Salut la formation faut que tu t t'inscrives lol je ne suis pas une école je raconte mon expérience
@sophieboum0316 сағат бұрын
Bonjour, j'ai une twingo 1 phase 2 de 1998 mais sur la mienne le fusible c'est du 25 Ampères est ce normal ?
@FredericFredsympa14 сағат бұрын
Salut non pas normal si problème électrique le fusible ne lachera'pas donc risque d incendie. Je viens de regarder sur la revue technique emplacement 19 allumé cigares feu de recul c est un 15 ampères'
@sosadz2428Күн бұрын
Salut fred comme par hasard c’est dingue j’ai eu un souci récemment sur ma clik 270 w209 jte suis depuis un bail jetait sur Dijon avant maitneant je vis sur Dreux les destin fait je suis pas loin de toi incroyable enfin bon j’ai un souci au niveau accélération j’ai changer pédalé accélérateur et hier l’écu Calculateir moteur et toujours pareil j’ai des gros rater accélération débitmètre neuf changer aussi febi et hier je m’aperçoie en cherchant dans le moteur j’ai toucher un câble au niveau de l’alim gazole et elle c’est remis a accélérer et d’un coup plus rien fait je contrôle mes faisceau des demain matin
@FredericFredsympa19 сағат бұрын
Salut effectivement tu n'es pas loin pareil je suis entrain de changer tout 'e faisceau moteur faux contact et aussi soucis de calculateur que j ai fait réparé et j en ai acheté un autre en échange standard
@FredericFredsympa18 сағат бұрын
Moi pareil il m a fait tout changer
@samirgazaoui3913Күн бұрын
on le meme model que scenic type 2 dci 120 1.9 je découvre la mécanique diesel en espérant huile et propre fini oar brulais avec le temps voir l'état de flexible
@FredericFredsympa16 сағат бұрын
Salut je n ai pas compris
@abrahamdossou-reinhold6910Күн бұрын
Un grand merci
@doudouetdoudou07Күн бұрын
salut, comment retiré la surchauffe ?
@FredericFredsympa16 сағат бұрын
Bonjour je n'ai pas compris décris moi ton probleme
@sebastienpiermee21272 күн бұрын
On ne laisse pas tomber les bougies dans le puits . Elles sont très fragiles
@lochaeric79132 күн бұрын
fred c est le tuyau de quois qui sait déboité
@FredericFredsympa2 күн бұрын
Salut le tuyau rigide qui sort de la baie de pare-brise et qui passe derrière l electrovanne egr
@lochaeric7913Күн бұрын
@@FredericFredsympa merci
@benallan20102 күн бұрын
Bonjour pourriez-vous m’aider j’ai suivi votre vidéo lorsque j’essaye de valider j’ai le message Not available même le bouton test Not available merci de votre aide
@FredericFredsympa2 күн бұрын
bonjour appelle moi ce soir vers 19h30 0663063341
@deurveilherchloe95032 күн бұрын
Le voleur lui même a ce moment peut retirer la pile pour que sa sonne plus non ? Ou il faut que la clef soit insérer pour pouvoir faire la manipulation sur la pile ?
@FredericFredsympa2 күн бұрын
bonjour non pas d'accés à la vis
@lochaeric79133 күн бұрын
fred je voulai te demander jai la meme mercedes que toi et jai enlever le vieu liquide de direction assisté par le bocal avec une seringue jai remis du propre tourné le volant a droite et gauche roue sur chandelle . jai démaré 2 minutes et en arretant le moteur ya du liquide qui remonte du bocal pourtant le niveau et bien
@FredericFredsympa3 күн бұрын
Salut je pense qu il doit rester de l air
@FredericFredsympa3 күн бұрын
Salut je pense qu'il doit rester de l'air dans le circuit
@lochaeric7913Күн бұрын
@@FredericFredsympa merci c koul
@lochaeric79133 күн бұрын
salut fred bravo pour tout ce travail
@hgcvhy37273 күн бұрын
bnj Frédéric j'ai problèmes je reversie la batterie+avic le - câble batterie w 203 après demarr pas sam avant grille et calculateur après j'ai preblem batterie ne chrge pas et merci
@FredericFredsympa3 күн бұрын
Regarde tes fusibles
@bniznassen90293 күн бұрын
Sa peut être aussi un faux contact par rapport à la centralisation sa dépend le modèle de la twingo
@bniznassen90293 күн бұрын
Merci problème résolu j’ai débranché la batterie qui été pas bien serré rebranché et bien serré et la voiture et redevenu normale
@charlybond972ify4 күн бұрын
En tt cas bravo! Avec des efforts et un peu de courage ça fait bien économiser sur la main d'oeuvre.
