Ach ja, und deshalb misst man beim Schlepper auch die Motorleistung an der Zapfwelle, weil da so viel Leistung verloren geht. Wo will den an einer einfachen, starren Welle Leistung verloren gehen?

Wo will denn da Leistung verloren gehen? Der Unterschied zum Aufbaumotor sind vielleicht 2 Kardangelenke, die, wenn sie einigermaßen gerade verlaufen, auch keine Verluste haben. Oder überseh ich hier Ironie?

@@sj5843 mit Sicherheit hat man eine Leistungsverlust. Schon alleine vom Motor zum Zapfwellenausgang. Ein Traktor mit einer Motorleistung von 500 PS schiebt vielleicht noch 470 zur Zapfwelle raus. Bei so einem Traktorgespann ist der Motor ca. 10 m von der Hacktrommel entfernt. Da kann man mit einem Verlust von 10 bis 30 Prozent rechnen. Am besten arbeiten die Hacker bei denen der Motor direkt neben der Hacktrommel steht. Testen kann man das mit einer schwer zu aufschraubenden Mutter. Einmal mit Ratsche plus Verlängerung. Und einmal Ratsche direkt…

@@martindermartin Schlechter Vergleich. Der Unterschied bei der Ratsche kommt daher, dass die ein Lager fehlt und du mit einer Hand am Kopf von der Ratsche gegenhalten musst. Zapfwelle hat einen Wirkungsgrad um 95 %. Die 30 % Leistungsverlust kannst du vielleicht bei dem Variogetriebe bringen aber nicht bei der Zapfwelle. Viel mehr wie paar Zahnräder sind da auch nicht, die Leistung wegnehmen. Und die hast du am Hacker garantiert auch, da du eine Schwingungsdämpfung vom Motor zum Hackaggregat brauchst und der Hacker garantiert nicht mit Kurbelwellendrehzahl läuft. Bei einem Wirkungsgradunterschied von 2-3% entsprechend 10-15 PS bei 500 PS Nennleistung sind die Unterschiede zwischen den Motoren, ob einer grade gut läuft oder nicht, größer als die der Wirkungsgrade.