Если говорить про Грюнвельд - да, это крупноузловая сборка с отправкой машин из Калининграда в СПб. С недавнего времени мы перешли на полуприцепы с усиленными полурессорами. Менять колеса раз в 3 дня - проходили такое зимой, теряли по 8-10 колес за выходные. К этому приводят: несоблюдение скоростного режима, неостужение резины, отсутствие контроля давления в шинах. Сейчас, несмотря на летние температуры, удалось минимизировать эти потери. Если говорить про Сканию и Вольво (мы не находимся в срезе этой работы), то 20 и 16-кубовые 6х4, да даже 25-кубовые 8х4 будут более устойчивы, чем китайцы, уже просто потому, что Фаф (как и Шакман, и Ситрак) перевозят 35 кубов при более слабых (не-европейского качества) узлах и агрегатах.

Лизинг на Шакманы у нас 3 года. Расчет в каком-то таком прицеле: сейчас Шакман 1-2 лет с пробегом до 100 т.км продается за 7-7.5 млн.р., через 3 года, при нашем режиме эксплуатации, вероятно, его остаточная стоимость составит 3-3.5 млн. В шторах, напротив, как бы ни двигались цены на новые, можно надеяться на сохранение цены продажи (с учетом обесценивания денег на сумму инфляции) на уровне цены покупки. Потому что режим эксплуатации этих машин самый "легкий" из всей нашей линейки спецтехники. Про самосвальную сцепку Мерседес-Грюнвельд за 20 млн.р. еще сложнее сказать, т.к. здесь период лизинга 5 лет. Но хочется верить, что 5-летний самосвал "европейского" качества останется на уровне, да, хотя бы 50% первоначальной стоимости.

В текущих реалиях окупится автомобиль и в этих условиях эксплуатации. При более щадящем режиме, безусловно, он прослужит еще дольше. На сегодня в нашем регионе (г. Санкт-Петербург) эти машины адресованы быть альтернативой полуприцепам. Более маневренные и "заездные" как на карьере, так и в местах выгрузки, они заслужили уважение и высокий спрос. Ставки на перевозки с помощью Шакман даже выше, чем на полуприцепы. Работая на коротком плече, удается сделать 3-4, а то и 5 ходок за день. Опять же, "маленькое плечо" не перегревает резину, что позволяет более эффективно использовать автомобиль.

Спасибо за дельный совет! Уже записали вчера первую инструкцию со специалистом Ремзоны, будем продолжать.

Значит, для вас - нет проблем)

Да, и цена, и эксплуатация разные. Разбираемся, учимся работать с той техникой, которая стала нашей реальностью)

Спасибо за ваше мнение, нам приятно

Спасибо за вопрос! Подробности - в следующих выпусках!

Подписывайтесь на канал, впереди еще много интересного

Нет! Они так не зарабатывают! Они надеются продать на выходе из лизинга - и это они считают прибылью- 3 копейки за усосанный никому не нужный самосрал.

@@Sashok0405 Прикольно. В наших краях другая мода. Лизинг на платят, или частично. Как подряд отрабатывают , объявляют банкротство и на другой объект с новой лизинговой техникой. Название у шарами другое , а персонажи те же. Как это поворачивает я не знаю , но это работает.

Коммерческая тайна, на широкую не льем. Приходите лично - обсудим.

@@Sashok0405 ) Вам видней.

Спасибо

Диктора не звали, сами работаем. Подписывайтесь на канал, через год сравним ;)

Работают те, кто готов по собственным и нашим меркам. Силой никого не держим. Логисты свою работу знают, да. Ремзона тоже спуску не дает, чтобы машины берегли. А так никого не наказываем и даем заработать.

Отлично! Это действительно выгодно и удобно!

Мечты призваны сбываться! Если что - мы постоянно набираем водителей, т.к. постоянно расширяемся)

Да. И мы уже умеем их ремонтировать)

@@IrsaTerminal в том то и дело только ремонт, машина в ремонте больше чем в работе.

@@user-hj7ly8jf4n Пока новенькие - не жалуемся) Ну и ТО, смазки - все по плану. А так - приезжайте, если что = поможем, чтоб дольше ходила

@@user-hj7ly8jf4n О, на машине ездим? Ломается? У меня на заводу чот не ломаются, а с американскими движками даже лучше чем немецкие, которые сейчас собирают негры, албанцы и прочие афганцы...

@@IrsaTerminal у них диваны не той системы, уже затрахали... Я второй китай меняю легковой, первый в трейд сдал после трех лет, ни единой поломки и намека на ржавчинку... За свои деньги нормальные машины... Хотите покруче - выложите на 10 лямчиков больше и имейте Сканию 24 года в дешманской комплектации... Есть 10 лямов сверху?? А, нету?? Тогда пусть сидят на диване дальше

Они же и построятся! 😀 А еще дома в городе и за городом ➡

Спасибо! Будем следить за этим.

Прииходите!) Побеседуем

Спасибо за ваш отзыв! Мы стараемся =)

Спасибо за вашу оценку!