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Пікірлер
@gaethanlovet9550 58 минут бұрын
Très intéressante cette vidéo, du travail de qualité 👍🤩
@davidvattan8612 10 сағат бұрын
Magnifique voiture
@andreapetazzi8567 12 сағат бұрын
pense à récupérer ce f4?
@stephanecolleau5503 Күн бұрын
Salut Fabien un bon tuto tres bien fait 👌👍. Bonne vacances à toi aussi a bientôt 👍👍👍
@turbo65 Күн бұрын
salut, tu as oublié dans le titre nos chères peugeot 607
@NewRetroCars Күн бұрын
@@turbo65 effectivement. Fabien
@bejaoui5929 Күн бұрын
Xm
@missipsabrahimi6885 Күн бұрын
La clio 1 neuve de t'es grand parents 😅
@artsplaprovins Күн бұрын
Clio 1 phase 1 RT vue qu'elle a les appui tête plein...ou ce sont des housses et ce serait la RN, moteur 1.4 carbu double corps weber❤
@patate2779 Күн бұрын
Bonne vidéo Fabien bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@jeromeberton3380 Күн бұрын
Moi je dirais la clio 1 en vue des montants intérieur
@NewRetroCars Күн бұрын
@@jeromeberton3380 👌 Fabien
@jeanmarcguiriato6915 Күн бұрын
Salut Fabien
@NewRetroCars Күн бұрын
@@jeanmarcguiriato6915 salut !!! Fabien
@lepokemet6676 Күн бұрын
ca ne serait pas une clio 1?
@NewRetroCars Күн бұрын
@@lepokemet6676 putain il est fort, bon alors quel modèle ? Fabien
@anthonyselva4258 Күн бұрын
@@NewRetroCars au moins 16s ou rsi
@lepokemet6676 Күн бұрын
J aurais dit baccarra 1l7 , j avoue j en restaure une donc jai reconnu les montants plastiques 😂@@NewRetroCars
@NewRetroCars Күн бұрын
@@lepokemet6676 plus rare je pense 😉 Fabien
@lepokemet6676 Күн бұрын
@@NewRetroCars c'est un f2n dedans ?
@anthonyselva4258 Күн бұрын
C'est la rallye ????! Je t'en supplie fais une vidéo dessus ❤
@NewRetroCars Күн бұрын
Et non c est pas ma rallye, elle a déjà retrouvée sa bâche dans le garage Fabien
@olivierlagache1412 Күн бұрын
salut Fabien peux tu me dire la marche à suivre sur un moteur de BMW E39 530d de 1999 pour le changement du filtre à gasoil y a t'il une purge à faire. Merci à toi.
@paulwouah6683 Күн бұрын
Ah oui... Là, niveau accessibilité, ça va...! C'est pas comme quand on veut s'occuper des vannes EGR et des "cata" (qui sont vraiment la cata...😋)... Sans même parler du bordel qu'est cette saleté de Cérine...! Et qui peuvent aussi très facilement mettre le moulin en mode dégradé sur cet engin ! Par contre, on aimerait bien un petit tuto sur comment régler définitivement les problèmes qu'elles causent (les vannes et les "cata"...)... Mais bon, je crois que c'est trop tard (car déjà fait) avec celle là...
@NewRetroCars Күн бұрын
J’en ai une autre 😉 et il me semble même qu’il y a une troisième qui arrive début septembre mais c est pas une HDI 🤫, je t’ai rien dit Fabien
@paulwouah6683 Күн бұрын
@@NewRetroCars Ah ouais...? 🙂 Donc un engin dépourvu de Cérine et de FAP... Là oui, il y a surement bien moins d'emmerdes potentielles ! Mais ok, ok... Je n'ai rien entendu ! 🤫🤗😜
@christm7792 Күн бұрын
C'est tout de même bien foutu, pas besoin de déposer le garde boue avant droit comme sur ma Renault.
@paulwouah6683 Күн бұрын
Essayez donc de faire la distribution sur la C6... Soudainement, vous allez adorer votre Renault...! 😜
@christm7792 Күн бұрын
@@paulwouah6683 la distribution ... J'ai une chaîne, c'est mon premier critère dans le choix de motorisation. J'ai que des Renault 👍🧑🔧💯
@paulwouah6683 Күн бұрын
@@christm7792 LoL... C'est prudent... Mais il n'y a pas que des avantages aux chaines ! D'abord parce qu'elles se changent aussi (moins souvent, certes...)... Et aussi parce ce que ça n'empêche pas beaucoup d'autres problèmes ! En bref, une distribution ne m'a jamais fait peur... C'est même souvent une bonne occasion de faire une bonne révision complète. Par contre, l'accessibilité peut parfois être un problème... Ou d'autres faiblesses. En clair, je préfère de très loin faire une distribution, plutôt que de me retrouver avec des cylindres rayés (cas d'une marque très connue et très prestigieuse ayant une très longue tradition (depuis le temps, on doit appeler ça comme ça...) de cylindres rayés et de roulements d'arbre primaire qui lâchent sans trop prévenir...! Vous voyez, quoi...
