faz um video ensinando dono de palio regular do farol alto para o farol baixo, pfv, obg.

Valvula termostatica travada!

Suminuuuu

Prepare as pregas, vai custar caro

Gostei parabéns 10

O meu é um palio 97 ele acende a luz da injeção mais nao faz o barulho e nao liga o carro

Com tudo isso ae nem tem como duvidar né Kkk

Ainda roda mais 40mil km😂

Ou seja, melhor deixar na oficina e venderem como sucata.

Então a gnt não vai mais comprar GM usado, 😅😅😅😅😅😅

se tiver com porra agradece que logo logo nasce um outro carro

É sempre bom esvaziar o reservatório de leite condensado para fazer a troca corretamente.

Se nao tiver un dinheirinho guardado ai tem que chorar ne

Se aparece isso no meu oleo, eu sento e choro (e prepara o cartão).

Junta foi pro saco

Segue as dicas Ou um cabeço te misterioso 😂

É sério isso!

E se o carro tiver com todos esses problemas, mas quando vai verificar o óleo está normal. O que pode ser?

E so ver que e um ea111 tem que ter bolso mesmo

Olha a cor do reservatório....kkkk Esse aí nunca cuidou do carro.

Nesses casos de Ea111 se não quiser falir é vender o carro e comprar outro, assuma esse prejuízo antes que seja tarde de mais 😂 o que gastei de manutenção dava pra comprar outro 😢

Não levou em um mecânico

Desse jeito não limpa por completo pois a água estando mais fria a válvula termostatica vai ficar fechada impedindo a circulação em todo o sistema de arrefecimento. O ideal é fazer por ciclos e ainda avaliar o estado das mangueiras quanto a impregnação de ferrugem internamente. Se estiverem craquelentas, o ideal é troca-las.

e essa peça por um acaso é insubstituível para correr do carro? é só troca ué kkkk

Interessante, eu vejo uns otarios colocando água de torneira no reservatório eu fico pensando uma hora estraga hahahahahahahahaaaaa

Motor ea111 esse ai e normal fazer isso 🤣do meu amigo queimou 3 vezes

Dica kkkkkk

Comprei meu corsa por 12 mil, duas semanas depois q comprei bati, gastei 7 mil pra arrumar, meu corsa é 2002 vidro eletrico nas 4 portas ar gelando , fui pra argentina nele,

Sou leigo para mecânica, mas sempre ouvi que o gol 16v é problematico, mesmo assim comprei. Afinal foi uma boa oportunidade e necessitava de um carro urgentemente. Ele fuma um pouco e quando levei no mecânico ele disse que poderia ser junta, e ele sempre baixou agua com uma certa frequencia porem não vaza em lugar nenhum, e essa semana quando fui ver o nivel do óleo a tampa estava com esse começo de borra, na vareta não está ainda mas então ja posso preparar o bolso. Alguém sabe me dizer quanto gasto mais o menos para trocar a junta ? Obvio que um mecanico trocando pois como disse sou bem leigo com mecânica. (Gol G3 1.0 16v 2001)

Esse cara quer ser esperto é tão esperto que isso fazer isso queimar junta que o motor tá quente a água da torneira está indo direto gelado para o bloco danificando a parte de cima do cabeçote isso pode fazer com o motor gelado no outro dia sem ter ligado depois que fez sem ligar aí sim pode pôr a água e ligar o veículo mas desse jeito queima a junta de cabeçote esperto eu fiz isso e queimei a junta do cabeçote motor quente com água gelada muito burro mesmo

já começou errado com agua no reservatório....

Nunca coloque água de torneira

Peugeot 206 a cada 45 dias.

Pow ..como faço pra ver as partículas de água? 😂😂😂

E como vai tirar toda a água de torneira depois?

O que causa a queima da junta do cabeçote ?

Dali Dali you toba..... mas vale a categoria agradecer os caseiro, depois é melhor

Mano o meu tá dando um tranquinho na hora que tira do P para a ré E quando coloca no D para andar e precisa pisar rápido pra atravessar uma avenida da um tranco Ele é 2016 2.0

Carro do meu irmão queimou a junta do cabeçote comigo, pense em um dia que fiquei triste , é um Vw gol 1.6 cl ano 92 , 1.500 peças com mão de obra , -pense numa hora sofrida na vida do cara .😂

Essa porra 😂😂😂😂😂

Façam isso que as mecânica vai adorar rsrsrs

Kd o aditivo

O meu tá sumindo pega de primeira não tá misturando água com óleo nem frio sobe a água pelo reservatório

Olha veja bem .... na verdade ... nessa maneira .... não pode ser executado esse procedimento pois motor quente e água fria não vai dar bom ..... o certo mesmo é funcionar o carro normalmente e ao acionar a ventoinha desligar o carro esperar esfriar um pouco e esgotar a água via mangueira inferior radiador e completar o sistema outra vez e repitir o procedimento até a água sair limpa

Isso chama-se cliente negligente 😅

É um expresso da melhor qualidade...

Folga axial , faz a parte de baixo e ainda roda uns 100mil

Justo e coreto trabalha cm honestidade meus parabs nota mil

Se você colocar agua no reservatório vai acontecer isso ai

Que nada 😂😂