00:00 Reims 04:29 Witry-lès-Reims 09:55 Bazancourt 17:36 Le Châtelet-sur-Retourne 19:30 Tagnon 26:10 Rethel 31:40 Amagne-Lucquy 39:00 Saulces-Monclin 45:28 Launois 50:55 Poix-Terron 1:02:30 Mohon 1:07:38 Charleville-Mézières

C'est bien pour cette raison qu' il ne faut pas déferrée une voie Ferrée au profit d' une voie verte. Que puisse le comprendre les élus et les décideurs. Car à tout moment, une voie de Chemin de Fer peut redevenir utile qu' elle soit voyageurs ou fret ou bien les deux. Le rail c' est la vie. La route c'est l' anarchie (254 morts sur la route en mars 2024) Blog Raildusud dit : Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l' apanage de la seule région capitale. Les lignes transversales , régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.

Bonjour, merci beaucoup pour la vidéo. Je crois que c'est la première fois que cette VUTR est sur KZfaq. Comme on le remarque au son, elle équipée en LRS, en l’occurrence du réemploi, depuis le milieu de années 90, sur l'essentiel de ce tronçon, et du coup, de mémoire, parcourable à 50Km/h. Desservez-vous également au delà jusqu'à Arzembouy?

Coin que je connais bien, ici on dit "Guérigny les Echelles" beaucoup de maisons ayant des étages avec accès extérieurs.

Très jolie ballade ligne à faire aux 4 saisons

original comme video ca change des grand axe je pensais pas que des petite ligne comme ca existe encore

Une p'tite balade bien agréable et arrosée 😊. Dommage de ne pas avoir filmé la manœuvre 🥺. Le retour se fait en refoulement 🤔? Amitiés de Belgique 🤗

Vraiment un bonheur cette vidéo, je m'y crois ! Malheureusement j'ai raté ma formation :(

Une immersion intense, merci pour ce contenu fabuleux 💪🏻

Ça doit coûter cher en balais d essuis glace s il les met même après la pluie

This is the first French cab-ride video I have seen where the driver receives a bell at a clear (green) signal. Is this a new thing? Great video BTW, pity about the grotty weather.

Belle vidéo pour un parcours en milieu rural. Hélas coupée par au moins 8 clip publicitaires , c'est gavant.

Merci. J'aime revoir cette gare dans laquelle j'ai pris de nombreux trains quand j'habitais à CH-MZ.👍

Merci, pour cette très belle vidéo , sous un temps exécrable et un plafond bas. A la prochaine

La suite de Charleville à Givet prochainement ?

merci, mais c'est mort cette région ! lol

Merci, et très belle qualitée

Vidéo d'une ligne rare. Dommage que les bifurcations er raccordements au nord de Reims n'apparaissent pas.

Départ de Juvisy par les Ev , je connais…poste R pas de soucis et jusqu’au raccordement tgv sud est aussi. Mais après…c’est de la découverte ! Merci pour la video

Merci pour cette belle vidéo avec, en prime, des couleurs ”heure bleue” !

Je suppose que votre périple remonte à vendredi, ce jour-là j'étais sur le pont routier qui enjambe le bas du faisceau de Bobigny et il y avait la 66195 avec sa rame VTG! Sinon j'ai bien aimé cette découverte d'un parcours pas toujours simple à comprendre, notamment entre Athis-Mons et VSG, et ça m'a amusé de voir des lieux où je "spotte" le fret: le pont routier d'Ablon, juste là où la GC se sépare de la ligne d'Austerlitz, les passerelles de Chennevières, le pont Franchetti à Bry et surtout l'angle de la rue du 136ème de ligne (25.55) et donc le pont à Bobigny, et après le pont routier du Bourget. Une question pour finir: que transportent les wagons que vous croisez à Valenton? Samedi à Epluches j'ai vu une rame identique rouler vers le nord derrière la 4034....

intéressant trajet par la grande ceinture et le nœud ferroviaire du sud parisien ! mais pourquoi couper le son de la répétition des signaux ?

