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2024
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Beyond climate emergency
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Жыл бұрын
Пікірлер
@pablocarcba
@pablocarcba 2 ай бұрын
Hoy recordé este vídeo y me pareció interesante volver a verlo y no ha perdido nada de vigencia. Alguien podría decir que los coches eléctricos siguen siendo muy caros, algo que es totalmente cierto, pero (pandemias aparte) en el vídeo, Álvaro dice lo mucho que van a hacer los fabricantes para proteger la industria y efectivamente si que lo han hecho, han trabajo duro, han difundido todos bulos que todos conocemos y que han calado profundamente, han presionado a gobiernos para que articularas políticas protegiendo el negocio. Honestamente, creo que el mundo del automóvil de hoy es mucho peor que cualquier presagio de entonces.
@ishtargoddess2506
@ishtargoddess2506 2 ай бұрын
Hey, that is my dream, man.
@j.p.s.2428
@j.p.s.2428 3 ай бұрын
En 2024 las baterías no solo no son más baratas, sino considerablemente más caras. Los autonomías son igual de irrisorias, que en 2015, y los precios de los coches eléctricos son más caros, y no los compra nadie con sentido común. Cuatro gatos, en resumen. Y las baterías no se reciclan apenas todavía, tan solo se almacenan en vaya ud. a saber dónde. Vamos, que se ha cubierto de gloria este sr..Sauras. Por cierto, su revista, Autofacil, ha quebrado en este lapsus, y solo aparece en internet y no la ve casi nadie. Rappel acertaba más que el.
@juanmelo3124
@juanmelo3124 3 ай бұрын
Jajaja compiranoico
@josee.n.3465
@josee.n.3465 3 ай бұрын
Cuando veo estos vídeos de hace años😂😂 más me reafirmo en la estupidez del coche eléctrico .Las colas de coches esperando para cargar batería en plena borrasca Nelson de madrugada y sin calefacción , habiendo pagado un pastón por una lavadora con ruedas 😂😂😂 , y pasan los años y siguen igual de caros , igual de duración la batería y su precio de segunda mano caer en picado a los dos años 😂😂
@ceporros
@ceporros 5 ай бұрын
¿Qué tal, visionario Sr. Alvaro Sauras? Espero que a esta alturas ya haya percibido que lo del coche eléctrico es un fracaso monumental. Monumental como la estafa que es y que ayudaron a propagar personas que con el afán, poco racional pero claramente ególatra, de descubrir algo nuevo y disruptivo de creyeron todas la trivialidades y premisas sin justificación científica. Actitud, que por dicho afán de notoriedad, nos va a costar un dineral a los ciudadanos comunes. En 1º de ingeniería eléctrica un profesor nos explicó y afirmó que "la energía eléctrica es la peor, cara y mas peligrosa de almacenar" y a día de hoy, muchos años después, seguimos igual y sin visos realistas de que esto cambie. Flaco favor le hace usted y su empresa a la sociedad con este montón de falacias, inverdades, ilusiones pueriles de dibujos animados de los años 60 y locas fantasías sobre el futuro. La demostración es que salvo China - En el segmento de coches para ciudad - casi todas las marcas están dejando de lado sus proyecto de coche eléctrico. Ahora es hora de reconocer públicamente errores. Si hay lo que tiene que haber para eso.
@Lukimator
@Lukimator 4 ай бұрын
Jajajaja qué tal por ese universo paralelo? Bien no? 😂😂
@ceporros
@ceporros 4 ай бұрын
@@Lukimator Bastante mejor con mi coche de gasolina que los capullos que tienen uno a pilas y no pueden viajar 300 km sin tener que parar "a repostar" durante 2 o 3 horas. Por cierto, Toyota, Honda y otros deben ser tontos . ¿No? Se cae, sin remedio, el intento de universalizar el coche eléctrico. Con tus risitas y chorradas solo muestras tu falta de argumentos.
