シーベッドブルー・パールというカラーだと思います。

画面が飛び出た形状は他のメーカーも含め、最近のトレンドのようですね。 個人的にはインパネに埋まってたほうがすっきりしてて良いと思うんですけどね。裏側は一応すっきりカバーで覆われていますので、掃除はそれほど手間ではないかなと思います。（画面が邪魔で奥に手が届きにくいというのはあります） 画面の角度は従来は斜め上を向いていましたが、新型はご指摘の通り、垂直に近いです。これに関しては、画面の位置が高くなっていますのでそんなに見づらさは無いかなと思います。 ただ画面レイアウトはもう少し工夫してほしいと思うところで、上部のステータスバーが異常に広くて、地図が画面の下の方に表示されるので、画面が上に飛び出しているメリットが薄れてしまっているように思えます。

@@bluewoods1024 有難うございます。 こういう細かい違和感みたいなのは、なかなか触れてもらう機会がないので、詳しく説明頂いて嬉しいです。

購入されたんですね！確かに、スマホの画面を映す必要等無ければ245で十分ですし、逆にスマホと接続しなければ使えない240を付けられても困るという人もいるでしょうから、245が良いと判断して選択してくれたのかもしれないてすね！

三菱のはシャッフル機能はあるのですが、フォルダ内のシャッフルのみですね。クラリオンはフォルダ内と全曲のランダム再生が選べるはずです。 昔はホンダもパイオニア製の純正もあったのですが、最近はスズキ向けに製造しているナビが忙しそうですね…。

@@bluewoods1024 三菱以外でUSBやSDでフォルダ内しかシャッフルできないのはパナソニック（スバルの試乗車で経験済）とケンウッド（前乗ってた車の社外ナビで経験済）があります

そうなんですね！情報ありがとうございます。そうなると、現行のホンダ純正で全曲シャッフルできるのはクラリオンのみになりそうですね。そこも比較ポイントの一つでしたね！

@@bluewoods1024 社外品でも自分が希望するのは15万位するのでそれなら9インチがいいなと思いました

@@SN0520 そうですね。画面サイズも9インチが丁度良いと思います。個人的にはSDカードにも対応していたらより良かったんですけどね。

価格も「ちょうどいい」をめざしてもらいたいですよね。資材が高騰している影響もあると思いますが、特にナビソフトは共通化しているので、もう少しコスト削減の余地があるように思います。

数ヶ月すれば社外メーカーからも新型フリード向けのアタッチメントが発売されて、社外ナビも取り付けられるようになると思います。ホンダコネクトや車両連携する機能が不要と割り切れれば、社外品だとコストを抑えられますね。

専用の機器をお持ちでしたらそれで良さそうですね。240でもホンダコネクトや車両と連動する機能は使えますし。

予想していたより高かったですね。ただセレナ含め、ライバル車も結構高いので、交渉は難しそうですね… ナビで言うと、セレナはメーカー装着なので比較的安いですが、日産コネクトの利用料が高いのが少しネックです。その分、運転支援と地図が連動するので高機能なので、一概には言えませんが。

ありがとうございます。大変励みになります！

ありがとうございます！そう言って頂けると時間をかけて動画を作った甲斐がありました。笑

​@@bluewoods1024動画中盤で出た「マルチビューカメラが装着できないグレード」とは何ですか？

@@goalshow5259 ご覧頂きありがとうございます。発売時点でマルチビューカメラを付けられるのはe:HEVのEX及びCROSSTARの6人乗りのみで、他のモデルは何故か対応していないようです。特にガソリン車は全モデル装着不可とのことでした。

ヴェゼルは工場装着だったのですが、ナビがネックで出荷遅れが生じていたので、今回は納期優先にするために工場装着モデルは出さなかったのかもしれません。にしても、もう少し価格を抑えてもらいたいですね。

私も近未来的な感じがして良いと思いました。

ディーラーのipad見ましたが、小さくフリードは地デジ2chみたいです。4chにするには別売りのフィルムアンテナが必要みたいですよ

@@kenjikajitani4918 情報ありがとうございます。2代目と同様に2ch分しか標準装備されないんですね。 工場で4ch分付けてくれれば余計な工賃が掛からずに済むんですけどね。

そうなんですね。FMラジオの電波なので、携帯の電波と違って電波が弱いところは結構ありそうですね。VICS-WIDEで容量は増えましたが、せめて主要な高速道路等では受信できるようにエリアも見直してほしいですね。

