Ahorita la terminan primero que la de bani

Gastan mucho en promoción, y trabajan lentísimo😂

Felicito al Ministro por su excelente y estrategica gestión la cual transformó al país entero. La calidad de sus trabajos es unica y extraordinaria. Me gusta.

Una pregunta cuando azfalraran el sector de los cazicasgos distrito nacional

Excelente gestion deligne ascencion bendiciones

Las obras marchan muy lentos . La entrada de Samana esta Durando demasiado. Ni se diga del KM9 y fue muy grave error dejar las circunvalaciones a 2 carriles .

El mejor Ministerio Que Hemos tenido

Excelente presentación de memorias del MOPC, Felicidades!!

Definitivamente esta Gestión del Ministerio de Obras Públicas es Histórica. Una Gestión para el desarrollo de la Gentes, felicidades 👏

exelente ministro que dios lo siga bendisiendo

Mucho bla bla bla mire bien la entrada de la ciudad de San Francisco una de la ciudades más grandes del país es un callejón y no ví que la menciono ustedes prioridad lo que le da beneficio propio no al país y este ejemplo es una muestra de eso.

Ahora enfóquece en santo domingo 1- republica de Colombia 2- Av. Monumental 3- KM 9 autopista Duarte 4- Girasoles 5- Pantoja 6- mega centro 7- santo domingo este

Exelente gestión

Una muy buena gestión de nuestro ministro de obras públicas

👏👏👏👏

🙌🙌

Carreteras obsoletas mal diseñadas. Sin paseos adecuados para cualquier emergencia.

A eso le llamo un Ministro eficiente lo felicito, Sr. Deligne tenga piedad de la provincia independencia la carrera internacional desde Jimani hasta Barahona necesita ampliarla, en el municipio de Duverge especificamente en la entrada ( el Palmar ) la carretera esta en mal estado ya van 5 accidentes en dicha via.

En Salcedo Este gobierno del PRM no a hecho ninguna obras públicas las carreteras de los campos abandonadas de noche son unas tiniebla un pueblo PRM y lucho para que este gobierno llegara y mira con lo que les pagan se olvidan Todos los políticos de los servicios de la gentes los campos abandonados los Agricultores las carreteras los caminos vecinales todos en mal estado somos Dominicanos y no nos toman en cuenta Dios Patria y Libertad República Dominicana 🇩🇴

Pero entreguen la indemnización qué tienen que pagar a los que estamos a orilla de la carretera!

Eso va más lento que un suero de miel de abeja

4 Años en construccion

Saludos cuando van a empezar hacer el puente desde el malecón hacía la avenida España, es urgente hacerlo y con el dinero de Aerodon fue que dijeron que lo van hacer y no han mencionado más el tema que sea parecido al Juan Bosch de grande

Juana cajón kilomitro 10

Hojala que el ministerio de obras publicas se recuerde de la calle las manaclas alto de cancino ya que asfaltaron todas las calles del sector meno donde vivo por favor somos Dominicanos y pagamos impuesto Dr martinez ok

Sres de obras publicas y asfaltado vivo en los alto de cancino entrando por la bomba nativa.he visto con tristeza como han arreglado las calle aledaňa a donde yo vivo meno la mia calle las manaclas da pena que me hayan marginado asi todas las calle menos las manaclas siendo esto un bastion del PRM gracias ministerio de obras publica y asfaltado Dr.martineZ Rodriguez

Viva Dios🙏.. Así se terminan esos TAPONES para ir a La Línea Noroeste 🥂

Señor presidente y nuestra zona olvidada de Salcedo para cuando palma 🌴 rito Abajo Palma 🌴 rito Ariba cruce de maguey las Calles la Zola las Javilla entres otras ya pasó las elecciones ahora queremos que nos construyan nuestra zona olvidada ya los políticos no nos necesitan Esa es la vaina de los políticos nosotros somos Dominicanos también necesitamos nuestras carreteras señor presidente Luis Abinader votamos y los Elegimos a usted ahora cumplan el pueblo le pide ahora Salcedo lo necesitamos Bendiciones

Amen ....el sueño de mi madre hecho realidad ... Ramona Neris Sosa quien en vida amo profundamente a la comunidad de Sabana Perdida.

