Посоветуйте плз 27.5х2.8 резину для зимы на хардтейл
@sergmsl694318 күн бұрын
Всё вроде правильно сказано,не стал копаться в параметрах (вес, передаточное число и другое)но из личного опыта скажу так- ездил на разных типах велосипедов,как правило,в городе и окрестности , последнее время на горном КТМ 26 колеса, медленно,но уверенно!купил фетбайк,правда электро 500 ватт,поэтому и Фет,ездить просто как на велике -просто убийство, сопротивление широким колесам колоссальное,общий вес большой,наката просто нет,на мой взгляд -рассматривать этот тип как основной (без электромотора)не стоит.
@stunnum26 күн бұрын
Из любопытства - какая средняя скорость по городу и по лесным тропинкам у вас была? На "убийственно-невозможном" фэте и на "уверенном" КТМ? На моем стандартном прогулочном маршруте (до пляжа и обратно) 35-45км выдерживаю среднюю скорость 18-20км/ч. Половина город, половина лес. Старк Фэт 26, стоковый, 26х4,0. До него был Стелс 250 (дешевый дорожник, с корзинкой спереди). На нем ехал со средней 16-18. На прокатном МТБ средняя процентов на 10 выше, плюс руки меньше забиваются из-за наличия подвески впереди. Прокатный был заметно ушатан, думаю на новом байке результат был бы еще чуть лучше. (а если быть не как я - водителем выходного дня - а иметь километраж и мускулы как у велодоставщика...) Мой опыт в том, что отличие есть и оно явно заметно. Но это разница примерно в 10-15% и я не назвал бы ее "ужасной и колоссальной".
@artmanera22 күн бұрын
Зачем с собой возить выжимку цепи?
@Gakk2-ii8vd11 күн бұрын
Поможет при разрыве самой цепи или же в случае саморасстегивания замка цепи с последущей его потерей/поломкой *
@SergeySamarskiiАй бұрын
Это единственный велик который держит вес более 110 кг. Столкнулся с такой проблемой. Начал искать велик для езды по выходным с ребенком на даче.. Аля до речки . И для меня было открытием , что обычный советский велик типа Урал десна итд который с высокой рамой, в новом китайском исполнении нагрузку держит не более 100 кг. Хотя на советских катались по двое взрослых. Объехав все магазины получилось что фэт единственное что подойдёт под вес более 110 кг. Минусы это тяжёлый, шумная резина, не удобная посадка. Вот раньше был велик салют с удобной посадкой и неубиваемой рамой. В общем купил себе фэт, а эксплуатировать как то не айс
@Gakk2-ii8vd11 күн бұрын
Можно собрать мтб на особо прочной раме и в которую лезет широкая резина например 2.8 Если хардтейл - то могу посоветовать раму Dartmoor hornet 27.5 при весе 2.6кг аллюминия выдержит и 150+ наверное )))
@user-lb4mp2fd1mАй бұрын
2 мотора редукторных и всё
@Alex_Ander77Ай бұрын
Этот велосипед требует электро мотор от 750 w и выше . И тогда не слезешь с него .😂
@user-rt4vdg7xbh2 ай бұрын
Жёлтые педали здесь ни к чему
@user-dy1oj4zf8k2 ай бұрын
Хороший обзор. Для меня mtb останется навсегда основным и самым крутейшим великом. Катаю только в теплое время и в сухую погоду. ненавижу неровные дороги или лесные, только гладкий как зеркало асфальт и тогда я получаю самый кайф, когда ничего не трясет не колбасит по кочкам. Зимой на велосипеде я считаю только фанаты могут, потому что это жесть, надеть на себя кучу одежды еще и на байке ехать по колдоебинам ледяным это за гранью моего понимания.
@UtiBozeMoj-jw5ibАй бұрын
и какой смысл тогда от мтб на асфальте))) купи гравийник, а ехать на мтб о асфальту муторное дело, либо тогда уже покрышки и тоньше и слики ставить что бы он ехал по асфальту, а не как самолёт на взлётке орал и тормозил из-за ширины покрышек и шипов
@user-dy1oj4zf8kАй бұрын
@@UtiBozeMoj-jw5ib у меня слики от maxxis. Гул минимальный, накат бесподобный
@Glastheymr2 ай бұрын
А еще многие уверены, что фэтбайк хорош в грязи. На самом деле, чем тоньше колесо, тем оно лучше разрезает грязищу а не плавает в ней, наматывая килограммы говна.
