Par contre le LS2 est un 6.0l et le LS3 est un 6.2l
@loicbonal168914 күн бұрын
Et quand on a les étriers jaune c'est quoi 😂
@ECOLO_EN_V825 күн бұрын
Voulant passer d'une bmw 335i n54 a une C6 c'est bon les problèmes sont ridicule 😂😂 Fait meme pas 2 ans je vais bientôt avoir accumulé 10 000€ de facture pour 6500km .... Pour les consommable c'est équivalent après Mais c'est d'ailleurs chose assez fous en 335i avec un 6 cyl turbo sa consomme autant qu'une corvette 😳 Donc au final je pense c'est une bonne chose de passer a une corvette et m'approche de mon grall la C7 🔥🔥
@alb309628 күн бұрын
J’adore le titre car la montagne et ses routes c’est le meilleur cadre pour le plein de sensations.
@Shaboom_1001Ай бұрын
Moi j'ai une Mazda 3 gen 1 ordinaire mais en amérique on a des MazdaSpeed 3
@Shaboom_1001Ай бұрын
Mais comment ça ce fait qu'elle ait pas le volan du bon cotée?
@stephaneswiatlowski7698Ай бұрын
Ne gagnerait on pas à descendre d’une taille de jante et passer en 19? Afin de diminuer les masses suspendues et permettre aux pneus de plus travailler?
@sylvainlambert115212 күн бұрын
Le train avant est prévu pour travailler avec des gommes assez rigide et un flanc peu épais. Donc le 19 serait moins adapté.
@Labouilloire133Ай бұрын
J’ai une 996 4S 2 pots d’échappement 400 chevaux
@brunobarny3936Ай бұрын
Une pure merveille cette japonaise !
@GH-bz1sjАй бұрын
Merci les gars pour vos retours. 😊
@ludovictibere14412 ай бұрын
1490 kg la Ek9?? 🤔Vous vous trompé je pense
@TheFragSoul2 ай бұрын
La prochaine après ma 3 trophy r !
@100motorbikes33 ай бұрын
meme si on a pas de becquet, ca ne laisse pas indifférent🤣 la ref est incroyable
@remami26603 ай бұрын
Commentaire trop mou, dommage car cette C30 T5 typé "break de chasse" est très originale !
@pitchbismuth96684 ай бұрын
Merci pour l'essai que j'avais regardé avant achat. J'en ai une depuis un an, stock et je commence à aller sur circuit. Avant déconnexion des aides, elle enroule beaucoup sur les courbes, avec même du survirage ... mais avec des aides automatiques. Après déconnexion, ça devient une authentique traction avec le train arrière vissé. Les deux visages de la voitures sont assez surprenants. Aussi, les versions 2017 (comme celle présentée) n'ont pas de FAP donc pas de problème de surchauffe. Les freins sont très solides et constants. Les vitesses en courbe et en accel: ça détruit les pneus ContiSport en 20" mais ça va vraiment plus vite que beaucoup de sportives. Il m'est arrivé de dépasser des Speedster/Elise et des Cayman énervés. Très différent d'une Megane 3RS parce que la Renault est plus joueuse et glisse des 4 roues (la 4RS étant une autre histoire). La Yaris GR a le potentiel d'être plus efficace mais on part pas en famille en vacances :)
@brunobarny39364 ай бұрын
Et dire que Toyota se lance dans les propulsions !!!!
@valereberlage6174 ай бұрын
Super video, Alpina s'impose de plus en plus comme ma prochaine voiture, civilisée, dynamique, utilisable en daily familial, à garder très longtemps!
@quentinmauduit34844 ай бұрын
Merci pour votre retour de proprio ! ;) J’en rêve, cependant je me demande si la version 130 chevaux est suffisamment fun…. La 160 chevaux me semble le meilleur compromis.
