Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-ey2mw5uo6s 2 күн бұрын
Хуйта. Нагревается до 70 и вся система блокируется.
@user-ze2rx8th5t 17 күн бұрын
😮😮😮😮😮😱😱😱😱😱😱👀👀👀👀👀👀👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💯💯👌👌👌👌👌🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-ze2rx8th5t 17 күн бұрын
😮😮😮😮😮😮😮🙆🙆🙆🙆🙆🙆😱😱😱😱😱😱👀👀👀👀👀👀вот это да наконец то хорошую технику придумали так держать парни ещё зделайте мощнейшую технику универсальные зделайте 👍👍👍👍👌👌👌👌👌💯💯💯💯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@НаргизаУсонова-к8у 18 күн бұрын
😢🎉🚴♂️🚴♂️🚴♂️
@jeeper1307Koh.A 21 күн бұрын
Мульчер импортный! Ходовка российская как обычно вышло чудо техника работающая ровно 20-30 минут и ломающаяся.
@user-dv5tq2is8d 25 күн бұрын
Показали бы хоть как сделаны разгрузочные тяги на задний мост.
@awrafaliyev3841 25 күн бұрын
Я не знаю вы сколько получили за рекламу ловола я могу одно сказать это просто китайская гавно пихнули в Россию
@user-ij9xo8wi9o 29 күн бұрын
Сочленинием на землю не ставят
@user-gm1cf9vg6v 29 күн бұрын
Нет
@user-zo3jn5yj6k Ай бұрын
👍👍👍
@vanhous822 Ай бұрын
Друг что вы рассказали, как всё это усторело!удиви чем нибудь!
@intechkomi Ай бұрын
На любом заводе можно сделать заказ со своим брендом😂
@user-ug1cg3zb4h Ай бұрын
Здесь вообще ресурса нету никакого б****у китайских тракторов больше ресурсов чем здесь
@OptimistRF Ай бұрын
Блютуза нет климат хрен настроишь гидравлика уебанская тяга слабая как Jsb турок 205
@igorovcharov7424 Ай бұрын
ворлд бест плюс! Минутка обмена бесполезной информацией! 🙂 Проще надо быть! И народ к Вам потянется!
@Narekgezalyann Ай бұрын
Смотря что делать, к примеру планировку лучше делать рычагами, на мой взгляд
@AA-cw1yi Ай бұрын
где находится рынок
@user-zv5tt9ou3p 2 ай бұрын
Вот ты дядя в пиджаке от куда знаешь про технику? У Машиниста спросите!
@user-rg5sl7xf1k 2 ай бұрын
В кабине Ничего комфортного я не увидел нового
@marioneofitov2023 2 ай бұрын
Лучшие вилочные погрузчики на рынке - Linde и Jungheinrich
@user-tp2cj9oi9f 2 ай бұрын
Срань господня.прости господи
@user-tp2cj9oi9f 2 ай бұрын
Какой он надежный!!гавно полное.перегрева как огня боится дохлятина.только на кране тарахтеть и всечтоб нагрузок небыло
@user-qo6ye2zu6y 2 ай бұрын
Эта счетка самая говнистая из производимых регулировка высоты ворса это одельная история чтобы конструктор в аду горел блять
@seppimrussia 2 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@user-yd9xv2ni5r 2 ай бұрын
Да... Такими темпами огород месяц будешь делать! Хрень!
@user-vq3ic2pv6h 3 ай бұрын
Прикольный агрегат 👍
@user-do3yo4rc7d 3 ай бұрын
Я работаю на мульчере ОРТЗ- Т150к с точно такой мульчерной головкой. К мульчерной головке притензий нет работает от души, а вот с трактором проблемы восновном колеса, бывает за один день по пять раз бартирую. Сам по себе трактор не устойчевый, ход быстрый или слишком медленный В-общем коробка не под мульчер нога всё время на сцеплении. Я просил руководство купить такую технику на гусеничном ходу и гидро приводом меня просто молча послали в эротическое путешествие. Вот вам и Россети.ФСК ЕЭС России самое бедное предприятие в стране.
@AramArakelyan-cd2fp 3 ай бұрын
Это не экскаватор погрузчик просто кашмар. Купил ели ели прадал.
@GevorgGevorgyan-wo2oj 2 ай бұрын
Вай брат не говори я работаю сейчас каждый день у меня голова болит от этого погрузчика 😂😂😂
@user-qm1qk8pf5e 3 ай бұрын
Честно скажу дерьмо а не погрузчик! Работаю на нём, болты откручивается, тормоза отказали, гидравлика медленная очень, шумный оглохнуть можно!
@koladedov6612 3 ай бұрын
Подскажите пароль от компьютера
@user-nf5em4bw9e 3 ай бұрын
Хорошая машина для труднодоступных условий, там где обычному крану не проехать и не развернуться
@bobah2107 4 ай бұрын
Отличные двигатели
@user-sm3bf8qt5w 4 ай бұрын
Мучение для машиниста
@user-rz6pc8nz3j 4 ай бұрын
Автор, тебе нравится китайский хлам, вот и бери себе, МТЗ в сто раз лучше
@user-sm5zp7bs1d 4 ай бұрын
Бульдозер-это значит мощь. К заднему мосту если закрепишь, то становится настоящим бульдозером.