@Roman-nu8ooАй бұрын
Я Зимой на обычном велосипеде застреваю колёса узкие на фете проезжает за счёт широких колёс,
@dyadyabirya2 ай бұрын
Какие педали установлены?
@dyadyabirya2 ай бұрын
Что за переднее крыло?
@viktorivanov65393 ай бұрын
Тоже у себя заметил стук на колесе, причина- продольный люфт, наружная обойма подшипника слабо садится в посадочное место, поэтому ротор гуляет лево- право, надо срочно устранять эту неисправность, лечение: разбираем мотор, вытаскиваем ротор, слегка по кругу керним изнутри посадочное место, ну и с торца ставим спец. пружиную шайбу, или простую шайбу.. Я вылечил свой, уже несколько лет полëт) нормальный) 😊
@mr.dominicanolife3 ай бұрын
Имею не первый фэтбайк катаю круглый год и кайфую, у меня вообще Аутлип Титан что гораздо лучше!и считаю что такой вел на постоянку нужен и даже очень может быть!
@user-zr7tz8nm2tАй бұрын
Друг,как накат у Титана?Тоже смотрю на него
@mr.dominicanolifeАй бұрын
@@user-zr7tz8nm2t отличный, с корешем катаем, что мой титан что его рокет едут+- одинаково несмотря на то что у меня фэт...
@user-zr7tz8nm2tАй бұрын
@@mr.dominicanolife спасибо👍
@gotchaxy3 ай бұрын
тоже есть люфт небольшой, думаю ни на что другое не влияет. тормоз подгоняется, но не с 1 раза 😂
@user-ex6qg3bu1e3 ай бұрын
Гребаный простецкий велик а рассказывает о каждой детали как будто он паравоз перебрал 😂😂
@albanec1763 ай бұрын
Поставь специальную шайбу которая должна стоять там. И всё будет нормально
@user-dg7tr9yu2k2 ай бұрын
Как эта шайба выглядит? Можно описать?
@chingishan23 ай бұрын
Как часто проколы ловите?
@supermaxpax3d24 күн бұрын
нулевые, потому что давление на поверхность очень низкое, давление внутри камер тоже низкое, проглотит любые стекляшки, главное чтоб в покрышку не вставились ))
@slavarussii.3 ай бұрын
Какое давление в шинах должно быть?
@Erlan_bolatov19862 ай бұрын
Зимой 1 единички хватает, летом 1,2-1,4 АТМ нормально
@eva_vitmars4 ай бұрын
С 2019 года на катаю на фэтбайке круглый год и на работу тоже. Кантрийник продала , оставила только фэт и шоссейник. Зимой катаем много по рекам и озёрам.
@user-fv7fj9hd5wАй бұрын
Нужен ,,,!!!' Нужен !!! Фэтбайк это лучшее что может случится с любителем леса и снежных лесных полу дорог
@Roman-nu8ooАй бұрын
У меня Полу Фетбайк я тоже катаю зимой ❤
@martinsslaveks61224 ай бұрын
Какое растяние отново прокрута калеса?у меня тоже 4.8 калеся и незнаю какую цифру вбивать вело компютер?
@stechkin75974 ай бұрын
Быв у меня Avanti FAT 4.0 с 2019 по 2023 года. Продал в конце лета. После фэтбайка не захотите садиться на простые велики. Для простой велосипед уже не "рвёт" как Найнер или фэтбайк 😂
@Rednoll4 ай бұрын
Почему продал?
@Sangoru94 ай бұрын
У меня полу фэт, вес мой 94 кг всё устраивает.
@Roman-nu8ooАй бұрын
У меня тоже полуфет❤
@Divanyi_Expert4 ай бұрын
велик для двоечников
@stunnum22 ай бұрын
Естественно. Ведь ботаники не имеют сила для крутить педель!
