9 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@myworlddadya9448 3 сағат бұрын
Turhan abi bu farların yanındaki rüzgârlıkları nereden teğmin edebiiilirim acaba saygılar sevgiler.
@turandogan1176 15 минут бұрын
Yan deflektörler sadece orjinal honda ürünü olarak var.Honda bayilerinden temin edebilirsiniz.🙋🏻♂️
@erdilekyilmaz6527 4 күн бұрын
Tümülüste mesele mezar odasını bulmak değil. Ne yapacan ölüsüne mevlitmi okutacan. Mesele hazine odasını bulmak. Hatta hazine odasını bulmakta değil, o odaya girebilmek ve ölmeden çıkabilmek.
@captainskywalker4965 5 күн бұрын
WhatsApp grubunuz var mı
@mva7986 7 күн бұрын
Merhabalar, gezi A otomatik sıfırlama fonksiyonu çalışıyormu acaba sorun yaşadınızmı çalışmıyor bende.
@turandogan1176 7 күн бұрын
Ben de hep manuel sıfırladım.Otomatik sıfırlama yapmadı.🙋🏻♂️
@Arif-tq1me 7 күн бұрын
Selamlar . Mümkünse çok acil bir kawazaki versys 1000 rica ediyorum . Birkaç anlatıcı vidyosu izledim ama sizin yalansız dolansız ve bağımsız yorumunuza çok ihtiyacımız var . Çok teşekkürler hayırlı günler.
@turandogan1176 7 күн бұрын
Güzel görüşünüz için teşekkür ederiz.Motoru temin etmeye gayret edeceğiz.🙋🏻♂️
@hakanorunc3473 9 күн бұрын
30 yildir bmw kullanıyorum. Quickshifter cikmadan once de ben ayni sekilde vites degistiriyordum... Bu quickshifter bir kandırmaca... Bari biz birbirimizi kandırmayalım 😊.... Yerinden hoplamadan vites geçmez bizde... Titreşim hat safhada... O aynalar o kadar yetersiz ki, guvenli ve titresimsiz gorus mumkun degil... Tabi ki yillar icinde insan kendi cozumlerini uretiyor... (disbukey ayna vs vs)... Isınma konusunda rakipsiz 😂 Ama vazgeçemiyoruz işte... Başka hiçbir motorda mutlu olamadım... Buna yakin bir motor yok.. istedigi kadar servis masrafi olsun, feda olsun 😊
@serkanolculu1665 9 күн бұрын
Allah'tan o yillarda degerli maden arama dedektorleri yokmuş.yoksa o kaziyi yaparken herseyi bulup disari gotururlerdi.yinede bulamadiklari seyler ulkemizde hala toprak altindadir.
@huseyingul6807 9 күн бұрын
merhabalar.sizinde bahsettiğiniz uyuşmaya karşı ne tavsiye edersiniz.konfor sele harici.selamlar.
@turandogan1176 9 күн бұрын
Merhaba, benim önceki motorlarımda deneyimlediğim tek ürün havalı minder oldu.Ama sele içine özellikle selenin incelen uç kısmına jel uygulayanlar olduğunu dumuştum.Havalı minderler iyi fakat sele üzerinde hareket etmenize sebep olabiliyor.🙋🏻♂️
@huseyingul6807 9 күн бұрын
@@turandogan1176 teşekkürler ilginiz için
@fatihgokkaya72 9 күн бұрын
Yorumlarınız çok değerli teşekkürler..
@turandogan1176 9 күн бұрын
🙏🙋🏻♂️
@sevketdan4444 11 күн бұрын
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın dehlee küheylan ii dehhh ❤😂🎉
@turandogan1176 10 күн бұрын
😂
@MrMelih53 11 күн бұрын
Tesekkurler
@turandogan1176 11 күн бұрын
🙏
@mehmetariker7148 11 күн бұрын
Can şefim, bir daha ki Küçükkuyu seyahatinde haberleşelim. Xmax 300 ile İvrindi kavşağında sizi karşılarım. Selam ve sevgiler.