@charlybond972ify4 күн бұрын
Faut mettre la roue avec deux vis sur le moyeu pour tester le jeu et réajuster le réglage( serrage) pendant le remontage...tout simplement. Au lieu de rouler et revenir dessus après 🤷🏾♂️
@FredericFredsympa3 күн бұрын
Salut le jeu que j avais le fait d avoir roulé avec un roulement hs ça m'a bousillé toutes les qu très pièces du train avant
@charlybond972ify4 күн бұрын
Marteau et coups de marteau un peu faiblard aussi. Sinon y a des outils pour les pousser à l adresse...bon après tu n'es pas mécano
@Ranix_034 күн бұрын
Merci beaucoup cela fonctionne !!
@FredericFredsympa4 күн бұрын
Salut cool
@miguelmichel684 күн бұрын
Merci et bravo pour cette vidéo. mOi j'ai un boulon torx M24 12 pans.
@azzaro3165 күн бұрын
Bonsoir, j'ai une a3 (moteur BMM, 360 000 KM). j'ai le moteur qui vibre trop depuis changement kit V.M. + embrayage (LUK), et bruit de suport moteur qui tape feraille/feraille comme si cahoutchouc usé...pourtant l'antibasculeur+supports dans berceau changé. Le support au dessus de la boite changé aussi en neuf, support moteur coté distri changé aussi. J'ai toujours ce fichu bruit sourd de support hs, volant+habitacle vibre à l'arret et en roulant. C'est chiant.😅. Possible que ce soit le volant moteur neuf hs ? J'ai mis en neuf : - joint spy du villebrequin (qui fuyait) + kit complet volant moteur, embrayage complet. - tous les support moteur en neuf. Et j'ai des vibration en roulant et à l'arret. Le filtre à gazoil est noicit....problème de pompe tandem ? J'ai remarqué que la pompe montre des signe d'usure, je dois la changer....😅
@FredericFredsympa4 күн бұрын
salut est ce que tu as comparé le volant moteur usagé avec le nouveau ? le volant moteur et embrayage ct du luk ou du sachs ? le disque d'embrayage tu l as bien monté à l'endroit ?
@eduardosantos44735 күн бұрын
Merci pour ton tuto ! Excellent !👏👍
@FredericFredsympa5 күн бұрын
De rien et merci
@deadyoff52396 күн бұрын
Bonjour grasse à toi j’ai su réparer mon problème aussi. Un très grand merci je te suis depuis 4 ans et tes vidéos mon très bien aidé. Merci beaucoup.
@FredericFredsympa6 күн бұрын
Félicitations si tu as réussi moi toujours en galère j ai changé le calculateur moteur toujours pareil je vais caja'her tout le faisceau moteur et il me reste une fuite à réparer
@deadyoff52396 күн бұрын
Et se que tu peux me dire qu’elle problème que tu a exactement.
@FredericFredsympa4 күн бұрын
mon soucis ma voiture ne marche plus j'ai un coup 19 voir 12 voir 10 voir 23 défauts alors que j'ai changé le réchauffeur LDR sonde lamda capteur temp air admission capteur temp carburant et malgré ça toujours pareil defaut actuel on pensait que çt le calculateur. On m a changé le mof 7 résistance et un driver d'injection. J'aii payé 200 euros au banc le calculateur fonctionne. je rentre à la maison je le branche et encore 19 défauts . on pensait que le processeur du calculateur etait hs on fait un echange standard du calculteur 490 euros mois les 200 . je le branche et encore pareil. pour moi le faisceau a un soucis. La prise du faisceau est enlevé du calculateur et j'ai testé la continuité de toutes les fiches aucun soucis j'ai tout revérifier ras mais le problème à l'air de venir au moment ou je mets la prise sur le calculateur et j'ai l'impression que ça vient de la. j'ai commandé un faisceau d occasion et je verrais bien
@C200michmich6 күн бұрын
SALUT . toujours top tes vidéos. je dois changer le pommeau sur la mienne de 2005 . il tourne mais ne vient pas . j'ai peur de tout casser . je vais recommencer . MERCI
@FredericFredsympa6 күн бұрын
Salut si il ne vient pas pour moi il ne doit pas êtrebien déverrouillé
@C200michmich6 күн бұрын
@@FredericFredsympa tu fais 1/4 de tour ?