@@bluewoods1024 元は完全にド田舎だったので送信施設がクソ雑魚ナメクジ出力しかないんですよね というのも幹線道路という幹線道路が今まであんまなかった(片側2車線？ねーよそんな高級設備と言わんばかりだし交通量もかなり少ない) 浜松入るとNHK浜松支部に立っているでかいとこの電波が入るのでいいんですが(切り替えで時間かかることも多い)

なるほど。新東名も開通して暫く経つので、FMの電波も改善してもらいたいですね。

この時はナビ本体の渋滞予測の設定は「使用しない」にしており、インターナビで受信したリアルタイムの交通情報のみ使用するようにしています。

おそらく、手動での時刻設定はできません。GPSによる自動設定のみだと思います。

コメントありがとうございます！そう言って頂けると動画を作った甲斐があります。 実はホンダのディーラーナビは去年のモデルの一部から、地図アプリはホンダ開発のものになりました。最新モデルはフリードやフィット向け等の一部のモデルを除き、全てホンダのアプリになりました。 なので、三菱、クラリオン、パナソニックのどれを選んでも地図や案内は同じという状況です。恐らく、ホンダコネクトの自動地図更新サービスに対応させるためと思われます。ルートはホンダのサーバで生成しているためそれなりに良いのですが、案内は割とシンプルで、個人的にはイマイチと感じます。 パイオニア製は車線の案内とかも分かりやすくて確かに丁寧ですよね。ホンダのアプリもあれくらい丁寧なら文句無いんですけどね。

@@bluewoods1024 ホンダのギャザスナビはメーカーが違ってもインターフェースを統一化してもナビの地図データやロジックは各メーカーのを使っていたのに 地図データも自社管理しだしたのですか？ 地図データと複数社のロジックのすり合わせが大変そうですね。 だから独自仕様のインターナビが介入すると元から持っていたナビメーカーの交差点読み上げなどの機能を止めているのでしょうか？ 地図の更新より日常の使い勝手の方が重要だと思いますが、ホンダは何か通信での新機能があるのでしょうか？

コメントありがとうございます！ これ恐らくは、MOP用のナビソフトをそのまま移植したために、MOPの画面サイズが引き継がれてしまってるんだと思うんですよね。つまり黒いバーは本来不要なのですが、ナビソフトを縦に伸ばせないため仕方無く存在するものと思われます。 とはいえそれ位、簡単に改修できるはずなので、どうにかしてもらいたいですね。右上に戻るボタンが常時表示されているのも何か格好悪いですし…。

@@bluewoods1024 これを良しとしてるんですかね？絶対他のみなさんもこの部分はどうにかならないのかと思ってますよー。これだけでナビの価値が半減してますよ。異常な太さですよね😵‍💫注文してから気付いてしまった。改修してもらいたいですね。新型スペーシアに王者乗っ取られますね😳エヌボックス本体も改悪されてますし。

@@user-tt8kl9sh8h 確かにこれは改善してもらいたいですね。スズキも最近純正ナビに力を入れていて、自動地図更新やサーバからルートを配信するという点はホンダに優位性がありますが、音声案内や画面の見やすさはスズキの方が優れているように感じますね。 一応、この機種もソフトウェアアップデートの仕組みは用意されているようなので望みが無いわけではないですが、まずはホンダに改善が望まれているということを認識してもらわないといけませんね…

@@bluewoods1024 なんとかソフトウェアアップデートしてほしいですね☺️決して安くないですのでユーザー目線で不都合には対応して欲しいものです！というかホンダの開発者はおかしいという認識がないんでしょうね。世の中に出してるんですから。誰も異を唱えなかったのか！そうなると期待はできないですね😵‍💫

コメントありがとうございます。この機種のナビソフトはホンダが開発したものを搭載しているようです。昨年からこのソフトを搭載した機種が出始めていますが、今年からパナ製のギャザズもこのソフトになったようですので、これで三菱電機、パナ、クラリオンのギャザズのナビソフトが同一になりました。MOPも同じです。残りはケンウッドがどうなるかですね。 ホンダトータルケアの地図の自動更新に対応するため、ソフトをホンダ製のものに統一し始めたのだと思われます。

@@bluewoods1024 三菱は確かナビ撤退ですがら残ってるのは、クラリオン、パナ、ケンウッドぐらいでしょうか…。 この音声から音声案内からするとゼンリンの地図を使ってるように聞こえてしまいますね…

そうなんですか！その仕様は初めて知りました！ VXM-2X7のシリーズも、オフラインだと渋滞情報の読み上げ機能が有効になったり、オンラインだと交差点での右左折なのにカーブの案内が入ったりと動作に違いが出るのですが、このナビのオンラインだとデータがあるのに読み上げないって動きも何かバグっぽいですね…

