на нем либо на кузове, где проушина под замок, точно не помню, когда болты крепления ослабляешь, то появляется возможность небольшого перемещения данного узла. В вашем случае надо приблизить сам замок к проушине на кузове. Но совсем немного.
@barmaleybarmaley6002 5 ай бұрын
Добрый вечер,такое же авто,ручка заедает и не открывает багажник,только немного приоткрывает и всё,приходиться лезть через багажник открывать.Какая модет быть проблема?
@barmaleybarmaley6002 5 ай бұрын
Добрый вечер,такая проблема,точно такая машина,ручка багажника западает,и не открывает багажник,причина такая же как и у вас?
@user-hx5dj2bw6b 5 ай бұрын
Добрый вечер. Возможно да. У меня она не вазвращалась в исходное положение. Т. Е. Крышку багажника закрываешь, а она на замок не защелкивается, пока рукой ручку не отожмешь. Разобрать Вам так же придётся, а там все видно будет.
@barmaleybarmaley6002 5 ай бұрын
@@user-hx5dj2bw6b я вам скажу просто как вышло,эта машина у меня временно,она не моя,и как назло мороз,сначала не закрылся багажник на морозе,потом как то закрылся и теперь не хочет открываться,ещё и поломал рычажок этот белый,под пластиковым лючком,но всё таки открыл из нутри,а я так понимаю в него становиться елеутромоторчик и что то там сзади сдвигается от цз(но это другой вопрос уже).Главное сделать до приезда друга машину что бы хотя бы багажник открывался и закрывался.
@barmaleybarmaley6002 5 ай бұрын
Спасибо что ответили ещё и так быстро,думал авось человек ответит,написал на удачу)
@user-hx5dj2bw6b 5 ай бұрын
Пожалуйста.
@user-ft1wq5gc4b 5 ай бұрын
Так нельзя делать. Засасывает радон! На этот счет есть специальные нормы. Если речь в подвале, другое дело, но если в первом этаже - ждите рак.
@ndzyu 5 ай бұрын
Сделано на совесть, к такой работе можно только с уважением Ну как, гравитационно работает?
@user-hx5dj2bw6b 5 ай бұрын
Нет. Гравитационно не тянет.
@ndzyu 5 ай бұрын
@@user-hx5dj2bw6b есть предположения, почему так? Я начал нечто подобное делать, только взял трубу нерж 220 мм диаметром с толщиной стенки 3мм, перепад высот между вводом и выводом 2м15см, и всё это вертикально в шахте колпакового типа. Может, ваш теплообменник лучше снимает тепло, но в моём теплоносителю по высоте расслоиться проще Тоже надеюсь на гравитацию Как думаете, шанс есть?
@user-hx5dj2bw6b 5 ай бұрын
@@ndzyu уверен что есть. У меня когда печь топить заканчиваешь, можно насос выключать и 2 батареи на 2-м этаже греются гравитационно, пока печь горячая. Но если топить печь и отключить насос, думаю закипит, но не проверял. Страшновато.
@viktorzhabinckij4414 6 ай бұрын
Я в своей печи сделал так же но только из под пола. Сейчас пол теплый, правда доски пола высохли и появились щели.
@RF-qq1ud 6 ай бұрын
спасибо, полезно 👍
@user-np9wx4ex5p 6 ай бұрын
В старом доме бабушки у русской печи со стороны шестка в полу была узкая щель в подполье. Шириной 1 -2 см, длиной примерно 15 см. Работала щель, как поддувало, по ногам не дуло, и заодно подвал сушила. Я не знала этого и заделала щель. Печь перестала топиться, стала едва кочегариться. Пришлось вывести из подпола на уровень чуть ниже шестка вентилляционную трубу, еще лучше получилось - можно было закрывать в перерывах между топками.
@pro_motoevgeny3920 6 ай бұрын
А зачем писать его? Что изменит?