@mehmetcansavun4313 11 күн бұрын
Musait olunca ara konusalim birader
@scotercbrolar2326 11 күн бұрын
Güzel motor güzel inceleme yanlız motora o çanta olmamış shad 58 iyi giderdi
@turandogan1176 11 күн бұрын
Biz de düşündük ama büyük durdu🙋🏻♂️
@scotercbrolar2326 11 күн бұрын
@@turandogan1176 bu da ufak durmuş neyse sağlık olsun kazasız belasız sağlıklı sürüşler dilerim
@EneSHYavaS 11 күн бұрын
Çaylar hazır pür dikkat dinleme 🙉
@turandogan1176 11 күн бұрын
👍🤗
@bedrialnack389 11 күн бұрын
Hayırlı olsun bayıda gördük ama nasip olmadı seha 250 CC nasip oldu güzel makina güle.güle kulanın hepinize selamlar
@turandogan1176 11 күн бұрын
Güzel günlerde kullanın 🧿
@ebuzeryumusak 11 күн бұрын
Hayırlı olsun seha 250 nasıl memnun musunuz
@bedrialnack389 11 күн бұрын
@@ebuzeryumusak henüz 450 km de ama şuanakadar iyi dir rodajı geldi ondan sonra belli olur kolay gelsin
@sezaitugsavul3774 11 күн бұрын
Can Abi, aramıza hoşgeldin. Yeni motorun hayırlı olsun🎉🎉🎉 güle güle kullan🧿 Selamlar Turan Abi, bilgiler için teşekkürler.
@turandogan1176 11 күн бұрын
Teşekkür ederiz🙏
@volkannazl5041 11 күн бұрын
Abi selamlar, günaydın. Yine keyifli bir kullanıcı deneyimi olmuş. Elinize emeğinize sağlık.
@turandogan1176 11 күн бұрын
Teşekkür ederiz Volkan kardeşim🤗
@atillayalinalp5281 11 күн бұрын
🤟🖤🤟
@turandogan1176 11 күн бұрын
❤
@alpatalar4491 11 күн бұрын
Turan abi merhaba, inceleme, deneyim videolarınız güzel ve faydalı.. Amasra, Bolu, Kızılcahamam gibi yol, sohbet, gezi videoları da ayrı keyifli oluyordu, bu aralar gezi içerikleriniz azaldı, bekliyoruz yenilerini.. Selamlar..
@turandogan1176 11 күн бұрын
Teşekkür ederiz.Ortak zaman yakaladığımızda çıkacağız.🙋🏻♂️
@Gripin234 11 күн бұрын
Köy yollarinda nasil bu
@Tunga-Geziyor 12 күн бұрын
Lansman nedir yaş, Çok komik beyin yapısı
@ersin79 12 күн бұрын
unutturdunuz kendinizi :) hayırlı uğurlu olsun
@turandogan1176 12 күн бұрын
Evet biraz uzattık arayı😅
@bayraktarltdsti 13 күн бұрын
Anlatım çok keyifli ve anlaşılır olmuş.Emeğinize sağlık.Bende Africa Twin'in o çatık kaşlı baykuş farlarını çok beğeniyorum şahsen.
@turandogan1176 13 күн бұрын
Teşekkür ederiz.🙋🏻♂️
@veliaksu1364 13 күн бұрын
Şehiriçi kıvraklik ve uzun yol performans için ne düşünüyorsunuz ?
@turandogan1176 13 күн бұрын
Merhaba, şehir içi kullanım ve kıvraklık için biraz deneyim gerektiriyor, motor yüksek ve ağır muadillerinden en az 50kg fazlası var.Uzun yolda hem sürat anlamında hem konfor anlamında tatmin ediyor.🙋🏻♂️
@veliaksu1364 13 күн бұрын
Aklımda tenere 700 ve adv 750 vardı bana şehiriçi kıvraklık ve uzun yol önemli bu dediğinize göre ben tenereye düşünmem gerekli
@refree78 13 күн бұрын
kodamanların motoru gs idi. bu k,mlerin oluyor?
@turandogan1176 13 күн бұрын
Ülkemizde 1000 cc ve üzeri motorların hepsi çok pahalı olduğu için siz nasıl olsa bu motoru kullananlara da bir sıfat bulursunuz.🙋🏻♂️
@volkansabur7348 14 күн бұрын
Kusursuz diksiyonunuzla çok güzel ve objektif bir inceleme. teşekkür ederim. (Sanırım videoda bir Mikrofon problemi var. sürüşte ses daha net, sunumda kısık ve derinden geliyor.)
