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Пікірлер
@user-ot4nn3nq4o 13 минут бұрын
DPF크리너 연료첨가제 5000KM 마다 넣으니 검은 찌꺼기가 배기구에 ㅎㄷㄷ 쓰세요
@user-oe5dg9bw7t 2 сағат бұрын
사고가 난건 안타까운일인데 차결함도 있는것으로 보입니다.근데 따님 멘탈이 유리멘탈도 아니고 그 사고에서 동승자가 잘못된것도 아니고 그사고 트라우마 때문에일상 생활을 못한다?사고가 났으면 그사고 원인도 파악하고 대기업이 되었든 싸울생각은 안하고 트라우마로 힘들다 물론 힘들긴 하겠지만 세상살이 그것보다 더한일도.있을텐데 멘탈제대로 잡으시고 힘내세요
@freests6275 4 сағат бұрын
D단 상태에서 브레이크 발 떼면 서서히 움직여야 할텐데.. 그렇지 않고 엑셀을 발으면 간혹 심하게 울컥일때에는 어디가 문제인가요?
@user-fv7oj3eu7h 4 сағат бұрын
고령뿐 아니라 일반운전자도 주기적 정밀검사 받아야
@user-mg6vf3pq7n 9 сағат бұрын
서울도 필요함 행당동 한진아파트 ㅠㅠㅠㅠ 1100고지
@user-zi6nt2ve2n 10 сағат бұрын
근데 양발운전하면 저렇게 됨 악셀밟고 브레이크 밟으면 딱 저꼴남
@dyne6119 12 сағат бұрын
제가 중앙분리대. 옹벽6번치고박고 어마무시한 사고나봤는데 프래임바디suv 무소가 온가족살렀슴니다 안전벨트만 매면ᆢ 어지간해서 실내는 못 뚫고들어옴 그래서 지난달 단종되는것 알고도 모하비샀어요 ㅎㅎ
@user-rq8zy5yf2l 14 сағат бұрын
차사는 순간 돈 줄줄 나간다
@visionlight1773 20 сағат бұрын
뭔소린지 알수가 없네요. 살려면 사고 아니면 말고 인가요?
@benjaminp.9572 20 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모르는걸 아는척 할라니
@dukki0559 22 сағат бұрын
이런거 살 돈 기름값으로 사용하십시오
@user-do7ei6dz7x Күн бұрын
중국에서도 lfp밧데리 불안해서 소비자들이 안고른걸 우리나라한테 언져파네요 그렇다고요 이해되셨으리라 봅니다
@gold8818 Күн бұрын
렉서스 4년타다가 반일감정으로 재구매 못한 것이 지금도 후회....그후 BMW5시리즈 가솔린...타보니 밟는 대로 나가는 차.. 나이먹은 50대 는 별로 어울리지 않아...그 후 도요타 라브4...실내가 올드하니 뭐라해도 연비.안전성.내구성...더 할 나위 없는차로 생각됩니다. 처음이나 지금..변함이 없습니다. 정말 주유소 갈 일도 별로 없습니다.
@diangrief7 Күн бұрын
ㅋ
@user-by2mn4zz2t Күн бұрын
학생 가르친다는 분이 “다르다”를 “틀리다”라고 하시네. 국어 순화 좀 하세요. 명장님은 다르다라고 하시네. 언어구사도 명장이십니다.
@regard7492 Күн бұрын
발전기 고장 후 발전기 교체했습니다. 배터리가 발전기 교체 전 녹색에서 발전기 교체 후 검은색인데 배터리를 교체해야하나요?
