Sería bueno re activar el servicio... Pero se necesita la voluntad de ambos gobiernos y empresa privada

Muy interesante. Estoy esperando la parte 2

Hola Martin, exelente video como todos los que ví tuyos. Tanto trabajo que costó hacer el trasandino y verlo hoy abandonado es una gran pena. Soy fana de Mza y los trenes . Saludos.!

Quiera Dios, que algún día todo esto, resucite para el bien de los pueblos.

Tantos millones de dólares y años de trabajo, más las vidas que se perdieron. Todo en vano. Que lástima y que triste. Pero jamás se aprende de esto, jamás.

Gracias martín, por compartir a los que amamos al ferrocarril argentina

Hola Martin como estas , me podrías decir que seria el empalme las leñas , tengo esa duda , sale otro ramal desde ahí o es el nombre no más, abrazo grande grande grande 3:29

Hermosos paisajes!!

👍🦉🇦🇷

Miy buen video, saludos desde Luján de Cuyo

Dejo mi like y mi suscripción! Muy bellas imagenes! Abrazo grande colega!!!

Todavía existen estaciones abandonadas, como la de Escalante o la de Holdich, esta última en medio de la meseta. Hoy en día son lugares para recorrer en bicicleta

Es increible la cantidad de tuneles de madera que construyeron para que la(s) via(s) estuvieran despejadas de nieve en invierno. Esos ingenieros sabian muy bien lo que hacian. Y seguro que hoy se estan revolviendo en sus tumbas viendo lo que hemos hecho con su trabajo. Ese tren (turistico) del que hablas, podria llevarme desde Mendoza hasta las Cuevas (o cualquier estacion por el medio). Me tomo un par de Vermouths y unos pinchos de tortilla Española y para cuando llegue el camarero con la cuenta, ya esta llegando el Transandino que salio por la mañana de Los Andes y, listo para llevarme de vuelta a Mendoza. Tambien soy consciente de que esta idea no les haria mucha gracia a los propietarios de Andesmar. Me ha gustado mucho tu video. Es como si hubiera estado alli en persona. Muchas gracias por tu trabajo. Un saludo !!

Yo recuerdo haber cruzados vias viajando por la ruta. Hay huellas de puma, que nadie opine que pueden ser de adidas, ja ja ja.

6:13 quelastima los ramales vendido x mene recuperar que valla alas provincias q?? Miley los vuelva afuncional

Cuál es la fuente de ese mapa "ferrocarril patagónico" del minuto 17:47 ?. La primera vez que lo veo. ¿Cuándo se elaboró?

Muchas gracias por el video 😊❤

Como todo lo que hicieron los kirchos, circo pa la tribuna.

😢

En pocas palabras...cuando se empezo a construir este ramal desde Comodoro Rivadavia hasta la Colonia Sarmiento, la idea original era que continuara hasta Perito Moreno. Si este proyecto se hubiera hecho como estaba previsto, hoy tendriamos al Tren Patagonico circulando desde SC de Bariloche hasta Comodoro Rivadavia. Me ha gustado el programa. A esperar por Parte 2. Gracias y un saludo !!!

Que linda estación es del FCGR?

Que buen lugar donde queda para visitarlo

Excelente trabajo por tu materia mis felicitaciones

gracias por compartir y espero la pelicula con entuciasmo , un abrazo desde Mendoza

Simplemente gracias ! por la grandeza de explorar y compartir !!!😊

La verdad q el metrotranvia de mendoza es un medio de transporte q ha venido muy bien ya que el gran mendoza ha crecido mucho en ppblacion y se necesita un medio de transporte como este muy bueno el video

No es cementerio de ferroviarios si no es el cementerio de andinistas muertos en el aconcagua.

Muy bueno felicitaciones por sus video

Excelente el trabajo que hacen estos pibes. Son lo más!!! Muchas gracias por mostrarlo y compartirnos estas imágenes. Un gran abrazo para todos!!!

Haedo no es taller

Un corto muy logrado. No podias haber escogido mejor cancion. Todos nos preguntamos "why". Por que han permitido tal ruina.

Muy buen video, la locomotora a vapor engancha 3 coches les pregunto por el 2do coche es un Metropolitan Vickers o un coche dormitorio del fc Roca.

