2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-dz1li9dy2h 12 күн бұрын
2:15 видел на дороге примерно до 2000 годов, потом пропали
@user-kh9nj7he1t 19 күн бұрын
На людоеде я 5 лет отработал это Краз
@John-nw4sc Ай бұрын
На Урале, самый лучший АК8, свои 10 тонн брал,,
@John-nw4sc Ай бұрын
Это же надо, на Газон поставить кран 😊
@sergeysamodelkin6032 Ай бұрын
Пожоду по хорошему не доходит.
@sergeysamodelkin6032 Ай бұрын
Повторять не буду,удаляй мои видео или канал заблокируют.
@sergeysamodelkin6032 Ай бұрын
Видео моё кто тебе разрешал использовать? Взял и удалил иначе кансл заблокируют после моего обращения. Использовать чужой контент не учили мама с папой,то что тебе не принадлежит брать нельзя.😭😭😭
@user-cz2oy6tp9j 2 ай бұрын
В 1992 проходил обучение на машиниста автокрана был стажером на к-162 на базе КрАЗ с длинной стрелой ох и на крутился винтами опор аутригеров!
@John-nw4sc Ай бұрын
А как ты хотел, втроём ставили
@John-nw4sc Ай бұрын
Днепр деловой кран, простой и надежный
@John-nw4sc Ай бұрын
Ни пришей к пинде рукав
@Wolka. 3 ай бұрын
117 кранов всего было изготовлено советскояпонских ура!!!!а танков сделали ..уеву тучу....😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😢😢😢несмешно, кстати вообще.
@MrShiraev 3 ай бұрын
кс-3571 у меня до сих пор в работе, рядом с собой 7 тонн снимает с машин, хоть и крановщик орет как резанный))))
@KEKC__________ 3 ай бұрын
НАШЕ БЫЛО ДО 70 ГОДОВ_ПОСЛЕ КАК СЕЙЧАС МОСКВИЧ ХАХАХА
@user-iw7jf1kp9c 3 ай бұрын
Для начала грузы найди под эти краны. Не было грузов, таких. Максимальные по 5 тон были. Их свободно 2 кранами поднимали.
@Fire_Cat_ 3 ай бұрын
В каждой второй подборке фотографий попадаются кадры не тех машин, о которых идёт рассказ, а похожих. Например, в сегменте про КС-3571 периодически показывается КС-3577. Внимательнее нужно относится к подбору материала. А лучше этим заниматься компетентным людям.
@user-jf8cd2ue6l 3 ай бұрын
На Днепре т.е.фаблок 238 двигло
@vanostalin2308 3 ай бұрын
Да было время когда в Одессе Краян работал сейчас все продали и на металлолом ушло просрали
@user-ze2ms7tn6y 3 ай бұрын
👍🏾
@user-gw4zm9wn2j 3 ай бұрын
Автор не в теме просто олень.
@user-mi8ty4zn9y 3 ай бұрын
Днепр с мотором ЯМЗ 236? Что-то слабо верится.
@maksimmudrak 3 ай бұрын
ЯМЗ-238
@maksimmudrak 3 ай бұрын
И то,изначально, другие двигателя стояли. Когда они,свой ресурс выхаживали,их попросту списывали,и ставили наш ЯМЗ-238. (КРАЗ,МАЗ)МАЗ не все. Большинство мазов, было на ЯМЗ-236
@user-li7hj5vy3w 3 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@supatrahankal4460 3 ай бұрын
หหหภพูนูน/พูตบ259_สวยร์😅❤ดส์้กกๆาโซนยตูตๅ
@user-cu4xz5jn6v 4 ай бұрын
КрАЗ.кран.был.электрическии.на.строике.подсоеденяли.кабелем.к.трансформатору.атак.работал.от.генератора.😊
@user-wg6qo9wb2q 4 ай бұрын
Надо выточить на заказ новую шестерёнку на вал редуктора,либо переделать крепление поворотного редуктора, так чтобы можно было регулировать зазор между шестернями.
