Пікірлер
@user-zh8go3xh1m
@user-zh8go3xh1m 2 ай бұрын
Удачі і гарних днів.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 2 ай бұрын
Дякую
@sahagavrilyk8488
@sahagavrilyk8488 2 ай бұрын
Добре вийшло, молодець
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 2 ай бұрын
Дякую
@user-ms1lq7ex6z
@user-ms1lq7ex6z 2 ай бұрын
Молодці багато що треба переробляти
@user-kq1en9zs5g
@user-kq1en9zs5g 3 ай бұрын
Вал не виляв?
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 3 ай бұрын
Так трохи виляв але я його трошки відцентрував як можна було зараз трошки бієнія є але вже не велике
@user-oe2wc1es9k
@user-oe2wc1es9k 3 ай бұрын
Зробіть коток замість колеса,і буде добре,а лижі не потрібні,я зробив коток і не жалкую. А підшипники це добре
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 3 ай бұрын
@@user-oe2wc1es9k так зроблю каток як найду металолом
@user-oe2wc1es9k
@user-oe2wc1es9k 3 ай бұрын
На коток потрібна арматура і круги, вал,звісно підшипники з корпусами.
@user-hk3jz5cz6l
@user-hk3jz5cz6l 3 ай бұрын
Буду чекати продовження...
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 3 ай бұрын
Покажу як буде вести себе в роботі
@Vitaliy19.90
@Vitaliy19.90 4 ай бұрын
Як з фрезою,чіпляєте через редуктор чи на трьох точку?
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
На редуктор чіпляю
@vicik_red
@vicik_red 4 ай бұрын
Шплінт воно називається
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@vicik_red
@vicik_red 4 ай бұрын
Будь ласка, теж схожого коня маю
@sergiyoksytovuch3850
@sergiyoksytovuch3850 4 ай бұрын
Вірно сказано,жду нових відео
@sergiyoksytovuch3850
@sergiyoksytovuch3850 4 ай бұрын
Потрібно якісний антифриз купляти вже 6 років на антифризі все норм.
@user-lb5tg4ur1m
@user-lb5tg4ur1m 4 ай бұрын
Добрий день. В мене також був цей клятий диференціал то мозок виносив я просто від нього відмовився і перейшов на мотоблочні розблокіратори і забув за всі проблеми , а ще я підсилив раму швелером і поставив опорні підшипники то питань взагалі немає ніяких і задня резина грає велику роль в мене 6,5 х 16 в і кого резина поширше то скручує вали або вони лопають а в мене просто він не йде в натяг а просто пробуксовує якщо йому тяжко)
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Тоже думаїмо поставити розблокіратори
@user-lb5tg4ur1m
@user-lb5tg4ur1m 4 ай бұрын
@@user-yq4vv1fm9d Ставте навіть не задумуючись
@mytractor2312
@mytractor2312 4 ай бұрын
Я свої зняв але часом треба
@user-hp2hi5pk6x
@user-hp2hi5pk6x 4 ай бұрын
Привіт, краще візьміть зіловську панель, вона на чотири датчика. А на цій половина буде ни задіяна.
@engineer6788
@engineer6788 4 ай бұрын
Якщо нема чим займатись то хай собі яйця лиже, а не коментарі дурні писати
@tarastokar6014
@tarastokar6014 4 ай бұрын
Добре зробив 👍
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@Vitaliy19.90
@Vitaliy19.90 4 ай бұрын
Хороша ідея👍👍👍
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@user-kp3qy2hw9z
@user-kp3qy2hw9z 4 ай бұрын
Думаю, не варто ображатися, на те, що хтось обізвав мототрактора "корчем", бо самі менеджери їх так називають
@tatovyy.harazh
@tatovyy.harazh 4 ай бұрын
Гарна ідея!!! Лайк від мене!!))