@FredericFredsympa5 күн бұрын
salut oui 1/4 de tour vers la gauche et tu tires fermement vers le haut
@C200michmich5 күн бұрын
@@FredericFredsympa j'ai forcé , ça va.merci.je suis content ,car j'ai enfin trouvé la panne ,perte de puissance.c'etait vraiment compliqué.toujours est-il je ne l'emmène plus chez le garagiste.ils m'ont vraiment fait de la daube.
@FredericFredsympa4 күн бұрын
salut alors ct quoi la panne ?
@ericalbert69548 күн бұрын
Merci
@danfer56f158 күн бұрын
voir la vis de richesse
@francois15159 күн бұрын
Bonsoir j'ai juste les deux petits boutons au niveau du compteur mais je n'ai aucun commodo au niveau du volant et des commandes gauche et droite comment puis-je faire pour voir l'autonomie restantes ?
@FredericFredsympa9 күн бұрын
Salut les boutons sont sur le commodo d essuie glace av
@francois15159 күн бұрын
@@FredericFredsympa il n'y a aucun bouton sur les commodo Juste la molette pour réglé l'essuie glace 😅
@gowsofwargaming61029 күн бұрын
Le support moteur côté droit y a rien besoin de démonter suffit de passer par en dessous en 10 minutes c est fait
@FredericFredsympa9 күн бұрын
salut ba si il y a la vis du dessus à virer
@gowsofwargaming61029 күн бұрын
Oui je suis d accord mais avec une clé plate à cliquet ça passe juste pile poil mais avec un pont c est plus facile 😊
@gowsofwargaming61029 күн бұрын
Par contre je trouve ton tuto très bien fait
@laurentmatrix75599 күн бұрын
Bonjour moi je doit changer mon alternateur sur 206 2l hdi car ma poulie ne debraye plus ! L alternateur doit sortire par le haut aussi ?merci de votre réponse
@FredericFredsympa9 күн бұрын
salut je ne me souviens plus
@christophecoutant211210 күн бұрын
Slt tu met 6 L j’ai fait mon entretien À j’ai juste changer filtre à huile et fait la vidange c’est bien sa ?
@FredericFredsympa10 күн бұрын
salut tu peux vérifier l'état du filtre à air et habitacle et passer un coup de soufflette service B tu changes filtres air/ habitacle/ huile tu vérifies les plaquettes pneus essuie glace les flectors de l'arbre de transmission tu vérifies si il y a du jeu dans les roues et si oui tu resserres les roulements coniques
@christophecoutant211210 күн бұрын
@@FredericFredsympa d’accord merci par contre tu vois j’ai mon câble de frein à main quand je met le frein à main il s’active sur le tableau de bord mais il se tend pas comme sa le câble est casser alors que derrière sur les sièges passager je le vois bouger je sais pas d’où sa vient car je suis obliger de mettre la marche arrière ou la 1ere vu que j’ai pu le frein à main ….
@FredericFredsympa10 күн бұрын
salut regarde cette vidéo il y a démontage du frein a main et réglage le câble par de la pédale et va sur la platine sous le siège arrière et ensuite un câble pour chaque roue kzfaq.info/get/bejne/prSdoqaCu9WudY0.htmlsi=uMXCFVnsiCKUbxet
@francisstaropoli11 күн бұрын
Francis au commentaire,tu n’as pas de chance depuis un moment avec ta Mercedes,plusieurs incidents de suite,mais si elle n’a pas roulé depuis un mois ça pourrait peut être en être la cause (dessèchement joints)comme un radiateur qui fuit après une bonne période de voiture à l’arrêt.J’ai une Toyota comme la tienne mais une 2 l de 110 cv et année 2002 très fiable (embrayage d’origine 277000 km) la seule faiblesse les sondes rouges et vertes des injecteurs à changer tous les 130000km et d’ailleurs le premier tuto de toi que j’ai regardé concernait ce problème là sur ton avensis le tuto fait tranquillement pas à pas.C’est sur que c’est pas du tout évident de tout remonter correctement après pour un bleu de la mécanique comme moi /à toi et encore plus quand tu as du changer l’embrayage sur la Toyota .Tu dois éprouver une sacrée satisfaction après avoir réussi de telles réparations.A mon petit niveau j’ét