K.marabilla.e.visto.locomotoras.a.vapor.de.carga.llevar.40.bagones.k.polenta

K.tal.lo.k.tira.k.potencia.barbaro.

No es un poco riesgoso correr de espadas cuando viene la locomotora?

Un tren que pertenece a la provincia de Rio Negro la cual lo gerenta de manera impecable. Si Rio Negro recibiera ayuda economica de Buenos Aires para arreglar/cambiar las vias (desde Bariloche hasta Buenos Aires) haria que este ramal fuera el mas exitoso de todo Argentina. Excelente video/documental como siempre. Gracias. Un saludo !

Los primeros minutos del video son demoledores. Ver a las célebres chanchitas canibalizadas e intrusadas al igual que los demas coches tirados me llevan a reflexionar. Qué nos pasa como país? Qué pasa que todos los grandes proyectos u obras otrora exitosas hoy son ruinas? Llámese Parque de la Ciudad, ex Interama. Llámese Gran Capitán, con la salvedad que aquí hay seres humanos que han quedado despojados de toda posibilidad de viajar debido a los enormes costos de otro tipo de transportes, claro está ningún gobierno piensa en ellos. Recuerdo ver una de las últimas veces al Gran Capitán, en Rubén Darío cruzando el paso a nivel anterior a Vergara.. Nunca pensé que lo levantarían. Si entiendo que hay intereses monetarios superiores que echan por tierra la vuelta del mismo, el humilde y el pobre no le importan a nadie. Los olvidados de la mesopotamia y el litoral. Una amargura y una tristeza sin precedentes. Porque todos sabemos que si realmente quisieran los que están y estuvieron en la manija del poder, el Gran Capitán vuelve.

Cuanto esfuerzo deperdiciado

Por favor: ¿Pueden informarme qué tipo de locomotora es esta? Es la celeste y blanca que arrastra un vagón tanque, un caboose y un coche de pasajeros. ¡Muchas gracias!

Cómo juegan los nenes con el trencito, jajaja, muy bueno

Que lindo es estar ahí estuve áce tres años atrás y lo disfrute mucho 😊

Gracias a vosotros. Me ha encantado la visita al Ferroclub Lynch. Un saludo !!

Esa maquina de vapor parece que acaba de llegar de Escocia. Su estado es impecable. Precioso el video. Gracias.

WoW qué maravillosa experiencia encender esa Usina de Salvaje Poder‼️👏👏👏👏👏👏

20:57 no, se llaman Puma v4, modelos reformados basados en los toshiba de la lina mitre y sarmiento 1956 - 1962

amigo, como lograstre hacer q te dejen pasar, me encantaria ir

Tengo 34 años nose porque amo los trenes desde que naci. Creo tengo una conexion tremenda. Y el unico que trabajo en el ferrocarril fue mi abuelo que skempre me conto muchas historias. Nose porque tengo esa conexion. Hoy en dia sigo apoyado que ojala pudieramos tener el pais conectado con ferrocarriles. Ferrocarriles de turismo, de pasajeros locales, de larga distancia. Como europa te puedas tomar un tren e irte a cualquier lado, que sea para todo publico y calidad. Amo los trenes y ojala podamos revivir como en sus mejores epocas y aparte de revivir los viejos ramales, porque no invertir en nuevos con la tecnologia actual.

Dato de quizás lo que vieron en el min 5 45 También, sobrevive una puerta al frente de una cueva que era depósito para cargas, especialmente sal

Me voló la cabeza ver la parte de la cueva en el video, hace mucho tiempo boludeando en google maps termine encontrando ese lugar junto a la misteriosa cueva que por la curiosidad que me pegó me pasé horas buscando referencias, no recuerdo haber encontrado mucho de sus origenes, solo de que por mucho tiempo fue entre bandalizada o usada como vivienda, en particular una vez por un biologo marino semi indigente que se dedicó a investigar la costa desde ahí, capaz no es real pero recuerdo haber leido algo por el estilo con lo que mencionaban en los comentarios de google maps, ahora saber de su pasado ferroviario lo expande aun mas, excelente documentación chicos! Se mandaron un laburo con dedicación tremenda.