Так трохи виляв але я його трошки відцентрував як можна було зараз трошки бієнія є але вже не велике
@user-oe2wc1es9k3 ай бұрын
Зробіть коток замість колеса,і буде добре,а лижі не потрібні,я зробив коток і не жалкую. А підшипники це добре
@user-yq4vv1fm9d3 ай бұрын
@@user-oe2wc1es9k так зроблю каток як найду металолом
@user-oe2wc1es9k3 ай бұрын
На коток потрібна арматура і круги, вал,звісно підшипники з корпусами.
@user-hk3jz5cz6l3 ай бұрын
Буду чекати продовження...
@user-yq4vv1fm9d3 ай бұрын
Покажу як буде вести себе в роботі
@Vitaliy19.904 ай бұрын
Як з фрезою,чіпляєте через редуктор чи на трьох точку?
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
На редуктор чіпляю
@vicik_red4 ай бұрын
Шплінт воно називається
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@vicik_red4 ай бұрын
Будь ласка, теж схожого коня маю
@sergiyoksytovuch38504 ай бұрын
Вірно сказано,жду нових відео
@sergiyoksytovuch38504 ай бұрын
Потрібно якісний антифриз купляти вже 6 років на антифризі все норм.
@user-lb5tg4ur1m4 ай бұрын
Добрий день. В мене також був цей клятий диференціал то мозок виносив я просто від нього відмовився і перейшов на мотоблочні розблокіратори і забув за всі проблеми , а ще я підсилив раму швелером і поставив опорні підшипники то питань взагалі немає ніяких і задня резина грає велику роль в мене 6,5 х 16 в і кого резина поширше то скручує вали або вони лопають а в мене просто він не йде в натяг а просто пробуксовує якщо йому тяжко)
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Тоже думаїмо поставити розблокіратори
@user-lb5tg4ur1m4 ай бұрын
@@user-yq4vv1fm9d Ставте навіть не задумуючись
@mytractor23124 ай бұрын
Я свої зняв але часом треба
@user-hp2hi5pk6x4 ай бұрын
Привіт, краще візьміть зіловську панель, вона на чотири датчика. А на цій половина буде ни задіяна.
@engineer67884 ай бұрын
Якщо нема чим займатись то хай собі яйця лиже, а не коментарі дурні писати
@tarastokar60144 ай бұрын
Добре зробив 👍
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@Vitaliy19.904 ай бұрын
Хороша ідея👍👍👍
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@user-kp3qy2hw9z4 ай бұрын
Думаю, не варто ображатися, на те, що хтось обізвав мототрактора "корчем", бо самі менеджери їх так називають
@tatovyy.harazh4 ай бұрын
Гарна ідея!!! Лайк від мене!!))
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую вам велике
@user-ov5vq5gu9m4 ай бұрын
Там пласмаса тонка от їхня біда атак непогано придумано гарних днів удачі.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Так пласмаса там як ніготь тоненька
@user-gb5jq1ie8o4 ай бұрын
Згадай старі грузові авто, або подивися як там зроблено - на трикутник.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Я бачив як у грузових але я не хочу так скажимо багато отворів насфердлювати но мона булоб і так зробити дякую за коментар
@user-wk3ib7xm3g4 ай бұрын
Цікаво буде потивитись в роботі.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Зніму відео в роботі і покажу дякую
@user-gb5jq1ie8o4 ай бұрын
Нехай щастить!
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@nikolajolejnik66604 ай бұрын
МОЛОДЧИНА П1ДПИСУЮСЬ👍👍👍
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую вам за коментар і за підписку
@Bogdanbagdan4 ай бұрын
Якщо чесно , то розумне рішення. Бо все воно бряскає , дзвонить і тарахкоче , як величні музиканти
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Це точно дякую вам велике за коментар
@Bogdanbagdan4 ай бұрын
@@user-yq4vv1fm9d , тримайте вподобайку 👍
@user-ov5vq5gu9m4 ай бұрын
Підтримую гарних днів .