@user-vp4rt2ft6f 4 ай бұрын
Трос поливаю отработкой, но без энтузиазма,а то всё под лебёдкой загадишь, эффект классный,трос впитывает становится мягкий и между собой износ уменьшает. По стариковски подскажу, трос можно перевернуть, изношенный будет на баробане,а хороший в работе.🤝🤝🤝😊
@user-vp4rt2ft6f 4 ай бұрын
По своему опыту не рекомендую менять опу пока нет критичного люфта на кочение, в связи с высоким качеством новых опу, у меня хватило на год,у коллег по разному,а выкинуть 500 тыщ и ещё геморой с заменой- желаю моим многоуважаемым конкурентам.😊
@minnullanafikov3489 4 ай бұрын
тест . по калымам 1989 году. 1 место- МАЗ ,,Ивановец 10т,,. 2место-КРАЗ-16т,,. 3 место ЗиЛ 5 Т,, 4 место,, ДНЕПР 25 Т,,.
@sergeysamodelkin6032 4 ай бұрын
А не кажеться ли что выкладывать моё видео и выдавать за своё это не тактично или получить блокировку канала хочешь? Предупреждать больше не буду,взял и удалил мои видео иначе пожалеешь.😭😭😭😭😭😭
@user-ht5up1no2v 4 ай бұрын
ОПУ поменял?? Бабло поднял??
@pavelferos2803 4 ай бұрын
Квартиру продал....
@user-ht5up1no2v 4 ай бұрын
Конечно 😂
@user-br5om8br6s 4 ай бұрын
МАЗ.кран.иванавэс.мошни.
@kanistook 8 ай бұрын
Спасибо, помогло разобраться в лекции)
@user-cr8th2jp2c 8 ай бұрын
Стрела 7метр страпа 6метр канструктр вапше 0😅😅😅😅 калёсный металалом
@user-pg6ob6fi7j 9 ай бұрын
Привет, свой кран?
@sergeysamodelkin6032 11 ай бұрын
Автор путает длину и вылет,когда досмотрел до конца понял и остальное. Когда готовишь материал для видео хотя бы элементарные технические тонкости терминологии изучи,слух режет глупость и безграмотность. Про вылет прощаю а вот про польские краны не прощу.😭😭😭😭😭😭Нет ума даже по бумажке прочитать,нагородил столько ерисси что тошно слушать. Как и где информацию собирал, по мусоркам? С 80 года организовано в Одессе совместное советско - польское предприятие на базе завода Январского востания,краны привозились в разобраном виде из польши собирались под названием Бумар,и стрела была 24 метра,хрень несёшь всякую.😭😭😭 Потом решили собирать краны большой грузоподъёмности 40 и больше тонн. Производство передали на Никопольский завод и уже там он переименован на Днепр,часть деталей производилась в союзе и дизель ЯМЗ и стреьюла 24 метра осталась. Терпеть не могу когда люди не тем занимаются. 😭😭😭 н твоё это,не лезь к кранам если мозгов нет,даже из википедии переписать грамотно нет ума.😭😭😭😭😭😭
@user-ix5ky1ru4g 3 ай бұрын
Его попросили почитать😁
@user-od6cj1gz7l 3 ай бұрын
На днепрах стояли однорядные 6ц. Они слабые мы ставили ямз 338 мосты тоже слабые.я все краны пошел начиная с кс 2561.смк 10. Смк 101 ка 162.кс 3577 кс 45713и далее.