@user-qe1nz2op4y20 күн бұрын
@@stunnum2и очкарики😂
@stunnum220 күн бұрын
@@user-qe1nz2op4y Обожаю такие моменты. Когда очкарик на своем фэте обгоняет всех со свистом - люди имеют честь испытать когнитивный диссонанс. И им новое впечатление, и мне тихая радость.
@user-sb5qg9nc3r4 ай бұрын
Можно ссылку где приобретали лебёдку ЛР-1.6?
@phoenixtk14 ай бұрын
lebedka33.ru/
@belkaletyaga20212 ай бұрын
На Озоне
@ment0lllll5 ай бұрын
не знаю как на этом можно ездить, бериие outlep heritage и кайфуйте
@okianist5 ай бұрын
Также наверное не стоит брать бюджетный фэт с задней подвеской ?
@stunnum2Ай бұрын
Стоит ли вообще брать фэт с задней подвеской? Не представляю себе его экологическую нишу. Двухподвес же должен быть довольно легким, особенно его неподрессоренные массы. Фэт тяжелый, а неподрессоренные тем более. Я не критикую, я интересуюсь. В каких условиях, по каким трассам, для каких целей, с каким стилем ездить на фэте с задней подвеской?
@Gakk2-ii8vd11 күн бұрын
Ямы /кочки /колея и т.п - та же мокрая грязь при равных условиях у двухподвеса зацеп в разы лучше , стабильней и предсказуемей ( даже на мокром плоскаче при небольших угоах и уклонах )
@stunnum26 күн бұрын
@@Gakk2-ii8vd На низкой скорости (которая на грязи единственно доступна и которая вляется средой, раскрывающей хоть какие-то преимущества фэтбайка, наряду со снегом и песком) преимуществ нет. Колесу не хватает энергии оторваться от поверхности. На высокой же скорости по грязным крупным кочкам эффективнее (и безопаснее) шарашить не на "равных условиях", а на МТВ или (обычном) двухподвесе. Вешать на подвеску массивное колесо фэта - все равно, что делать аэродинамическую кабину трактору. При прочих равных трактор даже быстрее (на 0,00001%) поедет, но на Париж-Дакар все равно следует ездить на других классах автомобилей. Да, на фэтбайке тоже можно ездить быстро. Но зачем? Зачем быстро и зачем на фэтбайке?
@okianist5 ай бұрын
Не трудно ли крутить руль на высокой скорости ввиду инерции колеса ?
@sergei23092 ай бұрын
там нет скорости. 30 спереди звезда, и сзади 11/40 скорость 20-26 км. это не много. у меня скорость под 40км. но у меня МТБ.
@okianist2 ай бұрын
@@sergei2309 Я имею ввиду с таким большим колесом не большой ли гироскопический эффект ?
@stunnum22 ай бұрын
@@okianist Смотря как катать. Наверняка экстремалы и спортсмены заметят разницу. Вот только не видел никого из них на фэте. Уловка 23. Я разницы с МТВ (катал время от времени в прокате) и дорожником (ездил 2 сезона) не ощутил. Впрочем у меня и стиль катания прогулочно-тропиночный, без всяких трюков и банихопов.
@okianist2 ай бұрын
@@stunnum2 На скорости есть ли гироскопическое сопротивление при повороте такого большого колеса ?
@stunnum22 ай бұрын
@@okianist У фэтбайка нет скорости... Ну можно разогнаться. По ровном асфальте без ветра я выдавал до 35, под горку 55 - но эти разгоны все по прямой, зачем там рулить? На 25км/ч использовал прерывистую разметку велодорожки как змейку. Очень комфортно и легко перекладывается, никаких отличий с МТВ вообще не заметил. На фэтбайке есть тяжелые вещи и это не руль - это педали. Катить на нем действительно заметно (на 10-15%) тяжелее, чем на МТБ. (а на легком песочке в 2-4см наоборот ехать проще)
@user-uy6ij7zx7t5 ай бұрын
Как познавательно!
@user-se3zv1nq4r5 ай бұрын
Автор олух
@user-iw6hg3lg3w5 ай бұрын
Спасибо за грамотную речь!обзор хороший
@UmbertoFellinni5 ай бұрын
Ездить на работу на фэтбайке? Ой, да ну, у него же скорость 15 км/ч и каждое колесо по пять кило.