@turandogan1176 14 күн бұрын
Sevgili Volkan bey, güzel mesajınız için teşekkür ederiz.Mikrofon konusuna dikkat edeceğiz.👍🙋🏻♂️
@habibsevimli2424 14 күн бұрын
merhabalar 🙂kenan beyden aldığımız transalp çok keyifli, kendimden beklemediğim şekilde ekibin zoruyla olsa da araziye bile girdim, yaylalara çıktık,indik, kayda değer aşama ve kilometre katettiğime kendimi ikna ettikten sonra africanın bu modeli özellikle de tricolor binme hedefim var, güzel anlatımınız bunu daha da perçinledi, teşekkürler.🙂
@turandogan1176 14 күн бұрын
Sevgili Habib kardeşim,Motorunu güzel sürüşlerde kullanmanı diliyoruz.Videonu izledim çok keyili.Senin de söylediğin gibi Tansalple bir müddet devam ettikten sonra Yeni africa twin çok da güzel olur.Özellikle dct vites sistemi çok mutlu eder.Bizler seni tanıdığımız için çok mutlu olduk.Tekrar görüşmek dileği ile…🙋🏻♂️
@fkdrandomer7129 15 күн бұрын
Abi size bir sorum olacak. Farklı tarz motosiklet ama Tracer 9 ile transalp arasında kaldım siz olsanız hangisini tercih edersiniz?
@turandogan1176 14 күн бұрын
Gerçekten çok farklı ili motor.Hafif arazi sürüşleri yapacaksanız Transalp,Asfalt ağırlıklı gazlamalı sürüşler için Treacer 9 diyebilirim.
@fkdrandomer7129 14 күн бұрын
@@turandogan1176 teşekkürler hocam
@Eesaa52 15 күн бұрын
Bu tür adventure tarzı motorlarda konfor donanımları gerek ağırlık, gerek yalınlık bakımından kesinlikle sınırlı olmalı. Bu bakımdan Honda doğrusunu yapmış. Yok para veriyom, onu da bunu da isterim diye müzmin tüketici arazıyla bakmamak lazım.
@turandogan1176 15 күн бұрын
Merhaba , ben size katılamayacağım şöyleki; aynı cc hacminde ve 19”ön teker çapına sahip diğer markalara hem güvenlik hem sürüş konforu anlamında baktığımızda Yeni africa twin ile aralarında ciddi farklar olduğunu görebilirsiniz.Özellikle güvenli sürüş destek sistemlerini çok önemsiyorum.Yeri gelir hayat kurtarır diye düşünüyorum.Kaldıki Honda sever bir kullanıcıyım ama orta sehpayı bile aksesuar olarak satmasını çok yadırgıyorum.Unutmayın bu söylediklerim benim kişisel fikirlerim.Motor sade olsun fikrine karşı değilim ama istenilen fiyat 960.000TL motor koruma demiri ve orta sehpa alırsanız 1 milyonu buluyor.Diğer markaları bir araştırın derim paramızın karşılığını vermiyor sanki Honda.🙋🏻♂️
@Gozluklusirin. 15 күн бұрын
1250 adv tb kullanıyorum çokta doldurdum tecrübe var .adv camına ekstra touratech deflektör alırsanız kökten çözüm sağlarsınız.boy 190 c5 kask ile açık kullanımda bile buffet problemi yaşamıyorum öyle rahat…son olarak yine touratech cam sabiitleme ile konfigure ederseniz tadından yenmez
@turandogan1176 15 күн бұрын
Teşekkürler güzel bilgiler🙋🏻♂️
15 күн бұрын
BMW servis hizmeti ve müşteri memnuniyeti diğer markalara göre emsalsiz kabul ediyorum. Ama Honda nın 2 katı ücretleri öyle yüzde 20 30 fazla değil. Ama Korlasa göre 2 kat değildir baktığınız yere göre değişir. Fakat BMW den sonra en memnun olduğum servis Honda dır.
@turandogan1176 15 күн бұрын
Kesinlikle katılıyoruz.🙋🏻♂️
@GSRIDER34 16 күн бұрын
1m civarı bir para verip bu tarz sorunlar yaşamak cok can sıkıcı
@turandogan1176 16 күн бұрын
Kesinlikle haaklısınız.Arda kardeşim kısa zamanda motoru aldığı firmaya iade etti.🙋🏻♂️
@ahmetokur1903 16 күн бұрын
Bir şeyi anlamıyorum,motorsiklet kullanıyoruz ama S-Class mercedes konforu bekliyoruz.Yok kör nokta algılasın,Yo anahtarsız çalışsın,Ön cam otomatik inip kalksın,koltukları ısıtsın,arkadaşlar amacınız konfor ise motorsiklete binmeyeceksiniz.Motorsikler bir tutku işidir,rüzgarı hissetmek ve özgürlüğü tatmak için binilir,ayranımız dökülmesin,canımız sıkılmasın vardı böyle bir dünya,kaldıki markalar bu konforları sağlamaya başladılar peki 10 yıl sonra ne sunacaklar?kendi kendine giden otonom sürüşlü motorsiklerler mi?Artık ben buna şımarıklık diyorum,1996 yılında MZ 301 vardı,bugün ise Africa Twin ADV sürüyorum,gerçek motorcu konfor peşinde koşmaz kardeşim,süremiyorsanız gidin emekli kuyruğuna girin.