@bsy2421 Күн бұрын
쉐보레 오일쿨러도 없는 2011년식 가솔린, 미션게이지가 없는데 매뉴얼에 이렇게 써 있다. <16만km마다 교환, 점검은 필요 없음. 누유나 이상 증상 생겼을 때만 점검> ★근데 매뉴얼에 가혹조건 8가지 중 나는 나는 *가다 서다 잦은 시내주행, * 짧은거리 반복 운행 위주에 해당되어 가혹조건인줄 알았는데... 아니네... 그건 빠져 있네 ★가혹조건이 엔진오일과 미션오일은 다르네. . 그 8가지는 엔진오일의 경우이고, 미션오일은 이 세가지가 가혹조건이니 8만KM에 교환하라네. 1) 더운날 정체구간 자주 운행, 2)오르막 내리막 자주 운행, 3) 택시, 경찰차, 배달차에 해당할 경우에는 8만km마다 교환. 근데 10만km에 테컴 변속기제어모듈 리콜 받을 때 미션오일은 자동 교체됨, 변속 슬립이 사라짐. 오일쿨러 없으면 오일이 쉽게 과열되어 미션 오일이 변질돼서 변속이 느려지고, 효율 낮아져서 연비도 하락하고, 리테이너 팽창으로 누유가 발생할 수도 있다. 시내위주로 운행하면 미션오일 색깔이 그냥 까만색이 된다.
@bsy2421 Күн бұрын
오일쿨러 없으면 오일이 쉽게 과열되어 미션 오일이 변질돼서 변속이 느려지고, 효율 낮아져서 연비도 하락하고, 리테이너 팽창으로 누유가 발생할 수도 있다. 시내위주로 운행하면 미션오일 색깔이 그냥 까만색이 된다. 급출발, 급가속 차는 클러치가 순간적으로 달라붙어 슬립으로 쇳가루, 이물질 발생 및 열화됨. 검은 갈색이거나 거품있거나, 고약한 냄새가 나면 교환(이물질 유입, 다른 오일하고 섞임), 흑색이면 양은 클러치 미션이 망가지고 있는거, 슬립 증상이 나타나면 바로 갈아야. 흰 A4 용지에 붓고 손으로 쭉 그어 디스크 가루나 알루미늄 가루 이물질이 보이거나 만져지면 안됨 변속시 동력 전달 즉각 안되는 지연, 슬립과 충격음, 변속이나 가속시 울컥거림, 차가 무거운거 같을 때, 차가 뒤에서 잡아당기는 느낌. 탄냄새, 이게 모두 미션오일이 노후되고 쇳가루로 교환해야 하는 증상임. 따라서 몇만km에 교환해야 한다 이게 아니라 증상이 나타난다 싶을 때 바로 교환해야 미션 보호. 과격 운전 또는 잘못된 변속기 설계로 유온이 120℃를 찍는 등의 경우에는 4만km 전후로 교환. 오일 레벨이 안맞으면 변속지연, 변속시 차량 떨림, 변속불량, 가속 불량 나올 수 있음 미션오일이 부족하면 부품의 조기 마모 및 손상이 발생. 과다하면 통기관 외 오일 누출, 오일 기포 발생, 펌프 공동 현상 등이 발생
@crsms-ct6sy Күн бұрын
인건비 자재값 물가상승에 비하면 현대 차값은 착한편임 차 한대 만드는게 말처럼 쉬운게 아닙니다 20년전에 나온 현대에쿠스보다 옵션 떨어지는 2.0 수입차가 7천하는 시대요
@JSH-do5qf Күн бұрын
토요타 회장에 님자를 붙아지 마세요 그냥 회장이라고 해도 어법상 아무 문제 없습니다
@steelecar Күн бұрын
프레임바디를 꾸준히 몰면서 느끼는 거지만, 모노코크와는 완전히 다릅니다. 그 작은 뉴코란도부터 보세요. 그랜저든 뭐든 뉴코란도랑 부딪혔을 때 뉴코란도가 죽을지 그랜저가 죽을지...
@steelecar Күн бұрын
사람이 죽을 수준의 사고라면 프레임바디는 살고, 모노코크는 죽는 것이고 가벼운 사고라면 모노코크가 위일 수 있겠죠. 모노코크가 차가 밀려들어가면서 죽는 경우라면 프레임바디는 고개가 젖혀지면서 위험한것일테니 말입니다.
@user-uq9zp2tq6q Күн бұрын
광택이나 도장도 시설, 자격증 없는분이하면 문제있어요.
