3 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@tolctiy10.30 Ай бұрын
Достал соплями двигать!!!
@user-bc5tp3um5v 3 ай бұрын
Здравствуйте у тебя 19 года клапана встречается при обрыве ремня ГРМ?
@user-wk8hi2nt7m 3 ай бұрын
Привет. Не встречаются проточки в поршнях
@user-uh1dg2iv2z 3 ай бұрын
Добрый час, хороший ролик, если высоту метить сразу несколько штук уровень нормально выходит?
@user-kk7rp1lu3m 3 ай бұрын
Добрый день, Роман. Между двигателем, и переходным фланцем, должна быть какая нибудь прокладка?
@user-wk8hi2nt7m 3 ай бұрын
Не могу сказать точно! Свой просто подтянул.
@user-kx5if2xl2r 3 ай бұрын
Скажите пожалуйста какой номер сальника на соединении двигателя с редуктором
@user-wk8hi2nt7m 3 ай бұрын
не могу сказать
@user-hr8ii1um3g 4 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите какое время бочку топите, чтобы уголь получился
@user-wk8hi2nt7m 4 ай бұрын
не могу сказать точно я сварщик изготавливаю сами бочки. топят другие люди
@lauralin9159 4 ай бұрын
Спасибо попробую, тоже заменили мне колодки неделю назад, и тоже загорелась эта лампочка 😢. Сейчас попробую ☘️
@user-jr2ov2by9o 4 ай бұрын
Спасибо что снял видос
@user-se6sz2qj7g 8 ай бұрын
Поддон снять лень, что бы аккуратно масло слить, а улить все маслом считается нормально? Весь поддон, стенка ямы все в масле. Не удивлюсь если и сам весь в масле. Слов нету. Такие ленивцы должны ходить пешком!
@Radomir77777 2 ай бұрын
Ты вообще кто такой
@user-jkjr Ай бұрын
Вы на обстановку посмотрите то холод собачий,чем быстрее тем лучше в его случае
@user-se6sz2qj7g 3 күн бұрын
Как говориться: готовь сани летом! Сначала придумываем себе проблемы, потом героически решаем их!
@user-od2zl4tw7s 9 ай бұрын
У меня такая же проблема, мотоблок отработал 10 лет без проблем, если не считать трос сцепления который рвался два три раза за лето. Наступила осень, буду разбирать.
@_158_7 Жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Помогло.👍🏻👍🏻👍🏻
@user-lp1vn3ex1u Жыл бұрын
Двигатель ДМ-1М. в Храповике сухо и чисто. Износа нет. При работе происходит включение храповика и разрыва шнура стартёра. Есть этому объяснение? Спасибо.
@user-wk8hi2nt7m Жыл бұрын
отдача в ручу. возможно зажигание или бензин плохой
@Buhor01 Жыл бұрын
Некачествений видио
@user-fd9nu6qs5u Жыл бұрын
Перед началом работ по разборке карбюратора следовало бы отмыть его корпус от загрязнения
@Yudiko Жыл бұрын
Благодарю. Полезно
@user-gd27 2 жыл бұрын
В этом деле так сказать, на вершине замена воздушного фильтра у весты и ларгуса. Замена 6 секунд чем другие. И расположение под капотного пространства много не занимает место, стоит вертикально. Аплодирую стоя!👏👏👏
@ivalter24 2 жыл бұрын
👍👍👍
@nik_vorobej 2 жыл бұрын
Напишите модель вашего двигателя Lifan?
@user-wk8hi2nt7m 3 ай бұрын
Буду в гараже напишу. Точности не помню
@user-wk8hi2nt7m 3 ай бұрын
Да лифан. Объем не помню
@leostg1937 2 жыл бұрын
Продается ли это пластиковое кольцо держащее шарики отдельно? может подскажите размеры?
@user-wk8hi2nt7m 2 жыл бұрын
Даже не знаю есть ли в продаже. Размеры не знаю. Думаю можно изготовить самому из похожего материала
@leostg1937 2 жыл бұрын
@@user-wk8hi2nt7m да скорее всего проще сделать самому, чем искать по магазинам
@leostg1937 2 жыл бұрын
@@user-wk8hi2nt7m На всякий случай оставлю комментарий вдруг будет кому-то полезен. У меня сплавилась пластиковая шайба удерживающая шарики и превратилась в кольцо. Иногда шарики выпадают и нет зацепа. По хорошему конечно же нужно эту шайбу менять, но если нет времени заниматься разборкой и вытачиванием шайбы можно перевернуть аккуратно мотоблок, чтобы шарики закатились в нужную сторону и можно снова заводить и пахать
@MrREZUS 2 жыл бұрын
На завод обязательно нужно написать. Это ж проблема не одного мотоблока.
@luisagshs8177 2 жыл бұрын
Bom
@manvasser8320 2 жыл бұрын
Хорошая, простая конструкция. Спасибо за показ.
@VedeoDesign 2 жыл бұрын
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каналле = Успехов в начинаниях ваших! /апч
@user-wk8hi2nt7m 2 жыл бұрын
Был бы не против!!! Нужно посмотреть что и по какой цене?
@user-ej9it2ze6v 2 жыл бұрын
Проще литолом намазать!
@user-nd2cc3jr7s 2 жыл бұрын
Как найдётся хорошая резина иголка
@ramzanmax1674 2 жыл бұрын
Доброе время суток . Подскажите кто может знает как сделать мотоблок система зажигание не понятное на моховике нету магнита и катушку не куда прикрутит . Есть какие то провода которые выходят из корпуса как . Заводили поставив зади магнит от трактора но оно долго не держится.
@ebbeweber9219 2 жыл бұрын
Thats the way to do it!