@Bamboleiro04
@Bamboleiro04 5 ай бұрын
El. Coche eléctrico de alimenta de la explotación y la contaminación más bárbara de la minería en los países de Latinoamerica y de África. Loseuropoesrwpiran aire limpio y los latinos y países donde se da la minería morimos de contaminación ya casi no podemos tener agua limpia
@jonathansaavedra8135
@jonathansaavedra8135 3 ай бұрын
En Chile hay concesionarios de Tesla, y al mismo tiempo es el pais con las mayores reservas de Litio a nivel mundial, que basura dices?? Los automoviles electricos contaminan mucho menos que los que consumen combustibles, incluso tomando en cuenta su proceso de fabricacion, eso es un hecho.
@Bamboleiro04
@Bamboleiro04 2 ай бұрын
@@jonathansaavedra8135 Sí. Que bueno. Con el agua contaminada, dañando la agricultura. Por qué Alemania no saca su cobre?
@diegosv
@diegosv 6 ай бұрын
12:40 menuda cagada, no?
@JoseFernandez-cs3hd
@JoseFernandez-cs3hd 8 ай бұрын
Vale haber calculo , 1 año 365 días pongamos que an convertido 1 coche cada 2 días eso son 130 coches al año en verdad unos 120 coches por 12 años en 1 taller que tengan 1440 coches convertidos supuestamente eso es como si a un pueblo de 3 mil habitantes les quitaras los coches contaminantes
@phosdidnothingwrong
@phosdidnothingwrong 9 ай бұрын
que vergas
@jorgesanjose167
@jorgesanjose167 10 ай бұрын
16:55 El pequeño problema es que las baterías se incendian. 😂😂😂
@jorgesanjose167
@jorgesanjose167 10 ай бұрын
¡Qué mal ha envejecido este vídeo!
@federicovillaescusa5448
@federicovillaescusa5448 Жыл бұрын
IMPAGABLE DOCUMENTO. No han dado ni una, yo creo que ni los del video se volverian a comprar una coche eléctrico.
@jorgeros6547
@jorgeros6547 Жыл бұрын
Las baterías las están haciendo de tal manera que de momento solo tengan acceso los más ricos!! Viendo esta conferencia veo que aún tienen los precios electrónicos por las nubes y qué están paralizando la tecnología electrónica!! Me consta que hay baterías con diferentes composiciones de momento no interesa
@charlywashere
@charlywashere Жыл бұрын
Ostia lo de Toyota, hacia años que había oido que había una remesa de coches que tenian algo malisimo, no sabía que era lo del acelerador. Muy buen video.
@cesarignanciomosquera2802
@cesarignanciomosquera2802 Жыл бұрын
impresionante, este video, no solo estaba errado. si no que usó una estrategia burda para impulsar los autos eléctricos. Ahora entiendo que una propaganda que ataca para promocionarse o se muestra como todo bonito, hay gato encerrado. y lo del menos malo es mejor, es temporal y provoca mas daño. 8 años después se puede ver el impacto medio ambiental negativo, que puede tener esto y mas con políticas que benefician a ¨todos¨
@polarisproyect
@polarisproyect Жыл бұрын
min 12: 00 Cantos de sirena jajajejajejaja por cuanto te has dejado untar?? No te lo crees ni tú. Abril de 2023
@josecondor23
@josecondor23 Жыл бұрын
Mexico, bolivia y argentina van sacando sus coches electricos, se va eliminando el mega poder korrupto de los motores cucoo.
@xavierencalada1152
@xavierencalada1152 Жыл бұрын
Hay que optar por usar la bicicleta para lo mas que pueda...
@lolopon2078
@lolopon2078 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ramongarciata
@ramongarciata Жыл бұрын
Saludos señor, muy buenos días, desde Santo Domingo, escribo, excelente.
@SrAstro_
@SrAstro_ Жыл бұрын
Viva el coche eléctrico
@lamanodelmaestro6667
@lamanodelmaestro6667 Жыл бұрын
Mis respetos
@LuisMartinez-nv8dl
@LuisMartinez-nv8dl Жыл бұрын
Los coches eléctricos son basura.
@zulemacajasgonzalez6809
@zulemacajasgonzalez6809 Жыл бұрын
Hermosa selección de zarzuelas. Cómo pudiera verse la Antología completa. Una mención especial para Antonio Torres, Sonia de Munck y María Rodríguez. Los aplaudí en las temporadas limeñas, antes de la 'bendita' pandemia.
