![ÖBB 1293 013 SIEMENS Vectron érkezik tehervonattal Balatonszárszóra, 2024. 07. 20. [4K]](/img/o.gif)
12 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@Mapkentaur1 8 сағат бұрын
Köszönöm szépen a feltöltést. Megmondom őszintén, hogy a mozdony száguldását nagyon élveztem. Sokat utaztam ilyen vonatokkal, fapados. Most is vasúthoz kötött az életem, ha menni kell valahova.
@atexs4622 Күн бұрын
De durva kézzel lapátoltak 63 ba még ilyen gőzösök voltak? Azt hittem csak a 2 világháborúba voltak ilyenek.
@attilatoth8393 4 күн бұрын
Érdekes a zene is. Ki játsza?
@VadasVasutClub 3 күн бұрын
@@attilatoth8393 Tangerine Dream kzfaq.info/get/bejne/fNahi8iY19XPmWw.htmlsi=6oN19j-vSmDmlfTe
@attilatoth8393 3 күн бұрын
@@VadasVasutClub Köszi szépen!
@gaborgerner4456 7 күн бұрын
Sinkovits bácsi kellemes hangján...
@robertbalazslorincz8218 9 күн бұрын
1:45 első és második szám: forgalom 2:49 harmadik és negyedik szám: tulajdonos/beállító vasút kódszáma 3:42 ötödik szám: kocsi 'szakaszai' 5:20 hatodik szám: kocsiban levő szakaszok száma 5:37 hetedik szám: kocsi engedélyezett legnagyobb sebessége 5:45 nyolcadik szám: kocsi fűtési rendszere(i) 6:08 kilencedik-tizenegyedik számok: kocsi leltári száma: 6:16 tizenkettedik szám: azonosító szám
@PunkAssholeBitchMotherF 12 күн бұрын
MEFI-MERÁFI oktató anyag van valakinek?
@WinxHungary2024 15 күн бұрын
Ez a felvétel még ma is aktuális lenne, ha az autósok betartanák a felvételben közölt szabályokat, de sajnos az utóbbi időben jócskán megnőtt a balesetek száma a figyelmetlen és fegyelmezetlen gépkocsivezetők miatt.
@MrPepinba 17 күн бұрын
Azért ez a fogadjuk örökbe az árvát elég fura gondolat az ő szájukból a helyzetet ismerve.
@krisztianujvari4831 21 күн бұрын
Ez is megszűnt sajnos. A pályát felszedték,csak az átjáróknál van meg belőle, fénysorompók nincsenek,ahol volt a hurok a játszótér után,annak a helyére új játszótér épült😢
@zsoltharsanyi1289 21 күн бұрын
Tehát a MÁV is olyan, mint minden állami cég. Ha elég hülye Vagy, dolgoznod sem kell a havi fixért. Egy maszeknál már régen kipicsáztak volna, ha nem a főnök unokaöccse Vagy. Avagy nem koptatod le a térdedről a bőrt...
@VadasVasutClub 23 күн бұрын
A második részre várni kell, mert problémák adódtak a fájlokkal!
@vassgabor4367 28 күн бұрын
Versenyezni??? És hogy akarták megelőzni egymást, ha ugyanazon a pályán vannak?? 🤣
@vassgabor4367 28 күн бұрын
10:09
@vassgabor4367 28 күн бұрын
1:57 - nél hogy elhajítja a csikket, mi?
@iraf.official Ай бұрын
2024
@gameartdeer883 Ай бұрын
Mi a kísérőzene címe?
@VadasVasutClub Ай бұрын
Pink Floyd - Time
@gameartdeer883 Ай бұрын
Köszönöm!
@vassgabor4367 Ай бұрын
3:08 :)
@zoltansinka7521 Ай бұрын
Elfelejtették. Már majdnem azt hittem, direkt nem állványoztak.
@princeofdarkness6102 2 ай бұрын
A sofőr nyugodtan nyilatkozik.ha èn öltem volna meg enyi embert hazamegyek ès fejbelövöm magam a 3006 osal.
@muliczakatalin8247 2 ай бұрын
Ez tényleg szenzációs! 😂
@ba6610 2 ай бұрын
Számomra ez volt az igazi Máv...de sokat utaztam ezekkel a személykocsikkal.