@philippeblanc9275 Күн бұрын
Slt Fabien bonne vacances a toi aussi moi encore une semaine a tiré
@ameise1956 Күн бұрын
batterie,benzin r4 läuft!!!!
@NewRetroCars Күн бұрын
Go go !!
@shortwheelbase8596 Күн бұрын
eh Marcel ! c quoi ca la bas ? je croyais que j allias entendre - ah oui jamy ! .. 😂
@NewRetroCars Күн бұрын
On aurait pu 😂😂
@denisvasvi4083 Күн бұрын
❤
@alexliard1035 Күн бұрын
Salut Fabien ! Ton filtre à gazole usé est de 2015.
@jean-hervecrepot8273 Күн бұрын
Attention Fabien, tu commences à imiter hedi de smell like gasoline 😉😀🤣🤣
@paulwouah6683 Күн бұрын
=> Bah il y a quand même bien pire comme "défaut"... 😉
@NewRetroCars Күн бұрын
@@jean-hervecrepot8273 y a pas que Hedi qui change des filtres tout de même 🤣 Fabien
@NewRetroCars Күн бұрын
@@paulwouah6683 je connais bien Hedi, on a une petite différence d’âge et je pense que celui des deux qui a commencé là mécanique en premier c est bien moi 🤣 A 13 ans avec mon grand père sur sa r16 Fabien
@NewRetroCars Күн бұрын
@@paulwouah6683 je connais bien Hedi, on a une petite différence d’âge et je pense que celui des deux qui a commencé là mécanique en premier c est bien moi 🤣 A 13 ans avec mon grand père sur sa r16 Fabien
@paulwouah6683 Күн бұрын
@@NewRetroCars Oui, oui, Fabien... Je pense que c'est évident...! Mais à mon avis, j'imagine que @jean-hervecrepot8273 faisait plutôt allusion à la diction de Hedi...
@jeanmarcguiriato6915 Күн бұрын
Salut Fabien une intervention nécessaire bravo.
@mauricefonvielle5831 2 күн бұрын
HAHAHA ! 27 ans qu'elle "serait" là, et les pneus sont toujours bien gonflés !
@NewRetroCars 21 сағат бұрын
2024-1997 = 27 😉
@mauricefonvielle5831 16 сағат бұрын
@@NewRetroCars 2024-2024 = 27 minutes ! Arrêtez de prendre les voyeurs de youtube pour des des canards sauvage !
@NewRetroCars 15 сағат бұрын
@@mauricefonvielle5831 mais carrément !!! On s’est amusé à la mettre le jour de la vidéo regarde le moteur est encore chaud !!! Pour des commentaires comme ça, passe ton chemin et regarde pas nos vidéos Fabien
@mauricefonvielle5831 4 сағат бұрын
@@NewRetroCars Absolument ! Et regarde les pneus bien gonflés, la peinture propre, pas un pet de mousse. Les branches fraichement cassées... héhé
@NewRetroCars 3 сағат бұрын
@@mauricefonvielle5831 🤣🤣🤣🤣
@fredfr271 2 күн бұрын
5000tr/min direct après 6 ans sans tourner. Fallait oser 😂
@dollyvagabonde 2 күн бұрын
Vla je tombe sur cette vidéo que des haineux en commentaire. .... Vincent si, Vincent sa, Vincent bla bla.... Mdr chacun fait ce qu'il veut si ils ont pas envie de la sortir il la laisse C tout..
@NewRetroCars 2 күн бұрын
@@dollyvagabonde 😉 Fabien
@jeromeleroux3160 2 күн бұрын
J’adore la jaune 😍
@lemateurfou 2 күн бұрын
Ben voilà, c'est tombé sur vous. Maintenant que vous l'avez trouvée, il faut la sortir de là 😉
@NewRetroCars 2 күн бұрын
Tu crois ? Pas le choix ? 😂 Pierre
@lemateurfou 2 күн бұрын
@@NewRetroCars Ne serait-ce que par respect pour la nature. Une voiture n'a rien à faire dans un tel endroit. Allez, courage ! Pierre aussi
@vinceee0909 2 күн бұрын
Splendide!!!
@laurentlaussucq1464 2 күн бұрын
5000 tours à froid ? Ben je te l'acheterais pas...
@garywhite8013 2 күн бұрын
Qu'es-ce donc cette diablerie, c'est tout ferré il n'y a point de bœufs pour tirer
@NewRetroCars 2 күн бұрын
😂😂
@stephaneramirez3321 2 күн бұрын
Il ya de bonne chance qu'elle se désintègre en voulant la remontée sur la route
@NewRetroCars 2 күн бұрын
Ça c’est bien le risque !! Pierre
@pascalbouchez3822 2 күн бұрын
Consommation énorme sinon belle voiture