5 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-nc8sy5ju2w Күн бұрын
ザナヴィ受難の年
@user-nc8sy5ju2w Күн бұрын
今はクールスーツ異常の場合は強制ピット対象に、柳田さんグッタリ…
@user-qk8wb7bp5z 7 күн бұрын
5:32 ここからのカメラワークいいな あと流れてる曲はなんやろ？
@user-tortilla2983 9 күн бұрын
チームルマン500で復活しないかなぁ、、
@kworld2054 7 күн бұрын
復活したら、盛り上がるだろうなぁ…
@kotahattori9386 9 күн бұрын
寿一さん誰よりも長い周回走っているのに後半にスパートかけてるの凄い😮
@kworld2054 9 күн бұрын
寿一さん、ほんとに凄いよね
@kotahattori9386 9 күн бұрын
@@kworld2054 坪井選手やヤマケンが当時の寿一さんに近いかな～
@user-yk9cr7vw2j 12 күн бұрын
中学の時、この映像をビデオに撮って何度も見てた！
@kworld2054 11 күн бұрын
ホントに何回も見返した
@user-md9gs5es7p 14 күн бұрын
fatboy slimいいね
@s.n.485 19 күн бұрын
チームルマンの資金繰りの問題だと思う。
@kworld2054 19 күн бұрын
そうなのか…
@shigewaka 21 күн бұрын
ここからちゃんとしたボディになったんだよね。それまではパッチワークボディで真っ直ぐ走らなかった。例外は補強した355だけ。
@kworld2054 19 күн бұрын
パッチワークか… なんか怖いね… 乗りたくても乗れないけど…
@mmi1031 21 күн бұрын
3:22 美人すぎる〜😍😍😍
@user-cs3bt2ud2u 28 күн бұрын
v-optでのむけんが雨さんチーム密着してて面白い
@user-cs3bt2ud2u 28 күн бұрын
レイブリックにドライブスルー無ければチャンピオン 最終戦くらい接触無しで行かなきゃ
@kworld2054 19 күн бұрын
経験の差かな…
@user-cs3bt2ud2u 29 күн бұрын
これを超える3ワイドは2024年現在まだ無い
@kworld2054 19 күн бұрын
きっとこの先も無いよね
@user-it2be5rc2p 29 күн бұрын
土屋圭一さんがヨコハマタイヤ契約ドライバーからブリジストンタイヤ契約ドライバーに、移籍した後に織戸学さんとヨコハマタイヤに契約して貰えるようにお願いした関係ですから。
@kworld2054 19 күн бұрын
さすが師弟関係
@user-cs3bt2ud2u Ай бұрын
メイビースリックがかっこいいなあ
@maejimasauto-bikeelectoric3289 Ай бұрын
すごい
@user-ow7xm7ce7u Ай бұрын
この頃おもろかったなぁ
@kworld2054 Ай бұрын
個性的な選手が揃っていたからねぇ
@user-ig5dr1db9y Ай бұрын
ロッテラーと寿一ペアは熱い
@kworld2054 Ай бұрын
お互い熱い走りをするからなぁ
@rooxnisan23 Ай бұрын
この年のオートポリスに行ったっけな
@kworld2054 Ай бұрын
現地観戦いいですね
@user-xn1sy9or9h Ай бұрын
このレースは、言えば紫電の 前二輪のみの作戦が裏目に出て ペースが上がらず11位でノーポイント でも、10位で、チェッカーでも どっちにしても紫電は チャンピオンは獲得できなかった 実は、レース中のペナルティーで 最終結果は12位つまり、10位で チェッカーでも最終結果は11位 どっちにしてもノーポイントだった… フォードGTとWILLCOMの自滅 上位勢が軒並み脱落して行ったことが 奇跡の大逆転勝利に繋がった レースは何が起こるかわからない 最後まで諦めないことそれが チャンピオンへと繋がる マシンが止まった後の 柴原選手の無線が虚しい…
@kworld2054 Ай бұрын
紫電は作戦失敗だったのか… 他も上位勢が脱落… 運命に導かれるように奇跡の大逆転… やっぱりスポーツって面白い
@maejimasauto-bikeelectoric3289 Ай бұрын
すごい😂🎉
@mr6214 Ай бұрын
1:32😂
@user-fr2ol4pf6p Ай бұрын
アウトラップでこの走りは本山エグいて
@kworld2054 Ай бұрын
ニュータイヤじゃなかったとか？
@user-fr2ol4pf6p Ай бұрын
結局、脇阪と片岡のトレードみたいな感じになったんだよね？
@kworld2054 Ай бұрын
そういう感じになっちゃったんだね
@user-mz9kl2fu4m Ай бұрын
星野一樹は意外に小柄なんですね。 顔だけ見てると背の高いイメージ…
@kworld2054 Ай бұрын
ドライバーみんな小柄かもね
@akane4974 Ай бұрын
綺麗どころのプロレーサー達の前で、ハコはこうやって乗り回すんだよ！！と言わんばかりの織戸さんのパフォーマンス、マジで好きでした！
@kworld2054 Ай бұрын
織戸さん、マジでカッコいいっす！！
@user-mo5cw8wp4w Ай бұрын
そ○んツチキン映りすぎや👎
@user-pd8it1eb1t Ай бұрын
セリカ古いなー
@Pikachu.3234 Ай бұрын
どれも1番かっこいい時のやつ！！
@kworld2054 Ай бұрын
ホントにそう どれも一番カッコ良かった
