7 сағат бұрын
Күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@ko-ryu-nippon 2 ай бұрын
0:43 この子ガチで優秀で草
@user-cj1ue8zc8j 9 ай бұрын
これはJR西日本の在来線電車です。!
@user-cj1ue8zc8j 9 ай бұрын
1982年に製造された電車です。
@user-bw4rd8gq2v Жыл бұрын
「何！？西鉄バス運休？」 それを聞いて初めて事態の緊急性を知る。
@user-vv3fo4su9c Жыл бұрын
気持ち悪いバスマニアだろう〜 こんな動画をアップする奴は！
@buckethead6259 Жыл бұрын
my fav train in densha de go ps1
@complete3936 Жыл бұрын
昔、大雪が降る事で上西山バス停で前日から宿泊待機してました チェーン装着指示受ける前に道路通行禁止になり運行中止 ５時間ほど待機場にいました 朝女子中学生が来て「走るんですか？」と聞きにきて運行中止を言ったら帰っていき しばらくして底の親御さんが来てお弁当（手作り）やお茶、お菓子など持ってきてくれました 「いつもありがとうございます」といわれた時は嬉しかったですね 今は利用客が減り宿泊施設は解体されて普通の折り返し場になってますけど バスを必要とされている学生やお年寄りもいますので 廃止せずにずっと路線を継続して欲しいです
@hiroden_precure5200 Жыл бұрын
いずれ直方シャトルの運用も813系になって福北ゆたか線から821系が消えて完全熊本での運用になるだろうね。
@yfukmiatov5949 Жыл бұрын
ありがたいけど動いちゃうから出勤・登校しなきゃ行けない JR組が羨ましかったなぁ
@okiatsu2520 Жыл бұрын
尚、台風11号の中でも通常運行の予定
@user-gb7ld2pd1b Жыл бұрын
0:50 ﾄﾞｩﾜｧ対策されてて草
@taka2309 2 жыл бұрын
西鉄ライオンズ
@birdk3421 2 жыл бұрын
おぉ！営業列車でコキを推進運転した みどり＋貨物テンボス 24号当該編成じゃん
@user-ef1pr8eq6g 2 жыл бұрын
西鉄バスなら水たまりレベル
@KK-he5fz 2 жыл бұрын
0:45 バスが来る前に水の深さを教えてくれる女の子
@tajiyuki2657 2 жыл бұрын
まだまだ、三瓶町現象ですね 音源変わってなくて、良かった～
@user-sz6iu3hb5m 2 жыл бұрын
117系は以前下関に配属されて山陽本線新山口下関間の運用でした、415系520Fo520編成は2008年12月JR東日本勝田からJR九州に移籍して来ました、当初は南福岡後に大分それから鹿児島と移動そして今年春に大分に戻って来ました。
@user-rk7lp4ii9f 2 жыл бұрын
福岡市営地下鉄とモノレールと西鉄バスは台風の時も最後まで動くから😅
@user-bk5is7se8n 2 жыл бұрын
僕が福岡空港発着所でアルバイトしていた時に北九州高速の乗務員さんが下関からの帰り福岡空港に立ち寄った際外マイクで誰も乗らんかったと言って立ち去っていきました（笑） お茶目な乗務員さんでしたよ（笑）
@user-bk5is7se8n 2 жыл бұрын
昔は特快が走ってたらしいですね。
@user-bk5is7se8n 2 жыл бұрын
マニアの数すげー
@user-bk5is7se8n 2 жыл бұрын
まぁまぁな乗車率でしたよ。 最終日は沢山乗られてたんじゃ無いですか?