@turandogan1176 16 күн бұрын
Bu ne şiddet bu ne celal.🤣🤣🤣 Bence anlayamadığınız paranızın karşılığını alma hakkınızın olduğu.Kimse cadillac konforunda, tesla teknolojisinde motor beklemiyor.Ben kendi adıma 960.000TL ye bizlere müstehak görülen bir motorda keşke olsaydı dediğim noktaları anlattım.Ben uzun yıllardır motora binen ve gelişimleri takip eden sorgulayan bir motorcuyum.Bu parayı vereceksem diğer markaların sunduğu güvenlik donanımlarını sevdiğim marka ve modelde beklerim.Ne gerek var o zaman abs ye traction kontrola viraj abs sine hatta elektronik süspansiyona veya marş motoruna.Kickstarta basarız ayağımızı çalıştır yolumuza gideriz.Anladığım kadarıyla benden yaşınız genç.Biz tavuk tüyüyle sepetli motorlarımıza kontak anahtarı yapmış nesildeniz ama siz bizden önce dinazor bakışı ile bakıyorsunuz.Teknoloji,güvenlik iyidir yeri gelir can kurtarır.Konfor görecelidir kişiye göre değişir.Ben emekli kuyruğunda beklemek yerine motora binmeyi ve paramın karşılığını almayı planlıyorum peki ya siz?🙋🏻♂️
@ahmetokur1903 16 күн бұрын
@@turandogan1176 Öncelikle bir yanlış anlamayı düzelteyim,burada sitemim sizlere değil genel anlam da tüm motorsiklet fenomenlerinin beklenti olarak biz kullanıcılara sundukları (bana göre) gereksiz argümanlara.Evet teknoloji çok güzel bir şey buna bende katılıyorum ama gereklilik ile lüks arasında ince bir çizgi var.Ben Hollanda da yaşıyorum ve bizlere ilk öğretilen şey Araç ve motorsiklet kullanımında ayna görüşüne ek olarak omuz bakışıdır,bunu yapmıyorsanız sınavı geçemezsiniz,bu sebep ile benim kör nokta algılayıcısına ihtiyacım yok.Gelişen teknoloji bir çok sürücüden sürüş kabiliyetini almış durumda,bilmem saniyede kaç kere ön ve arka lastikler arasında ki çekiş kontrolünü sağlayan sistemler yüzünden herkes kontrolü motorsiklete bırakmış sadece gaz açarak motor sürdüğünü sanıyor.Ben biraz Old school tarzı seviyorum,her şeyi motorsiklet yapmamalı,benim de tecrübe olarak o sürüşe bir katkı sağlamam gerekiyor,yoksa her şeyi ona bıraktıktan sonra motorsiklet sürmenin ne anlamı var.Ben Africa twinimde traction kontrolü kapatırım asla onun yardımına ihtiyaç duymam,tekerleği kontrol edemiyeceksem motorsiklete binmemin ne alemi var.O yüzden hep derim BMW GS kullanıcıları bana göre tatlı su motorcularıdır.Hayırlı akşamlar,sürçü lisan ettiysek af ola.
@turandogan1176 16 күн бұрын
@@ahmetokur1903Ahmet bey tekrar merhaba.Ben kendi beklentilerimden bahsettim.Ben araçlarımda teknoloji destekli tüm güvenlik elemanlarının olmasını isterim-beklerim.Hollandaya sevgiler 🙋🏻♂️
@mehmetkocabas5165 12 күн бұрын
Tebrikler çok naif ve yerinde cevap vermişsiniz.incelemenizi çok güzel ve tarafsızca yaptığınızı düşünüyorum 👏👏 @@turandogan1176
@EneSHYavaS 16 күн бұрын
Forza ve x adv 750 arasında çok kararsızım x adv dct ve motor performansı çok hoşuma gidiyor ama şehir içi kullanımda 1.70 boy ile zorlanır mıyım diye düşünüyorum 🤔 motor ağırlığı ve bendeki boy uzunluğu dikkate alındığında hangisini tavsiye edersiniz
@turandogan1176 16 күн бұрын
Merhaba, 1.70 boyunuz çok sorun oluşturmaz bence her ikisindede sele geniş olduğu için durduğunuzda ayağınızın yerle teması benzer olacaktır.Motor ağırlığı konısı biraz daha önem arz eder ama o da bir haftada alışılabilir bir durum.İki motor birbirinden çok farklı.Biri cvt varyatör 250cc Biri dct 750 cc.Çok ayrı katagori motorlar.Eğer tecrübe seviyeniz ve bütçeniz yeterliyse kesinlikle Xadv 750 derim🙋🏻♂️