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую вам велике
@user-ov5vq5gu9m
@user-ov5vq5gu9m 4 ай бұрын
Там пласмаса тонка от їхня біда атак непогано придумано гарних днів удачі.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Так пласмаса там як ніготь тоненька
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
Згадай старі грузові авто, або подивися як там зроблено - на трикутник.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Я бачив як у грузових але я не хочу так скажимо багато отворів насфердлювати но мона булоб і так зробити дякую за коментар
@user-wk3ib7xm3g
@user-wk3ib7xm3g 4 ай бұрын
Цікаво буде потивитись в роботі.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Зніму відео в роботі і покажу дякую
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
Нехай щастить!
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@nikolajolejnik6660
@nikolajolejnik6660 4 ай бұрын
МОЛОДЧИНА П1ДПИСУЮСЬ👍👍👍
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую вам за коментар і за підписку
@Bogdanbagdan
@Bogdanbagdan 4 ай бұрын
Якщо чесно , то розумне рішення. Бо все воно бряскає , дзвонить і тарахкоче , як величні музиканти
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Це точно дякую вам велике за коментар
@Bogdanbagdan
@Bogdanbagdan 4 ай бұрын
@@user-yq4vv1fm9d , тримайте вподобайку 👍
@user-ov5vq5gu9m
@user-ov5vq5gu9m 4 ай бұрын
Підтримую гарних днів .
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую я підписався
@Vitaliy19.90
@Vitaliy19.90 4 ай бұрын
Молодець 👍Техніка в хороших руках😉Удачі
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@tatovyy.harazh
@tatovyy.harazh 4 ай бұрын
Молодчина !!! Видно що любиш техніку!!! Лайк від нас з донею!!!)))😂😂😂👍👍👍👍
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую вам з донею
@tatovyy.harazh
@tatovyy.harazh 4 ай бұрын
@@user-yq4vv1fm9d Дякую і тобі за згадку та добрі слова))
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
Якщо є можливість то робити просічками, якщо ж можливість купити в сантехнічному магазині, але не гумові, а силіконові. Можна і з шланги нарізати. Нехай щастить.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@Bogdanbagdan
@Bogdanbagdan 4 ай бұрын
👍👍👍
@silskiy_trudyaga
@silskiy_trudyaga 4 ай бұрын
Цікава ідея на рахунок панелі, теж думав якусь панельку поставити🤔
@silskiy_trudyaga
@silskiy_trudyaga 4 ай бұрын
Привіт, це приборна панель, здається з москвіча АЗЛК 2140. Думаю буде прикольно виглядати, ну в любому випадку краще ніж звичайні датчики🙂👍🏻
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@stas_from_haisyn
@stas_from_haisyn 4 ай бұрын
"Тосол" заливати НЕ можна, потрібен якісний антифриз для дизельних двигунів, сумісний із мідними радіаторами. Та і проблема не тільки в "тосолі", а також у надлишковому тиску в радіаторі. Із заводу в кришці радіатора стоїть пружина, яка тримає воду під тиском і не дає її просто витікати. Так от саме від цієї пружини у великій мірі залежить чи розірве радіатор тиском чи ні. При переході на антифриз ОБОВ'ЯЗКОВО треба ставити розширювальний бачок вище радіатора, під нього підвести трубочку з під кришки радіатора, а в самій кришці, або просвердлити дірку в клапані, або підкласти петлю із мідного дроту між резинкою та корпусом. Крім того, в антифризі немає кальцієвих солей, які дають осад і затягують діри, він сам по собі рідший та значно швидше находить менші дірочки та витікає в них. Також при при переході на антифриз треба знизити тиск в радіаторі, бо антифриз має більший коефіцієнт теплового розширення. Іншими словами, коли антифриз нагрівається та остигає, він значно більше змінює свій об'єм, він то "роздуває" радіатор, то стягує його. Це точно так само як із системами парового опалення будинку. Зі старими котлами робили "відкриту" систему опалення, коли надлишок вони під тиском під час нагрівання витікав у розширювальний бачок, який був просто відкритим та мав "атмосферний тиск". В нових системах опалення в котлах вже стоять герметичні розширювальні бачки із "надлишковим тиском" в 1 атмосферу і якщо система нагрівається, то надлишкова вода просто тисне на мембрану бачка і поступово туди витікає, коли система остигає - з бачка вода знову витісняється в труби. Для чого це все? В системі має бути стабільний тиск при будь-якій температурі, аби не рвало труби, не протік котел, та не капали батареї. Точно так само і в радіаторі трактора - треба забезпечити стабільний тиск! Крім того, вода в радіаторі та блоці циліндра призводить до корозії, в блоці та радіаторі збирається сама натуральна іржа із солями, які з часом осідають на стінках, від чого двигун починає погано охолоджуватись. Я вже не одноразово чув про те, що мотоблочні двигуни перегріваються, але абсолютно у всіх, хто це казав навіть і не думки не було про те, що ПОСТІЙНО МИТИ радіатора, разом із тракторцем чи мотоблоком, та у всіх цих людей була техніка, в яку вони постійно заливали\зливали воду і які всю зиму стояли із пустими радіаторами та просто іржавіли зсередини.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую за такий гарний коментар дуже вам вдячний
@stas_from_haisyn
@stas_from_haisyn 4 ай бұрын
Та не звертайте увагу на отих пришелепуватих. Вони скрізь були, є та будуть. Нормальний канал, нормальні відео. Підписався, вподобайку поставив. PS: А що, Shiefeng то не таке саме китайське лайно, як і наші мототракторці? Таке саме, бо так само гепотить одним циліндром, так само має тільки задній ведучий міст, так само не має нормальної ергономіки, так само має ремені та зліплено із такого ж самого китайського "говнометала". Якби то нам писали, до прикладу, люди які працюють на новеньких Kubota, John Deere і рекомендували нам купити саме їх, то вже було б цікавіше. А як вибирати між мототрактором на 12 коней та мототрактором на 24 коня під маркою Shiefeng - то це просто перебирати сорти гімна. Сам маю мототрактора, вклав в нього купу часу, а він як був "китайським корчом", так і залишився, але він у мене виконує абсолютно ВСІ роботи, які саме МЕНІ потрібні, чим я задоволений на всі 100%.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Повність звами згодний він робить у мене все що мені потрібно
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
Комбінація приладів АЗЛК 2140
@user-wb1sk7wn6x
@user-wb1sk7wn6x 4 ай бұрын
Такое ощущение что автор из тундры!
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
Чому ви так вважаєте?
@user-wb1sk7wn6x
@user-wb1sk7wn6x 4 ай бұрын
Не знать приборку москвича...
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
@@user-wb1sk7wn6x йому дуже повезло, що він молодий і він не знав це чудо кацапського автопррму
@Vitaliy19.90
@Vitaliy19.90 4 ай бұрын
За відео 👍 чекаємо на завершення
@Vitaliy19.90
@Vitaliy19.90 4 ай бұрын
Це приборка азлк
@user-xg3dr1oc6o
@user-xg3dr1oc6o 4 ай бұрын
Поставте дзеркала з ниви тайги вони класні нового зразку
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Можливо з часом так і зроблю а поки ці удосконалю
@user-xg3dr1oc6o
@user-xg3dr1oc6o 4 ай бұрын
Це панель приладів заз або москвич 2140 експортний вони одинакові
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Можливо я не знаю
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
Це звичайна АЗЛК 2140, на запорожець схожа, але там тільки два покажчики приладів і спідометр майже прямокутної форми.
@user-ov5vq5gu9m
@user-ov5vq5gu9m 4 ай бұрын
Я собі зіловську вкину супер помойому це тож у новому вбрані зробиш буде робить давленія ампирметир і вода ну зтопливом з баком трохи проблем зеркала поставив з копіїки жигуля генератора змосквича вмене двшка 160 лхл нормально все працюйе все в тебе вийде.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую
@tatovyy.harazh
@tatovyy.harazh 4 ай бұрын
Хороша панелька!!)) Цікаво звідки вона..?? FUEL- то покажчик рівня палива в баку))Лайк від мене!!))