@user-bk5is7se8n 2 жыл бұрын
帰りは中谷から高速バスで帰りました。
@user-bk5is7se8n 2 жыл бұрын
私もホリデーアクトパスを使って田川急行と西鉄後藤寺〜中谷線に惜別乗車しました。 2113でした。
@user-cc1sb5gy1s 2 жыл бұрын
これくらいの冠水なら全然走りますよ。以前朝倉で床上浸水時も走ってたくらい
@complete3936 Жыл бұрын
昔、博多駅前冠水したときも走りました 「マフラーまでは冠水してないから」の理由 水はねだけは気をつけるようにと言われました
@leon-kd2cu 2 жыл бұрын
乗っている人が少なければなお良い
@JN_Train_205 2 жыл бұрын
ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸｩ!!の聖地じゃん
@yumenekotrain 2 жыл бұрын
さすが博多駅ですね 様々な列車がやって来るのですね 貨物列車もあってすごく良かったです(^^♪ チャンネル登録もしますね😄👍
@user-np3lz5ho2w 2 жыл бұрын
この状況下，（私立なんだろうけど）学校通いの小学生がいるってのがねぇ 彼らがいるから西鉄もやむなく走ってるのかも
@user-xz3es7ld1e 2 жыл бұрын
西鉄が運休すると世界が終わるかもって心の準備する。
@heavenlycherry3223 2 жыл бұрын
それな(σ´▽｀)σ西鉄バスが止まったらいよいよ避難だよね
@1235-K Жыл бұрын
なお運休してる模様
@user-gr8en9uk5j 2 жыл бұрын
頂吉越のバス停って山の中やし夜は怖いですよねー
@user-gr8en9uk5j 2 жыл бұрын
乗務員さんピースサインしてましたねー(笑)
@user-gr8en9uk5j 2 жыл бұрын
僕も2113に当たりました。
@user-gr8en9uk5j 2 жыл бұрын
西鉄後藤寺〜中谷線が路線廃止されてしまったのはショックです。
@user-de1zx7yq3r 2 жыл бұрын
最後は大型出してほしかった… 快速で使われていた最後の勇姿を…
@user-kawatom 2 жыл бұрын
ホリデーアクトパスで北九州〜福岡を後藤寺経由で無料で行くことが不可能になったのか。残すは福岡〜赤間〜直方〜黒崎〜小倉という時間のかかる路線でしか無料で行けない。
@kikikity5748 2 жыл бұрын
赤間 直方線はなくなりました
@user-kawatom 2 жыл бұрын
@@kikikity5748 あら、75番も無くなったのですね。 となるとホリデーアクトパスで赤間急行に乗って教育大前からJRで折尾まで乗って小倉に行くのが安上がりで手っ取り早い済む手段かな(海老津駅行は本数が少ないので除外)。
@kikikity5748 2 жыл бұрын
その方法しかないですね
@user-bk5is7se8n 2 жыл бұрын
西鉄バス筑豊さんは路線が縮小してますなー
@user-gr8en9uk5j 2 жыл бұрын
西鉄は雪だろうがいじがおでも市民の足を守るのが誇りですよねー 福岡市内でも大雪の日に社員が該当に出て市民の足を守ってました。
@user-gr8en9uk5j 2 жыл бұрын
靴の中に水が入りそうな程凄い水が溜まったんですなー
@user-gr8en9uk5j 2 жыл бұрын
僕も西鉄後藤寺〜中谷線に惜別乗車して来ました。 偶然2113に当たりました。 西鉄後藤寺営業所発12時55分発中谷行でした。 バスマニアらしき人が沢山いました。 沢山乗車してましたね。 同日廃止された田川（急行）博多駅線にもバスマニアらしき人で沢山並ばれて座席の半分位は埋まってましたよ。
@Kotobukisaiki 2 жыл бұрын
ご対応ありがとうございました。
@187cm_KR 2 жыл бұрын
ワンマン運転対応車だからできることだな。 しかも1114編成って1100番台で初めて3000番台に更新された編成ってのも良き…
@user-kh7hc6ov8c 2 жыл бұрын
こんな日だからこそ！というドライバーのというか、バス会社の粋な働いですね。 こんな時の為にも、スクールバスくらいの床の高さの路線バスを用意したても良いのでは？
@user-sz6iu3hb5m 2 жыл бұрын
これぞ名鉄特急(全車一般車を除く)醍醐味ですね、ミュージックホーンの鳴らない名鉄特急は…。
@hiroden_precure5200 3 жыл бұрын
これが、理想の折尾シャトルの運用編成。
@--9724 3 жыл бұрын
運転手さんに感謝ですねぇ。私自身学生時代沢山助けてもらったので思いだしました。ありがとうございました。
@user-zg8kr2rm2j 3 жыл бұрын
さすがは天下の西鉄バス。当方は見ていてスカッとしました。バスファンとしてうれしいです。
@user-mz4kh9rv9j 3 жыл бұрын
恐るべし西鉄バス
@user-zg8kr2rm2j 3 жыл бұрын
当方も同感です。
@APW_Manbow 3 жыл бұрын
普通のビデオカメラの方がノイズキャンセラとかが無くてチャイムなどの高音からモーターの低音まで拾い上げるので個人的には好きです。 大分駅も地上駅時代から見ると大量の列車をさばける様になりましたね。 味わいこそ減りましたが。 ドリームにちりんが2時間近く停車する間に歩き回った雰囲気は忘れられません。