4 сағат бұрын
7 сағат бұрын
9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@liuss1755 10 сағат бұрын
选年份近的，公里数高只是部分零件老化，年份久是全车老化无论多少公里，尤其宝马
@user-dm1vm8yb9p 17 сағат бұрын
这车油耗太高了 13款以后的就低了
@jackkingslakes7917 18 сағат бұрын
雷克萨斯是什么东东？
@wli9468 Күн бұрын
开电车是永远体会不到马5那种上路的机械质感，开了10年马5，对这车总结就一个字，油~！
@user-dm1vm8yb9p 6 күн бұрын
卖7万 没人买
@paulzx 15 күн бұрын
撞过的
@adamxia7276 15 күн бұрын
3万公里，换轮胎😂
@jason4554123 19 күн бұрын
好奇在廣東整這樣一台進口泡水豪車要多少錢？
@jason4554123 23 күн бұрын
好車 T5得更好開
@wasitbagtittyfckdriving.3840 Ай бұрын
This means nothing fool.
@user-mp1cs2qy9y Ай бұрын
CRv多少錢啊？
@leeroypana7920 Ай бұрын
我只买日系二手车，省
@kurakillin Ай бұрын
這台車 幾個特點 自然進氣基本上引擎不太會壞 轎車底盤 尺寸不大 長度不到4米6 寬度1米75 對台北這種老城區 鑽小巷弄 或者新手駕駛停車都算方便 七人座座椅變化 滿足臨時載人需求 滑門設計不用擔心小孩一開車門 就準備賠不完 許多零件共用福特國產車相對便宜 外型設計狠甩他廠10年以上 中國內地車 20年以上 台灣這台10年老車還有30%以上的殘值根本難以想像 原因在於沒有可取代性 MAZDA後面出的都是美式休旅車太大台了，不適合台北這種老城區 ，中國大陸就不推薦這台車，因為內地選擇太多，這台在中國是進口，不划算
@9dq986 Ай бұрын
本来就有四驱版本的
@li-zn2jh Ай бұрын
看后悬下托结构把后轮的中心轴位置让出来了，设计工程师应该是按4驱版本做准备的。
@leothunder Ай бұрын
澳洲有四驱版本
@jidongzhu2322 Ай бұрын
你是深圳的吗？我想买一部车，如何联系你
@tonyjun6591 2 ай бұрын
您好，我也是这台塞拉图欧风的车主，也是对这台欧风很满意，目前让我烦恼的是找不到改装大包围和改装无标的中网，找了两年都没有让我烦恼和失望啊。。。
@ourismiss1773 2 ай бұрын
我想买308怎么联系你我也在深圳
@ourismiss1773 2 ай бұрын
我在深圳，想买这台车怎么联系
@redking777 2 ай бұрын
美系车除了不省油小配件垃圾其它的都还可以
@user-rv8jg6md5s 2 ай бұрын
最后的表情好淫荡
@user-rv8jg6md5s 2 ай бұрын
档把真骚
@kkpengwu6925 2 ай бұрын
怎么加微
@kkpengwu6925 2 ай бұрын
怎么加微
@haojan1409 2 ай бұрын
澳門馬自達5揮手
@user-zf5zk7ch8d 2 ай бұрын
我也是很喜歡這台馬5的車,最近也入手了一台二手白色的馬5,除了載人又可以載東西,車子的長度差不多是一台 Toyota Altis 轎車的長度,停車也好停,重點還可以當露營車,必竟現在台灣有很多人都在露營,這樣又可以省了旅館住宿的費用! 車宿總體驗分享/馬自達5車泊/海邊海景 kzfaq.info/get/bejne/b8uKgdKQtavRYWQ.html (Mazda 5 車中泊) 車宿不一樣的日月潭 kzfaq.info/get/bejne/fa2EZq1ep9HNpnU.html
@user-ij9es7hg3u 3 ай бұрын
台灣應該只剩3-4萬人民幣了
@yidong5218 3 ай бұрын
公里数少，机械工况好
@user-hy4yw9yb8t 3 ай бұрын