@user-hx5dj2bw6b 6 ай бұрын
Так как система зарядки акб у данного автомобиля интеллектуальная, то ей необходимо знать какой акб на ней установлен. Исходя из этого она изменяет систему заряда. Так, например, старый акб она заряжает одной силой тока, а новый другой. Для того что бы ей понять какой акб на ней установлен, акб желательно прописать. Можно и не прописывать, все будет работать, но срок службы акб может значительно уменьшится.
@denisahti4724 6 ай бұрын
Спасибо друг !
@user-hx5dj2bw6b 6 ай бұрын
Пожалуйста.
@user-oc7ip7gf5k 7 ай бұрын
спасибо, очень полезное видео.тоже начали потеть снизу фар, нужно заняться. заочно узнавал у ПСЕВДО-СПЕЦИАЛИСТОВ по фарам, сколько будет стоить устранить запотевание, сказали обойдётся от 30000 тысячь, охренел и залез в инет искать. спасибо
@user-hx5dj2bw6b 7 ай бұрын
Пожалуйста.
@vasilich3534 7 ай бұрын
Привет! Давай больше видео пол Q7 Какой пробег уже на машине? Переуплатнее в развала делали по масло охолодителя ? Цепи грм меняли ?
@user-hx5dj2bw6b 7 ай бұрын
Привет. Пробег 225000 км. В теплообменнике прокладки менял. Но грм цепи не трогал. Они долго ходят, если масло хорошее лить и менять его почаще.
@ElectroStroyPyatigorsk 7 ай бұрын
Ой Господи, что же такое творится, в дереве без стали, так еще и РК собрана через жопу, скрутки это вообще кошмар, а вот пайка РЕ проводника запрещена, смотреть ГОСТ 50571.5.52-2011. Пайка то же это не назвать, так, что это жопа. Автор еще паяльную кислоту использовал!!!! Короче автор сделал зажигательную бомбу😮 Всегда задаюсь вопросом, у людей ума похожу не хватает? Иначе, я не могу понять, как такое можно сделать, на Ютубе полно видео, где хоть можно было посмотреть как пайку делать, да и есть видео от того же ГОСТ+ где подробно всё обьясняется, ну нет же, зачем, можно налепить, и сделать зажигательную бомбу!😅
@sergeyvashchenko7978 7 ай бұрын
Добрый день. Знающие люди подскажите Аккум AGM 110 Ah 1000 A как прописать? У кого есть кодировки AGM напишите плиз.
@user-hx5dj2bw6b 7 ай бұрын
Если у Вас до этого стоял такой же аккум по всем характеристикам, то просто измените одну цифру, как это сделал я, на на моем видео. И все.
@user-nv3jx4tl8o 7 ай бұрын
Если бы ещё видно что-то было?
@user-nr6yz9kh7e 7 ай бұрын
Здравствуйте! Проблем с температурой ОЖ у Вас не было?
@user-hx5dj2bw6b 7 ай бұрын
Здравствуйте. Нет. Только если только в плане долгого прогрева, после бензинового мотора не привычно.
@user-lv7hb4cp7b 8 ай бұрын
Спасибо за видео.
@user-hx5dj2bw6b 7 ай бұрын
Пожалуйста. Но мне это не момогло. Обрыв провода был в косе под подкрылком переднего правого колеса.
@user-sb8yh3ux1d 8 ай бұрын
Система нипель ,вся эта абра котабра дороже дома . Слишком уж замороченно от печи вентиляция с подвала. Вся прчая система.
@user-km4dl9eh8x 8 ай бұрын
Там не то что трещины там кирпичь выдавило, теплообменник нипричем, косяк в кладке печи не знание где зазоры оставляти надо и где насухо ложить.
@user-lv7hb4cp7b 8 ай бұрын
Спасибо за видео
@user-hx5dj2bw6b 8 ай бұрын
Пожалуйста!
