🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
1:01
🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
Ай бұрын
🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
1:01
🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
Ай бұрын
🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
1:01
🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
Ай бұрын
27 марта 2024 г.
1:01
27 марта 2024 г.
Ай бұрын
27 марта 2024 г.
1:01
27 марта 2024 г.
Ай бұрын
27 марта 2024 г.
1:01
27 марта 2024 г.
Ай бұрын
26 марта 2024 г.
1:01
26 марта 2024 г.
Ай бұрын
25 марта 2024 г.
1:01
25 марта 2024 г.
Ай бұрын
🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
1:01
🆘 0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
Ай бұрын
0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
1:01
0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
2 ай бұрын
6 марта 2024 г.
1:01
6 марта 2024 г.
2 ай бұрын
0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
1:01
0️⃣9️⃣3️⃣6️⃣3️⃣4️⃣4️⃣3️⃣3️⃣8️⃣⛔️0️⃣9️⃣9️⃣3️⃣4️⃣8️⃣8️⃣7️⃣5️⃣4️⃣
2 ай бұрын
26 февраля 2024 г.
1:01
26 февраля 2024 г.
2 ай бұрын
10 февраля 2024 г.
1:01
10 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
10 февраля 2024 г.
1:01
10 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
10 февраля 2024 г.
1:01
10 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
10 февраля 2024 г.
1:01
10 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
7 февраля 2024 г.
1:01
7 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
5 февраля 2024 г.
1:01
5 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
2 февраля 2024 г.
1:01
2 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
2 февраля 2024 г.
1:01
2 февраля 2024 г.
3 ай бұрын
Добрались мы и до чистокровных японцев. Ниссан Скайлайн, передняя и задняя подвеска
17:22
Добрались мы и до чистокровных японцев. Ниссан Скайлайн, передняя и задняя подвеска
5 ай бұрын
CASE Quadtrac 550. Когда нет не чего, кроме полиуретана.
9:22
CASE Quadtrac 550. Когда нет не чего, кроме полиуретана.
6 ай бұрын
Кадиллак, мой Кадиллак. Что делать если уже купил?
8:56
Кадиллак, мой Кадиллак. Что делать если уже купил?
7 ай бұрын
Почему так выгодна реконструкция ваших деталей?
22:57
Почему так выгодна реконструкция ваших деталей?
7 ай бұрын
По чему реконструкция деталей у нас так сильно востребована?
21:09
По чему реконструкция деталей у нас так сильно востребована?
7 ай бұрын
Пескоструйная обработка, покраска и перепрессовка сайлентблоков в рычагах БМВ Е46
8:09
Пескоструйная обработка, покраска и перепрессовка сайлентблоков в рычагах БМВ Е46
8 ай бұрын
Відновлення покриття для валів, роликів, колес. Чому ця послуга дуже важлива для промисловиків
4:17
Відновлення покриття для валів, роликів, колес. Чому ця послуга дуже важлива для промисловиків
8 ай бұрын
Купил машину, а запчастей фигу. Иногда так бывает, что машина есть. а деталей нет!!!! Уаз Патриот
10:38
Купил машину, а запчастей фигу. Иногда так бывает, что машина есть. а деталей нет!!!! Уаз Патриот
8 ай бұрын
Пікірлер
@gu3522
@gu3522 6 сағат бұрын
Саме так би і сказали
@user-rh2pk2hf1o
@user-rh2pk2hf1o 11 сағат бұрын
Это не сайлент блок! Втулка длбеб.. Втулку обрабатывают воском и она должна проворачивать.. Хоть читал бы книги деятель тоже мне..
@user-lh2st7me7r
@user-lh2st7me7r 19 сағат бұрын
Да акцыя . Эфир вышел поже на день и акцыя закончилась. От акцыя хитрожопая)
@gpucluster3748
@gpucluster3748 Күн бұрын
Металл не покрываете праймером? Так оно же отрываться будет.
@ADCCDA-wx7hv
@ADCCDA-wx7hv Күн бұрын
чудик, для ПУ есть своя смазка. Солидолом у своей жены смажь.
@metr7389
@metr7389 Күн бұрын
И полиуретан обладает больший памятью чем резина
@subaru88847
@subaru88847 Күн бұрын
На Ауди 100 с 4 2.6 литра полный комплект сколько стоит Я из Казахстана
@xxl8232
@xxl8232 2 күн бұрын
несвистите, возвращение стабилизатора обеспечивается не вашими чудовтулками
@user-me6kl6ys3d
@user-me6kl6ys3d 2 күн бұрын
Ти мову свою рідну коли вивчиш?))
