Пікірлер
@user-ov5od5jb8p
@user-ov5od5jb8p 21 сағат бұрын
製造工場の見学したときに思ったけど、エンジン周りにしても、車内のハンドル周りとかコンソールとか、外で組み立てられたのをレゴブロックみたいに取り付けられてました😅 だから、作る時の合理性は考えてあるけど、修理整備の時の事は考えられてないなと思った記憶があります😂
@user-rf2df7gr1v
@user-rf2df7gr1v 22 сағат бұрын
Y30ネタありがとうございます 大好物なのでヨダレが出てきますw 🤩
@user-ul2tq1dj9c
@user-ul2tq1dj9c 22 сағат бұрын
長く乗りたいなら交換して下さい(^_^;)
@user-zq3fo1fv4y
@user-zq3fo1fv4y Күн бұрын
ご自身でメンテされないならなるはやで替えたほうが 安心してのれますよー 私も切れて本当に泣きました😂
@takanoriaristo4523
@takanoriaristo4523 Күн бұрын
自分はアリストに乗っていますが、アリストも25年以上前の車となり至る所にガタが来てます。ですが、この間予防整備としてエンジンマウント、クランクプーリー、etc交換してまだまだ現役続投です。 くろじゅんさんの様に旧車を整備しながら乗り続けておられる動画を見ると嬉しくなります。 応援してますので、これからもy30ちゃんと共に頑張って下さい!
@kiyo-ci3hp
@kiyo-ci3hp Күн бұрын
Y30系のVGパーツはまだありますけど…Y31系はパーツ無くて大変でした⤵️インジェクションが自注生産で1つ23000円…6個で...😂VGは整備士泣かせ…大変です💦
@mel3491
@mel3491 Күн бұрын
R34 GT-R RB26 タイベル切れてオシャカにしました。新エンジン120万かかりましたよ。 エンジンルームは軽くタオルで拭くだけでも意外と綺麗になりますよ。ゴム部品はCRC的な奴で光らせると大分気持ち良いです🎉
@user-es1kf2sf6g
@user-es1kf2sf6g Күн бұрын
昔現役で乗った頃 自動車屋からベルトは 次の車検で大丈夫だと 言われ車検に出して 車検後自動車屋からの 帰りタイミングベルトが 切れたことがあったなー 早めに変えた方がいいよ!
@38bluedjet37
@38bluedjet37 Күн бұрын
JUSTONチャンネルは上級者向けだけど、こっちは中丸さんが素人向けにわかりやすく説明してくれて助かる
@jj_goose
@jj_goose Күн бұрын
みんな2年前の動画"いじる"見に行ったと思う😆停止して拡大して🤓
@user-mc7tf8bh1u
@user-mc7tf8bh1u Күн бұрын
バンクbubu-9610んがんばれー!!いけいけーー!!
@5513s330g
@5513s330g Күн бұрын
エンジンルーム洗ったら?
@user-xi9ow7sm1r
@user-xi9ow7sm1r Күн бұрын
しっかりと、メンテナンスして、バリバリ、走りましょうって思ったです。
@user-oj4zf4nv9q
@user-oj4zf4nv9q Күн бұрын
時期がわからないなら即交換、予防整備が旧車の基本。だから私は現行車に乗ってます。旧車乗りたいけど金もないし笑って言うか、一回ケルヒャしましょぅ。 動画見てる間ずっと気になりました笑 1人でしたらダメですよ。オルタとかバッテリー、やらかしますから😅💦
@user-lk9xy6pm5c
@user-lk9xy6pm5c Күн бұрын
怖いままだと気持ち悪いから、せっかくなので、主治医(中丸さん)にウオポン+タイベル交換を依頼した方がすっきりするかと…
@Kz-sato
@Kz-sato Күн бұрын
次はエアコンかな?😁その時ベルトも交換した方が良いですね👍
@user-zd9ro6rf8t
@user-zd9ro6rf8t Күн бұрын
19年10月1日 53,273km になってるように見えましたね🤔 おそらく17年前の平成19年に交換されてるかと? 高いと思うか安いと思うかはそれぞれですが、エンジンしゃかるのを考えると部品が出るうちに交換出来るものはされた方が長く楽しく乗れると思います😊
@user-sk7on2gc2l
@user-sk7on2gc2l Күн бұрын
ありがとうございます!
@user-oj4zf4nv9q
@user-oj4zf4nv9q Күн бұрын
時期がわからないなら即交換、予防整備が旧車の基本。だから私は現行車に乗ってます。旧車乗りたいけど金もないし笑
@masa11230312
@masa11230312 Күн бұрын
実施年月日19年10月1日 走行キロ53273kmって書いてあるような?
@user-mw9oj2on5v
@user-mw9oj2on5v Күн бұрын
次回はタイミングベルトですね・:*+.\(( °ω° ))/.:+
@ゆう-w4l
@ゆう-w4l Күн бұрын
いじるの動画見ましたが自分は8分30秒あたりで一瞬シールの所が近いところがありズームで見たところ19年10月1日と見えました。間違えでしたらすみません。
@user-sk7on2gc2l
@user-sk7on2gc2l Күн бұрын
ありがとうございます!
@e-da5240
@e-da5240 Күн бұрын
タイミングベルト交換 13:52 19年12月1日 53,273km
@jj_goose
@jj_goose Күн бұрын
すごい👍すごすぎる㊗️
@user-sk7on2gc2l
@user-sk7on2gc2l Күн бұрын
ありがとうございます!