@francisstaropoli11 күн бұрын
j’étais bien content de changer la batterie sous le réservoir de la Fazer sauf que j’avais pas vu les contre-écrous à l’intérieur des bornes et le pire c’est que j’ai pu partir avec la bécane mais heureusement au bout de 100 m tout s’est coupé il a fallu recommencer avec succès après.Tout les 10 -15 jours j’arrive de Taverny (val d’Oise)où j’habite avec ma compagne pour passer une dizaine de jours avec mes parents à Rambouillet (ils sont quasi centenaire)et à ce propos tu m’avais dit que tu étais à 45 km de Rambouillet et je me suis permis de passer devant chez toi jeudi 13 juin dernier vers 16h30 on peut me voir saluer la maisonnée je suis sur la moto et j’ai trouvé l’arrivée de la ville et les environs très jolie et agréable (depuis que j’ai la moto en mai 2022 j’ai fait 3000 bornes autour de Rambouillet toujours les mêmes circuits Sonchamp st Arnould Dourdan st sulpice de favieres etc et j’étais bien jouasse de découvrir le coin avec une grande pensée pour toi vers Primard qd j’y suis passé et moi mon debile mental qui m’a clashe en 72 il était soûl et j’avais 17 ans à l’époque j’ai perdu une dent devant qui m’a emmerde la semaine dernière il a fallu la recoller chez le dentiste Bien cordialement,Francis
@FredericFredsympa11 күн бұрын
Salut pas de soucis 'fuite par le réchauffeur c est ma faute mal nettoyer la fuite marron tuyau déboîte donc rien à voir cette voiture fait' 80 km par jour
@FredericFredsympa11 күн бұрын
Salut j ai pas compris tu es passé devant chez moi ?
@francisstaropoli11 күн бұрын
@@FredericFredsympa oui
@FredericFredsympa11 күн бұрын
tu n as pas mon adresse?
@my_c220_12 күн бұрын
moi pendant 1 an j ai eu sur la mienne une micro fuit de direction et j'ai chercher partout je trouver rien au final sa venait d'un joint torique d'une durite qui est emboité dans la crémaillère et qui va à la pompe et pourtant j'ai jamais eu besoin de rajouter de l''huile
@my_c220_12 күн бұрын
bravo à toi tu arrives tjr à résoudre les pannes, ce modèle de mercedes est fiable pourtant, garde la ne t'en sépare pas, elles sont un peu complexe tu galères à réparer tu t'énerves puis quand tu monte dedans et tu commences à rouler tu te dis sa valait le coup
@davidvito467512 күн бұрын
Bjr jolie travail . J’ai eu le même soucis support du filtre à huile
@FredericFredsympa12 күн бұрын
salut merci pour le compliment c est la merde quand tu cherches et tu ne trouves pas
@jean-pierrevouriot416212 күн бұрын
Slt Fred elle te donne beaucoup de tracas depuis quelques temps ta Mercedes bon courage pour la suite tu ma parler du calculateur qui lâcher hâte de voir la suite 👍👍👍👍👍👍
@FredericFredsympa12 күн бұрын
Merci à toi 👍 je devrais l'avoir cette semaine je pense ou la semaine prochaine
@FredericFredsympa12 күн бұрын
En ce moment je galère dessus mais j'apprends bcp de choses
@jean-pierrevouriot416212 күн бұрын
Slt Fred 👍👍👍👍👍👍
@FredericFredsympa12 күн бұрын
salut
@youtube.de.sacha0712 күн бұрын
Bonjour Fred, bravo pour cette difficile recherche de panne et encore merci pour tes vidéos intéressantes, j'avais changé mon thermostat suite a ta video et depuis ma consommation est redevenu normale. Bonne journée à toi.😀👋🙏
@FredericFredsympa12 күн бұрын
cool
@davidchappe425613 күн бұрын
Hello Fred, j’ai eu le même souci mais sur une vieille Renault y’a pas longtemps…. Bref, c’est une longue histoire mais c’est résolu et c’était juste une mini durite de boucher. Mais ça m’a coûté cher. J’espère que ton problème est résolu 👍😎
@FredericFredsympa12 күн бұрын
Salut oui la fuite est résolu maintenant j attend mon nouveau calculateur moteur en espérant que le faisceau n a rien
@davidchappe425612 күн бұрын
@@FredericFredsympa ah merde 👎 le tiens est hs ? C’est le genre de chose qu’on avoir d’occasion ?