@MountainDrivers4 ай бұрын
La 130 est déjà une voiture super fun et lors du lancement, nombreux sont ceux qui ont préférés la 130 😉
@jump32204 ай бұрын
Merci vidéo intéressante
@MrOchingi4 ай бұрын
À 1 minutes 1490 kg? C'est le ptac ça 😅 pas le poids à vide
@MountainDrivers4 ай бұрын
Non c’est bien le poids de la voiture 😉 on te laisse vérifier 😉
@MrOchingi4 ай бұрын
@@MountainDrivers mais je parle de la première en début de vidéo en dessous des 1100kg , 1490 c'est son ptac. J'ai vérifié avant de parler d'ailleurs aucune ne fait 1490 même la dernière qui est la plus lourde.
@MrOchingi4 ай бұрын
@@MountainDriversgran turismo, zeperfs etc... La base 😂
@user-xq6de6yt2s4 ай бұрын
Moi je vois pas une 4 L. 😂😂mais une F 4 avec le moteur 1128 et une boîte à vitesse de la R 5 🎉4 vitesse 🎉et passer pas comme sa vos vitesse on ai pas dans une 2 cv 😢😢on pose la pome de la main 🤚 dur le pomo de vitesse et on tourne le poignet 😂😂et on mais le contact on attend 1 min et ont la démarrer 🎉🎉
@christophesaussay7374 ай бұрын
Le v8 fait 5L et pas 6L d’ailleurs ce n’est pas un range rover mais un range rover sport, ce n’est pas du tout le même véhicule
@jean-philippelebrun18854 ай бұрын
Alors là, 😳 le commandant cousteau et le premier de la classe lunetteux, engoncé dans leurs blousons trop large, dans une petite voiture. Ils commencent par descendre la voiture, puis ils essaient de se rattraper avec 1 ou 2 banalités. Alors qu’ils sont en mode… je roule en ligne droite pendant X kilomètres au cul d’un Picasso première génération 😂😂😂 Mais sans déconner faites l’essai dans un embouteillage sur le périphérique la prochaine fois 🥹🥹🥹 Bon bref on apprend rien avec 2 caramels au volant qui essai juste de faire du buzzz sur internet avec un pseudo air sérieux, pour essayer de gagner 2 francs six sous 🤮
@MountainDrivers4 ай бұрын
Merci Jean Phi on t’adore 😂
@laverite46454 ай бұрын
Enfin c'est pas du tous la proceed c'est la ceed tout cour la ProCeed c'est le break
@chateaumarc30875 ай бұрын
Bien sur,que c'est une super voiture. Les " Puristes " je les em.....brouille,avec leurs phares ronds,et refroidissement par air !!! Comme si Porsche,avait l'habitude de faire des mauvaise voitures.....
@denismuselet88125 ай бұрын
Je viens d'en acheter un de 2200
@cbr-entreprise90895 ай бұрын
Niveau convivialité pout tout les jours, est ce quelle peut recevoir un attelage, un porte vélo de hayon ou un velo dans le coffre?
@Chevaliertemp5 ай бұрын
Très bon reportage, le solex c etait pour tout le monde ,ouvrier et autre,pour ajouter proportionnellement, il y avait pas de casque ,sur les voitures pas de ceinture et pourtant moins d accidents mortel que maintenant.
@manuelollivier49985 ай бұрын
J'aurais bientôt la mienne, une phase 2, très peu de différence avec la phase 1, juste les jantes et le volant au visuel, moi je serais dans le dept. 63
@miguelmasson54175 ай бұрын
Faut le2200 fait 0,7 de puissance le3800 fait 0 ,8
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
Ce que les gens veulent c est du gros moteur v6 bie turbo de la safrane qu on a jamais pue ce payer ❤ ☝️
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
J espère qu il vont sortir la 310 que j ai vraiment aimer et oui j aime bien sur ❤
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
Enfin moins si on réussit à la voler protéger la barre antivols y a pas mieux elle prend le volant et une pesdale ce que je monter dans toutes mais voiture ❤ 👉☝️
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
C est que elle as du sujet c est bon ça
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
Vous aller la faire à votre goût une voitures sport c est la tienne les autres doitre derrière et essayer de te doubler comme en f1 ont reste devant ❤ 👉☝️
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
Elle sont voiture de vies n oublier pas si vous la vendait vous y reviendrez promis ❤
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
De suite tu va t amuser bien avec elle sont voiture de vies mais peugeot fait aussi de belle gti n'oublier pas ❤ ☝️
@chris_pt66395 ай бұрын
J'en cherche une !🥵😁
@notundermywatch31632 ай бұрын
Ici en Suède elles coûtent environ 3000-4000€ ces jours ci et sont souvent en très bon état. Faudrait peut être regarder de ce côté là.