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую я підписався
@Vitaliy19.904 ай бұрын
Молодець 👍Техніка в хороших руках😉Удачі
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@tatovyy.harazh4 ай бұрын
Молодчина !!! Видно що любиш техніку!!! Лайк від нас з донею!!!)))😂😂😂👍👍👍👍
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую вам з донею
@tatovyy.harazh4 ай бұрын
@@user-yq4vv1fm9d Дякую і тобі за згадку та добрі слова))
@user-gb5jq1ie8o4 ай бұрын
Якщо є можливість то робити просічками, якщо ж можливість купити в сантехнічному магазині, але не гумові, а силіконові. Можна і з шланги нарізати. Нехай щастить.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@Bogdanbagdan4 ай бұрын
👍👍👍
@silskiy_trudyaga4 ай бұрын
Цікава ідея на рахунок панелі, теж думав якусь панельку поставити🤔
@silskiy_trudyaga4 ай бұрын
Привіт, це приборна панель, здається з москвіча АЗЛК 2140. Думаю буде прикольно виглядати, ну в любому випадку краще ніж звичайні датчики🙂👍🏻
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@stas_from_haisyn4 ай бұрын
"Тосол" заливати НЕ можна, потрібен якісний антифриз для дизельних двигунів, сумісний із мідними радіаторами. Та і проблема не тільки в "тосолі", а також у надлишковому тиску в радіаторі. Із заводу в кришці радіатора стоїть пружина, яка тримає воду під тиском і не дає її просто витікати. Так от саме від цієї пружини у великій мірі залежить чи розірве радіатор тиском чи ні. При переході на антифриз ОБОВ'ЯЗКОВО треба ставити розширювальний бачок вище радіатора, під нього підвести трубочку з під кришки радіатора, а в самій кришці, або просвердлити дірку в клапані, або підкласти петлю із мідного дроту між резинкою та корпусом. Крім того, в антифризі немає кальцієвих солей, які дають осад і затягують діри, він сам по собі рідший та значно швидше находить менші дірочки та витікає в них. Також при при переході на антифриз треба знизити тиск в радіаторі, бо антифриз має більший коефіцієнт теплового розширення. Іншими словами, коли антифриз нагрівається та остигає, він значно більше змінює свій об'єм, він то "роздуває" радіатор, то стягує його. Це точно так само як із системами парового опалення будинку. Зі старими котлами робили "відкриту" систему опалення, коли надлишок вони під тиском під час нагрівання витікав у розширювальний бачок, який був просто відкритим та мав "атмосферний тиск". В нових системах опалення в котлах вже стоять герметичні розширювальні бачки із "надлишковим тиском" в 1 атмосферу і якщо система нагрівається, то надлишкова вода просто тисне на мембрану бачка і поступово туди витікає, коли система остигає - з бачка вода знову витісняється в труби. Для чого це все? В системі має бути стабільний тиск при будь-якій температурі, аби не рвало труби, не протік котел, та не капали батареї. Точно так само і в радіаторі трактора - треба забезпечити стабільний тиск! Крім того, вода в радіаторі та блоці циліндра призводить до корозії, в блоці та радіаторі збирається сама натуральна іржа із солями, які з часом осідають на стінках, від чого двигун починає погано охолоджуватись. Я вже не одноразово чув про те, що мотоблочні двигуни перегріваються, але абсолютно у всіх, хто це казав навіть і не думки не було про те, що ПОСТІЙНО МИТИ радіатора, разом із тракторцем чи мотоблоком, та у всіх цих людей була техніка, в яку вони постійно заливали\зливали воду і які всю зиму стояли із пустими радіаторами та просто іржавіли зсередини.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую за такий гарний коментар дуже вам вдячний
@stas_from_haisyn4 ай бұрын
Та не звертайте увагу на отих пришелепуватих. Вони скрізь були, є та будуть. Нормальний канал, нормальні відео. Підписався, вподобайку поставив. PS: А що, Shiefeng то не таке саме китайське лайно, як і наші мототракторці? Таке саме, бо так само гепотить одним циліндром, так само має тільки задній ведучий міст, так само не має нормальної ергономіки, так само має ремені та зліплено із такого ж самого китайського "говнометала". Якби то нам писали, до прикладу, люди які працюють на новеньких Kubota, John Deere і рекомендували нам купити саме їх, то вже було б цікавіше. А як вибирати між мототрактором на 12 коней та мототрактором на 24 коня під маркою Shiefeng - то це просто перебирати сорти гімна. Сам маю мототрактора, вклав в нього купу часу, а він як був "китайським корчом", так і залишився, але він у мене виконує абсолютно ВСІ роботи, які саме МЕНІ потрібні, чим я задоволений на всі 100%.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Повність звами згодний він робить у мене все що мені потрібно
@user-gb5jq1ie8o4 ай бұрын
Комбінація приладів АЗЛК 2140
@user-wb1sk7wn6x4 ай бұрын
Такое ощущение что автор из тундры!
@user-gb5jq1ie8o4 ай бұрын
Чому ви так вважаєте?
@user-wb1sk7wn6x4 ай бұрын
Не знать приборку москвича...