@supermaxpax3d4 ай бұрын
А ты на нем ездил вообще вопрос такой, вел такой весит 17кг нормальный, я катал и жестко кайфунул, тот велик который катит, а не тащится по дороге пробивая грунт под собой
@stunnum22 ай бұрын
Зачем вообще велосипед, если речь про максимальную скорость? Есть такси, авто, мотоцикл, разнообразные электровеники. (Вертолет, если совсем уж олигарх.) Велосипед это не про эффективность, а про любовь (которая как известно зла). Мне нравится, я купил и езжу. Вам не нравится - ну так не покупайте и не ездите!
@Roman-nu8ooАй бұрын
Фет это трактор ему скорость не нужна,для преодоления грязи убитых дорог
@mihailkuzmenkov98945 ай бұрын
ходят слухи что фетбайк должен быть грязный если фет чистый то ты не фетбайкер а шоссер
@GACLZ5 ай бұрын
Точно это из-за смазки? Выглядит как будто тормоз держит...
@GACLZ5 ай бұрын
Гидравлика на сильном морозе может ловить глюк: Колодки после торможения плохо расходятся, и тормоз ведёт себя все время как будто тормозная ручка слегка зажата.
@Erlan_bolatov198624 күн бұрын
@@GACLZ так и есть у меня зимой тоже плохо крутится переднее колесо из за тормозов
@user-fi2xg9lu8q5 ай бұрын
Не совсем согласен. На самом деле фет на бескамерке гораздо лучше едет даже по нечищеному тротуарам (примерно 2-5 см снежка, если больше. то уже сложнее). Конечно, бескамерка+резина требует вложений. Так же немало важно давление играет роль. По опыту скажу, что давление в покрышках надо давать разное в зависимости не только от температуры на улице и веса ездока, и даже от состояния снега. Да он бывает разный и мягкий и подмороженый. Покрышки так же играют роль, расписывать не буду, но поставив за место Ролли полли, Джимы даже на камерах я увидел разницу и проходимость выросла. Фет это та машинка, где много внешних данных, которые надо учитывать (примерно как двух подвес, все зависит от покрышек и настройки амортов) Ну, это просто пример. У меня был геркулес 2021 года (хороший аппарат) уже правда продал и собрал другой. Но, я Вас уверяю, когда Вы перейдете на бескамерку и будете играть с давлением в зависимости от погодных условий Вы измените свое мнение. Я часто вижу узких братьев в городе, которые "мечуться" по тротуару зимой, хотя там 2-3 см снежка 🙂. Жалко на них смотреть. А, тем кто заявляет, что мтб велик проедет, там где и фетбайк, то мы приглашаем в лес покататься по снегоходкам. обычно многие сразу через 5-10 мин такой прокачки -> пересматривают свое мнение. (СЕЙЧАС ТАКИХ ЗАЯВИТЕЛЕЙ У НАС НЕ ОСТАЛОСЬ, ЛИБО ВСЕ МОЛЧАТ) Конечно, если тротуары почищены, то они быстрее едут, чем я. Я сам лично имею 2 велика, один узкий 10 кг на сликах 29*2.0 мм, и фет 13 кг с двумя комплектами колес (бескамерно 26*4,8" Джамбо Джим и 29*2,4 Хурикены для лета, для моего стиля катания одного фетбайка хватает с головой используя 2 комплекта колес. На узкий сажусь, когда надо катиться на расстояние больше 100 км.) За год я проезжаю примерно 3-5 тыр км. и большая часть на фете на зимних и летних колесах. Подытожу: фет это фановая вещь, а при правильном подходе к нему (бескамерка+резина) он кардинально меняет свое поведение. Я даже передаточное соотношение меняю на фете, в зависимости от использованного вилсета: зима (26*4,8") 30 зубов спереди кассета 11-46, лето (29*2,4") 38 зубиков и кассета 11-42.Но, повторюсь, это мое виденье фета, у Вас может быть другое и это Ваш выбор.
@Erlan_bolatov19862 ай бұрын
Джамбо Джим 26×4.8 где продаются можешь скинуть ссылку??