@dozw112
@dozw112 3 күн бұрын
Не выгодно ставить... он дороже. Ставят, что дешевле... Если бы ставили полиуретан.. цена машины была бы выше... Еë никто бы не купил.... ..... маркетинг... 👍 ... (бля буду)...
@user-bp3uf7so5i
@user-bp3uf7so5i 3 күн бұрын
Заказал,поставил и огорчился пришлось выкинуть
@vitaliylabenskiy3443
@vitaliylabenskiy3443 3 күн бұрын
Пхахах
@user-iv1ov8ds3j
@user-iv1ov8ds3j 3 күн бұрын
Из комментариев почерпнул для себя больше полезной информации,чем из видео.
@user-gb8yb3vk5q
@user-gb8yb3vk5q 4 күн бұрын
Рік назад поміняв подушки....поставив фірми поліпро....результатом довольний.хоча однозначно жошче від оригіналу.....
@user-nf4yc9ny6x
@user-nf4yc9ny6x 4 күн бұрын
почему оригинальные говорите не работают? я сегодня менял 23 года прошли оригинальные
@user-ud4mx4tk5b
@user-ud4mx4tk5b 4 күн бұрын
как интересно может работать на скручивание 8мм резина , ну пусть даже уретан !!?? весь этот колхоз оборвет на 1й кочке
@user-lh2st7me7r
@user-lh2st7me7r 5 күн бұрын
Акцыя выходит в эфир кагда акцыя закончелась от харашо пипец
@user-gf7ur8mb8z
@user-gf7ur8mb8z 5 күн бұрын
третья подушка легко снимается вместе с кронштейном
@user-qz4iy5if8d
@user-qz4iy5if8d 5 күн бұрын
Втулка стабилизатора 300грн? А сколько ж стоит литр полиуритана?
@spartakus2882
@spartakus2882 5 күн бұрын
И ты говоришь что ты специалист? Замена втулок со снятием подрамника ? А что движку сразу не снял ? Ты разводила на единицах авто подрамник нужно чуть приопустить на сантиметр и все меняется . а ты дерешь бабло за воздух делаешь не нужную работу что б больше содрать !
@VsevolodAlekseev
@VsevolodAlekseev 5 күн бұрын
👋 нам приносят кусочки земли, сделайте подушку. И делаем 😊
@user-lh2st7me7r
@user-lh2st7me7r 6 күн бұрын
Акцыи нету. Опоздал
@user-lh2st7me7r
@user-lh2st7me7r 6 күн бұрын
Заканчилась акцыя
@subaru88847
@subaru88847 6 күн бұрын
Я из Казахстана как с вами связаться и приобрести комплект на 2.6 передний привод
@user-lh2st7me7r
@user-lh2st7me7r 6 күн бұрын
Акцыя вчера бвла а севодня только реклама пришла что акцыя прикольно
@user-lf9kz6wr4u
@user-lf9kz6wr4u 6 күн бұрын
Только резина
@user-uw4xp9hu5k
@user-uw4xp9hu5k 7 күн бұрын
Згоден, обман вилазить боком.
@user-lh2st7me7r
@user-lh2st7me7r 7 күн бұрын
Цена?
@user-uf3bo2mt3d
@user-uf3bo2mt3d 8 күн бұрын
Здравствуйте! часто натыкаюсь на видео где говорят что полиуретан в алюминиевые рычаги не льзя и все! мол рычаг разобьет это так или не совсем?
@user-td8ql7uf4z
@user-td8ql7uf4z 10 күн бұрын
какова цена комплекта тот что вы показываете
@user-me6pi3lv2i
@user-me6pi3lv2i 10 күн бұрын
Заморозить и попробовать наши тесты
@user-bq1np1vw7w
@user-bq1np1vw7w 11 күн бұрын
1. Если стабилизатор вращается во втулках, то идет ускоренный износ втулок и тела стабилищатора! Не должен стабилизатор НИКОГДА вращаться во втулках ни на древних машинах, ни на современных! Приворот стабилизатора на нужный угол происходит только за счет деформации материала сайлентблока! У полиуретана угол этого поворота значительно меньше чем у резины и при выходе на предельные углы поворота, он просто проворачивается в нем. 2. Чем лучше полиуретановые втулки стабилизатора относительно резиновых - ничем, даже хуже на машинах с большими ходами подвески! Можно на спортивных "досках" их применять, где ход подвески стремиться к нулю. 3. Почему так сильно рекламируют полиуретановые втулки? Да потому, что их можно сделать на "коленке", не нужны дорогостоящие прессформы, прессы, экструдеры, энергия на нагрев и вулканизацию. Просто бизнес! А без лоха и жизнь плоха! 4. Втулки стабилизатора затягиваются на подвеске находящейся в положении максимальной загрузки, достигается методом загрузки автомобиля или стяжки пружин, т.к. угол деформации материала при повороте тела стабилизатора ограничен сильно и надо попасть в золотую середину, иначе при максимальной загрузке опять же его провернет. Теперь вы знаете, вот и живите с этим!