廣汽本田生產有1.3 i-dsi技術跟1.5 i-vtec技術，你這車貼i-vtrc，播主你確定沒說錯cc數？
@user-qk4yl6qi2w 3 ай бұрын
保养得当的确可以延缓升至不烧，我就是10款b6迈腾，开到现在。只要不缺机油就不会跳尺，张紧器不会有问题。换好一点的油气分离器，加装机油透气壶。每次保养添加机油抗磨剂，汽油使用pea成分的添加剂就行。很好开。你对车好，车对你好。
@Martin_136 3 ай бұрын
呵呵主播哪里真的笑死我了 😆
@user-te7gh9to1f 3 ай бұрын
好车
@ksjiu9412 3 ай бұрын
選年份近的，
@farmers740 4 ай бұрын
豪华二手买得起修不起
@zhangyongzhi6963 4 ай бұрын
这车就六万吧
@lingan7769 4 ай бұрын
节目要改名叫《胖达开车》了🤫
@johndeere4338 4 ай бұрын
买回来以后可以把捷达VS5的那套1.4T+6AT的组合换上，那就棒棒的啦！！
@samlin6328 4 ай бұрын
小弟兩個多月前也收了一台馬5，馬5在台灣算國產車，台灣福特組裝，許多零件可以共用福特的，常見的問題就引擎腳只有三個容易壞，變速箱電腦直接放在變速箱上熱久了可能易損壞，通常會改裝移位，避震器偏軟，剎車偏軟，我買來隔一個月馬上就換了引擎腳、避震器和改剎車倍力器，很可惜Mazda已放棄這種小型MPV車種，新車款幾乎都是SUV，其實現在都市道路小車位小，這種小MPV鑽小巷比較好開比較好停車，Mazda舊世代的微笑車頭我覺得是最好看的，即便過了10年也不覺得老氣，座椅變換靈活，2人露營/載貨或者7人無行李一日遊吃飯都是可以的。
@dean0963 4 ай бұрын
台灣這款fit引擎1500cc 馬力120匹 大陸怎麼退步到1300西西引擎？
@user-pe3ud2wh4i 4 ай бұрын
本田放給東南亞跟大陸國產的引擎和配置都會有所不同 畢竟大陸國產的飛度比較便宜 連auto hold都沒有,還是根傳統手煞 畢竟價格擺在那
@mannikonig2495 4 ай бұрын
六缸车，过15万注意涡轮增压器该换了，超10年注意正时皮带该换了😁我是马粉EUNOS800，6缸2.5自吸，油耗9个，可惜只有前驱。
@sunshinesuen6998 5 ай бұрын
公里数小。优先
@lintony7246 5 ай бұрын
塞車時使用手排模式就行
@user-le5qb3ms2u 5 ай бұрын
就这么小的车有100多匹马力，还只是够用？那可能对够用有点不一样的理解。每吨能分到100匹的话就算是很牛的动力了，这个车估计不到吨吧。
@skydivingclub 6 ай бұрын
11年的自动款1.8万
@axkb778me 7 ай бұрын
马自达最大的问题，就是定位。车绝对是好车，开过的人没有说马自达的车不好开的，敢说同级别没对手，一点没问题。定位的问题在哪，就是马自达所在的消费区间的客户群体，也就是国内8-20万购车预算的人，他们对车，是不存在动力和操控的需求的，便宜/空间大/省油/保养价格低才是这个价格区间的王道。这就像你去农村大集上贴劳力士的广告一样，人家完全没这个需求。
@polypowerk 7 ай бұрын
怎么就没有评论呢？
@jacoblee1523 7 ай бұрын
请问，您有公众号或微信吗
@gliudy7483 8 ай бұрын
这说的和新能源车没啥关系。现在油车掉价也很厉害，落地八折一年六七折比比皆是，如果首付 15% 贷款 5 年，一年六七折可不就不够还贷了么，都一样，当然新能源车会厉害一点。消费还是要理性，量入为出，月入万把块的就别想着供房供车还讨老婆了，一步步来，结了婚的，家庭收入两三万，供个三五千的车贷还是能负担。
@ionfish1343 8 ай бұрын
来来来，你来加拿大，给我搞辆一年打七折无事故的油车，我讴歌13年买的，10年了，还能卖50%。
@nuanxing9394 8 ай бұрын
智能设备而已。电子设备每年都会掉价，出了新的功能车以后。上一个版本的直接白菜价，正常啊，就像49寸电视，买来3000多，一年多以后1000块钱也没几个人要了，电子设备看待就好
@user-gq1hk6kq7u 8 ай бұрын
二手就不是首任車主 很多權益都沒有了