@user-tx6gt1im3h 9 ай бұрын
Спасибо!!! Большое!!! За информацию!!!
@user-hx5dj2bw6b 9 ай бұрын
Пожалуйста.
@user-bk8bg3lz9u 9 ай бұрын
У меня шланг обратки не такой 😂
@Ecvinizm 9 ай бұрын
2.5 квадрата на лампочки - перерасход ресурсов.)
@user-wx7mh7tg1y 10 ай бұрын
Очень много риска в вашем видео, можно сломать стекло и помять сам багажник. И сам поводок уже испортили. Я снимал съёмником. Легко и просто без всякого геморроя. А главное безопасно!!!!
@raingte 9 ай бұрын
все верно!
@user-wd8op1if5j 10 ай бұрын
А какого диаметра у вас труба,я 100ку делал че то не ахти тянет,это про забор в печь с подвала
@user-hx5dj2bw6b 10 ай бұрын
У меня дымоход размером в кирпич. Всё тянет.
@user-wd8op1if5j 10 ай бұрын
@@user-hx5dj2bw6b спасибо за ответ,а через продухи в подпол теплый воздух хорошо идет?у меня их еще нет,думаю как лучше сделать,трубу под потолок,каа в комментах писали или просто отверстия по углам.
@user-wd8op1if5j 10 ай бұрын
Буду дымоход смотреть тогда,может кирпич где отвалился.недавно так то чистил,100ки по идее должно хватить,для забора в поддувало.
@user-hx5dj2bw6b 10 ай бұрын
@@user-wd8op1if5j у меня из подвала труба вентиляции выходит на улицу помутно соединяясь с вентиляцией сан узла и кухней. Поэтому никаких продухов в полу не делал. И тепло в подвал не ибет. Это просто как вентиляция работает. Когда очень холодно печь использую с простым поддувалом. Забор воздуха из подвала перекрываю.
@user-mp8hh4ms6r 10 ай бұрын
Добрый день, а крышка термостата садится свободно в паз или нужно большое усилие приложить? Случилась такая же история сегодня, не можем обратно эту крышку посадить
@user-hx5dj2bw6b 10 ай бұрын
Добрый день. Крышка садится туго. На ней есть резиновое уплотнительное кольцо и в неё упирается пружина. Соответственно одеваем её на пружину, вдавливаем пальцем до упора в картер и после этого затягиваем злощастный болт.
@user-ef2kp6dy3e 10 ай бұрын
Всё правильно говорите ! Благодарочка Бро за обзор 🤝🤝🤝💪💪💪
@eugenea1684 Жыл бұрын
Вроде как это запрешено, но кого волнуют запреты..
@vladislavgorbacevskij7066 Жыл бұрын
Спасибо !
@user-lv7hb4cp7b Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@2dim Жыл бұрын
Бля, вас там двое, почему один не мог камеру подержать, а второй показать процесс закрутки?)
@user-hx5dj2bw6b Жыл бұрын
А что там показывать? В шурик концы проводов зажал и плоскогубцам со стороны изоляции держишь плоскогубцами и крутишь шуриком.
@2dim Жыл бұрын
@@user-hx5dj2bw6b так вы сказали некому камеру держать), а комментировать ваши действия в этой комнате есть кому) Перешел бы от слов к делу и помог бы
@user-hx5dj2bw6b Жыл бұрын
Я один делал эту работу. В комнате больше ни кого не было. Я сам рассказывал. Не думал, что найдутся такие рукожопы которые не поймут как зажать пучек проводов в шурик и нажать кнопку для их закручивания.
@2dim Жыл бұрын
@@user-hx5dj2bw6b так делай для себя, зачем ты тогда обучающее видео снимаешь?)
@Vlad-ye8js Жыл бұрын
У меня не работает
@user-hx5dj2bw6b Жыл бұрын
Попробуй ещё раз, может хронологию нарушаете? Какой у вас авто?