@user-gb5jq1ie8o4 ай бұрын
@@user-wb1sk7wn6x йому дуже повезло, що він молодий і він не знав це чудо кацапського автопррму
@Vitaliy19.904 ай бұрын
За відео 👍 чекаємо на завершення
@Vitaliy19.904 ай бұрын
Це приборка азлк
@user-xg3dr1oc6o4 ай бұрын
Поставте дзеркала з ниви тайги вони класні нового зразку
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Можливо з часом так і зроблю а поки ці удосконалю
@user-xg3dr1oc6o4 ай бұрын
Це панель приладів заз або москвич 2140 експортний вони одинакові
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Можливо я не знаю
@user-gb5jq1ie8o4 ай бұрын
Це звичайна АЗЛК 2140, на запорожець схожа, але там тільки два покажчики приладів і спідометр майже прямокутної форми.
@user-ov5vq5gu9m4 ай бұрын
Я собі зіловську вкину супер помойому це тож у новому вбрані зробиш буде робить давленія ампирметир і вода ну зтопливом з баком трохи проблем зеркала поставив з копіїки жигуля генератора змосквича вмене двшка 160 лхл нормально все працюйе все в тебе вийде.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую
@tatovyy.harazh4 ай бұрын
Хороша панелька!!)) Цікаво звідки вона..?? FUEL- то покажчик рівня палива в баку))Лайк від мене!!))
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую за коментар я думаю шото за датчик я перший раз такого просто бачив
Fuel - паливо, Temp -температура, Amper відповідно амперметр. Взамін спідометра модна купити електронний тахометр, а якщо то можна і під'єднати тросом до двигуна через редуктор спідометра виносний - типу як на МТЗ 80. Бачу панель ззаду трохи некомплектна, відсутня мінусова шина на лампочки(латунна полоска на щось пішла). На розборці з москвича візьміть датчик температури, бо не пам'ятаю якого типу там стоять. Удачі Вам. Собі буду ставити від ВАЗ 2108, чекаю на роз'єми. А на додачу, панель кладіть майже горизонтально, не буде попадати вода і трактористу покази буде краще видно.
@user-ws2zv6et3g4 ай бұрын
Ти молодець, той хто це пише ,в того жаба душе, я сам робив би в такому колективі; молодці.
@user-yq4vv1fm9d4 ай бұрын
Дякую за підтримку
@namename48494 ай бұрын
Дякую за ролик
@namename48495 ай бұрын
Знову таки не витримав і хочу поправити.Не "мурденкінг", а "вундеркінд"Перепрошую за те, що виправляю, просто ріже слух, а в мене критичний склад характеру .І ще: ти ображається на критику, але люди різні і з цим ти будеш змушений миритися.Та хіба це можливо, щоб виставити себе на всесвітній огляд одержувати тільки позитивні відгуки, та й ще з такими вадами в розмові та письмі.Щоб не ображатися треба мати само критичність, тоді жити буде краще
@user-ge2ot6kz6t5 ай бұрын
Не звертай уваги цеж українці
@stas_from_haisyn4 ай бұрын
Ні, то не українці, то - дебіли.
@tarastokar60145 ай бұрын
Молодець по трохи і все буде добре
@user-yq4vv1fm9d5 ай бұрын
Дякую велике
@user-rb2sr2zt5t5 ай бұрын
Чоловіче,не бери дурного в голову.З Шифенгами там свої проблеми.Ти молодець.
@user-yq4vv1fm9d5 ай бұрын
Дякую
@georg-mr5nw3wb2h5 ай бұрын
Підтримую ,незвертай уваги , більшість пише це ті заздрізники в кого руки з дупи ростуть
@sayunanton2765 ай бұрын
все вірно 😊😊😊😊
@user-xx4ls2ez4h5 ай бұрын
А ти поменше слухай тих безграмотних хейтерів дурачків😄 і не доказуй їм.Розумна людина побачить і зробить для себе висновки.Будь розумним!
@user-yq4vv1fm9d5 ай бұрын
Дякую
@user-sp9mf3or3x5 ай бұрын
скажу одне якщо прокладка між кермом і сидінням погана то і техніка буде гірша, а про мототрактор що то некудишній корч пишуть ті хто нерозуміє для чого він створений або в техніці нічого не розуміє. є ще такі від нічого робити мусорять скрізь. в мене теж є мототрактор вже понад 7 років різні роботи виконує звісно не без удосконалень. така моя тобі порада просто ігноруй тих "супур експертів".
@user-yq4vv1fm9d5 ай бұрын
Любу техніку потрібно доробляти і доглядати за нею