@user-yc9dt2yo9s 5 ай бұрын
надоел пиздешь новый китаец и старый мтз рекламирует один и обсерает другой почему не показываешь мтз 82,3 последний,
@user-sunatullo 5 ай бұрын
Как подключить блютуз на экскаватор ловол
@awrafaliyev3841 25 күн бұрын
Хороший вопрос вроде бы есть блютус но не могу подключить я купил блютус отдельно
@user-lu3ik3rs6p 5 ай бұрын
Moi je suis un conducteur c mon travaille
@user-dk8fv9cv2l 5 ай бұрын
То есть теперь мне еще удостоверение механизатора нужно?этот кран на таком шасси полнейший абсурд!ПОЧЕМУ ВЫ ЖЕ ИЗДАЕТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ В КОТОРОМ ПИШИТЕ, ЧТО ДЛЯ СЛАБЫХ ГРУНТОВ НЕОБХОДИМЫ ДЕРЕВЯННЫЕ ПОДКЛАДКИ ПОД ОПОРЫ РАЗМЕРОМ 900×900мм,но при этом ящик сделан на заводе под 500×500 мм!Вот куда я должен класть эти тяжелые подкладки 900мм×900 мм.На обьектах Газпромнефти запрещают перевозить посторонние предметы на неповоротной части крана,в том числе незакрепленные.В Москву такие покупают краны и еще в центр города,это потому что владельцы крана экономят на дорожных плитах и обустройстве подъездных путей на обьекте для своей же техники.и почему противовесы продаете как доп опцию?Хозяину крана похую на противовесы,а крановщик мучается.xcmg 25 тонн стоит по деньгам так же как ваш кс55732 если что.
@sib-tech 5 ай бұрын
Здравствуйте. По управлению кранам на шасси гусеничной машины необходимы права выданные гостехнадзором для управления данной техники. Эти условия необходимы обязательно и действуют по всей территории РФ. По подкладкам под опоры на низкой несущей способности грунтов и рекомендуемые размеры мы дождемся ответа от Челябинского завода оборудование которое используем и дадим ответ. Если вы в своем ТЗ пропишите прокладки размером 900-900 оно будет исполнено и места данных прокладок будут обозначены. По противовесу данный кран рассчитан на подъем до 25 т. В случае особых условий и работы допускается установка противовесов большей массы но это все оговаривается отдельно до момента изготовления.
@user-jl2wb7or7l 5 ай бұрын
Доделаите до ума потом продоваите
@user-ck3lc1wl5p 5 ай бұрын
А стропальшик что сбоку будет бежать 😅😅😅.
@olegkirvanov9853 5 ай бұрын
Вся нагрузка будет находиться на лапах, кран вполне устойчивый получился, были испытания на заводе. 🤗
@andreikushnerik15 5 ай бұрын
Лестницу надо привязывать, потеряють
@user-wc4kf3xx2p 5 ай бұрын
лестницу чтоб в установку залазить в сколково годами разрабатывали?
@user-xz2jw5vo8l 5 ай бұрын
Мост поменяйте не везëт такую массу
@sib-tech 5 ай бұрын
В трансмиссии проведены изменения с учетом данной массы. При этом увеличена мощность двигателя почти в два раза . Был изучен опыт эксплуатации крана КС-5671, и с учетом этого были внесены улучшения в данную конструкцию.
@Mmarat89 5 ай бұрын
@@sib-tech трелевочник с таким мотором можно заказать?
@sib-tech 5 ай бұрын
Добрый день. Да конечно это возможно. +7 905 987 83-63 Евгений Алексеевич, руководитель отдела продаж.
@user-oi3zt9tv4t 5 ай бұрын
вопросов много зачем в кране рычаги если можно сделать намного удобней джосктики
@sib-tech 5 ай бұрын
Мы готовы установить джойстики по вашему заказу. Данная машина в видео обзоре изготовлена под требования заказчика и органы управления установлены согласно техническому заданию.
@MrDozer1967 5 ай бұрын
C джойстиками дороже... и сложнее.
@ruslansopin1145 5 ай бұрын
Джойстик на периферии, где планируется эксплуатация данного агрегата, сложнее отремонтировать. Отсюда простой техники, убытки. А в городе такой кран не нужен. Головой думайте.
@user-dk8fv9cv2l 5 ай бұрын
На ивановце работал когда нибудь на джосктиках?хочешь такие же убогие джостики получить и рывки при операциях?до хороших джойстиков отечественым кранам еще лет 100 или 200 прогрессировать
@zheka_kran 5 ай бұрын
@@user-dk8fv9cv2lна Ивановце херню ставили, это не значит, что везде так же. Электро или гидро вполне нормально работают
@user-km5gf3rs4l 5 ай бұрын
На МТЗ незачем поднимать капот для ежедневного ТО. Оператор говнно китайское впихивает, вместо легенды МТЗ
@robertweber4348 4 ай бұрын
Если слаще репы нечего не ел, то да, МТЗ та ещё легенда 😅😅😅
@RiyadStone 5 ай бұрын
Мало рекламы. Отдел маркетинга. Ау.
@sib-tech 5 ай бұрын
День добрый. У вас есть какие-то вопросы по продукции завода? Вы хотите предложить рекламные услуги?
@user-jc1nf9zr6f 5 ай бұрын
Чудик, где ты видел связь воздушного фильтра и масло в картер двигателя. Изучвй мат часть громотей.
@geroy246partizan7 5 ай бұрын
5 лет отвал конструировать, вы прям гении
@user-ik8yn8bs1l 5 ай бұрын
Здравствуйте я хотел бы купить ваш канал за подходящую для вас сумму!)