@user-wk8hi2nt7m 2 жыл бұрын
МАЛЕНЬКАЯ ПОПРАВОЧКА!!! Пeред регулировкой выставить верхнюю мертвую точку. Для этого и откручиваем свечу и выставляем
@86rus90 2 жыл бұрын
Сначала выставляем вмт,только после этого регулируем
@user-wk8hi2nt7m 2 жыл бұрын
Сдвоенный синий идет в левом стопе. Подсоединиться можно к любому!!!
@user-wk8hi2nt7m 2 жыл бұрын
Обратите внимание, я не правильно пропихнул провода. То есть не в то отверстие. В остальном всё хорошо работает и не гремит
@user-lq3gj5ij8i 2 жыл бұрын
А как же мёртвая точка? Зажигание.
@user-wk8hi2nt7m 2 жыл бұрын
Да, да сам сделал верхнюю точку а в видео забыл сказать.
@user-cr5yi7xd8w 2 жыл бұрын
Можно и без вмт. Кулачек распредвала на 180гр от центра одинаковый и зазор тоже.Так что до и после вмт 90гр зазоры не меняются. Попадешь полюбому
@user-ly5yr6ni8z 2 жыл бұрын
Я поставил этот узел на серый герметик и нет проблем
@user-oe2gy1ss9v 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Какую катушку зажигания на этот двиг можно поставить вместо родной?????
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Ставил только родную. Аналог можно подобрать в магазине, посоветовшись с продавцом
@user-ru2zf6nr6g 2 жыл бұрын
Можно сделать самоделку из железа трансформатора на пятьдесят герц. Правда, придётся поработать напильником и попаять радиодетали.
@user-nt8ik1mw3z 3 жыл бұрын
все грамотно
@user-xi4po6oq8z 3 жыл бұрын
Выреж из миллиметрового паронита и не парься,сам так поступил
@user-oe5nm7yc2p 3 жыл бұрын
Дружище, между крышечкой бендексо и четырехгранным валиком ты потерял резиновый пыльник.Вот говна и налетело в шарики
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Возможно он там и был когда то. Но мне его пригнал и без него
@user-tc6jt6om2q 2 жыл бұрын
Он резиновый пыльник поставил неправильно
@user-wf9mt8vm5u 3 жыл бұрын
Спасибо.Есть вопрос: Когда снял пружину,лопнула,то не заметил какой стороной стоит втулка к кожуху...((( Подскажите..Втулка не ровный цилиндр...
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Не могу сказать, точно не помню
@user-wf9mt8vm5u 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.А,где видео про магнето?
@lexakop 3 жыл бұрын
Поучительное видео! Я в своё время, чтобы этого избежать, сразу сделал подрамник.
@iiiram2621 3 жыл бұрын
Спасибо друг полезное видео
@antonikalinowski7725 3 жыл бұрын
это двигатель briggs & stratton
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Двигатель ДМ 1К
@vitadim 2 жыл бұрын
Копия американского двигателя
@user-tl1kv5nn8m 3 жыл бұрын
Я прошу прощения но у меня вопрос. Отличаются ли к 63 Т от к 65 Т? Не могу найти рем комплект на к 63 Т а на к 65Т его полно в магазинах.
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Рем комплект должен быть одинаковым
@user-tl1kv5nn8m 3 жыл бұрын
@@user-wk8hi2nt7m спасибо. То есть мне все таки нужно искать от к63 т?
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
@@user-tl1kv5nn8m Должен подойти и от 65 Они похожи
@sidorsidor2952 3 жыл бұрын
меня интересует уровень топлива как отрегулировать не подскажите замеряв линейкой если он у вас хорошо работает расстояние от отлива до низа поплавка когда он перевернут топливным жиклером в верх ка на 4:59
@sidorsidor2952 3 жыл бұрын
игла подходит от карбюратора к 60 в ( мопед )
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Буду разбирать обязательно сделаю замер и видео
@user-ly5yr6ni8z 3 жыл бұрын
А как потом ВЫ сажаете?
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Сажаем в гребень, верх борозды. Можно черенком лунки делать и присыпать. Можно лопатой, кому как удобнее. То есть борозда остаётся как есть. Как картошка взайдёт, окрепнит остаётся только подровнять бороздки
@davidgoviadin2727 3 жыл бұрын
Спасибо за объяснение, а то я уже обыскался, где же найти нужное видео, спасибо за что всё объяснили в подробностях )
@davidgoviadin2727 3 жыл бұрын
На Днепр 11 они тоже ставились, у меня Днепр 11 и стоят такие же карбюраторы.
@user-nt8ik1mw3z 3 жыл бұрын
шикарная штука!
@user-nt8ik1mw3z 3 жыл бұрын
заходите на чаек!))) я на вас подписан))
@user-ki8dx1hv7e 3 жыл бұрын
Класс.
@simsalabimchannel6708 3 жыл бұрын
Что по поводу регулировки иглы на к 63 ?
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
При первом пуске иглу лутьше поставить на среднее положение. И при работе двигателя уже станет понятно стоит ли поднять или опустить иголочку чтобы добиться ровной работы
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Игла регулируется путем поднятием вверх и вниз. при поднятии вверх поступает больше бензина
@user-dq8wn4bj8u 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за четкие ролики. Вопрос к вам: посоветуйте с выбором не могу определиться выбор между Нева мультиагро и Угра. Продавцом говорят что с Невой проще, но мне кажется Угра интересней из за сцепления дискового и механической шестеренчитой коробки. Что же надёжней и удобней? Исходя из опыта эксплуатации посоветуйте. Спасибо.
@user-wk8hi2nt7m 3 жыл бұрын
Кому что удобнее и для каких работ. Сломать можно что угодно если работать без головы. У меня угра уже 5 лет и без поломок. Главное вовремя обслуживать, масло, фильтра. И не перегружать.