@javierjadith4340
@javierjadith4340 Жыл бұрын
Muchas gracias por brindar esta información
@wilmanloaizaloaiza9845
@wilmanloaizaloaiza9845 Жыл бұрын
Excelente tutorial de aceitar de girasol para coches diésel lo he probado en el mío va genial. Menos humos lubrica muy bien los inyectores. El motor se siente mucho más suave menos ruidoso. NO ENTIENDO PORQUE LOS QUIEREN SACAR DE CIRCULACIÓN. TODO ES MARKETING negocio de los políticos de pasó por el medio ambiental bajas emisiones. Quieren CHATARIZAR millones de coches en buen estado .lo que quieren es que el pueblo viva endeudado sacando coches muy bonitos pero de plástico. No entiendo si se paga el numerito cada año se tiene la itv en REGLA tiene permiso de CIRCULACIÓN entonces porque nos quieren joder .porque no hablan de los barcos AVIONES que inundan el espacio aéreo máquinas diésel de renfe máquinas diésel de metro que circulan por la noche. Esas si tienen el diésel puro y no pasan revisiones etc etc. Y paramos de CONTAR. El problema climático desde hace siglos se viene produciendo. Porque ahora si quieren dar EJEMPLO
@ernstpolania5334
@ernstpolania5334 Жыл бұрын
El idiota es el Tío de la conferencia.
@unknowcastro945
@unknowcastro945 Жыл бұрын
En mi siudad tenemos coches eléctricos de la marca BDY y trabajan estupendamente ya por muchos años los reporteros que critica de el coche eléctrico son amarillos
@josebermudezleon9642
@josebermudezleon9642 Жыл бұрын
La imagen bien pero el sonido malo malo.
@scorpionbaez
@scorpionbaez Жыл бұрын
lo electrico es tan viejo como el otro pero en lo antiguo no se pensaba en la polucion humana veace en el espejo de china india o japon donde ya no se puede ni respirar
@martinleonhardt9531
@martinleonhardt9531 2 жыл бұрын
Un auto eléctrico es mas contaminante que uno a combustión.
@jhonnyfernandosalcedoverga2876
@jhonnyfernandosalcedoverga2876 2 жыл бұрын
Este 2022 saldrá a la luz la primera máquina que viola las leyes,de la fisica
@youtuberia
@youtuberia 2 жыл бұрын
Qué mal ha envejecido éste video no? Frikicuñao/humorista de hacendado?
@imanolgonzalezzabaleta283
@imanolgonzalezzabaleta283 2 жыл бұрын
Toyota siempre hizo trampas... acordaos del Mundial de rallyes...
@Lucas-ms1zr
@Lucas-ms1zr 2 жыл бұрын
Que lindo ver que las opiniones cerradas se caen por su propio peso
@josemariasaborido5390
@josemariasaborido5390 2 жыл бұрын
No es de explosion, es de combustión
@mjesus7106
@mjesus7106 2 жыл бұрын
No has tenido en cuenta el factor de los biocombustibles y e-fuels
@Juanfernandez-sm8jl
@Juanfernandez-sm8jl 2 жыл бұрын
Gracias por el video un consejo de amigo es que mejores el sonido pues es muy bajo y además con la música tan fuerte pierde mucha calidad!!
@darneetII
@darneetII 2 жыл бұрын
Despierten desde 1990 vienen diciendo lo de los autos electricos , ya pasaron 32 Años !!!! que no saben que las gradnes petroleras compran las patentes de baterias para nunca usarlas !!
@cliffdweller
@cliffdweller 2 жыл бұрын
I'm not the only one!
@ceporros
@ceporros 2 жыл бұрын
No hay coche eléctrico bueno porque no se ha inventado, no existe, un sistema bueno/práctico para almacenar la energía eléctrica. En la practica son todos una porquería.