Aaaaah que de souvenirs à revoir cette ligne que l'on prenait étant gamin avec la Micheline Picasso de Bogny-sur-Meuse à Charleville-Mézières, merci pour ce beau voyage, ce serai bien pourquoi pas pas de le faire dans l'autre sens et à la belle saison pour voir cette très belle Vallée de la Meuse, à bientôt, merci encore...

Je suis entrain de visionné...j habite Vaires... je reconnais c était du côte ancien dépôt... mon père y a fait pratiquement toute sa carrière... autre époque 2ème triage de france... on en est loin maintenant

Bonsoir, sauriez-vous me dire s'il y a un Captrain demain 11 décembre au départ de Givet?

pourquoi lorsque vous avez un appel du régulateur vous couper automatiquement le son

je relevais les enregistreurs de vitesse sur tous types d'engins donc je connais bien les BB27000,y en avait quelques unes à St Pierre et ces engins sont bourrés d'éléctronique avec K7 ATESS,enfin voilà

salut,j'ai été cheminot à St-Pierre-des-Corps durant 40 ans de carrière principalement au fret et au triage puis au dépôt les 7 dernières années de service en simple agent de manoeuvre donc je ne suis pas sorti de mon trou et depuis ma retraite voilà 4 ans,je suis l'actualité ferriviaire et m'interesse,je trouve que la vidéo n'est pas totalement nette plus pare brise sale,ça n'arrange rien

J'adore les trains

Dommaga pas renseignemant longeur de votre train , VL

👍👍❤

Merci beaucoup pour ce nouveau partage ;)

Dommage que le pare brise soit sale 😪

La plus belle ligne de toutes pour mon coeur d'ardennaise quasi-trentenaire Quand j'étais ado, un de mes plaisies était de prendre un pass'ardennes pour la journée et d'y flâner pour un temps indéterminé 🥰 Merci de nous avoir filmé ce trajet, c'était vraiment plaisant

Grand merci pour la balade en train et d avoir noté les etapes. C plus interessant. A bientot.

Bonjour, pourquoi 6km/h ? Que craint la sncf avec des "vitesses" pareilles ? Merci

Un nouveau grand merci pour ce partage de qualité, bonne continuation !

Bonjour et merci du partage. J'ai partagé cette vidéo sur X (ex twitter). Bien à vous.

Erreur de liaison de ma part dans la compo du train, 24 wagons chargés"

Merci pour cette superbe vidéo de la ligne de la pointe ardennaise, tant de souvenirs pour moi!

Changement de motrice pour une électrique ?

Bonsoir, merci pour le petit (re)tour sur cette ligne ! Reims, hormis le TER, est devenu, comme beaucoup d'autres endroits, un désert ferroviaire, c'est bien triste.... J'avais perdu, depuis le KVB, l'habitude de la petite cloche de répétition au passage de chaque signal ouvert.... Retour vers mes jeunes années....

Superbe Vidéo 🥰🥰👍🥰👍🥰🥰🥰🥰

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Bonjour, ce n'est plus jamais des €4000 vers Givet?

Monthermé

Merci pour cette balade. Tien je savais pas qu'entre Epernay et Reims c'était souvent du 1 seul ligne. Et pas une double ligne. Merci beaucoup. (Je débute dans le modélisme férovière j'ai pas encore les bon termes.)

Une excellente vidéo, avec une grande qualité d'image et très bien enregistrée. Il est dommage que vous n'incluiez pas plus d'informations: une photo du train complet avant le début de la vidéo, la vitesse maximale à laquelle il peut circuler à un moment donné, la longueur et le nom des tunnels ou des ponts ou toute autre circonstance notable cela vaut la peine d'être inclus pendant la vidéo chemin enregistré. Ce serait très intéressant. Merci d'avance. Cordialement.

Superbe vidéo avec de très beaux paysages et cela malgré le temps bravo

Nostalgie, j'ai connu cette ligne il y a bien bien longtemps. plus de 60 ans en arrière. La météo est toujours la même. La vallée de la Meuse sans la pluie , ..... c'est pas vraiment la vallée de la Meuse. Avec l'Europe, la réouverture vers la Belgique serait une manière de revigorer ce territoire. Charleville - Givet - Dinant-Namur serait un excellent moyen d'abolir les frontières. Merci pour cette superbe ballade tout le long de la Meuse.