😊

### Propuesta para la Construcción de una Ruta de Bicicleta y Peatonal en la Nueva Circunvalación de Navarrete **1. Introducción** El Pueblo de Navarrete se encuentra en un proceso de expansión y modernización de su infraestructura vial con la construcción de una nueva circunvalación. Esta propuesta presenta un plan integral para la inclusión de una ruta de bicicleta y peatonal adyacente a la circunvalación, con el objetivo de promover la movilidad sostenible, la seguridad vial y el bienestar de los ciudadanos. **2. Objetivos** - **Fomentar la movilidad sostenible:** Promover el uso de la bicicleta y el caminar como medios de transporte alternativos y saludables. - **Garantizar la seguridad vial:** Proveer un espacio seguro y adecuado para ciclistas y peatones, reduciendo el riesgo de accidentes. - **Mejorar la calidad de vida:** Ofrecer a los residentes y visitantes de Navarrete una infraestructura que facilite la actividad física y el esparcimiento. **3. Descripción del Proyecto** **3.1. Ruta de Bicicleta** - **Longitud y Ancho:** La ruta de bicicleta tendrá una longitud de 10 km y un ancho de 3 metros, permitiendo el tránsito en ambas direcciones. - **Materiales:** Se utilizará pavimento asfáltico de alta resistencia con señalización reflectante y pintura termoplástica para delimitar los carriles. - **Señalización:** Colocación de señales verticales y horizontales para indicar la presencia de la ruta, límites de velocidad y advertencias de cruce. - **Áreas de Descanso:** Instalación de áreas de descanso cada 2 km, con bancos, sombras y bebederos. **3.2. Ruta Peatonal** - **Longitud y Ancho:** La ruta peatonal tendrá una longitud de 10 km y un ancho de 2 metros. - **Materiales:** Se utilizarán pavimentos de concreto permeable, que además de ser duraderos, permitirán una adecuada drenaje de agua. - **Iluminación:** Instalación de alumbrado público LED eficiente y sostenible a lo largo de toda la ruta para garantizar la seguridad durante la noche. - **Zonas Verdes:** Se crearán áreas verdes con árboles y plantas nativas para mejorar el paisaje y ofrecer sombra natural. **4. Consideraciones de Seguridad** - **Barreras de Protección:** Instalación de barreras físicas entre la circunvalación y las rutas de bicicleta y peatonal para prevenir accidentes. - **Cámaras de Seguridad:** Implementación de un sistema de vigilancia para garantizar la seguridad de los usuarios. - **Educación Vial:** Campañas de concienciación y educación para los conductores, ciclistas y peatones sobre el uso y respeto de las nuevas infraestructuras. **5. Impacto Ambiental** - **Reducción de Emisiones:** Al incentivar el uso de bicicletas y el caminar, se espera una reducción significativa en las emisiones de CO2. - **Conservación del Ecosistema:** Uso de materiales ecológicos y diseño paisajístico que respete la flora y fauna local. - **Gestión de Residuos:** Plan de manejo de residuos durante la construcción y operación de las rutas. **6. Presupuesto y Financiación** - **Costo Estimado:** Se estima que el proyecto tendrá un costo total de $5,000,000. - **Fuentes de Financiamiento:** Fondos gubernamentales, subvenciones de organismos internacionales, y alianzas público-privadas. - **Plan de Ejecución:** Desglose detallado del presupuesto por fases de construcción (diseño, materiales, mano de obra, etc.). **7. Cronograma** - **Fase 1 (0-6 meses):** Planificación y diseño detallado del proyecto. - **Fase 2 (6-12 meses):** Obtención de permisos y licitaciones. - **Fase 3 (12-24 meses):** Construcción de la infraestructura. - **Fase 4 (24-30 meses):** Inspección final y puesta en funcionamiento. **8. Conclusión** La construcción de una ruta de bicicleta y peatonal adyacente a la nueva circunvalación de Navarrete representa un paso importante hacia una ciudad más moderna, segura y sostenible. Este proyecto no solo mejorará la infraestructura vial, sino que también promoverá un estilo de vida más saludable y activo para todos los ciudadanos. Se espera contar con el apoyo del gobierno y la comunidad para hacer realidad esta iniciativa. **Anexos** - Planos del proyecto. - Estudio de impacto ambiental. - Detalles del presupuesto desglosado. --- **Firma** [promoción Go Project 2006-2007] [LiceoPedro Maria Espaillat Escuela, Navarrete, República Dominicana [6/23/2024]