@claudepetitdemange24105 ай бұрын
Bon tuto sur cette magnifique voiture. Quelle voiture pour la concurrencer ? Merci super 👍
@Agnes911975 ай бұрын
C'est quasiment la même voiture !! La GT ancienne version, la GR nouvelle.
@jeromeprost6 ай бұрын
Merci pour l’avis. Personnellement j’ai,pris une pure 2022 car je voulais absolument les baquets. Je trouve en plus que les sièges tout cuir glissent…Et au final,252ch c’est largement suffisant pour se faire plaisir. En plus avec les 18 pouces, le kit gros freins et l échappement sport c’est top. Étant aussi Renault sport, je n’ai jamais trouvé les châssis inconfortables…question de point de vue.
@DEGEROSgaming6 ай бұрын
Elle fait 1700 kg
@fredericchambon38206 ай бұрын
Merci pour cette vidéo , essai vraiment génial !!!! je dois avouer que jusqu'à présent je n'étais forcément un fana de Golf mais alors cette 8 , en version R ,me fait de plus en plus de l'œil , je la trouve absolument magnifique et pour l'avoir vu en vrai , elle ne fait pas du tout "fade" contrairement à ce que j'ai pu lire (ca rends toujours mieux en vrai de toute façon :D ). après je dois reconnaitre qu'elle sera toujours beaucoup plus discrète qu'une Civic Type R (que j'adore aussi ! ) mais la golf est , je pense , un peu plus "passe partout". Il y a aussi le fait que la plupart des 8R qui passent au banc sortent beaucoup plus que les 320 Cv annoncés par WV , sujet certes un peu polémique notamment lorsqu'on la compare à d'autres autos mais moi j'y vois un joli point positif tout de même (je ne dirai jamais non si j'achète une auto dans laquelle le constructeur me garanti X chevaux et qu'au final elle sort X+Y Cv ! ) en tout cas , super essai , merci encore pour cette video.
@mickaelramboz35786 ай бұрын
Pour les 2000le 2 ça va! Talisman minimum 1500e l' un. 😭
@mickaelramboz35786 ай бұрын
Privilégiez surtout l entretien du véhicule, si vous trouvez une magnifique corvette C6 qui a 300000km avec un suivi parfait qui sera pas chère parce que les gens préfèrent des bagnoles de 50000km en 17ans encrassé c est leur problème. On parle d un V8 américain fait pour traverser les Etats Unis on parle pas des moteurs ''purtech iote'' que même neuf ça va pas! si vous tombé sur une corvette qui a plein km, testé là il y a de forte chance qu'elle soit meilleure qu'une corvette qui n a pas rouler ! C est comme les mercos et plein d autre caisse d ailleurs.
@michaelwhite-of5ff6 ай бұрын
Perso entre une Mustang et une 911 rien de comparable avec une 911 The Must.
@iben62346 ай бұрын
Voilà une vidéo qui ne dit pas que l'ecoboost c'est de la merde et dieu que ça fait du bien. Elle mérite largement sa place cette Mustang 4 cylindres. Je n'ai pas forcément les moyens de me payer et d'entretenir une V8 au quotidien, je vais donc me pencher vers l'ecoboost. Surtout qu'en plus on en trouve entre 17 et 20 000 € d'occasion sans soucis. Merci encore pour cette vidéo.
@babayaga59_6 ай бұрын
De nos jours, tout le monde penche sur des allemandes et moi même j’hésitais et donc je cherchais des vidéos explicatives c’était toujours vague. Je peux dire que cette vidéo m’a aidé à trancher. Je ne cherche pas la sportivité ni la course. Je cherche une voiture avec la quelle je pourrais faire des longs trajets, profiter du bruit un minimum et surtout le feeling US 🇺🇸. Merci les gars
@billydessibourg42636 ай бұрын
Superbe vehicule de passionné, ce monsieur a une collection de vehicules incroyables 👍