@FredericFredsympa11 күн бұрын
salut je vais faire une vidéo la dessus calculateur Mercedes en casse 990 euros chez Mercedes 2090 Hors taxe après faut le reprogrammer environ 2600 neuf sur un site que j ai contacté échange standard 750 euros et j ai trouvé une entreprise qui répare ou échange standard pour une tentative de réparation 200 mais le processeur est hs et la il va me faire un échange standard pour 490 euros Mercedes m a dit de ne pas acheter en casse car le soucis dans le calculateur il n y a pas les bons numéros de châssis et autre numéros comme anti démarrage et injecteurs et autres données .Pour Mercedes faut emmener la voiture et la j ai juste envoyé le calculateur.
@davidchappe425611 күн бұрын
@@FredericFredsympa bah put*** c’est pas simple tout çà 😏
@pierrecalas656413 күн бұрын
Eh oh, vraiment pas évident cette sacrée fuite...
@FredericFredsympa13 күн бұрын
Salut comme'tu dis une'fuite pascommenlesnautresvet vicieuse le principal j'ai trouve
@pierrecalas656413 күн бұрын
Bonsoir Fred. J espère que tu vas bien ? Encore un bon chantier, très bon courage à toi.👍
@FredericFredsympa13 күн бұрын
salut merci du compliment je n en vois pas la fin des travaux sur cette Mercedes. Si tu savais le nombre d'heures que j'ai passé dessus un truc de fou
@tutosebasto415713 күн бұрын
Bonjour Fred, merci pour le partage, je saurai de quoi il s'agit si ça m'arrive. Pour la vanne egr tu peux l'enlever plus facilement sans la désolidariser de la patte. A partir de quel âge et kilométrage as tu commencé à avoir une multitude de problèmes. La mienne est de 2003 avec 220000 kms et pour le moment elle est encore fiable. Bonne journée
@FredericFredsympa12 күн бұрын
Oui j ai prefere démonter la patte car souvent embêter pour refixer les vis de la vanne
@malicksidibe585313 күн бұрын
Merci j’ai réussi ❤
@abdelmalikrahou362614 күн бұрын
Bonsoir j’ai une question, normalement il y’a un genre de tissue dessus entre l’emplacement de la roue et la roue de secours , comment fait t’on pour enlever le tissue svp ?
@FredericFredsympa13 күн бұрын
salut il y a une languette coté parechoc
@LouisonSourisseau14 күн бұрын
Il existe une douille a Ergo pour dévisser la tête
@FredericFredsympa13 күн бұрын
salut je ne savais pas
@antifazef14 күн бұрын
Merci beaucoup
@mattbouboy688014 күн бұрын
Super merci j'ai monté mon bureau je suis trop content
@michaelschleich150915 күн бұрын
Merci Professeur
@baghee586 күн бұрын
Le type rachète un carbu plutôt que de régler la vis de richesse, paie ton professeur 😅
@ganjatime9716 күн бұрын
Salut , fred j'ai les 4 à changer j'ai repris en sachs perso dégrippant sur toutes les viset cales de chêne pour taper sur le porte fusé , oui ji fait gafe à ma titine qui approche des 200 milles sans soucis hormis egr et capteurs gaz échappement bref reste à faire c'est sachs un week-end
@sergetitrant896017 күн бұрын
Après 30 mn de vidéo et 30 pub de 30 secondes, je sais enfin réparer mon cric a 20 euros. Ai-je vraiment économisé de l'argent?
@FredericFredsympa17 күн бұрын
salut faut penser à la planète et le gaspillage
@davidmaeght871917 күн бұрын
Bonjour monsieur j'ai une Mercedes C220 CDI w203 coupé sport j'ai mon collecteur d'admission d'air bourrée de calamine quand je vois le travail qu'il y a à faire je suis découragé vous avez dû passer deux bonnes journées à tout faire franchement bravo pour la vidéo et votre courage 👍💪👏👏
@FredericFredsympa17 күн бұрын
bonjour c 'est rien ça moi ça fait 6 fois que je le demonte 1ere fois pour le nettoyage 2eme fois niveau d huile ne fonctionne pas controle du faisceau et réparation 3 fois apres passage valise calculateur rechauffeur liquide de refroidissement hs 4 fois remplacement du calculateur 5eme fois réchauffeur non étanche fuite de liquide de refroidissement 6eme fois recontrole de tous le faisceau suite à des défauts au final calculateur moteur HS Pour tout démonter 1h30 à chaque fois