😮

И при е34 комби има нивомат ала там не е на въздух а на хидравлика като при истинските ситроени и е по безпроблемен от въздушния

Разбираш ми кура бате дърпай копеле не знаеш нищо

Мисля да закупя N52b25 218 коня със сложена вече газ. Може ли за съвет какво да гледам най-вече за проблем както и за разхода ако някой има наблюдения?

И имам въпрос някой да разбира от екстрите на E320 CDI 224 Hp ?

Е това се казва кола!

2.0 Tdi е много издръжлив и надежден ЕА288 143,170,177 кс. Който казва, че е калпав най вероятно никога не е имал Ауди. Обслубване(ремъци, ролки водна помпа, шеста грам на маслената, всички филтри, и масло на 6 степенна ръчка) само с оригиналните части във VW Плевен 1306 лева имам фактурата. 5.5 на 100 гори дизел

За тез пари хонда акорд където ще е мн по корав от аудито особено :)

по добре дачия сандеро. Баси ямата за пари са тези аудита

Направи рвю нa lexus gs i honda legend

Чакай да те поправя малко..От всички БМВ та е90 е най неприятно за шофиране.Карал съм всички възможни БМВ та и смело мога да твърдя ,че се кара като Лада.Неприятна тежка хидравлика,имат фабричен дефект в рейката,затова така трудно им се въртят воланите,в комбинация с твърдовлизаща скоростна кутия ръчна,..Малко растояние между педалите,буквално Лада 7 ца все едно караш😮 Аиде афтомата е иди дойди,ама тоз волан как се върти мали мали..

Няма как в рамките на едно видео да споменеш всички болежки на всеки един мотор. Според мен си струва да се засяга малко по - подробно и темата с дюзите , понеже при 35d 286 hp са Пиезо дюзи . Лошото е ,че и при други марки от тези години най - вървящите коли са с тази марка дюзи и хората ги купуват тези коли защото обикновенно са и добре оборудвани колите и т.н. и имат вървеж и икономия. И като цяло е хубаво да се споделя, как процедират в сервизите при проблем с тези Пиезо дюзи .

Понеже в края на видеото започна да сравняваш избора на кола с избор на жена , искам да добавя ,че сравнение годинки на жената спрямо километри на колата е адекватно... но си заслужава също така , когато се определя цената да се съпоставят и предишен брой собственици на колата и съответно бройките на жената.

Колко излиза докарването от Канада?

Какви коли си имал? Направи един клип.

Еквала баце хубаво обесняваш подробно.Казвай да се абонират хората във клиповете.Информацията ти е полезна

На какви километри се сменя веригата и има ли как да се разбере дали е сменяна или е за смяна ?

Благодаря за видеото

Taka se pravi interview evala pich 🫡

Белия грозен километраж след фейса ли се слага ?

Brat Ti Mai nesi Dobre imame mercedes w211 E320 CDI stage 2 308 koniq I sme Mnogo dovolni brat sega ma primer ti imash e220 I neq podurzash I tiq she se razvali siaka kola si iska neinoto 🙃

Карам 1,4 турбо бензин140 коня!Купил съм я чисто нова 2017 година.Колата е без никакви проблеми вече 80 000 км

Брат, кажи ми още нещо 😅

Супер ревю

Страхотно ревю! Ще се радвам да направиш клип за M-B CLS W219 първата генерация! Поздрави!

Карах 1 година 407 2.0 хди 136. Ами голяма грешка бях се начел на мнения, че са здрави но не улучих на пежо. Но просторна кола хубава за път градско си харчеще 7-10 нафта измата извън 5.5 съм я свалял. Имах проблеми след махане на ДПФ филтъра и се започна постоянно чек енджин. Така и не я оправих след над 2000+лв набити и я продадох. Със две ръце съм да си вземете 2.2 2.0 бензин на газ няма да имате никакви проблеми!

Инсталирай един uBlock Origin на твоя браузър, за да няма тези досадни реклами на: храна, хапчета, хазарт и бързи кредити моля. Всичко друго е топ.

Браво момче

Както винаги много изчерпателен клип.

Много добър и информативен клип, евала !

