Más de 25 años que tiene ese coche y aún me sigue pareciendo de aspecto moderno. Incluso me gusta infinitamente más que el de segunda generación. Aún veo varias veces este modelo circulando y todos están en buenísimo estado.

Esos eran los Mercedes de verdad, muestra de la excelencia en la calidad, fiabilidad, elegancia y tecnología, que a partir de los 2000 empezaron a decaer, como el resto de marcas

Jamás vi la versión limousina pero es una auténtica pasada además el color negro y los detalles cromados le dan un toque de coche premium aún más allá de lo que es

La tapicería del interior creo que no es la original, esa si no me equivoco es la del 2.3 16v y había alguno que ya era facelift que ya la tenía pero los primeros al menos yo no sé la vi a ninguno

Lo que si al ir detras tuyo se ve torcido del eje trasero. O por lo menos da esa impresion

Matrícula seguro, el otro no lo veo

Estrictamente rematriculado. La nomenclatura no es original. Nada del otro jueves el coche.

Hola sí existe un coche de marca generalista del mismo segmento que el Epica y motor de 6 cilindros de 2 litros. Yo tuve uno y fue un vehículo magnífico. Nissan Maxima QX 2.0 V6 con el famoso motor de la serie VQ de Nissan que llevaban hasta el 350Z y el 370Z. El mío en cuestión era el VQ20DE. Le hice más de 500.000 Km. Muy suave y silencioso, toda una delicia de motor. Hay otro coche japonés también con un 6 cilindros 2.0, el Xedos 6 de Mazda. El Jaguar X-Type también equipó un V6 pequeño, no era un 2.0 sino un 2.1. Otro L6 de 2 litros, el de BMW. El motor V6 comercial más pequeño fue el 1.8 V6 de Mazda. Respecto al Epica la curiosidad es que es un 6 cilindros en línea en disposición transversal, muy pocos coches tienen así un L6 por ser un motor largo (se montan longitudinales) y, efectivamente, ser casi todos de tracción trasera. El único que también tiene un L6 transversal es el Volvo S80. El Epica también tuvo un L6 pero 2.5 automático. Respecto a otras colaboraciones de Porsche tenemos el motor del Lada Samara, el 1.3 y el 1.5.

De esos me quedaria con el Suzuki......coche raro,lo cual me gusta y la fisbilidad japonesa para mi de lo mejor

190 diesel 2,5 90 cv un coche bastante económico de consumo 6,5 era su consumo normal menos que la mayoría de los suv de hoy

Y pensar que tuve uno idéntico a ese allá por 1986!!! Ande andará... B-7715-FK por si lo veis por ahí, pero dudo que haya sobrevivido.

Cual es el rodado original del coche ?

Estos gasofa son los que a mi me gustan para comprar de segunda mano , los pillas baratos y los usas cuatro o cinco años sin averias .

En mi país llegó con un motor 6 en línea 2.6 litros muy malo!!!

Pero entra o no entra un cadáver en el maletero ?

Magnífico el bx✌️,genial!

Solo tiene un defecto, (muy grave, eso sí). Es "traición delantera" 😭

Mi hermano compró el r19 16v de salida aún recuerdo aquel coche era una pasada 2942 op aún recuerdo la matrícula jjaaj lo mismo anda por hay aún vete a saber jaaja

Personalmente prefiero el 3.0 HDI V6 con 240 cv

No entiendo, si dentro de GM está el fabuloso 2.5 V6 que tantas alegrías ha dado a los Vectra, Omega, Calibra....ha recurrido a Porsche.

El crucifijo de madera colgado del retrovisor, aporta 20CV extra.

No es un carro del año, debieras considerar eso. Busca vehículos con los mismos años y compara sus latas e interiores.

Pudieron hacerlo más bonito 😅

Haz una review del c4 vts 180, tengo uno, si te interesa hacer una review avisame y te dejo probar el coche

A mi el Epica si me gusta,recuerda a un serie 5 de la época a precio de Passat o menos. El Opirus de Kia es otro gran desconocido y muy interesante.

Nos estafaron, ese epica vino con el motor ecotec aqui a venezuela.

Que buen review eres el mejor me encantan estos coches

Épica se vendió en México exclusivamente para flotillas y ejecutivos por eso es muy raro ver uno.

Pero si parece un opel ascona

Me ha encatado. Gracias!! 💯

Porsche tiene servicio de consultora de ingeniería. Pueden haberles encargado el desarrollo del motor, lo que no significa que lo fabrique Porsche ni lo lleven sus modelos. Un saludo.

2:23 Chevrolet en Europa vendió muchísimo. Y Daewoo (bajo marca Chevrolet) dió un salto de calidad en la época del primer Cruze y el Aveo mk2. Tanto que GM se hacía la competencia a sí misma en Europa (Opel VS Chevrolet). Decidiendo deshacerse de toda la red comercial de la extinta Daewoo para que la marca alemana fuera su única representación. Sí Chevrolet hubiera seguido vendiendo, hoy al quitarse a Opel de la ecuación (vendida a Stellantis), seguirían teniendo representación en el continente europeo. Salu2

Buen vídeo, pero me quedo con el Alfa 166 2.0 v6 turbo, estéticamente a años luz del Chevy

Yo recuerdo el Nissan Máxima 3.0 V6 de mi tío, era una delicia para viajar, mantenía los 200km/h de crucero con mucha facilidad y se bebía la gasolina ⛽ que daba gusto, pero era comodísimo.

Perdón, a mí me recuerda al John Deere, de mí primo Antonio.