@BERKOT-Blog5 ай бұрын
это же зимние покрышки) летом на них ехать очень проблемно накат минимальный, лучше ставить полуслики на фэт
@stunnum26 күн бұрын
Эх если б еще посоветовал где и какие заказать. Чтоб не кинули, послав кирпич вместо товара в посылке с озона. Чтоб не пришло рассохшееся китайское нечто. Чтоб не стоило как три арабских коня.
@maximbredihin22665 ай бұрын
Я тоже год отктал на фете,( был 4,0 и 4,8) но продал. Мои выводы: географ. местоположение , если вы живете южнее скажем Москвы, я из Белг. Обл. то в целом он не особо нужен , т. К главная проблема зимой это перепады с + на - . А это значит лёд, причем угловатый. Фет даст больше устойчивости, но все же без шиповки делать нечего. Покатал на мтб еще зиму и впринципе не страдал, шиповка переднее колесо. Но если у вас подходящие зимы, и вам нравится фет, то как вариант собрать на него 2 вилсета, второй 27,5+ (для лета). Щас кстати Шульц бдк у меня на 27,5*2,6 и я кайфую, мне приятнее на таком ,чем на фете и по универсальнее
@Serj12245 ай бұрын
То что ты дрищ, это не значит что все такие, ходи значит пешком раз не можешь ездить на фетбайке,
@obzor3386 ай бұрын
больше уверенности? а как же шипованные покрышки на мтб? а фэт без шипов даст уверенность в гололед? нет. придется в итоге шипы на фэт покупать, цена конская.
@GACLZ5 ай бұрын
Тот кто хоть раз катался зимой на фэте никогда не вернется на узкие колеса. Шиповка на мтб конечно едет хорошо по ровному льду, но работает она только в узком диапазоне условий и температур. У меня есть и шипы и фэт, так вот за весь этот сезон был только 1 день когда мне понадобились шипы: после ледяного дождя. Чем сильней мороз тем крепче становится лёд, и где то уже после -5 шипы начинают работать заметно хуже, а если температура упала до -10 и меньше, то вовсе становятся бесполезными. В моём регионе 90% покрытия это либо утоптанный ногами снег и дорога превращается в стиральную доску по которой на узких колёсах вытрясет всю душу, либо жижа из снега и реагентов в которой узкое колесо плывёт, поэтому толку от шипов почти нет (если только ездить по замерзшей реке), а те несколько аномальных дней в году когда так скользко что не высунешься на фэте, даже пешком сложно передвигаться, поэтому можно и дома пересидеть.
@obzor3386 ай бұрын
вобще фэтбайк и создан для снега и нечищеных тротуаров, если он там ехать не может тогда вобще нахр*н он нужен?
@user-fm6ke2bc6w2 ай бұрын
Пол метра снега даже Фетбайк не проедет,у нас как раз на тратуарах столько
@stunnum22 ай бұрын
@@user-fm6ke2bc6w Полметра и пешеход не пройдет. Население всю зиму дома сидит или на работу с лопатой со скоростью 50м/ч ходит? Ну или это Нерюнгри, где от чума до чума ездят на собаках.
@ivankasin45846 ай бұрын
Привет. Он по лестнице в верх (в многоэтажном доме) как катится? Или на руках тащить?
@phoenixtk15 ай бұрын
16,2кг мой... Но есть лифт
@stunnum22 ай бұрын
Я пробовал так катить. Может, но это довольно неудобно. Вернулся к проверенному способу "тащить на руках".
@user-fq6oo5qj6y7 ай бұрын
Сколка стоит ваш бинокл
@obzor3387 ай бұрын
с какой скоростью средней ты ехал?
@chaos4d7 ай бұрын
Имхо после 10 минут. Управляемость 0, накат 0, разгон 0. По 10 бальной
@user-xh3ce2gb3v5 ай бұрын
Стесняюсь спросить, это на каком фэте Вы ездили? Если на в хлам ушатаном ашанбайке, то может и так. Попробуйте покататься на чем ни будь приличном, может свое мнение и измените.
@user-zr2of3bw2o7 ай бұрын
Хороший обзор 👍, спасибо!