1.6 mpi мотора , където спомена ,че вървял много.. няма как , когато става въпрос за такава стара , архаична технология силата и да е във вървежа. За мен лично същата кола се усеща значително по- пъргава с 1.0 tsi . И то не става въпрос само до субективно усещане а е въпрос и на обективни официални данни , кой двигател с какви нютон метри разполага и на какви обороти е достъпен максималния въртящ момент. Не е случайна маркетинговата концепция с която ВАГ продаваха колите си с tsi технология.. а именно бензинови мотори , които са ефективни колкото дизеловите (като вървеж , пъргавина, разход на гориво) .. Oще , когато видях на коя кола ще е ревюто очаквах да излееш доста повече негативизъм върху tsi моторите.., но ти не го направи за което се радвам. Вярвам ,че когато човек споделя различно мнение от твоето и го аргументира не е хейт ..,а напротив даже обогатява ревюто ти. Продължавай така . даваш много стойност.

Много добро ревю , както винаги! На 90% от нещата , които изброи съм на същото мнение. Останалите 10 %: аз не бих сравнявал zf кутия със 7 степенно dsg . Не са ми сравними ,коя повече си заслужава.. и то не става въпрос за усещане от шофирането или здравина а даже и по отношение на обслужването..към обслужването на dsg , трябва да се добави смяна на съеднител (сериозен разход е) . За ел. стъкла на задните места .. всъщност срещат се такива екземпляри..но наистна са рядки. Тая кола ,ако човек трябва си я купува за лична е поносима само в най- високото ниво на оборудване. В ниските нива на оборудване е сравнима с Dacia Logan .

17,18 вика...забавен е пича😅😂

Най-яката е CR-V въпреки, че модела е доста стар все още си заслужава единствено трябва да се гледа купето ламарината е тънка а антикорозоната обработка е лоша

Десен са казва, не дЯсен

Младеж, па говориш щуротии. Малко четеш, а и опитът ти с автомобили е много оскъден. Относно кията - нищо общо със сантафето, а с Tucson. Сега ако ми кажеш как се чете тва дек го написах оригиналдъ,, евала. Ма не знаеш. Точно дизелите 2.0 на тия са проблемни и пукат глави, а бензинките никога не е имало случай на спукана глава, но там има друг проблем, който ти въобще не знаеш. Ако искаш мога да ти покажа нагледно на тезгяха всичко, което не знаеш. Бива ли така да се излагаш, немой стреля напосоки. Чети де, има колко искаш инфо. Иначе си симпатяга младеж, юнак.

Много добър подбор

За дизеловата RAV - ка ,116 коня аз бих добавил ,че е с ремък (заслужава си да се отбележи понеже е необичайно за Тойота концепцията). С оглед на това ,че веригите на Тойота са проектирани да не са консуматив , не смятам ,че е плюс ,че е с ремък. Също така беше добре да се спомене , какъв вид са му дюзите на 116 коня D4D (дай 4 дюзи) .Въпроса е , рециклират ли се дюзите на тоя 116 коня мотор ? 1.4 d4d знам ,че дюзите са бош , което е супер. 2.2 d4d и dcat е много зле положението !

Според мен Спортидж-а e сравним по - скоро с Тюсон (ix35) отколкото със Santa Fe. Santa Fe e класа на Sorento .. Иначе , за пореден път страхотно видео. Само важна и полезна информация поднесена смилаемо за всеки !

Подготвя ли се ново ревю ? На коя марка и модел ще бъде следващото ревю?

Харесвам клиповете ти, продължавай в същуя дух! Ще се радвам да видя и такова ревю за 7-ма серия ф01/02.

Европейските стопове пасват ли за американските коли?

Аз не виждам 250 коня даже ти говориш за 350 не знам как става тоя номер 🤣 иначе е красив и запазен няма спор

На голф 2 ревю 1986 искаш ли да направиш. ?

2.0 150 коня, е с едни от най здравите скорости.

като собственик и маняк на марката притежавам vw golf mk3 gti 16v. това е най здравия двигател от 4 те цилиндъра и с особен звук които другите нямат. над 10 години, го притежавам много тди та съм наказал. и мога да допълня, че е доста икономичен ако се кара спокойно.

хора не набивайте във филми с тези скъпи за обслужване немски премиуми. Ако нова ти е скъпа и на старо ще ти излезе скъпа. Една тойотка или хондичка на газ и няма да имате ядове с нищо.

3.2fsi?!

Изпускаш мотори като обясняваш, вземи си чети и научи за дадения автомобил преди да образоваш хората……