@FILMESEMBER1991 2 ай бұрын
Én a fehér villogó lámpánál is lassan megyek át, mert tegyük fel van a sinen az érzékelő amikor a vonat elhalad átkapcsolja a fénysorompót. Ha elromlik az érzékelő és nem kapcsol át a lámpa fehéren villog és jön a vonat.
@gaborvoros7354 Ай бұрын
A villogó fehér fény amúgy meg azt jelenti, hogy a berendezés működik.
@gregor_man Ай бұрын
Azért túl lassan sem szabad ám menni. Az autós oktató egyik aranyszabálya: vasúti átjáróban nem váltunk sebességet. De a fehér fény azért nem zöld, mert a vasút nem meri garantálni, hogy a vonat nem jön, csak azt jelzi, fehérrel, hogy _szerinte_ a vonat nem jön, de a felelősség a tiéd, nézz körül, és ha mégis látod a vonatot, akkor így jártál.
@Kozlekedoguru 2 ай бұрын
Nagyon felelőtlen ez a Bodór Ferenc mozdonyvezető. Elsőnél a fűtő társának az életét veszélyeztette,másik alkalommal meg saját magát tette ki a veszélynek. Nem csodálom hogy örökre száműzték a vasúttól. Nem hogy behajtottak volna a sérült géppel az állomásra és ott megjavíjtani a bivalyt. Pedig az lett volna a helyes megoldás. Nem az hogy egymás életét kockáztatjuk. De az se volt normális eljárás,hogy a fűtőt a mozdonyvezető felengedte a szerkocsira szent vacakolni mikor tudta,hogy felsővezeték van a feje felett és életveszélyes és a áram jel tábla se volt kint a mozdonyon.
@adamcsontos2824 2 ай бұрын
hibás a hang, csak jobbról hallani
@VadasVasutClub 2 ай бұрын
Tudjuk, de csak Mono-ban találtuk.
@richardvarga3710 2 ай бұрын
Nem hibás. A professzionális videótechnikában nincs olyan hogy a monó hangot két sávra veszik fel. Mondjuk szoftveresen meg lehet oldani feltöltés előtt, hogy mind a két oldal szóljon. Egyébként meg jó ez így.
@hofierick 3 ай бұрын
Sírtam a nevetéstől! én a vasúthoz csak forgalmi semmittevőnek mennék el
@zsomborhun8105 3 ай бұрын
Még ma is hasznos
@attilatasciko4817 3 ай бұрын
Köszi .
@petersomodi4652 3 ай бұрын
Dízel V46
@user-ij6kv4zs4j 3 ай бұрын
hülye-hülyébb-leghülyébb. Rendőr-postás vasutas.
@peterv7902 3 ай бұрын
Ez szerintem megrendezett! Nádtelepen és Barátságon nincs miért fel és leszállni a vasútfotósokat leszámítva!
@bencepetras8605 3 ай бұрын
Biztos, hogy az. Valamint a Nádtelepen megálló kocsi és motor is.
@peterv7902 3 ай бұрын
3 aktív gőzmozdony is volt egy időben?
@bencepetras8605 3 ай бұрын
Bizony, hogy volt. 394-023 (most Debrecenben van), 394-057 (most Szilvi néven Szilvásváradon), és persze 492-013 (vagyis András).
@jocking3b510 3 ай бұрын
A végén a f@szkalap buszsofőr milyen nyugodtan nyilatkozik, mintha csak az időjárásról beszélgetne valakivel. Közben meg arról van szó, hogy meggyilkolt 16 embert. Remélem kapott legalább 40 évet a rohadék.
@user-ix6cn1kv2x 3 ай бұрын
Tanulságos videó. Ajánlom minden autóvezető figyelmébe!!!!!
@schniemand 3 ай бұрын
4:01 V42 helyett is V43-at mond.
@Gezukaful 3 ай бұрын
Ja, és melyik évben vonták ki a forgalomból a bisztró (nem étkező) kocsikat?
@Gezukaful 3 ай бұрын
4 éves voltam 91-ben 😃
@enddav 2 ай бұрын
fasza.
@nsxfh 4 ай бұрын
Csak azt nem vágom, hogy a szintén kipofozott, retró színűre festett MD szerelvényt [ami mostanra sajnos mégjobban nemhogy megfakult de meg is roszdásodott] miért nem tudják újra kipofozni és mögé rakni? Úgy lenne egységes. Mondjuk 1 Retró hétvégére a 46-os vasútvonalon idén.