@@bluewoods1024 個人的にはネットワークスティックを外した方が案内親切だと思いますw 高速出口ではオンラインだとIC名しか読み上げないですけどオフラインだと方向と方面を読み上げてくれるので！

@@user-se5zg5zl7c なるほど。ナビソフトがホンダ純正になったので、ネットワーク有無での案内の差は解消したのかと思っていたのですが、何か悪化してますね…。ただ案内する交差点もあるので、意図した仕様ではない気もします。バグなら早く解消してもらいたいですね…

機種によりますが、この動画で紹介している機種では目的地を設定し案内開始後、メニュー→ルート→全ルート表示→デモ開始でデモ案内をすることができます。

@@bluewoods1024 ありがとうございます

時刻設定ですが、通常はGPSアンテナを接続すると、衛星と通信して自動的に時刻が調整されるようになっています。

サンクス

@@user-bb8oi2mp8h なぜにロシア語？

そうなんですね。同じ音声合成エンジンなのかも知れないですね。

Apple CarPlayには対応していません。

うわー、本当ですね。笑 因みに最新の地図バージョンでは解消しているように思われますので、今度概要欄に追記して呪いを解きたいと思います。

The time is obtained from GPS, so I don't think it can be changed manually.

コメントありがとうございます。ベンツのナビもこの声なんですね！ 結構幅広く採用されているんですね。

お察しの通り、三菱のダイヤトーンがベースです。オリジナルとの主な違いは、液晶がHDに高解像度化していることと、Openinfo非対応の代わりに、ホンダのインターナビに対応している点でしょうか。 細かい所では、高度光VICSや音声でのAV機能の操作（目的地検索はできますが）もこちらは非対応です。

@@bluewoods1024 なるほど💭ありがとうございます！

そうですね。最初はこのナビはおばさんの声か〜と思いましたが、慣れると逆に落ち着きます。笑 トヨタのも安定したトーンで聞き取りやすくて良いですよね。

三菱製のナビに慣れていないと分かりにくいんですが、一番右の電源ボタンの長押しで画質メニューが出てきます。（よく見るとボタンの上に画質と書かれていると思います。）その中に明るさ設定もあると思います。 ナビ画面とAV画面でそれぞれ調整可能です。

@@bluewoods1024 まじですか！ためしてみます！

ミラーリングの機能は付いてないですねぇ…

確かに、この機種で画面サイズの大きいタイプが出たら神ですね。出して欲しいです。

価格高いですよね…。 裏側を見た感じ、社外ナビの取り付けは厳しそうでした。ナビの裏は完全にフラットになっているわけではなく、少し盛り上がりがあるため、1DINの規格では無いような気がしました。サードからアダプターが出ればスペース的には入らないこともないかも知れませんが。 このLXMシリーズがステップワゴン以外でも採用されれば、それに対応した社外ナビやアダプターも出るかもしれませんが、暫く掛かりそうですね。

コメントありがとうございます。 音質はナビの中でも上位クラスだと思います（操作性は置いておいて…）。今回の機種でまだ試聴できていませんが、機能自体は引き継いでいそうです。 ナビのソフトについては今回の機種は三菱製ではなく、ホンダ謹製のナビソフトがそのまま実装されたようです。なので、これまでの三菱製ナビとは全く違う動作になります。 これに関しては良い面も悪い面もあると思いますが、少なくともインターナビ通信との相性は良くなったと思います。 ちょっと触った感じでは施設検索がいまいちな感じでしたが、展示車は通信機能が無効化されていて、真の能力を発揮できていなかったと思われますので、動画に載せるのは控えました。ナビ機能についても詳細が確認できたらレポートしたいと思います。

@@bluewoods1024 なんともご丁寧にありがとうございます！なんと、ナビの中身はインターナビなんですか。レポートする機会があればぜひ宜しくお願いいたします！

コメントありがとうございます。 私も後から見て自分で思いましたが、早すぎて読み切れないですね…。 次回はもう少しうまく調整したいと思います。 HDMI端子については今回の展示車では発見できなかったのですが、付いていると思いますので今度もう少しよく見てみます。（オプションかも知れませんが…） また、展示車は通信機能が無効になっていたため、通信が必要な機能（アプリセンター等）も今後確認できればと思っています。

