merci,pour les tuyaux....très clair.

Merci beaucoup !

bonjour je vois que ton pedalier est en 48x30 ou a tu trouver ce pedalier ? c'est quel modèle ?merci

bonjour je vois que tu la mis en 8 vitesses c'est du 126 mm l'ecartement de ton cadre ? jai un gitane cadre reynold 531 qui est en 6vitesses jaimerai le passer en roue libre de 7 vitesses

bonjour j'essai de m'inscrire sur la formation. impossible ! jarrive pas a creer un compte.

Bonjour, as tu changer l'axe du pédalier ?

C'est ma première vidéo visionnée, j'adore! Elle m'apaise, vivement te contempler en vrai ;)

Salut je suis de pledran je voulais savoir si tu comptes posté une vidéo sur t'on vélo néo-rétro je suis de pledran 22

Une vidéo qui mérite d’être vue au moins par 1 million de personnes 👏👏👏 Franchement bravo 🙏🌹

salut Nicolas , j'aimerais passer te voir en. vélo Un après midi et peut-être planté la tente pour échanger ta philosophie de vie et bien sûr parler vélo ..... ? à bientôt Luc de trébeurden

Ouaaa trop content d'être tombé sur ta vidéo! Un immense merci pour ton partage d'expérience et pour ton cours qui à l'air incroyable (je viens de m'y inscrire). J'avais un million de questions vis-à-vis de mon Libéria que je souhaitais moderniser et là je sens qu'avec tes enseignements je vais enfin pouvoir travailler dessus sereinement ! À bientôt 👋🏻

Bonjour, est ce que vous pouvez nous donner la référence des pédales que vous avez installé dessus svp ? 🙂

Une petite inversion des images sur le passage largeur de roue et freins ;)

Salut Nicolas , c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos . Je te souhaite une bonne année avec plein de belles choses . J'ai trouvé une fourche rigide alu pour mon vélo et c'est nettement mieux , encore merci pour les renseignements que tu m'as donnée , ça me plairait de repasser te voir . Longue vie à ta chaîne . Luc

Bonjour merci pour cette vidéo très intéressante je ne sais pas si c'est toi qui commenté mon post sur le groupe FB voyage a vélo

merci, pour ce tour de velo bien complet. J'aurais tendance à regarder aussi si les roues ne sont pas voilées.et je controle visuellement le dérailleur arrière, va savoir pourquoi....Par contre , je récupère volontiers ces pneus. Je ne partirais pas en voyage avec mais pour du vélotaf , meme pas peur; je parie qu'ils peuvent encore en avaler des km

Super video de vélo! Je viens de découvrir ta chaine et je me suis abonné. Je fait du Bmx mais en Nouvelle Zélande.

Merci, j'ai appris des trucs comme souvent avec tes vidéos :) - l'usure d'une jante freinage à patin - l'usure des plaquettes/garnitures et disques de frein - tests des jeux pédaliers, moyeux - leviers de frein inadaptés, je savais que ce n'était pas compatible un levier vbrake avec un étrier route mais je ne savais pas pourquoi :) A la rigueur tu as oublié de nous parler de comment tester/voir l'usure des dérailleurs 😀

Attention pour le lien docvelo c'est pas du https mais du http :)

Bonjour Nicolas Pas bête le savon de Marseille, de mon coté je fais moins écolo, j'utilise du liquide vaisselle dilué mais tu as raison, quand j'aurai fini ma grande bouteille de liquide vaisselle "chimique" je passerai à une version plus "verte". :) A propos, pourquoi graisses-tu la chaîne sur la partie extérieure des maillons, on m'a toujours dit de le faire sur la partie "interne" ?

UNE MERVEILLE UNE VOIX POUR LES CONTES ,POESIE ETC...

Super vidéo, merci cela m'a beaucoup aidé !

Super mignature, c'est tout toi !

* /!\ erreur d'illustration, les illustrations pour les freins v-brake et les freins routes sont inversés. 15:53 : frein v-brake et 16:20 : frein route

Très sympa cette vidéo et bien expliqué... Bon on est loin du bivouac avec de la cagette et du bois de chauffage mais le principe est intéressant ;)