@user-sr5xc1tq8s
@user-sr5xc1tq8s 4 күн бұрын
Втулка, а должна работать как сайлентблок? Плотность прилегания втулки к стабилизатору зависит от степени сжатия материала который должен быть элостичным, нет ли здесь противоречий?
@user-bq1np1vw7w
@user-bq1np1vw7w 11 күн бұрын
1. Если стабилизатор вращается, во втулках, то идет ускоренный износ втулок и тела стабилищатора! Не должен стабилизатор НИКОГДА вращаться во втулках ни на древних машинах, ни на современных! Приворот стабилизатора на нужный угол происходит только за счет деформации материала сайлентблока! У полиуретана угол этого поворота значительно меньше чем у резины и при выходе на предельные углы поворота, он просто проворачивается в нем. 2. Чем лучше полиуретановые втулки стабилизатора относительно резиновых - ничем, даже хуже на машинах с большими ходами подвески! Можно на спортивных "досках" их применять, где ход подвески стремиться к нулю. 3. Почему так сильно рекламируют полиуретановые втулки? Да потому, что их можно сделать на "коленке", не нужны дорогостоящие прессформы, прессы, экструдеры, энергия на нагрев и вулканизацию. Просто бизнес! А без лоха и жизнь плоха! 4. Втулки стабилизатора затягиваются на подвеске находящейся в положении максимальной загрузки, достигается методом загрузки автомобиля или стяжки пружин, т.к. угол деформации материала при повороте тела стабилизатора ограничен сильно и надо попасть в золотую середину, иначе при максимальной загрузке опять же его провернет. Теперь вы знаете, вот и живите с этим!
@grandmaster5946
@grandmaster5946 12 күн бұрын
А какая цена?
@user-ih6fv4yt9f
@user-ih6fv4yt9f 13 күн бұрын
Хорошо что не в глаз😂
@BRomanS138
@BRomanS138 13 күн бұрын
Уровень знаний технического языка ноль. Как они что то ещё продают?!
@user-nz9jw9yj3p
@user-nz9jw9yj3p 13 күн бұрын
Турбодятлы , вы на каком языке пишите?
@gt4860
@gt4860 13 күн бұрын
Колотый, как на шс
@user-hk2ut8zp8j
@user-hk2ut8zp8j 14 күн бұрын
Я про диктора
@user-hk2ut8zp8j
@user-hk2ut8zp8j 14 күн бұрын
Что за дичь несёт он 😂😂😂😂
@MrPenechek
@MrPenechek 14 күн бұрын
Дайте новый подшипник-этот бракованный .Нет.Это"промышленная трещина"
@nextv-zakone909
@nextv-zakone909 14 күн бұрын
Моему лансе 18 лет,задние стойки до сих пор родные(это что касается прикипания болтов),какие машины сколько ездят с родными стойками,серпами,поперечными и продольными рычагами сколько ездит лансер?
@Mishanya.992
@Mishanya.992 15 күн бұрын
Как то раз от делать нехуй поставил втулки из полиуретана. На следующий день поехал за резиновыми в магазин. Машина как телега скрипела.
@user-bd3tn2dl1i
@user-bd3tn2dl1i 15 күн бұрын
2024 не че не изменилось с полиуретаном ,привет с Норильска,морозы до -50 ,он не держит
@user-jm1te2oh3j
@user-jm1te2oh3j 15 күн бұрын
Втулка с сайлентблоком😂, чудак
@user-vz8pj7gp3l
@user-vz8pj7gp3l 17 күн бұрын
Как с вами связаться
@user-iz-lesa
@user-iz-lesa 17 күн бұрын
Лизнул между булок😂
@Mihail64
@Mihail64 19 күн бұрын
А как связаться
@alexandr2940
@alexandr2940 20 күн бұрын
Видом для людей не умеющих думать головой ! Тести которые вы проводите не соответствуют эксплуатационным требованиям при работе детали в автомобиле! Нахер не нужно в машине возможность один раз растянуть как гандон вашу желтую херню)))). Сайлент должен гасить вибрации и иметь износ на ЧАСТОЕ СМЕЩЕНИЕ И СКРУЧИВАНИЕ а не на разовое растягивание ))) это гавно только для жигулей и убитого говна , нормальная машина на вашем Гааге станет жеще , лучше передавать все вибрации и ваше желтое гавно порвется очень рано )))). 😂
@user-sj5ur4wn9z
@user-sj5ur4wn9z 20 күн бұрын
Добрый день. Есть у вас пыльник на форд мондео 4