@emilianopinto4907
@emilianopinto4907 2 жыл бұрын
Bros lo suicidan en 0, ;c
@DavidRamos14777
@DavidRamos14777 2 жыл бұрын
Las baterías parece ser problema en esta época del tiempo en el futuro 🔋 hay los centros de Intercambio de baterías, funcionan así: en una bodega hay un stock de baterías descargadas y al otro las baterías cargadas están ubicados al igual que las gasolineras ⛽️ en todos lados, y así como las botellas retornables de gaseosas uno las compra solo por una vez, y luego solo paga por el líquido igual así mismo uno va compra las baterías por una sola vez y una vez se han descargado voy y cambio por unas iguales pero recien cargadas y solo pago por la carga eléctrica acumulada en ellas muy similar a el clásico intercambio de las botellas retornables de gaseosas, agua, cervezas, o los cilindros de gas donde se va con el cilindro vacío de uno y se regresa con el lleno y así los cilindros en realidad les pertenecen a la empresa distribuidora del gas y uno es a ellos a quien los compra, y luego solo se intercambian pero uno sigue conservando en propiedad los cilindros así igualito solo que con las baterías, esto evita que la gente pierda el día entero cargando las baterías, y evita que deban instalar costosas instalaciones para poder hacerle funcionar el cargador y además permite que el usuario del coche eléctrico no gaste su poca u costosa electricidad, además en este sistema es posible hacer realidad los viajes largos en carro eléctrico ya que cada determinado kilometraje hay un centro de intercambio de baterías donde en vez de perder horas recargando, hay un stock de baterías cargadas por la empresa que tienen el propósito de recargar cientos de baterías y si cuenta con presupuesto e instalaciones especiales para hacerlo generalmente son las mismas empresas eléctricas públicas y privadas, y solo basta sacar el cartucho con las baterías descargadas y poner el cartucho con las baterías cargadas, y así con este sistema de especie de baterías retornables cada kilometraje se van relevando y permiten viajar a los carros eléctricos, drones ionicos sin hélices de carga y pasajeros, motonetas ,patinetes, bicicletas y hasta monociclos o monopatines viajar más kilómetros que lo harían con solo una carga y un solo stock de baterías ... además dichas empresas recargadoras de baterías retornables ( red de centros de intercambio de baterías) reciclan y dan mantenimiento a las baterías evitando así fabricar más baterías sino que se rehúsan y se reciclan.....perdón si no me explico bien...vengo del futuro 😔😏
@javierp7756
@javierp7756 2 жыл бұрын
Bueno, al final boca a boca,,,MANDA. Cada vez que un dueño de coche electrico es preguntado despues de unos años NINGUNO repetiria ahora mismo coche eléctrico.. Todo son desventajas.
@1970madrid
@1970madrid 2 жыл бұрын
no estoy de acuerdo, yo despues de 2 años y medio y mas de 55000 km no volveria a un coche de combustion, y no conozco a nadia que piense volver al coche de combustion.
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 2 жыл бұрын
No invente.
@ajmbcr8965
@ajmbcr8965 2 жыл бұрын
Só me resta fazer um comentario.... 50.000 euros por um carro electrico é UMA ROUBALHEIRA seja lá que marca ou modelo...... Just to to say one thing: 50.000 EUR for an electric car is robbering us all no matter the brand or model..... JR-PORTUGAL
@martasazzzo3364
@martasazzzo3364 2 жыл бұрын
Estoy bien la segunda parte lo de batería es preocupantes, pasar algo como lo del Celular, remplace auto cada 5 años, energía gastada en su producción.
@angelperezmedina9987
@angelperezmedina9987 2 жыл бұрын
En mi opinión, los grupos automovilísticos con todas sus alianzas, no dejan de ser grandes empresas multinacionales, y al igual que el resto de empresas multinacionales de otros sectores, su objetivo, y podríamos decir su obligación, es obtener los mayores beneficios para la empresa y para sus accionistas. Y en este sentido, son creadores de opinión, generando tendencias y manipulando el mercado, con el único fin de conseguir ese objetivo, y no les importan los perjuicios que podamos tener los sufridos consumidores. Bajo mi criterio, los coches eléctricos son un buen ejemplo de todo esto, pues con sus mentiras, nos están lavando el cerebro. Afortunadamente, en ocasiones, estos cambios y tendencias tecnológicas, coinciden con unas mejoras que nos benefician a todos, pero este no es su objetivo principal, solo es una coincidencia.
@hernancobo883
@hernancobo883 2 жыл бұрын
ocho años después de subido este video las noticias dicen que otro-fabricante-se-opone-a-abandonar-los-motores-de-combustion-interna (BMW)
@leoneldeleon1237
@leoneldeleon1237 2 жыл бұрын
The only stupid thing is the speaker!