早速ご覧頂きありがとうございます。 画面が大きいのでタブレットのようで操作しやすいですね。9インチの方もナビとしては大きいので、操作しやすいと思います。 9インチの方はまだ実物を確認できていませんので、機会が得られたらレポートしますね！

@@bluewoods1024 ありがとうございます！ 11インチナビは、物凄く高価なので9インチナビでも私見的な許容であれば選択肢の一つとして検討したい思いでした！ 他にもエンジン、バッテリー関係でも青山の本社で実物を見られた方がいて、熱効率の向上やパフォーマンスダンパーなしでも乗り心地を快適する設計などしていると言った情報があり、新型ステップワゴンには注目しています！ 今後明らかになっていくので楽しみです♪

確かに今回のナビ高いですよね。もの凄く大きなテレビが買えそうな価格です。笑 大きさ的には9インチでも十分だと個人的には思います。機能も現行の三菱製は画面サイズの違いのみで機能の差異は無いので、新型も同様ではないかと予想はしていますが、正確な情報が欲しいところですよね。 まだ停車中の展示車にしか乗れていませんが、少なくとも座り心地は良かったですし、視界も良好で運転しやすそうでした。 私も新型ステップワゴンに期待しています。

スマホの音楽を再生する場合は、スマホ側でUSBマスストレージのモードにする必要があります。接続した時にスマホ側の画面でそのような設定が選べないか確認してみてください。 ちなみに、スマホであればUSBよりもBluetoothで接続するのが一番手軽だとは思います。

@@bluewoods1024 ありがとうございます。厳しそうでした。音質を求めるが為に有線にしたかったのです。このナビのBluetoothコーデックは一番下のSBCでしたので。。。

なるほど… 因みに、MSCやファイル転送モードと表示される機種もあるようです。 また、楽曲がMP3等の音楽ファイル形式でスマホ内に保存されている必要があります。再生に専用アプリが必要な場合はUSB経由では再生できないですね…。 また、Bluetoothですが、一応AACには対応しているようですので、比較的新しいAndroidをお使いであれば、機種によりますがAACでの接続も可能かもしれません。既にご確認されているかもしれませんが…

コメントありがとうございます。 自車やルート上の地域が対象地域であれば自動的に表示されます（縮尺は手動で調整が必要です）。どのような情報（地震、路面凍結、豪雨、台風、ホワイトアウト等）を表示するかはナビのインターナビメニューから設定可能ですが、出荷時は全てオンになっていると思います。

@@bluewoods1024 さん。 情報、ありがとうございます。 納車から約半年経ちますが、オーディオ以外いじっていませんw 色んな操作や設定が出来そうですね？ 30万もしたインターナビなのに……

もしもの時は安心な機能ですが、緊急時の機能なだけに、なかなか出くわす機会が無いかも知れないですね。 もう少し、渋滞の情報を能動的に知らせてくれる等、普段から使える機能もあると良いんですけどね。（一応重要な交通情報を音声で配信する機能自体はあるようですが、配信されてきたのを見たことは無いです…）

コメントありがとうございます！ 申し訳ありません。声の主は分からないですね… この声はケンウッド独特ですね。恐らく肉声だとは思うのですが…。何か情報がありましたら書き込みますね。

私が思うに、交差点名や方面案内名だけが肉声だと思います。（カロッツェリアと同じ田丸楓さんの声） まもなく、や、右方向の声などは合成音声だと思います。紛らわしいですよね笑笑

This model only supports voice guidance in English. [Setting Steps] MENU -> "各種設定" -> "ナビ設定" -> "音と音声" -> "次頁" -> "バラエティボイス:通常音声" -> "英語"

@@bluewoods1024 i mean , the display cannot be change by English mode or something ?

Yes. Unfortunately, there is no ability to change the display language.

@@bluewoods1024 ohh i see , hard to understand japans 😅 . bytheway , thankyou very much 🙏🏻

The successor model also supports display, but for some reason this model is only voice ... I'm sorry to help you.

コメントありがとうございます。 残念ながら、言語設定には対応していません。

コメントありがとうございます。 11インチ、さすがに高過ぎですよね。8インチでも大きさは十分と思いますが、機能が絞られているようなので、9インチが機能的にも丁度良いと思います！

情報ありがとうございます。 私もRP5からの乗り換えで、9インチで契約しました。 11インチは魅力的ですが、高過ぎますね。 納車予定が7月なので気長に待ちます。

@@fujisan81 コメントありがとうございます。納車楽しみですね！ まだ詳細出ていませんが、恐らく11インチと9インチのは機能は同じだと思うので、価格を考えると9インチは良い選択だと思います。