### Propuesta para la Construcción de una Ruta de Bicicleta y Peatonal en la Nueva Circunvalación de Navarrete **1. Introducción** El Pueblo de Navarrete se encuentra en un proceso de expansión y modernización de su infraestructura vial con la construcción de una nueva circunvalación. Esta propuesta presenta un plan integral para la inclusión de una ruta de bicicleta y peatonal adyacente a la circunvalación, con el objetivo de promover la movilidad sostenible, la seguridad vial y el bienestar de los ciudadanos. **2. Objetivos** - **Fomentar la movilidad sostenible:** Promover el uso de la bicicleta y el caminar como medios de transporte alternativos y saludables. - **Garantizar la seguridad vial:** Proveer un espacio seguro y adecuado para ciclistas y peatones, reduciendo el riesgo de accidentes. - **Mejorar la calidad de vida:** Ofrecer a los residentes y visitantes de Navarrete una infraestructura que facilite la actividad física y el esparcimiento. **3. Descripción del Proyecto** **3.1. Ruta de Bicicleta** - **Longitud y Ancho:** La ruta de bicicleta tendrá una longitud de 10 km y un ancho de 3 metros, permitiendo el tránsito en ambas direcciones. - **Materiales:** Se utilizará pavimento asfáltico de alta resistencia con señalización reflectante y pintura termoplástica para delimitar los carriles. - **Señalización:** Colocación de señales verticales y horizontales para indicar la presencia de la ruta, límites de velocidad y advertencias de cruce. - **Áreas de Descanso:** Instalación de áreas de descanso cada 2 km, con bancos, sombras y bebederos. **3.2. Ruta Peatonal** - **Longitud y Ancho:** La ruta peatonal tendrá una longitud de 10 km y un ancho de 2 metros. - **Materiales:** Se utilizarán pavimentos de concreto permeable, que además de ser duraderos, permitirán una adecuada drenaje de agua. - **Iluminación:** Instalación de alumbrado público LED eficiente y sostenible a lo largo de toda la ruta para garantizar la seguridad durante la noche. - **Zonas Verdes:** Se crearán áreas verdes con árboles y plantas nativas para mejorar el paisaje y ofrecer sombra natural. **4. Consideraciones de Seguridad** - **Barreras de Protección:** Instalación de barreras físicas entre la circunvalación y las rutas de bicicleta y peatonal para prevenir accidentes. - **Cámaras de Seguridad:** Implementación de un sistema de vigilancia para garantizar la seguridad de los usuarios. - **Educación Vial:** Campañas de concienciación y educación para los conductores, ciclistas y peatones sobre el uso y respeto de las nuevas infraestructuras. **5. Impacto Ambiental** - **Reducción de Emisiones:** Al incentivar el uso de bicicletas y el caminar, se espera una reducción significativa en las emisiones de CO2. - **Conservación del Ecosistema:** Uso de materiales ecológicos y diseño paisajístico que respete la flora y fauna local. - **Gestión de Residuos:** Plan de manejo de residuos durante la construcción y operación de las rutas. **6. Presupuesto y Financiación** - **Costo Estimado:** Se estima que el proyecto tendrá un costo total de $5,000,000. - **Fuentes de Financiamiento:** Fondos gubernamentales, subvenciones de organismos internacionales, y alianzas público-privadas. - **Plan de Ejecución:** Desglose detallado del presupuesto por fases de construcción (diseño, materiales, mano de obra, etc.). **7. Cronograma** - **Fase 1 (0-6 meses):** Planificación y diseño detallado del proyecto. - **Fase 2 (6-12 meses):** Obtención de permisos y licitaciones. - **Fase 3 (12-24 meses):** Construcción de la infraestructura. - **Fase 4 (24-30 meses):** Inspección final y puesta en funcionamiento. **8. Conclusión** La construcción de una ruta de bicicleta y peatonal adyacente a la nueva circunvalación de Navarrete representa un paso importante hacia una ciudad más moderna, segura y sostenible. Este proyecto no solo mejorará la infraestructura vial, sino que también promoverá un estilo de vida más saludable y activo para todos los ciudadanos. Se espera contar con el apoyo del gobierno y la comunidad para hacer realidad esta iniciativa. **Anexos** - Planos del proyecto. - Estudio de impacto ambiental. - Detalles del presupuesto desglosado. --- **Firma** [promoción Go Project 2006-2007] [LiceoPedro Maria Espaillat Escuela, Navarrete, República Dominicana [6/23/2024]

Xxxxxxxxx

Aquí mismo en Andrea bocachica

El problema que hay mucho barro y sectores que no tienen camiones que no mandan camiones para recoger esa basura y la gente tiene que tirarla obligado para que no le caigan gusano en su casa

Es que ay nunca camión de basura aquí en bocachica no manda camión la jente por hobligasion tiene q botarla dónde quiera porque si cequedan con eya en la casa ceyena de cucaracha y ratones si mandara lo camione 2 bese en la semana no uviera basura en la caye ni en ninguna parte

Soy yo esto dispuesto ayr paracapo

Pero heiter como te pones de ridículo hacerle anuncios a ellos , si sabes cómo tratan al empleado de mal

Las campañas publicitarias para la educación ciudadana contribuyen, siempre que estén acompañada de las herramientas necesarias. Cada cierta distancia colocar contenedores de basuras y un régimen de consecuencias. Todo aquel que tenga desperdicios en frente de sus casas o edificios que lo multen, los que obstruyan las aceras, que lo multen, los que se apropian de los espacios públicos, que lo multen.😢

viva balaguer y trujillo.....

". Otro la recoge "

Hola

Hola

pero.aguien.levadaconesa siprimeros.irresponsables🫵😒solossindicos.hielgobierno donde.estan.loscontenedores para.echar.labasura💸💵🕵️🙀

❤

Todavia estoy esperando que me arreglen las manaclas en los alto de cancino todas las calles arregladas menos las manaclas gracias

Esto nunca se ubiese hecho.

Ok ese es tu trabajo pero déjame decirte que lo está asiendo muy mal por qué lo que ay aora mismo es basura y tu lo sabe

Exacto esa es la publicidad de concientisacion social excelente mesaje vamos a seguir avanzando

🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