@user-we4tp5ur8h
@user-we4tp5ur8h Күн бұрын
次は何が起きるか… 水系やったらヒーターコアが逝っちゃうとか… でもベルトの交換はとりあえずやった方がいいですよね。 エンジンまでやられちゃうとマジきついですよ…
@hisashi3103
@hisashi3103 Күн бұрын
乗りっぱなしにするなら、ネオクラッシック乗らないでください! クルマがかわいそう‼
@pannichinhasamunida
@pannichinhasamunida Күн бұрын
じゃあ買い取って大事に乗ってあげてください
@user-gi7tk8ym1e
@user-gi7tk8ym1e Күн бұрын
整備記録書とかないのでしょうか?
@KS-eo8kd
@KS-eo8kd Күн бұрын
わからないなら予防の為タイベル、ウォーターポンプを交換しましょう。 ウォーターポンプとかもいつかは出なくなろうであろう部品だし
@battle-monk2974
@battle-monk2974 Күн бұрын
別にギリギリせめなくても。余裕持って、大事になる前にベルト替えとけばいいんじゃ?壊れて対応するより、先に出来る対策をしておけば?
@user-gt8yf7jf3f
@user-gt8yf7jf3f Күн бұрын
フロントリップ入れてほしいです😊 めちゃシブくなりますよ‼️🥰
@user-ez1vm2pf1g
@user-ez1vm2pf1g Күн бұрын
プロ丸先生🤣
@user-vx1tl1gp2k
@user-vx1tl1gp2k Күн бұрын
整備動画はガレヨコとジャストオンで観てるので 不幸動画お願いします🤲
@user-oyakata8112
@user-oyakata8112 Күн бұрын
中丸先生、知識とか凄いですよ若いのに次はレッカーされる前にタイミングベルト交換ですね👍
@takazep5292
@takazep5292 Күн бұрын
30年前、整備士やってた頃に当たり前の修理でした😊 VGエンジン懐かしいです。 デスビとプラグコード交換もたくさんやったなぁ〜😊 懐かしく見てました😂
@2613radioitami
@2613radioitami Күн бұрын
待ってました。
@user-my3dr5rf2f
@user-my3dr5rf2f Күн бұрын
タイミングベルト交換見つけました「いじる」 14:11/15:37のところですが、古くてにじんでて分かりにくいですが、交換??年月日 19年10月1日 メーター走行キロ 532??kmで、??は申し訳ないですが読めませんでした。参考にしてみてください。
@user-sk7on2gc2l
@user-sk7on2gc2l Күн бұрын
@@user-my3dr5rf2f ありがとうございます!
@aki-po1ir
@aki-po1ir Күн бұрын
車検証の中に分解整備記録簿って書類があれば記載があるかもです!
@user-zf1vv7tj3u
@user-zf1vv7tj3u Күн бұрын
本当整備の勉強配信ありがとうございました!自分的には不幸がなくてとても良かったです!台風には気を付けてください!次回も楽しみに待ってます!
@user-dd5nf5fk7i
@user-dd5nf5fk7i Күн бұрын
祝納車の12:49あたりで タイベル交換は5万3千キロ、19年 と聞こえるけど違うかな?
@mas6638
@mas6638 Күн бұрын
おいらも確認しました!言ってますね。走行距離はいいけど19年が平成か西暦か不明ですね。
@user-zo1nj4ky5d
@user-zo1nj4ky5d Күн бұрын
くろじゅんがジャストオンに行くことで実質ジャストオンチャンネルの動画更新頻度が上がってるのと同じなのでこれからもグロリアには故障を繰り返して欲しい所存🚗³₃
@user-je1rw2pk8m
@user-je1rw2pk8m Күн бұрын
予防整備でタイベルとウォーターポンプとテンショナーベアリング カムシャフトとクランクシャフトのシールを交換しておけばしばらくは大丈夫だとは思います
@user-fr4zq6rd7c
@user-fr4zq6rd7c Күн бұрын
長年放置車両の場合、距離数関係無く早めにタイベルは交換した方が良いですよ。(ベルトもゴムなので劣化している可能性大なので)
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c Күн бұрын
高性能V6ユニットを搭載した伝統のプレミアムモデル
@user-mq9jb7hu7n
@user-mq9jb7hu7n Күн бұрын
ジャストオンチャンネル💡
@ya_man_ya_man
@ya_man_ya_man Күн бұрын
整備動画は見ていて気持ちいい 超気持ちいい
@maxtakeru3624
@maxtakeru3624 4 күн бұрын
旧車は定期的なメンテナンスをしてもらうといいと思いますよ。
@l.oo.l8370
@l.oo.l8370 5 күн бұрын
エンブレかけんと鳴りにくいやろ
@user-en4uk3zv1b
@user-en4uk3zv1b 5 күн бұрын
VGはD21テラノとか平成8、9年まであったような? まだ出ますよね
@user-gb8ul7qt4x
@user-gb8ul7qt4x 6 күн бұрын
黒田君???
@moku7559
@moku7559 7 күн бұрын
揚げ三食、激うまでした。
@masaki081000
@masaki081000 7 күн бұрын
86年式だと38年ですよ!
@mamesan2010-h3f
@mamesan2010-h3f 7 күн бұрын
なつかしいVG30ETドッカンターボ・・・