@choi8349 Күн бұрын
마찰부에 미세 잔여 오일만으로도 충분히 윤활이 되어 마모가 안 생기더라구요. 조립 라인의 뿌리는 조립유만으로도 오일 자체를 안넣어도 최소 2일에서 7일까지 갈림 없이 동작함을 확인하였습니다
@user-tg1jr5uw5l 2 күн бұрын
3만키로 이상 탄거 같은데요 타이어 위치교환하려고 정비소 방문했는데 지금은 위치교환 시기가 지나서 위치교환을 하면 소음이 더 심해질거라고 그냥 타라고 하더라구요 이게 맞나요?
@user-er3cx2gd8g 2 күн бұрын
무조건
@Dream2o24 2 күн бұрын
가스켓 안들어가나 저경력이면 워터펌프 간신이 조립할 시간일텐데 잘배웠네ㅎㅎ볼트 조일땐*별모양 공식으로 👍 👍 👍
@user-ye1tb9xv3p 2 күн бұрын
이노무 나라는 꼬옥 정치적으로 여론몰이를 이상하게 함 마녀사냥임
@coffee11137 3 күн бұрын
명장님 갑자기주전자모양 빨강등이떠 1키로밖주유소까지 운전해 주유소서 급한대로 엔진오일 2통넣고 내일아침 정비소 가봐야 되겠어요 감사합니다
@chardlee8486 3 күн бұрын
출고후 4년째 차검사 가면 앞타이어가 뒤타이어보다 많이 빨리 닳아있다고 애기해줌. 그럼 1년정도 더 타다가 앞바퀴교환 후 뒤 타이어는 1~2년후에 교환하면 됩니다. 4바퀴다 한꺼번에 교환할 필요없어요.
@yonggheelee1743 3 күн бұрын
그래서 차는 개선이 끝난 끝물에 사는 거여. 이건 다른 나라 말. 한국에선 현대차는 안 사는 거여. 개선 될 기미가 없음.
@yonggheelee1743 3 күн бұрын
소재에 따른 열변형을 감안해야 하고 블록 형상에 따라 지점별 열변형 정도가 다른 것도 감안해서 엔진블럭을 설계를 해야겠죠. 그런데 현대는 그런 거 감안 안하고 그냥 기하학적으로 나오는 원으로 그냥 깎았을 것.
@yonggheelee1743 3 күн бұрын
결국 엔진제조기술이 후지다는 것. 아직도 제대로 엔진도 못 만드는 자동차 회사 현대자동차.
@yingzheli3078 3 күн бұрын
효과있다는건 나도 인증 단 회사가 차를 ×같이 만들어서 문제지
@gogetitha1317 3 күн бұрын
적성검사는 왜 하나? 적성검사받고 별도로 또? 완전 쌩 또라이들이 구만
@user-yl7vf5dp8x 3 күн бұрын
웃긴다.노인들 면허 반납 유도는 맞지만 젊은이들은 사고 안내는가. 급발진 의혹도 차가 먼저 문제인거지 왜 나잇탓하는지.운동능력이 떨어져서 급작스런 대처는 못하지만 차가 문제 있으니 사고 나는건 부정못하죠.노인들도 브레이크 밟을줄 알아요.
@alubsky 3 күн бұрын
디젤 엔진오일 갖다 부으니까 저렇게 되지.. 휘방유 엔진오일 갖다 부으면 저정도는 아님...
@user-np8xx8qv4e 3 күн бұрын
감사합니다 명장님~~
@user-sv1pq8qi9m 3 күн бұрын
일렉트릭 슈퍼챠저(48v)는 에코모드 할 때 슈퍼챠저 개입이 많아지는지 궁금합니다
@user-sv1pq8qi9m 3 күн бұрын
그로인해 더 많은 연비 향상이 되는지요
@Hareebo 3 күн бұрын
음주나 잡을 생각 안 하고 노인을 잡노 ㅋㅋㅋㅋ 이게 맞냐?
@solomonhwb 3 күн бұрын
구매하려면 어디에서 해야하는지요?
@solomonhwb 3 күн бұрын
어디에 문의하면 되나요?