@EneSHYavaS 16 күн бұрын
@@turandogan1176 teşekkür ederim gönlümün x adv den yana küçüklüğümden beri motor kullanıyorum büyük cc binmedim ama sorun olmaz diye düşünüyorum, evet motor katagorileri farklı ama x adv sakin kullanımda 3,7 düşüyor ve artçılı kullanımda gaz açmak istediğinde de iyi gidiyor anladığım kadarıyla boy sorun olmayacaksa nasipse x adv almayı planlıyorum
@EneSHYavaS 16 күн бұрын
Anlatımı dinlemek sabır istiyor ama faydalı, tarafsız, yön verici bilgiler
@turandogan1176 16 күн бұрын
Sabrınız için teşekkürler 🙋🏻♂️
@MrMelih53 17 күн бұрын
Teşekkürler
@turandogan1176 17 күн бұрын
🙏
@ahmetyldrm4914 17 күн бұрын
Selamlar 2024 kırmızı 19 jant dct şeklinde konfigüre edebiliyor muyuz bayiler stok yok o şekilde dediler bilginiz var mıdır
@turandogan1176 17 күн бұрын
Merhaba, kırmızı seçeneği sadece 21” jant ile diye biliyorum dct veya mt seçebiliyorsunuz
@erdenekin 17 күн бұрын
Harika anlatım Turan abicim.
@turandogan1176 17 күн бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@kursadatli5373 17 күн бұрын
Nt -1100 2023 manuel kullanıcısıyım. Titreşim uzun süreli sürüşlerde rahatsız ediyor. Kablosuz car play şart artık..anahtarsız giriş yine yok. Honda ısrarla bmw ye geç diyor. Kombine fren de yok .. Turan bey yok yok yok .. ticari kaygı ile yapılmış bence olmamış..
@turandogan1176 17 күн бұрын
Merhaba, aynı düşüncelerdeyim ancak olmamış demek biraz haksızlık olur diyelim.Şu an satıldığı fiyata baktığımızda parasının karşılığı değil demek bana daha doğru geliyor.Nt de olan titreşim bu motorda da mevcut.Kablosuz carplay için usb şeklinde küçük aparatlar çıkmış ben de yeni gördüm 1600-1800 tl civarında deneyerek alınabilir.🙋🏻♂️
@drnewgunner4359 17 күн бұрын
Kesinlikle en beğendiğim motorsikletlerden biri. Manuel modelini alabilmeyi çok isterdim..
@turandogan1176 17 күн бұрын
Merhaba imkanlarınız dahilinde olursa L3 manuel olarak alınabilir.Umarım en kısa zamanda arzunuz gerçekleşir.🙋🏻♂️
@drnewgunner4359 17 күн бұрын
@@turandogan1176 Çok naziksiniz, iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
@irishprincess6979 17 күн бұрын
Kampanya yok mu Honda’da ?inceleme harika.Şehir içi kullanıma uygun mı?😊
@irishprincess6979 17 күн бұрын
Viraj kabileyiteti yeni ebatlarla artmış mıdır ?
@drnewgunner4359 17 күн бұрын
@@irishprincess6979 Soruyu bana mı sordunuz emin değilim ancak ön ve arka teker çapı ne kadar birbirine yakın ise viraj kabiliyeti o kadar artar diye biliyorum. Bu motorsiklet ozelinde ön teker 19 arka teker 18 inch çapa sahip.
@muratdilmen755 17 күн бұрын
👏👏👏👏
@turandogan1176 17 күн бұрын
🙏
@karario54 18 күн бұрын
Teşekkürler.
@turandogan1176 17 күн бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@bedrialnack389 18 күн бұрын
Turan bey kolay gelsin üzlemiştik sizleri bu motoru yapan ancak bu kadar güzel anlatabilir efsane makina imkan yok boy kısa yaş geçti Kanuni seha 250 cc yile devam size ve tüm arkadaşlara selamlar kolay gelsin
@turandogan1176 17 күн бұрын
Teşekkür ederiz Bedri bey.🙋🏻♂️
@volkannazl5041 18 күн бұрын
Abi emeğine sağlık. Çok güzel bir anlatım olmuş.
@turandogan1176 18 күн бұрын
🙏
@halimburucu 18 күн бұрын
Teşekkürler...
@turandogan1176 17 күн бұрын
🙏
@halimburucu 18 күн бұрын
Teşekkürler...
@turandogan1176 18 күн бұрын
🙏