@user-sa1knmt Ай бұрын
5:40 飯田をバカと言った脇阪🤣
@kworld2054 Ай бұрын
見てて面白かった、最高です
@user-sa1knmt Ай бұрын
1:32 このシーンについて脇阪が頭おかしいって発言してた覚えが😂
@kworld2054 Ай бұрын
その動画がこちらです↓ kzfaq.info/get/bejne/f9-bhdlpv7_OhHU.html
@user-sa1knmt Ай бұрын
1:50 ポール決まった瞬間の道上カッコいい
@kworld2054 Ай бұрын
久しぶりのポールで見てるこちらも嬉しかった
@user-rb5nm5tj7m Ай бұрын
これで短縮されず300キロだったら本山3連覇なったのかな？
@kworld2054 Ай бұрын
このあたりの時代って、こういうの多かったよね。 こうだったらどうなっていたのかとか… 今でもいろいろ考えちゃうよ… 違う結果がたくさんあったかもって…
@bayusho1123 Ай бұрын
まあウエイトを落とせるってルールが悪かった
@kworld2054 Ай бұрын
確かにそうかも… そうすると前のレースでそのまま2着でゴール。 そして最終戦… その場合どうなっていたかな… すごい気になるし心残り…
@tomotatsumi2187 Ай бұрын
Upありがとうございます。この動画探していたんです。
@kworld2054 Ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 後日、RAVE2001いとうなおきさん関連の動画をUPする予定ですので、よろしければそちらもご覧いただけると幸いです。
@user-nc8sy5ju2w 2 ай бұрын
アンドレほんとすき
@user-pd8it1eb1t 2 ай бұрын
ニスモワークスは、すごいよ～
@kworld2054 Ай бұрын
ピット作業の速さといったら神レベル
@user-vn5vf4wp5r 2 ай бұрын
テレビ制作側は前戦までのポイント考えて脇坂飯田年間優勝とふんで予選前日より脇坂の移動を取材してたのに 本山クルムが優勝なって本来ならカットの脇坂移動部分を尺が余ってしまって仕方なく 流したのか？
@kworld2054 Ай бұрын
テレビ的にも脇阪飯田組を流した方が面白いので、どちらが優勝でも良かったのかも…
@Mikan_on_arumikan 2 ай бұрын
イエロー追い越しで10秒ストップは厳しすぎでしょ。せめてタイム加算。
@kworld2054 2 ай бұрын
確かに、タイム加算ルールが良かったかも
@user-sa1knmt 2 ай бұрын
分かった分かった頑張れ頑張れプッシュプッシュって簡単に言うけど🤣
@kworld2054 2 ай бұрын
これは酷かったwww
@ampm55 2 ай бұрын
脇坂はバンパー左先をコマスの後輪に当ててタイヤからスモーク出てますね そのあと左に寄せてコマスのラインを削ってますな。ほんっとグレーなところですね。やれることすべてを出し尽くした感じですね。
@kworld2054 2 ай бұрын
コマスもレース後に握手に行ってますし、 納得しているのでしょう。
@stopmotionriku6539 2 ай бұрын
これがTOYOTA!! これがスープラ!! 恐るべし!!脇阪寿一!!
@kworld2054 2 ай бұрын
最高です！！
@stopmotionriku6539 Ай бұрын
@@kworld2054 えへへへ/////////いやいや(*´ω｀*)
@user-sq7wo9oc7f 2 ай бұрын
またこのときみたいに台数と外国人ドライバーが増えてほしい
@soulking-pk4iv 2 ай бұрын
めっちゃスタイルええな❤
@soulking-pk4iv 2 ай бұрын
これはカッコいいですよね👍
@kworld2054 2 ай бұрын
PYTO…今見ても最高です
@TANPERO_ 3 ай бұрын
Ｐダンブレック ルマンで空飛んた人か。
@kworld2054 2 ай бұрын
え…あのメルセデス？
@TANPERO_ 2 ай бұрын
@@kworld2054 そのメルセデスですね。
@kworld2054 2 ай бұрын
@@TANPERO_ そうなんですね あれは衝撃的でした Pダンブレックも凄い経験してるなぁ…
@telkor-tzm50r 3 ай бұрын
懐かしいなぁ〜 この年（高2だった自分が懐かしい…）あのSUGO戦も観戦しに行ったけど（この03年前期型？のNSXを生で見ていて）とにかくストレートは遅いし（コーナーも無理しているからか）オーバーが強そうで（ドリキンがカウンター当て過ぎて疲れるって言ってたような…）マクラーレンやランボ、フェラーリ（550マラネロ）を除いて、ドベ争いを同じNSXで争ってたイメージがあるなぁ… 翌年は更に酷くて（ピットロードで壊れたりしていたような…）白煙番長だったけど…
@kworld2054 2 ай бұрын
道上さん…同情するよ…
@motulsubway 3 ай бұрын
この年のGT-R、化け物並に速くなったなぁ
@kworld2054 2 ай бұрын
NSXが可哀想…
@motulsubway 3 ай бұрын
SARSの影響で中止になったレースの代替レースとして富士で2ヒート制のレースとなった。
@kworld2054 2 ай бұрын
面白いレースだったなぁ
@TANPERO_ 3 ай бұрын
車的にS2000はドリフトに不向きなのに初めてで凄いなぁ道上さん 安田さんは売れたのもわかるなぁ
@kworld2054 2 ай бұрын
さすが道上さん 安田美沙子は可愛かったなぁ