@Zolega89 4 ай бұрын
Talán kórházi ügyeletben és azon belül portásként megállta volna a helyét
@karolynagy2235 4 ай бұрын
❤❤❤Igen ekkor még ment a VASUT.❤❤❤
@hajnalgergely1210 4 ай бұрын
Az a repülős mutatópálca... :-D
@zsoltorosz27 5 ай бұрын
A film Szovjet verziója, ahol egy IK-t összetörnek: kzfaq.info/get/bejne/erl8fcSp0tOZk58.html
@VadasVasutClub 5 ай бұрын
...és ennek a bővített verziója: kzfaq.info/get/bejne/rc58mq-YqdrNfac.html
@Csakbetksszmok 5 ай бұрын
Úgy hallottam, az egyik szolgálati helynek más, talán mozgalmi neve lett volna, de végül nagyon hamar, talán az átadás előtt vagy közvetlenül utána átnevezték - sajnos sehol nem találtam ezt leírva, nem tudja esetleg valaki? Köszönöm ; )
@peterv7902 3 ай бұрын
A Barátság név eléggé emlékeztet a szocialista időkre, de ma is elfogadható!
@nsxfh 5 ай бұрын
Honnan lehet tudni, hogy mikor és merre közlekedik? Le akarom videózni az utókornak, alulról való videózás nem zavarná be a vonatot?
@robert10296 5 ай бұрын
A Panoráma zenéje 6:35-től???? Durva...gyerekkoromat idézi...
@VadasVasutClub 5 ай бұрын
Az bizony! Tangerine Dream - Chorozon.
@user-ee1ww4gx7j 5 ай бұрын
OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest./Balaton: Bujtor Istvan Amen. Es Kern Andras: Az elvarazsolt dollar Balaton 1985.!!!!.....❤❤❤🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😊😊😊
@adamfuntek 5 ай бұрын
Ez hungarikum amúgy? Vagy máshol is így 7:03 7:05 telibe sz@rják a szabályokat? Mert itt tényleg a jó öreg mondás van érvényben ami úgy szól, Hogy: az erősebb kutya ba.....
@magyarvasutas 5 ай бұрын
Egy új korszak vette kezdetét a 23-as vonalon. Az utasok megszokhatták a Bz-ket, melyek 40+ éven át szolgáltak a zalai megyeszékhely és a határmenti Rédics között. Kivétel is akadt párszor, hiszen a nagy hideget nem bírták a motorkocsik (2010. decemberében egy M43-as segítségét vették igénybe), de kisvasúti különnap alkalmából volt, hogy egy M47-es három Bp kocsival indult Csömödér-Páka állomásról a Délibe (természetesen Zeg-től Szilivel). Kíváncsian várom, hogy mi lesz a vonal további sorsa, hiszen tervbe lett véve a vonal felújítása és meghosszabbítása (visszaépítése) Lendváig, ahonnan egyenesen Horvátországba vezet a nyomvonal.
@perry2k 4 ай бұрын
Hé, érdekes megjegyzés, kíváncsi vagyok, hogy a régi bz vonatok melyik vonalakon járnak még, szóval hova tették a régieket?
@magyarvasutas 4 ай бұрын
@@perry2k Üdv! Tapolcára került több is. Tapolca és Keszthely között járnak.
@Kozlekedoguru 5 ай бұрын
Kié ez a bőrönd? -A komámé -Mondja! Magáé ez a bőrőnd? -Igen -Miért nem teszi el? -Mert eddig senki se szólt!
@user-vs5yl6uz1r 5 ай бұрын
Semmi újdonság. Talán csak annyi különbség van, hogy manapság az emberek még hülyébbek.
@lajoshidvegi1922 6 ай бұрын
A vágánygépkocsi vezetője, mért nem volt bekötve. A vágánygépkocsiban is van biztonsági öv.
@barsanyibela4027 13 күн бұрын
A film 1959-es, akkor még semmilyen gépkocsiban nem volt biztonsági öv, nemhogy a vasúton. Majd nyugaton is csak a 70-es években fog elterjedni az autókban, szigorú törvényi rendelkezések bevezetése és sok-sok felesleges vita nyomán.
@tamasfleger9870 6 ай бұрын
Árpi bácsi RIP !