@neo94407 ай бұрын
Сильно специфичен этот велингтон.
@user-tq8bg9wi5i8 ай бұрын
Здравствуйте, зачем вы гребень людям пытаетесь втюхать данный бессмысленный тип велосипеда? Ведь он полностью пустой, только человек с задним приводом может преподносить эту байду в качестве нужной вещи. Вы просто петушиный......
@user-tw9sg4nm3q7 ай бұрын
Вас кто то сильно обидел в детстве?
@Baldis19815 ай бұрын
Что ты раскукарекался, малыш?))
@user-tq8bg9wi5i5 ай бұрын
@@Baldis1981 чушпан?
@Baldis19815 ай бұрын
@@user-tq8bg9wi5i Да, ты чушпан, верно.
@petcazay8 ай бұрын
Поддержу автора видео с его тезисом, что "фэтбайк -- это фановый велосипед". Да, именно так. Рассматривать фэт как некое устройство, которое существенно расширит горизонты ваших покатушек -- ошибочно. Да, фэт даёт некоторое преимущество по сравнению с МТБ и/или плюсовиком, но незначительное. Вряд ли ваш маршрут будет весь идти по насту, песку, снегу или мху... Хотя, как правильно заметил автор, устойчивость и стабильность на таких поверхностях у фэта существенно выше, чем у всех остальных типах байков
@obzor3386 ай бұрын
как чистят наши города от снега то ширина покрыхи имеет значения, хотя автор говорит что фэт не едет по тротуарам заснеженным
@user-xl8fw7re3g24 күн бұрын
У нас в лесу один песок. Я детей на фэте катаю только. Поехал на подвесе с шириной покрышки 2,35 проклял всё😂
@petcazay24 күн бұрын
@@user-xl8fw7re3g ну, специфика бывает, да. Но редко!
@user-uf3rs5rk8l8 ай бұрын
По обочинам зимой без шиповки лучше не ездить,на тротуарах зимой людей поменьше, да и песка с реагентами меньше.
@Pussilover565 ай бұрын
По обочинам зимой, лучше вообще не ездить. Обязательно собьют.
@user-uf3rs5rk8l8 ай бұрын
Зимой на веле мерзнут ноги, уши и руки, больше ничего не мерзнет куртка должна быть расстегнута для вентиляции, также ни какой балаклавы лицо и нос согревается дыханием.
@obzor3386 ай бұрын
как у вас уши мерзнут? они открытые что ли? или шапка осенняя? руки решается одеванием варежек ну а ноги ботинки нормальные и на часа полтора хватит а больше зимой и не нужно
@user-uf3rs5rk8l6 ай бұрын
Я к тому, что уши надо закрывать, до минус 15 не критично, а ниже может прихватить и не заметиш, в толстой шапке голова потеет, лучше легкий капюшон и осеннию шапку,обувь тоже от минус 15 надо теплую, лучше войлочные ботинки, ты прав зимой полтора - два часа в быстром тэмпе хватает.
@stunnum22 ай бұрын
@@user-uf3rs5rk8l Согласен со всем кроме ботинок - моим ногам некомфортно, предпочел зимние кроссовки. Тепло то же, зато гибкость лучше.
@Roman-nu8ooАй бұрын
Да, зимой потешь сильно,и пальцы ног и рук мёрзнут а так ездить можно
@Temn_Lis8 ай бұрын
Скажу свое мнение 1 про звезду, а разве там изначально не было 32 зуба? Ла и звезда там типа Нера вайд и стояла или я ошибаюсь. Данный велик был у меня. Увы разбил. А так как осень и всё равно хочу другой фэт, то не стал покупать вилку, а разобрал на запчасти. Нужен или нет это сложный вопрос. По сути большинству фэт не нужен. Я хоть и люблю кататься по грязи, но обычный кантрийник мне в полне хватит. А с фэтом получаешь порой бонус в виде грязевой маски если без щитков кататься. Но он подойдет для тех кто хочет понять что за данный тип велика. Опять же я смотрю с точки зрения основного велика. Тк если я и могу хранить 2 велика, то это Шоссер будет ну или Шоссер и гревел а это бессмысленно для меня тк велики похожи на мой взгляд.