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую за коментар я думаю шото за датчик я перший раз такого просто бачив
@wadym2011
@wadym2011 4 ай бұрын
Це приборка від азлк 2140
@wadym2011
@wadym2011 4 ай бұрын
Я собі взяв від азлк 2140 люкс, вона трохи інакша
@wadym2011
@wadym2011 4 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/as-ehKdnv62VeJc.htmlsi=XN-udhBVnWQVlJNz
@user-gb5jq1ie8o
@user-gb5jq1ie8o 4 ай бұрын
Fuel - паливо, Temp -температура, Amper відповідно амперметр. Взамін спідометра модна купити електронний тахометр, а якщо то можна і під'єднати тросом до двигуна через редуктор спідометра виносний - типу як на МТЗ 80. Бачу панель ззаду трохи некомплектна, відсутня мінусова шина на лампочки(латунна полоска на щось пішла). На розборці з москвича візьміть датчик температури, бо не пам'ятаю якого типу там стоять. Удачі Вам. Собі буду ставити від ВАЗ 2108, чекаю на роз'єми. А на додачу, панель кладіть майже горизонтально, не буде попадати вода і трактористу покази буде краще видно.
@user-ws2zv6et3g
@user-ws2zv6et3g 4 ай бұрын
Ти молодець, той хто це пише ,в того жаба душе, я сам робив би в такому колективі; молодці.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 4 ай бұрын
Дякую за підтримку
@namename4849
@namename4849 4 ай бұрын
Дякую за ролик
@namename4849
@namename4849 5 ай бұрын
Знову таки не витримав і хочу поправити.Не "мурденкінг", а "вундеркінд"Перепрошую за те, що виправляю, просто ріже слух, а в мене критичний склад характеру .І ще: ти ображається на критику, але люди різні і з цим ти будеш змушений миритися.Та хіба це можливо, щоб виставити себе на всесвітній огляд одержувати тільки позитивні відгуки, та й ще з такими вадами в розмові та письмі.Щоб не ображатися треба мати само критичність, тоді жити буде краще
@user-ge2ot6kz6t
@user-ge2ot6kz6t 5 ай бұрын
Не звертай уваги цеж українці
@stas_from_haisyn
@stas_from_haisyn 4 ай бұрын
Ні, то не українці, то - дебіли.
@tarastokar6014
@tarastokar6014 5 ай бұрын
Молодець по трохи і все буде добре
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 5 ай бұрын
Дякую велике
@user-rb2sr2zt5t
@user-rb2sr2zt5t 5 ай бұрын
Чоловіче,не бери дурного в голову.З Шифенгами там свої проблеми.Ти молодець.
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 5 ай бұрын
Дякую
@georg-mr5nw3wb2h
@georg-mr5nw3wb2h 5 ай бұрын
Підтримую ,незвертай уваги , більшість пише це ті заздрізники в кого руки з дупи ростуть
@sayunanton276
@sayunanton276 5 ай бұрын
все вірно 😊😊😊😊
@user-xx4ls2ez4h
@user-xx4ls2ez4h 5 ай бұрын
А ти поменше слухай тих безграмотних хейтерів дурачків😄 і не доказуй їм.Розумна людина побачить і зробить для себе висновки.Будь розумним!
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 5 ай бұрын
Дякую
@user-sp9mf3or3x
@user-sp9mf3or3x 5 ай бұрын
скажу одне якщо прокладка між кермом і сидінням погана то і техніка буде гірша, а про мототрактор що то некудишній корч пишуть ті хто нерозуміє для чого він створений або в техніці нічого не розуміє. є ще такі від нічого робити мусорять скрізь. в мене теж є мототрактор вже понад 7 років різні роботи виконує звісно не без удосконалень. така моя тобі порада просто ігноруй тих "супур експертів".
@user-yq4vv1fm9d
@user-yq4vv1fm9d 5 ай бұрын
Любу техніку потрібно доробляти і доглядати за нею