@sergeysamodelkin6032 3 ай бұрын
@@user-od6cj1gz7l не путай лёгаие с печенью,на Днепрах уже стояли ЯМЗ а вот BUMAR шли со своим рядным 6 цилиндровым дизелем. Разница существеная BUMAR собирался полностью из импортных компонентов на январке а Днепр уже локализован на 85-90%из отечественых компонентов освоеных отечествеными заводами и устанавливавшиеся и на другие автокраны,теже Ивановцы,Галичанины,Мотовилихи,экскаваторы и строительную технику. Днепр производился на Никопольском механическом заводе,практически всё делали сами только шасси голое привозили из Польши. А дизель ЯМЗ куда только не ставили и на ДТ и на КАМАЗ и К701,на другую строительную технику,потому что выбора не было.
@user-qd8nr7rc1i 15 күн бұрын
На 8т210 ще був виносний пульт керування на кабелі чи 30 чи 50 метрів,не пам'ятаю точно
@user-fe9gj7xn6c Жыл бұрын
7:20 Хороший кран, ним до сих пор у нас пользуются
@user-md2ri2yv1v Жыл бұрын
Бумаг днепр 25 тонн выпускал Никопольский краностроительный завод а Январка 40 тонники
@user-oi1ye3ve8r Жыл бұрын
Чють не так Днепр выпускали в Никополе а Бумар в Одессе.
@user-md2ri2yv1v Жыл бұрын
@@user-oi1ye3ve8r Одесс выпускала Январец сейчас Краян
@user-oi1ye3ve8r Жыл бұрын
@@user-md2ri2yv1v Это получается что в Одессе при совке только 40тонники выпускали?Ну щас они ничего не выпускает завод мэр Одессы украл и распродал питарас.Ну краяны возможно я про них просто забыл.
@user-md2ri2yv1v Жыл бұрын
@@user-oi1ye3ve8r Я работал на краностроительном в Никополе и часто ездил на Январку в командировку
@user-kt5em6pt2n Жыл бұрын
а какбы узнать ипосмотреть об--- ивановский опытный 10 -тонный автокран на шасси маз-200 п 1964г очень и очень хотелось бы ---фото было в журнале - грузовик пресс -2 2019г
@user-tt4jj6si9c Жыл бұрын
В На маз 200 кран. К61 Ане. К 51 я работал в1974 г.
@Chibotar Жыл бұрын
Хорошее дело делаете, снимайте больше, у вас хорошо получается, вы единственный в интернете гидравлик-блогер, жму руку🤝
@RAMZEZvideoDesign Жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала .. .? .? х.интересный канал
@Chibotar 2 жыл бұрын
Здравствуйте коллега, хороший фильм! Только вот с грузом ускоритель включать я бы не рекомендовал,по звуку слышно уж очень тяжко крантику приходится в таком режиме да и на тормоза сильно шумят при остановке операции с грузом. Полезное видео, смотрел с удовольствием, с меня подписка)
@user-to9lv7hr1w 2 жыл бұрын
спасибо за видео!!! четыре года дергался! сегодня поджал болт все прошло! полезная инфа!!! спасибо!!!!
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Мои видео удалите со своего канала иначе вас ждут неприятности. Даю вам три дня,иначе пойдёт жвлоба о нарушении авторских прав и использования чужого видео контента. Время пошло.
@akciz5876 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂 и не стыдно видео этого лапшагона на своем канале выложить ???
@akciz5876 3 жыл бұрын
Слыщ , не хороший чел ! Удали чужое видео с канала !
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Спа ибо коллеги,что внимательно смотрите мои видео. Увидев своё видео на чужом канале я им написал что они рискуют исчезнуть с ютуба,жалоба на использование чужого видео продукта чревато не приятностями.
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Как на счёт авторских прав,использование чужого видео материала,не боитесь что я пожалуюсь на ваш канал и его заблокируют. Для начала разрешения спрашуют или оставляют ссылки на канал с более подообным описанием.
@174Alik 3 жыл бұрын
Это видео, было на другом канале.
@user-xo1wr9lw2i 3 жыл бұрын
Кто тебе дал разрешение на чужое видео?
@user-yz5qs9xu6j 3 жыл бұрын
это что за такое.